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AIR-DEFENSE.NET

seb24

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Tout ce qui a été posté par seb24

  1. Le sens de mon message c'est que les vautours vont installer un plugin en 10s et ils pourront continuer à faire du copier coller, c'est illusoire de faire un contenu publique sur le net en voulant bloquer ce genre de choses. Par contre je trouve que ce genre d'artifice impacte négativement l’utilisation d'un site pour les utilisateurs.
  2. Après à partir du moment ou c'est publique celui qui veut copier le copiera quand même. Et j'ai toujours trouvé ça un peu contradictoire de rendre publique quelque chose mais de bloquer assez artificiellement le copier/coller.
  3. Au contraire si il y a des éléments si haut c'est justement pour pouvoir suivre le lancement du missile sous l'eau (les trucs a l’arrière) et lorsqu'il sort de l'eau (le mat le plus haut place sur le château), il doit y avoir des cameras et pas mal de capteurs.
  4. seb24

    KC-46 A Pegasus

    Ça fait mal.
  5. Plus simplement tout système AA est soumis au même règles. Si ils se sont juste appuyé sur la plaquette publicitaire pour acheter ce sont des idiots. Mais j'ai plus l'impression qu'ils essayent de négocier quelque chose et utilisent cette polémique pour le faire. Mais la aussi ils sont pas très malin puisqu'ils se sont grillé vis à vis des pays de l'OTAN et la Russie n'a pas l'air de leur faire plus confiance...
  6. seb24

    A330 MRTT

    Ça revient a râler contre un futur que tu viens de t"inventer ^^ . Ça devient compliqué. Je comprends qu'on puisse être méfiant sur les futurs promis/projeté mais il faut rester quand même raisonnable. Perso je suis plutôt content que le gouvernement ne se serve pas de l'armée comme variable d'ajustement.
  7. seb24

    A330 MRTT

    Oui le devrait est bien présent mais il fonctionne dans les deux sens. Personne ne connais l'avenir et ça ne changera pas et ça n'a pas changé avec le Covid. Maintenant on peut m"expliquer pourquoi le fait d'avoir 3 A330 en version non ravitailleur en plus est pire que 0 ? Si le futur gouvernement décide de couper dans le budget de la défense et des A330 MRTT on aura toujours 3 Avions en plus mais en version transport seulement, si cette commande n'est pas passé on en aura 0 en plus. Perso ce que je vois c'est que les mesures annoncé sont mieux que rien mais ne sont pas significatives d'un point de vue industriel. (3 A330 pour Airbus ça représente pas grand chose), plus significatives pour les armées, mais surtout (le plus important pour moi) ça montre que le budget de la défense reste pérennisé pour ces 2 prochaines années et ne va pas servir de variable d'ajustement. Mais je trouve qu'il y a beaucoup d'énervement pour absolument rien. Sauf si évidement c'est justifié de râler contre un gouvernement futur qui n'a pas encore été élu contre des des décisions qui n'ont pas été encore prises et dont on ignore le contenu.
  8. seb24

    A330 MRTT

    La France possède actuellement 3 A330MRTT et devrait en avoir 15 à terme. Ou se trouve l'erreur ?
  9. seb24

    A330 MRTT

    Ils feront beaucoup plus que l'A310 et un peu mieux que les A340 en terme opérationnels.
  10. La durée de mission du Crew Dragon pourrait durer plus que prévu ? https://spacenews.com/crew-dragon-likely-to-support-extended-space-station-stay/ Sinon sur la question des coûts justement:
  11. La fin d'année Indienne ou la fin d'année du reste du monde ?
  12. Et 20 depuis le lancement du programme. Ce qui voudrait dire que les études de remplacement devraient être lancés dans 10 à 15 ans.
  13. Pourtant: http://www.meteofrance.fr/actualites/82457710-climat-le-printemps-2020-2e-printemps-le-plus-chaud-en-france
  14. C'est un peu lourd comme modif. Tu ne pourras pas garder les ailes dans cette config. Du coup il va te rester les moteurs et le cockpit ?
  15. seb24

    Le successeur du CdG

    Ils ont surtout essayé cela une seule et une unique fois mais n"ont jamais utilisé ça en opération et pourtant c'est pas les porte-avions et porte-aéronefs qui leurs manquent.Peut être qu'un jour, de manière très ponctuelle cela pourrait servir, comme le raid Doolitle. Mais ça n'ira pas plus loin. La présence d'un avion surdimensionné sur le pont tue complètement les opérations aérienne du PA et ça revient a vouloir avoir un PA en opération avec un seul A400M dessus... Du coup entre ça est un PA transformé en porte-hélicoptère le choix est vite vu.
  16. Article intéressant. https://www.flightglobal.com/defence/how-a400m-atlas-spanned-the-globe-during-coronavirus-response/138708.article
  17. Boeing travail encore sur le sujet, mais bon les deux entreprises ont 3 ans de retard. Et Bezos ne participe pas aux vol habité mais reste favoris sur le programme lunaire. Toutes les entreprises US du secteur profitent des largesses de la NASA et de l'USAF, que ce soit Boeing, SpaceX ou d'autres. Il faut juste ne pas oublier ça ^^.
  18. Je pense que les coûts de développement pour Dragon est Starliner sont très optimistes. Au vu des gros retards et des programmes croisés je pense que la R&D doit être largement supérieur a celle annonce ici. Et pour SpaceX je ne serait pas surpris de les voir augmenter fortement leurs prix pour la deuxième phase du programme comme ça a été le cas pour les Dragon cargo.
  19. seb24

    Le successeur du CdG

    Et tout ça pour ne rien faire de particulier ^^. Ça fait beaucoup pour un besoin qui n'existe pas dans la marine. Je suppose que la marine serait contente d'avoir des E2 Greyhound ou quelque chose de semblable pour pouvoir transporter un peu de matériel en cas de besoin (Genre un moteur de rechange) mais pas besoin d'un A400M pour cela.
  20. Par contre on a pas de nouvelles depuis 2019.
  21. seb24

    [Chine] J-20

    50 millions de roubles en plus.
  22. Normalement ce que tu décris est le problème original qui a justement bloque la qualification du saut en parachute depuis les deux portes. Problème qui doit être résolu justement.
  23. Lien donné plus haut mais qui été passé inaperçu avant en effet.
  24. Un mode de vol adapté pour réduire les turbulences pour les parachutistes ?
  25. Je crois que l"'annonce de fin mai parlait de l'essai par une porte de 58 parachutistes avec l'essai sur les deux portes qui devait suivre rapidement.
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