OysterCultist

https://www.airforce-technology.com/news/uks-future-fighter-and-early-warning-programmes-unachievable/ Un récent rapport gouvernemental britannique considère le GCAP comme "inatteignable". Dans son "Rapport Annuel sur les Projets Majeurs 2023-24" (pdf: Annual Report on Major Projects 2023-24) publié le 17 janvier par le gouvernement britannique, le Future Combat Air System est classé Red. Red signifiant: Il semble impossible de mener à bien le projet. La définition du projet, le calendrier, le budget, la qualité et/ou la réalisation des bénéfices posent des problèmes majeurs qui, à ce stade, ne semblent pas pouvoir être gérés ou résolus. Il se peut que le projet doive être redéfini et/ou que sa viabilité globale doive être réévaluée. A noter que ce rapport utilise des données datant de Mars 2024.

5 pages pour parler d'un geste. Pendant ce temps Trump est a Davos et demande aux pays de l'OTAN de passer à 5%: https://www.euronews.com/business/2025/01/23/trump-at-davos-nato-5-push-tariff-warnings-for-europe Pourquoi pas 10 tant qu'on y est.

https://www.rfa.org/english/china/2025/01/22/china-taiwan-budget-cut-defense/ C'est mal barré: Taiwan réduit son budget de défense et bloque une bonne partie du budget du programme IDS (Indigenous Defense Submarine). Les partis d'opposition sembler douter du programme. "Le gel empêche la marine taïwanaise d'accéder au milliard de dollars taïwanais jusqu'à ce que le prototype de l'IDS, le Narwhal, termine ses tests d'acceptation en mer et que le ministère de la défense nationale informe les législateurs."

https://www.rfa.org/english/china/2025/01/22/china-taiwan-budget-cut-defense/ Taiwan réduit son budget de défense. Les partis d'opposition taïwanais, qui contrôlent le pouvoir législatif, ont imposé une réduction de 6,6 % du budget 2025, ce que le Parti démocratique progressiste (DPP), au pouvoir, a qualifié de tentative « hostile » qui pose un risque de sécurité « sans précédent ». Le Yuan législatif de l'île a approuvé mardi le budget général du gouvernement central pour 2025, qui a subi une réduction record d'environ 207,5 milliards de nouveaux dollars taïwanais (6,34 milliards de dollars américains), imposée par l'opposition du Kuomintang et du Parti du peuple taïwanais. Les postes affectés comprennent les budgets de la défense et de la diplomatie de Taïwan, la moitié du financement proposé de 2 milliards de NT$ (66,67 millions de dollars américains) pour un programme de sous-marin de défense indigène, ou IDS, ayant été gelé lundi. Le gel empêche la marine taïwanaise d'accéder au milliard de NT$ jusqu'à ce que le prototype IDS, le Narwhal, termine ses tests d'acceptation en mer et que le ministère de la défense nationale informe les législateurs. Le programme IDS, qui produit le premier sous-marin fabriqué par l'île, le sous-marin ROCN Hai Kun, également connu sous le nom de SS-711, vise à développer la capacité d'intercepter les flottes de la marine de l'Armée populaire de libération de la Chine dans l'océan Pacifique, d'empêcher l'encerclement ou le blocus des eaux autour de Taïwan ou de briser les blocus. Il s'agit d'un examen du budget qui nuit à nos alliés et fait plaisir à nos adversaires. Les intérêts de la nation sont sapés, nos nations concurrentes rattrapent leur retard et la Chine hostile sera très satisfaite », a déclaré le premier ministre du Yuan exécutif, Cho Jung-tai, qui est membre du DPP. Un législateur du Kuomintang, Hsu Chiao-Hsin, insiste sur le fait que le budget restant ne sera débloqué que lorsque le premier sous-marin aura passé son test en mer, mais le vice-ministre de la défense, Po Hung-hui, a déclaré que cela aurait un impact négatif sur le programme. « Cette décision a fortement découragé les collègues qui ont travaillé sans relâche sur le programme de sous-marins pendant des années », a déclaré M. Po lors d'une conférence de presse mardi.

On passe quand même du simple au double. En quoi les besoins polonais différent-ils de ceux de la marine Suédoise? Tous les deux EU/OTAN opérant uniquement sur la Baltique, faisant face a la meme menace. Ca laisserait penser que l'A26 est un choix naturel, et qu'une non-sélection ne pourrait être due qu'à un pricing vraiment pas compétitif. Ou que ces sous-marins sont des merguez. Dans ce cas là je ne vois pas comment l'industrie sous-marinière suédoise pourrait survivre. Et si ils sélectionnent le soum coréen alors que 4 alternatives EU/OTAN existent est-ce qu'on aura le droit de hurler au scandale? Les premiers ministres suédois et polonais sur un bateau.

https://theaviationist.com/2025/01/17/thailand-gripen-highway-ops-gripen-e-selection/ Thailand to Evaluate Gripen in Highway Operations as MoD Backs Decision to Purchase Gripen E/F L'armée de l'air royale thaïlandaise (RTAF) testera la capacité du Gripen à décoller et à atterrir sur autoroute avant de prendre une décision finale sur l'achat d'une flotte d'avions de combat suédois d'ici le milieu de l'année, a déclaré dimanche une source bien informée. Le test à venir, prévu pour février 2025, sera la première fois qu'un Gripen de la RTAF atterrira et décollera d'une route publique afin de vérifier les affirmations de Saab selon lesquelles l'avion peut opérer à partir de pistes d'une longueur maximale de 600m. L'armée de l'air suédoise a déjà démontré que le Gripen peut opérer à partir de pistes d'atterrissage d'une longueur de 500m seulement. « Comme la RTAF souhaite acquérir un nouvel escadron, je laisse l'armée de l'air choisir le modèle qu'elle préfère, car c'est elle qui sait le mieux quel avion de combat est le mieux adapté à la défense de notre pays », a déclaré le ministre de la défense. « L'acquisition devrait être achevée d'ici la fin de l'année. J'approuverai l'achat d'avions de combat Gripen par la RTAF si le prix ne dépasse pas notre budget et si un transfert technologique est prévu.»

https://www.defensenews.com/global/europe/2025/01/21/in-japan-a-more-muted-cheering-for-the-british-led-gcap-warplane/ "Au Japon, des applaudissements plus discrets pour l'avion GCAP mené par les britanniques." « Les trois pays et l'ensemble de la population souhaitent partager davantage le travail et les bénéfices, mais ils minimiseront également la responsabilité financière », déclare Sadamasa Oue, conseiller principal de l'Initiative Asie-Pacifique de la Maison internationale du Japon, un think tank basé à Tokyo. M. Oue est un lieutenant-général à la retraite de la Force aérienne d'autodéfense du Japon. « Ce sera une négociation très difficile ». Selon Yusuke Takagi, professeur associé au National Graduate Institute for Policy Studies, une école de politique publique et un groupe de réflexion à Tokyo, le GCAP devrait revitaliser l'industrie de la défense japonaise, qui a fait l'objet de critiques de la part du public par le passé. « L'industrie de la défense au Japon est en difficulté depuis des décennies. De nombreuses personnes veulent réduire l'industrie de la défense. Ils disent que le Japon devrait être une nation pacifiste et qu'il n'a pas besoin d'une industrie de la défense. « Certains hommes politiques sont très préoccupés par ces voix. « La faiblesse du parti au pouvoir et du gouvernement pose problème », déclare M. Oue. « J'espère que ce cabinet ou le suivant - je ne sais pas quand les prochaines élections auront lieu et si le Premier ministre Ishiba survivra ou non - mais j'espère que malgré cette situation politique, le GCAP sera mis en œuvre comme prévu. « Si le gouvernement parvient à convaincre la population que le GCAP est de loin moins cher que les avions de chasse américains, il pourra peut-être être populaire, mais je ne le pense pas », conclut M. Takagi, professeur associé au National Graduate Institute for Policy Studies, une école de politique publique et un think tank à Tokyo. Rien de nouveau dans cet article. L'arrivée de Trump pourrait contraindre le Japon a se rapprocher encore plus des USA. Le Japon découvre les inconvénients du multipartisme. L'industrie de défense japonaise doit en permanence faire face a des partis politiques pacifistes comme le Komeito qui participe a la coalition au pouvoir avec l'habituel LDP, et les groupes de pression américains qui veulent placer leurs avions. Si le Japon est amené a quitter le GCAP, j'espère qu'ils ne reproduiront pas les erreurs du F-2 et du F-35 et qu'ils pourront inclure l'industrie japonaise dans le NGAD en tant que prime partner. p.s: Le titre du thread est "Tempest", et pas "GCAP". Et l'article parle de programme dirigé par les britanniques, alors que le programme est sensé etre trilatéral. Comprendra qui pourra

Dans le meme article : Il est vrai que le Groenland possède d'importantes réserves de minéraux de terres rares utilisés dans de nombreux produits de haute technologie. Mais le climat d'investissement pour l'extraction de ces ressources est loin d'être idéal, compte tenu de la nouvelle incertitude politique autour de l'île, du manque de main-d'œuvre et de la fragilité de l'environnement naturel. En effet, le Groenland et le reste de l'Arctique se réchauffent au moins deux fois plus vite que le reste de la planète, ce qui se traduit par une fragilité économique, sociale et politique. C'est une raison de plus pour gérer le lent cheminement du Groenland vers plus d'autonomie - et peut-être un jour vers l'indépendance - avec prudence, et non avec des discours grandiloquents et des brimades. J'ai du mal à penser qu'un Groenland indépendant et sans armée, riche en ressources naturelles, ne soit pas menacé par des puissances voisines (Russie, USA, Chine). C'est le meme discours que l'on a en France avec la Nouvelle-Calédonie ou la Polynésie. Et on sait tres bien que si la Chine décide de prendre controle de ces territoires on ne pourra pas faire grand chose avec notre format de flotte actuel. Pourquoi est-ce que l'Italie, la France, le Royaume-Uni investissent dans la défense? Aucune menace territoriale proche. Le Canada partage une frontiere maritime gigantesque avec la Russie et controle des voies de communication stratégiques qui prendront encore plus d'importance avec la fonte des glaces. La défense en commun est évidemment bénéfique et c'est bien pour cela que le Canada doit contribuer à sa juste mesure. On parle d'un pays tres riche et industrialisé qui pourrait développer une industrie d'armement domestique de pointe. 1,2% du PIB c'est ridicule, et ca l'est encore plus quand on dépense 800 millions dans un brise-glace. Les forces armées canadiennes sont inférieures en taille, en personnels et en capacité comparé a l'Espagne, un pays a l'économie moins forte, sans ressources naturelles, et qui est aussi bien en dessous de la cible des 2%. Un peu de lecture: https://www.swp-berlin.org/10.18449/2022RP03/

https://www.theglobeandmail.com/opinion/article-trumps-tariffs-are-the-price-canada-must-pay-for-freeriding-on-defence/ "Les tarifs douaniers de Trump sont le prix que le Canada doit payer pour avoir fait preuve de complaisance en matière de défense" Difficile de le nier quand on voit l'état catastrophique des forces armées canadiennes. Ca ne date pas de Trump, cela fait plusieurs années que l'OTAN signale ce manque d'investissement. Au dela du simple pourcentage de PIB, les forces armées Canadiennes ne parviennent plus à recruter (il n'y aurait plus que 50 pilotes de chasse en activité dans la RCAF). Cela ne serait pas du a un manque de candidatures, mais au manque d'efficacité du processus de recrutement: Le processus durant en moyenne entre 18 et 24 mois (!!!). Peut-etre que l'arrivée de Trump et ses menaces, conjuguée a l'arrivée probable de Poilievre en octobre prochain changeront la donne.

https://www.opex360.com/2025/01/08/industrie-de-defense-m-lecornu-remet-la-commission-europeenne-a-sa-place/ On peut débattre de la définition du mot "responsabilité", mais malheureusement les décisions économiques de l'UE ont un impact réel sur nos investissements de défense. Au gouvernement francais de montrer la force nécessaire pour faire valoir les intérets de la France.

Ca pourrait etre pire, ils pourraient aller vendre les secrets du F-35 aux Chinois.

Nouvelle année, nouvelle rumeur d'achat de Su-57 par l'Algérie. Le running gag continue. https://www.defensemirror.com/news/38573

Une vidéo en anglais de Mitsubishi sur leurs frégates Mogami et Upgraded Mogami (qui est en compétition pour le programme general purpose frigate australien).

Je continue de penser que Trump n'est pas vraiment interessé par une expansion territoriale. Son but n'est que de pousser les pays européens a investir dans leur défense (en achetant des armes US, naturellement). C'est pas fin mais ca fonctionne très bien, le gouvernement Danois a déja fait des annonces pour augmenter la défense du Groenland, dont une à l'avantage du F-35. Le fond est bon (l'Europe n'investit pas assez dans sa défense), mais la forme (paye sinon je te roule dessus) n'est pas en ligne avec les conventions diplomatiques. https://www.reuters.com/world/denmark-plans-new-ships-dog-sled-patrols-greenland-trump-seeks-control-2025-01-10/

C'est intéressant que l'aspect Training soit inclus dans cette discussion GCAP. La RAF n'a rien pour remplacer ses Hawk. La JASDF n'a rien pour remplacer ses T-4. L'Italie produit et utilise le M-345 et le M-346, ca semblerait être un no-brainer et pourtant ca traine. Je me demande si Leonardo propose cette idée dans les négociations GCAP.

Ou alors il essaie de se rapprocher du GCAP pour placer Airbus sur ce programme (clouds + effecteurs) en emmenant l'Allemagne et l'Espagne. Il sait peut-etre déja que la France n'acceptera pas le SCAF tel quel et que tous les signaux en interne tendent a croire que la France va continuer en solo avec Dassault. Il y a une probabilité non négligeable qu'Airbus finisse bredouille sur cette génération de chasseurs si la France fait ce choix. L'Allemagne et l'Espagne pourront toujours acheter américain, mais Airbus ne pourra pas produire un avion/drone/cloud avec juste l'Allemagne et l'Espagne. Faury défend sa paroisse, ce qui est compréhensible. Et sa paroisse c'est Airbus, pas la France.

Ce cher Peter Briggs avait publié, des 2018 (avant la TRAHISON), un rapport de 30 pages sur la viabilité d'acquérir 12 SSN plutot que des soum conventionnels. On peut pas dire que ce nombre vient de nulle part ou qu'il soit causé par la boisson. Il nous expliquait alors que 12 SSN avec double équipage serait l'idéal, et que 10 SSN avec 10 équipages serait le minimum souhaitable. En page 13, il fait la recommendation suivante: 7 ans plus tard, la marine australienne n'a plus le temps d'envisager cette possibilité.

On peut leur fournir les réacteurs K15, s'occuper du rechargement en combustible et ils s'occupent du reste

Je sais que la discussion relative au SCAF est uniquement tournée sous l'angle France vs Allemagne, mais tout le monde semble oublier que l'Espagne a autant de parts que les deux autres. Airbus DS (dont l'Espagne est partie prenante) est main partner sur le NGF, et prime contractor sur le Remote Carrier. Certains doivent aussi bosser sur l'Eurodrone ou le drone SIRTAP ou meme le Future Midsize Tactical Cargo. On peut penser que les ingénieurs de ex-CASA ne se limiteront pas a poser des autocollants. C'est pas des peintres.

Le gros drapeau US sur la brochure a du évidemment peser dans la balance. C'est l'occasion de faire plaisir aux USA tout en achetant un bon avion. Le Pilatus PC-7 a une histoire compliquée au Japon. En 1998 le Fuji T-7 fut selectionné face au PC-7, mais la commande a été annulée car des cadres de Fuji ont offert des pots-de-vin un politique du LDP. En 2000 la compétition est relancée et le T-7 est selectionné une seconde fois. Le prochain appel d'offre sera certainement le remplacement des 180 Kawasaki T-4 (Boeing T-7A vs M-346)

https://j-defense.ikaros.jp/docs/commentary/002445.html L'armée de l'air japonaise détaille sa proposition de budget pour FY2025 (exercice qui démarre le 1er Avril au Japon). L'article aussi précise que ce "chasseur GCAP" (le nom Tempest n'est utilisé qu'en Grande-Bretagne) remplacera le F-2 a l'horizon 2035. Il n'est pour l'instant pas prévu de remplacer les 68 F-15J en cours de modernisation a travers le programme Japan Super Interceptor lancé en 2022. 令和15年 (15ème année de l'ère Reiwa) = 2033 / 令和30年 (30ème année de l'ère Reiwa) = 2048

https://www.navalnews.com/naval-news/2025/01/china-suddenly-building-fleet-of-special-barges-suitable-for-taiwan-landings/ 5 actuellement, je ne vois pas pourquoi ils ne pourraient pas en produire plus une fois que le design est mis au point.

Ils ont probablement travaillé sur l’AFJT qui a totalement disparu des radars depuis son annonce en 2020. Il était bien poussé par le gouvernement espagnol mais Airbus DS n’avait pas l’air si motivé que ça. La France et l’Allemagne n’étaient pas intéressées non plus.

Il se dit que l’on peut coller l’URL de l’article dans https://archive.is et ca donne une version « archivée » de l’article complet sans paywall. Marche pas avec tous les sites mais fonctionne sur des gros comme Bloomberg (d’après les rumeurs).

Que la B61 soit montée sur un F-16, un Typhoon ou un F-35, la dissuasion reste la meme (il me semble, hors rayon d'action). En cas de guerre nucléaire, la non-optimisation des commandes de vol en BA du Typhoon devient une considération secondaire. Si il y avait une volonté absolue d'optimisation ils n'utiliseraient pas de vulgaires B61 mais un ASMP.