OysterCultist

Je pensais que l'appareil d'Etat Américain avait assez de garde-fous pour éviter ce genre de dérives mais en fait non. J'ai aussi l'impression que l'opposition est inaudible.

Y a plus qu'a quitter la Floride et rapatrier la ligne d'assemblage OneWeb en Europe.

https://www.24heures.ch/armee-tirer-la-prise-du-f-35-a-berne-le-tabou-a-saute-867541740506 Tirer la prise du F-35? Berne devra en chiffrer le coût Tout arrêter? «Le DDPS nous a déjà dit que cela coûterait trop cher», réagit Jean-Luc Addor (UDC/VS), précisant toutefois que cet avis n’a été ni documenté ni précisément chiffré. «Car la Suisse – en bon élève – respectera ses engagements. Or je ne suis pas sûr que les États-Unis fassent de même.» Le conseiller national regrette que la CPS n’ait pas accepté la proposition de Pierre-Alain Fridez (PS/JU) de créer une sous-commission chargée de suivre cette acquisition. «Je trouve que mes collègues manquent de curiosité.» Selon lui, il faut suivre ce dossier comme le lait sur le feu. «J’ai la conviction que le F-35 nous coûtera au final plus cher que le Rafale (ndlr: du français Dassault).» Et d’oser la comparaison avec l’acquisition du Mirage, dont l’explosion du prix avait entraîné la création d’une commission d’enquête parlementaire dans les années 60. Ses conclusions avaient poussé le ministre de la Défense de l’époque, Paul Chaudet, à la démission.

"In the past, some policymakers floated the idea of international air policing, similar to the Baltic Air Policing mission operated by NATO over Estonia, Latvia, and Lithuania. However, as a non-NATO member, Ireland may lack access to such arrangements." Quelle honte de proposer cette solution quand on compare l'économie Irlandaise avec celles des pays Baltes. Servir de paradis fiscal n'était pas suffisant, ils voulaient en plus profiter de l'OTAN sans y contribuer.

C'est Yokosuka pas Hawaii. (Releve FREMM Bretagne en aout 2024) D'ailleurs a gauche on voit la réplique de la maison bretonne de Léonce Verny, ingénieur français qui dirigea la construction de l'arsenal naval de Yokosuka, permettant ainsi au Japon de commencer sa modernisation.

Mais est-ce vraiment un avantage? Est-ce que la Norvège a intéret à dépendre d'un seul fournisseur étranger pour le futur de sa flotte?

La propagande Russe, la curieuse haine de soi Européenne, le discours mensonger Trumpiste ont suffit a faire croire aux Européens que l'on est absolument sans défense face a la magnifique, glorieuse armée Russe. Discours aussi propagé par nos concitoyens (Lepenistes notamment) qui prennent plaisir a rabaisser la puissance européenne et Francaise a la moindre occasion pour faire avancer leurs objectifs de politique interne. Vous comprenez, tout est bon pour descendre le gouvernement en place, meme discréditer son propre pays. Tout le monde semble avoir oublié le fiasco Russe en 2022, la percée vers Kiev completement oblitérée, les dizaines d'officiers Russes purgés, la soi-disante troisieme puissance militaire mondiale qui stagne pendant 3 ans face a une armée Ukrainienne valeureuse mais bien loin des standards OTAN. Finalement beaucoup d'Européens ne veulent pas s'engager dans une guerre pour aider l'Ukraine, un pays qui n'a jamais fait partie de l'UE ou de l'OTAN. Je pense que ce sera déja plus facile de mobiliser l'opinion publique pour la défense des pays Baltes et de la Pologne. Enfin j'espere!

Reste plus qu’à recruter et former assez de personnel pour faire fonctionner tout ça… Problème majeur pour tous les pays européens

C'est toujours moins débile que tous les articles qui parlent de résoudre l'attractivité des armées sans augmenter le salaire. L'auteur est un engagé récent dans la RN, si lui n'est pas optimiste personne ne le sera. L'Italie ou la Turquie augmentent leurs capacités navales et ne bénéficient pas d'une économie florissante car c'est l'industrie locale qui bénéficie de ce réarmement. L'état actuel de la Royal Navy est une anomalie dans sa longue histoire. Et puis au bout d'un moment si t'en veux 5 faut en demander 10.

Seuls les deux (je crois) premiers batch de K2 sont équipés de moteurs MTU. Les suivants utilisent des moteurs Daewoo (dont ceux produits par la Pologne). Pour la transmission la "Coréanisation" est en cours et il me semble que SNT Dynamics fournira la transmission pour les 830 K2 Polonais.

Une issue réaliste (et déprimante) serait que l'offensive médiatique américaine contre VZ le force a quitter son poste et soit remplacé par un type pret à signer une paix déshonorante à la Pétain. Ca donnerait aussi une justification "morale" à l'Europe pour se désengager de l'Ukraine en préservant un semblant d'image. L'Europe se réarme pendant 4 ans, on attend que Trump parte ou soit emprisonné pour haute-trahison et on oublie l'Ukraine comme on a oublié la Géorgie. Pas ce que je souhaite, mais la situation est critique.

La BITD terrestre francaise peut toujours apporter beaucoup sur la partie capteur/tourelles/digitalisation. On peut mettre la tourelle Dragar sur du Patria ou du Boxer. On perdrait un savoir-faire en terme de conception chassis/caisse? Ca me semble moins stratégique que la conception d'un avion de combat par exemple mais je suis biaisé. L'armée Japonaise a sélectionné le Patria pour le produire sous licence par Japan Steel Works alors qu'il était en concurrence face à Mitsubishi/Komatsu! Et c'est un pays qui protège jalousement son industrie et qui n'a pas l'habitude d'acheter a l'étranger.

La République Tchèque avait commandé 77 Leopard 2A8 l'année dernière pour 2 milliards d'euros. Ca fait effectivement 25 millions par Leopard 2A8. Je n'arrive pas a trouver de donnée fiable pour le K-2 Made in Poland mais ca semble etre une bonne option pour les pays de l'Est qui veulent prendre de la masse rapidement. La Roumanie pourrait suivre. L'article parle aussi du Rosomak avec tourelle Slovaque Turra 30 mais ca fait 10 ans qu'ils en discutent: https://armyrecognition.com/news/army-news/2015/rosomak-and-evpu-unveil-the-scipio-project-a-turra-30-turret-fitted-on-rosomak-armoured-vehicle

Le mouvement AFC/M23 progresse vers le sud et menace la province du Tanganyika https://www.rfi.fr/fr/afrique/20250226-rdc-l-afc-m23-progresse-vers-le-sud-du-contrôle-de-bukavu-à-la-menace-sur-le-tanganyika Depuis la fin janvier, l’AFC/M23, appuyé par l’armée rwandaise, a gagné du terrain en traversant le Sud-Kivu. Le groupe s’est d’abord emparé de Minova, un important carrefour commercial au nord de la province, avant de parcourir 150 kilomètres en un mois, atteignant Bukavu. Ni les frappes de l’aviation congolaise ni les renforts burundais n’ont permis de freiner cette progression. L’AFC/M23 a pris le contrôle de la zone autour de Kamanyola, située à 45 kilomètres au sud de Bukavu. Cette localité abrite un site militaire important des FARDC (Forces armées de la République démocratique du Congo), que le groupe a réussi à capturer. À seulement 40 kilomètres d’Uvira, l’AFC/M23 se rapproche de la deuxième ville du Sud-Kivu, suivant un corridor qui pourrait lui ouvrir la voie vers le Tanganyika.

Khalifa Haftar en visite à l’Élysée pour relancer le dialogue avec Paris https://www.rfi.fr/fr/afrique/20250227-libye-khalifa-haftar-en-visite-à-l-élysée-pour-relancer-le-dialogue-avec-paris Cette rencontre marque la fin d’une période de refroidissement entre Paris et Benghazi. Elle intervient juste après le retour du président français des États-Unis et sa rencontre avec Donald Trump. Selon certaines sources, la présence russe en Libye a été au cœur des discussions, ainsi que les récents accords militaires entre l’Est libyen et la Biélorussie. Cette présence militaire russe s’est renforcée depuis les changements stratégiques opérés en Syrie en décembre dernier. Le communiqué publié depuis Benghazi précise que les échanges ont porté sur « les pistes de coopération qui servent les intérêts communs ». Côté libyen, on rapporte que le président Emmanuel Macron a souligné le « rôle clé » du maréchal Haftar « dans le processus politique », saluant les efforts des forces armées pour maintenir la sécurité et la stabilité en Libye. Le pays s’apprête à désigner un gouvernement unifié pour sortir du chaos et ouvrir la voie aux élections générales tant attendues. Selon le politologue Hasni Abidi, le maréchal Haftar a surtout apporté des garanties à la France et aux européens : « Cette visite intervient à la demande du maréchal Haftar qui veut absolument consolider son rôle dans tout processus politique à venir. Il a voulu montrer qu'il n'était pas l'homme de la Russie, surtout après une visite en Biélorussie et que les positions militaires que la Russie veut prendre en Libye après son départ de la Syrie, ne se fera pas aux détriments des européens, notamment de la France. » La France demande la libération d’un opposant nigérien La question de l’opposant nigérien Mahmoud Sallah, arrêté dimanche 23 février par les forces de Haftar dans le sud libyen, a également été abordée. Selon le média libyen Fawasel, qui cite une source militaire proche de Khalifa Haftar, la France aurait demandé sa libération et s’opposerait à son extradition vers la junte militaire au pouvoir au Niger. Les discussions ont également porté sur des questions stratégiques, notamment la possibilité d’une présence française sur la base militaire de Louig, située à l’extrême sud de la Libye, à la frontière avec le Niger, une option souhaitée par Paris.

Et c'est Hollande qui a fait fermer Fessenheim. Les Verts n'ont besoin que de quelques pourcents d'intention de vote pour faire passer leurs mesures désastreuses sous couvert d'alliances. C'est comme ca en France et j'imagine que c'est identique en Allemagne.

Des centaines de morts causés par le charbon pour compenser la fermeture des centrales nucléaires, une industrie en grande difficulté face à des coûts de l’énergie délirants et accessoirement un coût qui se répercute sur les français via l’ARENH. Je ne sais pas ce qu’ils en pensent à l’Est, mais chez nous les Franzosisch les prises de position imbéciles et dangereuses des Verts allemands ont des répercussions très concrètes sur la vie des Français.

Oui alors le PiS était au pouvoir depuis 2015 et a eu le temps de voir venir. En 2016 quand ils annulent unilatéralement le contrat Caracal avec Airbus pour acheter du Blackhawk y avait pas d'urgence militaire. Surtout qu'Airbus voulait produire les hélicos en Pologne! C'est juste que la "préférence Européenne" n'a jamais été un critere de sélection pour un gouvernement qui se veut profondément euro-sceptique. Ce serait intéressant de voir si le PiS a signé ne serait-ce qu'un seul contrat d'armement avec l'Europe quand il était au pouvoir. Le nombre serait si faible que ca ne peut pas etre une coincidence.

L'OTAN ne s'applique pas au Pacifique Atlantique Sud, les britanniques le savent bien. Le F-16 n'utilise pas de composants britanniques donc pas d'embargo possible (meme pas de siège Martin-Baker) Le contrat a bénéficié d'un généreux financement US (L'Argentine aurait 6 ans pour payer les 700 millions du contrat). On parle du Royaume-Uni et du Danemark, si les USA disent quelque chose ils s'exécutent. (En 2024 c'était encore comme ca)

Je vois pas trop ce que la Baltique vient faire là dedans. C'est pas parce que les Russes s'amusent a couper des cables sous-marins que Poutine va s'attaquer à 8 pays OTAN/UE particulierement énervés.

C'est bien pour cela que j'ai précisé que c'est sous le PiS que le contrat a été annulé. Le PiS qui reste un parti majeur en Pologne et les prochaines élections en 2027 risquent de le voir revenir au pouvoir. Pas sur qu'Airbus veuille risquer un investissement dans ce pays au climat politique potentiellement hostile.

L'occasion de rappeller la trahison du gouvernement Polonais en 2016 quand ils ont annulé le contrat de 50 Caracal pour acheter du Blackhawk a la place. Airbus n'avait jamais été traité aussi mal et Faury avait écrit une lettre ouverte pour s'en plaindre: https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2016-10-open-letter-to-the-polish-prime-minister La Pologne était dirigée par le PiS à l'époque mais ca coute rien de le garder en mémoire.

Les cartels controlent aussi la concurrence. C'est quoi cette comparaison encore?

Question qui fera peut-être bondir certains ici, mais étant donné la nouvelle volonté de "rapprochement" industriel européen et les échecs commerciaux indéniables du Leclerc et du VBCI, existe-t-il une possibilité de voir la France opter pour des VCI étrangers (Patria, Boxer, CV90, Borsuk...) dans le futur? Ou bien est-ce inimaginable au sein des forces armées francaises? Produits sous licence et en offset de vente de Rafale/Caesar/Scorpenes etc... bien entendu.

Encore un malheureux accident. Circulez y a rien a voir.