Rouletabille

Vu de la sorte, vous deux n'avez certainement pas tort.

Dans le dernier numéro de Fantassins, le chef de la STAT : Casque F4 en 2027 mais surtout un "SIOC" qui devrait succéder au "SICS-D" ? La phase Scorpion est déjà terminée ? Car à mon avis, SICS-D c'est Système d'Information du Combat Scorpion - Débarqué et non pas Système d'Information de Commandement et de Soutien Débarqué, à moins que le nom ait changé... Quelqu'un ici y voit-il plus clair ? Ce serait bizarre d'intégrer un nouveau logiciel (SIOC) alors que le but de Scorpion était de tout faire converger vers un seul système, du groupe de combat jusqu'au GTIA avant de laisser le SIA prendre le relais.

Concrètement, c'est quoi la différence entre l'ONERA et le CNES ? Google n'était pas très clair...

Dans le contexte de l'armée belge, le VBMR est pas moins bien ou moins adapté qu'un Dingo. Un Jaguar pas moins bon qu'un Piranha.

Il raconte vraiment n'importe quoi ce type ; le Griffon et le Jaguar, un recul sur le plan des capacités ? Grosse blague.

Oh, d'accord. Intéressant ! J'espère que nous aurons assez de MRTT pour le C2 + le rôle de tanker.

Je n'y connais rien à tout ça donc j'ai un peu de mal à comprendre. Ce que vous voulez dire, c'est que comme les avions disposent de plus en plus de connectivité entre eux, il y a de moins en moins besoin d'un avion dédié ?

J'ai lu que nos anciens avions étaient certes des radars aériens, mais aussi des plateformes de commandement des opérations aériennes. Manifestement, la décision de prendre des avions Saab est critiquée par certains (sur Twitter...) car elle ne remplacerait que la capacité radar et pas celle de C2. Faut-il s'attendre à un achat d'un avion dédié au commandement ou c'est du pipeau de gens qui ont toujours quelque chose à redire ?

Après le NLAW, le Carl-Gustav ! Donc : AT4, Carl-Gustav, NLAW, MMP. C'est une panoplie très complète. https://x.com/ForcesOperation/status/1935705550219538820#m

Après le NLAW, le Carl-Gustav ! Donc : AT4, Carl-Gustav, NLAW, MMP. C'est une panoplie très complète. https://x.com/ForcesOperation/status/1935705550219538820#m

C'est déjà ça, à défaut d'être ITAR-free.

Ça va être un changement important j'imagine de passer à cette plateforme qui est beaucoup plus petite et sans possibilité d'être ravitaillée en vol. Mais si on termine avec 6 ou 8 appareils, on gagne certainement au change malgré l'équipage réduit et l'impossibilité d'être ravitaillé par un MRTT ou A400M.

Oui, j'imagine, il faut faire confiance à la DGA / AAE.

D'accord, je vois, donc du coup c'est pas un désavantage, suffit de voler de la bonne manière.

C'est vraiment problématique l'angle mort ?

Maintenant que c'est acté que l'AEW français sera sur Bombardier, c'est pas grave pour l'Archange qu'il soit sur Falcon 8x ? Je veux dire, ça pose un souci pour nos armées de gérer deux petites flottes de Bombardier 600 et de Falcon 8x ?

Foudre n'est peut-être pas innovant, mais je ne pense pas qu'on ait nécessairement besoin d'un truc innovant. Si leur porteur est national, pas très cher et facile à produire, parfait. On ira chercher le côté novateur sur les munitions, car c'est elles qui produisent des effets.

Oh, je vois ! Effectivement, je n'avais pas vraiment compris qu'il y avait la durée de fabrication à prendre en compte, avec, ce faisant, des avions qui sont à des stades de fabrication différents tout le long de la chaîne. Merci beaucoup pour ces explications.

Au moins, il est là. Comme le viseur de casque qui était un produit déjà existant qu'on a intégré sur le F4.

Donc finalement, pour quatre appareils effectivement construits chaque mois, c'est qu'en 2027 ? Ils auront cependant du rab de sous-ensembles, si j'ai bien compris.

Y'a un paquet de propositions au niveau des frappes longue portée... J'avoue que je m'y perds... J'espère au moins qu'elles sont toutes interopérables au niveau des munitions.

C'est pas un peu léger une BB à deux RI seulement ?

Je vois, intéressant ! Et incroyablement complexe le fonctionnement Ukrainien, entre la garde nationale, l'armée, les paras, les marines, la marine, l'armée de l'air, le GUR, le SBU, les brigades de police, etc...

Pourquoi c'est le SBU (équivalent DGSI/DRSD) et pas le GUR qui gère cette opération ?

Ah, merci ! Je n'avais pas capté qu'il ne s'agissait pas d'un style de voilure mais du nom de la gamme...