Kovy

houlala! c'est vachement clean :shock: ça change des vieux hangars plein de taches d'huile :lol:

Pas du tout, je ne fais que rapporter la position officielle du ministere de la defense : (Source: French Ministry of Defence; dated Jan. 16, web-posted Jan. 19, 2006) PARIS --- The Ministry of Defence is looking into the possibility of equipping Rafale aircraft with next-generation sensors beginning about 2012. While remaining strictly within the program’s budgetary envelope, one of the options under consideration calls for an adjustment in the size of the order for 59 aircraft ordered in 2004. This option was first evaluated in 2004, notably in relation with what was then the competition to provide Singapore with a new combat aircraft. No decision has been taken at this stage. In any case, the unit cost of the aircraft will remain the same. Le communiqué dit clairement que les améliorations sont pour 2012, pas avant.

non, le standard F3 est déjà défini. Les 51 machines seront livrées entre 2008 et 2012. Les 8 avions annulés sur cette commande servent à financer le RBE-2 actif, l'OSF-mk2 et de nouvelles améliorations pour spectra, éléments qui seront introduits sur les avions post F3 c'est à dire livrés a partir de 2012 Si les singapouriens avaient choisi le rafale, ils auraient reçu un premier batch de 8 rafale F3 prélevés sur la commande de l'armée de l'air... sans aesa. le deal était que singapour participe au développement du nouveau radar puis les monte sur ses rafale une fois le dev du RBE-2AA terminé. Sans les singapouriens, on se voit obligé de tout financer nous memes, et comme l'aesa n'était pas inclus dans l'enveloppe budgétaire globale du programme rafale, il faut ralonger la sauce ou rogner sur le nombre d'avions pour rester à iso budget. Mais la date d'entrée en service en France reste inchangée : 2012.

http://kovy.free.fr/video/AsianAerospce2000InFlight.rm

Il le voit arriver quand le radar du missile se met en route, c'est à dire généralement dans les 15 derniers km. Donc l'animation est un peu peu simpliste. les sukhoi devraient au moins essayer de manoeuvrer des qu'ils détectent qu'ils sont accrochés par les radars des météors. Mais bon, ça leur laisserait seulement une poignée de secondes pour réagir et avec aucune certitude d'éviter le missile.

Cela explique le silence de Dassault depuis l'annonce de la commande de typhoon. Généralement ils font un communiqué quand il perdent un marché. les saoudiens s'appuient sur 2 sources. Ils viennent d'en confirmer une : le royaume unis. Rest la source américaine qui pourrait se transformer en source française si les premiers ne mettent pas de l'eau dans leur whisky

Pour qu'un CVN passe par le canal, il faut tout un tas d'autorisations.

Ce serait le moment ideal pour voir ce que nos sna ont dans le ventre. quleques torpilles bien placées et ont regle le probleme ni vu ni connu :lol:

le calandrier est bien pourri quand meme. Lancer un porte-avions juiste avant les élections présidentielles c'est prendre le risque d'avoir de gros retards en cas de changement de majorité. :?

le rafale B a un canon interne... pas besoin de pod.

Ce pod a été développé spécialement pour les mirage 2000 biplaces car ils n'ont pas de canon. Il contient 2 defa 550 de 30 mm (les canons standard du mirage 2000)

Dans un article sur la 12F, dans Fox 3 n°8 (la newsletter de Dassault) il est écrit noir sur blanc : "The Rafale is ideal for the job, stresses one of the two duty pilots. It can climb to 40,000 feet in under two minutes and accelerate very rapidly to supersonic speed. More significantly, it can supercruise in dry power, even with four missiles and a belly drop tank." Autrement dit : Encore mieux, il peut voler en super croisiere, en gaz sec, même avec 4 missiles et un reservoir central. Donc c'est clair et net, le rafale peut supercroisé en config d'interception.

ça m'étonnerait. Dailleurs que crois tu que les USA auraient fait dans ce cas... ils se seraient empressés de le faire savoir à Singapour qui se serait alors plongé corps et bien sous l'aile protectrice de l'oncle sam. Le chantage à 2 balles marche rarement quand tu es en position d'infériorité.

et puis tiens, juste pour le fun :lol:

Sur les elevons d'un rafale M :

ouais enfin bon, les mirage 2000 se font tailler en piece depuis que les Belges experiment le 9X et JHMCS.

Alphajet.

De toute maniere, c'est le standard F3 qui est proposé comme base à l'export.

non quoi ? Justement, la serbie, malgré une force theorique bien moindre que l'irak, a donné plus de fil à retordre. D'ou ma conclusion : on ne peut pas dire que ce qui s'est passé en irak aurait été representatif d'un eventuel conflit en Europe contre le pact de varsovie comme tu semblais le suggéré.

Ce qui revient à dire que le F-117 a joué parfaitement sont role puisque l'armée Serbe, malgré une reelle expertise de la défense anti aérienne, n'a réussi à en descendre qu'un seul sur les centaines de vols effectué au dessus de son territoire... et encore, ca a vraiment été un coup de bol associé à une grosse connerie des américains qui faisaient passer leurs F-117 par les memes couloirs tous les jours. Enfin bon, il ne faut pas non plus oublier que le F-117 ne travail pas seul : à coté, il y a de tres gros moyens aeroportés (EA-6B notamment) de brouillage actif pour lui faciliter la tache.

Faut voir, je ne suis pas sur que l'amiante polue quoique ce soit par plusieurs milliers de metres de fond (bonjour la pression et le froid à de telles profondeurs) Sinon, tout le reste de la coque est une aubaine pour les quelques créatures qui arrivent à vivre dans ce genre de milieu plutot... hostile. l'acier n'a rien de polluant sinon... suffit de voir la profussion de vie qui s'abrite dans les épaves peu profondes ;)

j'ai changé de méthode. Maintenant j'ai une peluche de typhoon et je plante des aiguilles dedans :twisted:

Hitmoon, renseigne toi avant de sortir des scuds comme ça ;) 1- Comme déjà dit, les couts du programme super hornet ont été parfaitement maitrisés et ce, malgré les difficultés techniques rencontrées à la fin des années 90. Au final, il aura couté moins cher que ce qui avait été prévu au lancement du programme, ce qui est une premiere dans l'histoire des avions de chasse américains modernes qui d'habitude explose les budget d'au moins 50 % 2- Pour 552 avions, le cout global unitaire du super hornet est de $95 millions (version G comprise)- Pour 294 avions un rafale coute €115 million tout compris. L'US navy achete aujourd'hui chacun de ses F-18E à $53 millions piece alors qu'un rafale M coute dans les €55 millions à la marine française... Bref, c'est quasi pareil. 3- Boeing n'arrete pas de le proposer à l'export depuis 2001 (date à laquelle, le dod a autorisée sa vente à l'esport). Il a été proposé à la Malaysie (qui a choisi le su-30), et a certains utilisateurs du F-18A/C tels que l'Australie (choisi le jsf), la Finlande, le Kowait et la Suisse. Il était également de la partie à Singapour (qui a choisi le F-15) et est maintenant proposé à l'Inde. C'est rigolo mais le le super hornet est exactement dans la meme position que le rafale :lol: meme prix ou presque, proposé à l'export avec un radar aesa, mais aucune vente export pour le moment :cry:

Le typhoon remplacera tous les tornado (défense aérienne et strike), le JSF, tous les harriers. Typhoon et JSF sont des avions multiroles qui se completent : le F-35B ayant la capacité d'être embarqué. Les brit bossent sur le F-35B principalement pour équiper leurs (futurs) porte-avions. le F-35B est un appareil STOVL embarcable et dont la furtivité sera bien supérieure au Typhoon... sans parler du prix : A l'origine le F-35 devait etre 2 fois moins cher que le typhoon. C'est sur, ils se mordent les doigts aujourd'hui face au prix exorbitant du jsf et aux problemes de poids et de transfert de technologie qu'il traine derriere lui. La donne a changé, la capacité STOVL n'est plus vraiment une priorité (les inconvénients depassant les avantages)... et un typhoon navalisé aurait fait l'affaire. Mais c'est trop tard. A moins que les brit decident d'acheter des rafale M et des PA à catapultes... ce qui parait hautement improbable :lol:

Euh ... quand même pas. Rien qu'au niveau du nombre de matériel, de la qualité des militaires et du terrain... ça na rien à voir. Suffit de voir comment ça s'est passé en ex Yougoslavie. Si on imagine cela à l'échelle de tout le bloc soviétique, ont est loin de la promenade de santé irakienne.