Clairon

Les GTIA "as such" dans l'armée française sont envisagés au départ de 3 armes comme régiment noyau : cavalerie, infanterie, ALAT, il n'y a pas actuellement d'experience de GTIA sur noyau de génie, d'artillerie ou de transmissions ... Ce qui explique aussi que les officiers de ces 3 armes (surtout cavalerie et infanterie) se retrouvent plus rapidement au plus hautes fonctions de par l'expérience de commandement interarmes. Clairon

Hors sujet, mais l'explication est simple : l'AdT a récupéré les tourelles T20/13 qui étaient montés sur certains AMX13 de l'infanterie méca (d'où l'appelation de T20/13) L'AdlA a acheté des VAB avec des tourelles 20 mm neuves, le stock de T20/13 étant assez limité et réservé à l'AdT Fin du HS Clairon

En effet il y aurait même de petits missiles guidés tirés par CG IV, de chez Raytheon : https://en.wikipedia.org/wiki/Guided_Multipurpose_Munition ce GMM serait même tirable depuis un AT4 ! https://www.edrmagazine.eu/saab-and-raytheon-detail-their-guided-multipurpose-munition Clairon

C'est un peu le principe des Lexus non ? (entre parenthèses, une des voitures les plus désagréables à conduire que j'ai jamais eu) Clairon

Le CG MkIV c'était plutôt pour les FS non ? Pas sûr qu'ils en fassent un spot publicitaire ... Clairon

Non Monsieur LSB, vous n'êtes pas sur le fil "jeux de mots idiots et contrepèteries" .... Clairon

La 504, la voiture de l'Afrique ... https://www.latimes.com/business/hiltzik/la-xpm-2013-dec-04-la-fi-mh-peugeot-504-20131204-story.html Mali 2005 Clairon

René Bon, LE grand spécialiste des missiles antichars dans l'armée française, de nombreux missiliers français sont passés par ses mains, il fut responsable du centre d'instruction missiles de Canjuers dans les années 80, il est décédé en septembre 2025 Si vous voulez le bouquin, c'est 2.000 Boules sur Amazon ! https://www.amazon.fr/tireurs-missiles-antichars-larmée-terre/dp/B06XB8L693/ref=sr_1_1?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=2DDKSS0YIMZZZ&dib=eyJ2IjoiMSJ9.J2jXSvpKYxlukhevL_w-RA.fRtSbS9rRxaa1uP_YBX1fnyIqoj6-MSFJ-hjBZHdrmI&dib_tag=se&keywords=9791094323083&qid=1761579505&s=books&sprefix=9791094323083%2Cstripbooks%2C60&sr=1-1 Clairon

Projet qui fut étudié dans les années 80 par les ACEC à Charleroi avec le blindé Cobra : https://en.wikipedia.org/wiki/ACEC_Cobra https://tanks-encyclopedia.com/cobra-ifv Clairon

Retirons déjà le pouvoir "occulte" de gestion de la Police Nationale aux syndicats Après on pourra sanctionner et retirer les "pommes pourries" plus facilement du panier ... Clairon

mouais, le concept est pas mal, mais je m'attendais à plus de suspense, la fin laisse un peu sur sa faim ... Clairon

Non, je crois que c'est plutôt l'alignement entre le canon et la culasse rotative ... Clairon

Ca, avec le proto japonais à la vidéo de très mauvaise qualité on me le sort à chaque fois. et à part 3-4 infos sur le e-catalogue de SNT Dynamics, on en sait pas trop ... S'agit-il d'un copy-paste du 40 CTAS ? comme tous les autres canons de SNT ? Clairon

Déjà mille fois discuté sur le fil du CTA40, bien qu'aucun militaire FR ou UK osera remettre en cause publiquement cette arme "si innovante" (tu préféreras toujours le bruit sec du parapluie qui s'ouvre au bruit feutré de la carrière qui s'effondre) : - Munitions très couteuses - Précision pas toujours au rendez-vous selon certaines sources - Encombrement plus faible, bof .... une tourelle RapidFire emporte 140 obus, une Skyranger 30 plus de 230, la tourelle du Jaguar emporterait 183 obus, contre 203 de 35 mm pour le CV9035 - Le chargement automatique simple et fiable, rebof on a plusieurs fois evoqué de grosses difficultés d'alignement entre la culasse rotative et le canon - A 1e vue, usure rapide du canon On remarquera qu'aucun canonnier concurrent n'étudie a l'heure actuelle un tel type de canon, perso quand mon concurrent ne me copie pas, c'est souvent parce que mon produit cloche (trop cher, pas assez d'innovation pour le prix du changement, faible fiabilité, ...) C'est concept étudie depuis 40 ans, dont les protos existent et sont publics depuis 25 ans, et personne à part quelques études annecdotiques en Chine et au Japon (sans doute leur atavisme résiduel les appelant à copier tout ce qui vient de l'occident) n'a de canon fonctionnant sur un principe comparable. Dans le même ordre d'idée, le principe de canon Chaingun a bien été copié, de même que la Gatling, ... Clairon

Maintenant comme la PO dans le ciel, avoir en permanence 2 à 6 motards qui ne doivent plus qu'enfiler le casque et fonçer sirène hurlante, c'est peut-être pas une mauvaise idée Clairon

Merci Monsieur Bruni-de-la Santé .... Clairon

Pour la sortie de Francken sur l'industrie aérospatiale française, il faut prendre cela plus comme une stratégie (sans doute mauvaise) de contre-feux car le gouvernement actuel belge est aussi confronté au mur de la dette .... Faut un peu remonter en arrière : Quand la Belgique pouvait encore rentrer dans le programme JSF, elle était en proie à une très forte instabilité politique et de très faibles dépenses en matière de Défense, si bien que la Belgique a raté le coche. Le choix du F35 s'est fait bien plus tard alors que la NVA de Francken était arrivé au pouvoir pour la 1e fois. A l'époque ce choix avait pû être fait car les socialistes francophones n'étaient pas au gouvernement. Aujourd'hui les avions arrivent, avec du retard, des défauts, des problèmes qui remontent à la surface, des budgets qui explosent, alors que justement la coalition au pouvoir est de nouveau face à un énorme problème de déficit public et qu'ils ont augmenté les dépenses de défense et doivent fortement économiser sur les dépenses sociales, même en Flandre certains commencent à trouver la recette économique de la NVA assez indigeste, de plus la NVA ne peut plus véritablement mettre en avant le blocage des francophones face aux réformes économiques, à l'heure actuelle c'est le côté politique francophone qui est le plus en pointe pour sabrer dans les dépenses, ce que la NVA n'avait jamais prévu c'est qu'elle se fasse dépasser par la droite par un parti francophone (le MR de GL Bouchez). En fait depuis les dernières élections, la Wallonie est plus à droite que la Flandre dans une certaine mesure. Or les grosses dépenses de la Défense vont être essentiellement mobilisées par le programme F35, et donc pour tout le monde politique belge, c'est bien facile d'avoir le Rafale à côté : pour l'opposition c'est avancer que l'avion français aurait été nettement moins cher et aurait eu plus de retombées (même si tout le monde sait que depuis 2018 il n'y a aucune chance de voir le Rafale revenir) Pour la NVA (à noter que les autres partis de la coalition ferment bien leur g..le sur cet épisode) il faut absolument allumer des contre-feux, car c'est la NVA qui a choisi le F35 et engager des milliards supplémentaires, pas question de montrer un quelconque manque d'efficacité économique, donc on passe le Rafale au lance-flamme ... Bon, la sortie de Trappier même si elle était juste n'était sans doute pas la plus diplomate non plus, avoir raison n'est pas toujours un avantage ... et l'occasion a fait le larron Clairon

C'est présenté dans le cadre de la nouvelle organisation de RI 2030-NG en tout cas : Pour répondre à cette mission, le Régiment a adapté dès le temps de paix sa structure de combat dans le cadre de la transformation des régiments d’infanterie (RI-NG 2030). Le 1er RI s’est engagé dans une démarche de transformation de sa structure opérationnelle pour constituer une entité de combat prête dès ce soir. D'autre part il y a quelques jours/semaines, sur base d'une remarque de @Scarabé à propos des VBCI 32t au 35e RI, il était mentionné que ce dernier alignerait 3 compagnies de combat blindées ... Un indice de plus ? Clairon

Ca fait des années que des cabines blindées pour Zetros existent ... là aussi, valeur ajoutée à peu près nulle Je ne dis pas qu'Arquus ne pourrait rien rajouter à la plateforme, mais on est en train de passer de fabricant (quand il y avait encore Texelis dans le giron RTD) à monteur (Arquus Volvo) et bientôt à "visseur d'accessoires" ... Clairon

Les JNI (Journées Nationales de l'Infanterie) viennent de se terminer à Draguignan, le n°55 de Fantassins est paru : https://www.fantassins.fr/project/fantassins55/ Et l'on commence à voir poindre l'organisation 2030 des RI (ou RI-NG) : 3 compagnies de combat "classiques" (3 sections de combat, 1 section d'appui, 1 section commmandement) > Commentaire sur X : avec comme réflexions des sections/compagnies appelées a devenir plus petites et plus nombreuses, donc plus discrètes 1 compagnie de combat transformée en CLR (Compagnie Légère de Reconnaissance) avec 1 section de combat, 2 sections drones - 1 Section commando/SAED 1 Compagnie d'appuis avec la SLM120, STE LD, SAC/SAD + une section de combat (servant de renforcement) 1 CCL 1 compagnie/groupement instruction qui doit aussi servir comme une sorte de centre mobilisateur en cas de crises majeures, pour le rappel de réservistes et d'anciens militaires Clairon

Nouveau tweet : on parle des prod US des 16S-17S et 20S, les versions civiles donc à 1e vue Clairon

A 1e vue, c'est fini le SCAR ... https://x.com/FN_America/status/1978477228968067312 Bien qu'il soit encore dispo sur les sites de FNH et FN US Clairon PS : le tweet original de FN USA a disparu entre-temps, peut-être un bug et une nouvelle à prendre avec des pincettes

Ben oui, Daimler/Mercedes c'est un concurrent de MAN, c'est comme BMW vs Audi vs Mercedes ... je vois pas en quoi c'est un problème que le Zetros soit un concurrent de MAN On peut en effet se poser la question pour Arquus, à part le logo et le carnet d'adresses de l'armée française, on voit pas bien ce qu'ils vont faire sur le Zetros ... ou ce que Mercedes ne ferait pas bien ... Pour le reste, la gamme Arquus, il ne reste que le Sherpa, certains VLRA (et encore on ne voit plus aucun focus sur ce camion), les Armis vont passer à la poubelle avec la fin du partenariat Renault/Volvo ... Reste aussi le dévelloppement du VBAE Clairon

L'armée française doit avoir grand max 25.000 camions, tu ne fais pas vivre une industrie avec 25.000 camions remplacés à raison de 1.000 par an en 6 ou 7 modèles différents, surtout quand tu passes allègrement 10 ans sans acheter une roue ou un moteur .... Pour les fusils d'assaut, même sous licence, en en commandant moins de 10.000 par an pendant +/- 12 ans (à peu près le rythme actuel pour les HK) et puis plus rien pendant 15 ans (ce qu'on a fait avec les Famas), tu n'intéresses aucun industriel de l'armement a investir dans une ligne de prod locale Nous avons un modèle d'armée qui ne suffit plus a entretenir une industrie militaire complète, sauf pour des programmes de quasiement "haute couture" comme les avions de chasse, les missiles, les radars, ... Quand en plus vous avez entretenu une industrie d'état à vivre plus ou moins exclusivement de commandes françaises et rien fait pour exporter, le jour ou l'on divise l'armée par 2, 3 ou 6 ça fait mal dans les ateliers mécaniques ... Clairon

Comme chaque guerre/conflit ont apporté ... S'adapter Clairon