Myrtil

L'architecte est MBDA UK. Roxel (filiale 100% MBDA) fournit le carburant, pas le moteur. D'autres te donneront des détails que je n'ai pas sur l'origine française du statoréacteur mais c'est bien l'Allemagne qui le fournit (via filiale MBDA). Il ne reste donc que la tête fournie par Thalès sur une technologie qui vieillit. Sauf en représailles très hypothétiques, je ne vois pas la France bloquer des exports qu'elle-même réclame. Ceci dit, d'ici à ce que les livraisons de cette vente incertaine se fassent, je pense qu'il ne faudra pas longtemps avant qu'il y ait du nouveau sur les missiles de cette catégorie.

Ah ?! https://www.opex360.com/2025/07/24/le-contrat-sur-les-deux-sous-marins-scorpene-destines-a-lindonesie-est-entre-en-vigueur-selon-naval-group/ Cette histoire de hacker en goguette au timing approximatif ressemble de plus à plus la version hacker frustré du gamin qui se roule par terre de rage parce qu'on vient de lui piquer son quatre heures.

Je suis moins convaincu que toi. SI j'ai bonne mémoire, dans l'audition de la ministre (sénat je crois) qui suit directement les vicissitudes de la fourniture de SCALP et mica à l'égypte, il est explicitement fait référence à la dé-itarisation du meteor, estimée à 900 M€, à laquelle la ministre semble renoncer.

Il y a différentes manières de se coucher. Feindre, on sait aussi faire par ici.

Il n'y a pas de raison, restons calmes. Nous verrons bien. La motivation de rendre l'affaire publique discrédite déjà la démarche. Il faudrait arrêter de transpirer dès qu'un trouduc lâche publiquement le moindre vent sur les plans de l'étoile noire ou la taille du gourdin de Brigitte.

Alors en ce cas, comment est-ce démocratiquement avalisé ? Il y a un plaidoyer qui date d'un an mais sur le plan plus politiquement engageant qu'en est-il ? Bien que les options ne soient pas mutuellement exclusives, rapporté à l'avion, l'argument ressemble plus à une post-justification. D'autant plus que le corollaire immédiat serait que Gripen, Rafale et Eurofighter ne seraient, eux, pas ou plus des éléments d'intégration à l'OTAN.

C'est juste une idée en l'air mais le ratio est intrigant. Il ressemble au ratio de production italienne de la co-entreprise.

Les discussions étatiques autour du SCAF à l'automne vont être passionnantes .

Lecornu a reproché aux industriels (sans nommer directement MBDA) de perdre des appels d'offre par délai de livraison trop étendu. L'autre implication c'est que l'état n'est pas là pour couvrir le risque de l'industriel à l'export, du moins sur ce type de produit. Autre lecture, "Béranger, tu dois passer à la vitesse supérieure au lieu de t'occuper de réorganisation interne donnant plus de poids aux italiens" Je pense que le problème n'est pas tant une croissance de production du matériel terrestre que la disponibilité des missiles. Surtout si MBDA vient à saturation pour suivre la croissance dans le maritime en sus des commandes existantes. A mon avis si la capacité de production missilière grimpe, le reste suivra.

A mon avis pas pire que ta première source.

Il était question, sous la précédente administration, que les USA déploient en Allemagne une struture avec des SM-6. Je n'ai pas d'argument mais la première idée qui me vient à l'esprit c'est que les US version Trump ont décidé de leur faire payer.

IntelligenceOnline qui en manque rarement une pour dénigrer, a une autre théorie. Je suis impatient. https://www.intelligenceonline.fr/grands-contrats/2025/05/26/cliente-du-rafale-l-indonesie-se-tourne-vers-la-chine-pour-acquerir-d-autres-avions-de-chasse,110454963-art

C'est de la pluie ayurvédique, monsieur, ça ne fait pas rouiller. Je ne crois pas qu'il faille parler d'obstination mais pour des élus de mandat relativement court par rapport à la vie d'un avion ou meme de sa simple commande, l'argument de fond de tiroir est que puisque les autres le font, la prise de risque est supposée minimale. Par ailleurs si tu veux un avion américain, déjà ton fournisseur, on ne peut pas dire que le catalogue est étoffé.

Oui mais peut-etre s'agit-il de la version -D en double combustion, avec decalage des tests par rapport a la version anterieure plus largement en dotation ? J'avais aussi lu que la B61 n'avait ete validee qu'en 2023, encore que la, au vu de la rotation des versions on peut plus facilement faire passer la pilule. (accessoirement j'imagine le reboot de l'avion en plein raid nucleaire) Etant donne la nature de ce programme on pourrait imaginer que les bombes conventionnelles guidees soient les premieres operationnelles, mais qu'en est-il des missiles ? Est-ce que ca n'explique pas des decalages de commande entre avions et munitions pour des operateurs europeens ?

Ca va, tu as meilleure mine qu'un F-35 esseulé sous la flotte à Kerala. La video m'a fait prendre conscience que des armements déja rodés ont dû être validés sur cet avion somme toute tardivement.

C'est quoi le (ou les) canevas securitaire qui lie la Suisse à ses voisins ?

Pas de raison de douter si elle est construite comme la 3.1

J'imagine mutatis mutandis les mêmes faits dans le domaine de la santé par exemple. Quelle gloire ce serait... Ceci dit, et peut-être plus dans ton sens, je regrette qu'on se livre, sur ce forum, à ce qui commence à ressembler à une cabale.

Le nom me paraît peu approprié en effet et, ce serait Europe et non pas europa. Ceci dit, le terme n'appartient à personne. Que je sache il n'y a pas de levée de boucliers parce que l'Italie possède des EUROfighter. Si on voulait vraiment emmerder quelqu'un, je pense qu'on le nommerait le Du Guesclin. Apres tout Jeanne d'Arc a reussi à trouver son chemin, improbablement, pour nommer un bâtiment, donc ré-équilibrage républicain.

C'est souhaitable mais je crains de voir adopter un nommage présidentiel à l'américaine.

J'ai visionné la vidéo 3.1 sur le F-35. Très bien et très informatif, tout du moins pour qui veut plonger dans ce niveau de détails, ce qui est bien compris dès l'entame de la vidéo.

Apparemment IntelligenceOnline n'a pas ete capable d'obtenir les memes infos. Rien d'etonnant pour ce qui me concerne. Est-ce deja a l'Indonesie qu'il a ete fait reference lors de l'annonce du contrat Dassault - Tata avec non seulement une production pour le marche indien mais aussi pour l'export ?

Ce serait une bonne nouvelle. On reconsidererait l'annonce de cette source francaise avec encore plus de saveur. https://www.intelligenceonline.fr/grands-contrats/2025/05/26/cliente-du-rafale-l-indonesie-se-tourne-vers-la-chine-pour-acquerir-d-autres-avions-de-chasse,110454963-art

Merde, je croyais que depuis fin janvier, l'usage des lettres majuscules en gras était réservé au blond, dit peroxydé, d'outre-atlantique. Je ne comprends pas ce raisonnement. Quand, dans la doctrine francaise, la défense de l'Europe, n'aurait-elle pas relevé de l'OTAN ? Cela ne se résume pas à l'exclusion de l'arsenal nucléaire francais des doctrines otaniennes.

Peut-etre que, la aussi, il ne faudrait pas trop gratter. https://www.opex360.com/2024/07/06/mbda-refuse-de-participer-a-lappel-doffres-suisse-pour-un-nouveau-systeme-sol-air-de-moyenne-portee/