Clairon

1000 Leo 2 et 2500 Boxer ... On va avoir l'air con avec nos 160 XL mal modernisés et 480 VBCI modèle 2006 .... Clairon

Et visiblement aussi NLAW et CG Mk IV Les Français seraient aussi partant pour armer une partie d'un bataillon OTAN commandé par la Suéde destiné a être positionné en Finlande Clairon

En fait il semblerait qu'ils envisagent plutôt la renaissance d'une Flak indépendante pour faire un Iron Dôme Germain ... Il s'agirait de mettre en place des lignes de défense anti-drones aux frontières orientales de l'Allemagne, les retours des Guepard 35 en Ukraine seraient assez positifs dans la lutte contre les drones et missiles de croisières à basse altitude. A côté de cela 17 batteries de Patriot, 12 batteries d'IRIS-T SLM/SLX et 4 batteries d'Arrow 4 assureraient la défense anti-missiles des principales villes Allemandes ... Clairon

En Allemagne, on verrait les choses en grand : https://meta-defense.fr/2025/07/01/bundeswehr-golden-dome-skyranger-30/ 500 engins Skyranger 30 et 100 Iris T SLS ... Banzaï Clairon

Ben oui, Daimler Benz Mercedes tout ça c'était une entité ... depuis ça a été ré-organisé, avec Daimler Truck la holding mère détenant les activités camions (Unimog, Mercedes, Fuso, Setra, ...) et Mercedes Benz les bagnoles ... Un peu comme à une époque Volvo a été séparé en Volvo Camions et Moteurs lourds et Volvo cars, ou encore Renault avec RVI/Renault Trucks et Renault "bagnoles" Clairon

Ben oui, je le postais déjà hier .... Clairon

Danke schon @Manuel77 Clairon

Des députés qui disent des conneries et d'autres qui ont des pensées Poutiniennes, on est pas vraiment non plus en déficit en France ... Clairon

Déjà qu'elle était totalement invisible ... On peut se demander ... Clairon

Je peux parfaitement comprendre sans nécessairement adhérer à certaines véhémentes remarques de Patrick, mais prendre l'argument que les commissaires ne sont pas élus, est un argument spécieux selon moi ... Des dizaines de ministres de pleins de gouvernement parfaitement légaux et démocratiques n'ont jamais été élus, la plupart des constitutions démocratiques de très nombreux pays imposent un contrôle du gouvernement par des élus, le plus souvent au sein d'une assemblée où le dit gouvernement doit avoir une majorité, en tout pas contre lui, mais nulle part n'existe une obligation que chaque ministre ou secrétaire d'état soit élu. Raymond Barre a été premier ministre pendant 3 ans sans jamais se présenter la moindre élection, Emmanuel Macron a été ministre pendant 2 ans sans aucun mandat, Dupont-Moretti idem tito, le dernier PM Néerlandais était l'ancien chef des services secrets néerlandais et n'a jamais été élu. Ce sont des personnalités ou des organismes élus qui choisissent des ministres ou secrétaires, des parlements ou des assemblées valident ou du moins n'invalident pas ... Mais jamais un ministre ne doit montrer un mandat électif pour effectuer sa tâche, je ne vois pas alors pourquoi on se permet ce genre de reproches à des commissaires européens, choisis dans leur pays respectifs par des élus ou par des assemblées élues, et contrôlés par le parlement européen formés de réprésentant élus par les citoyens européens. Pour preuve en 2019, le Parlement Européen a rejeté la candidature de la Française Sylvie Goulard au poste de commissaire ... Clairon

Oui mais Renault Trucks fait partie de Volvo trucks depuis quelques décennies, et Arquus se basait sur des plateformes Renault et des moteurs Volvo/Renault, d'ailleurs les motorisations des VBCI, Griffon et Jaguar sont d'origine Volvo, via Arquus ... C'est quand même un grand changement Clairon

Bon, faut aussi avouer que les Unimog et Zetros ont des gueules d'enfer ... Clairon

Chez Arquus, on se spécialise dans des nouveaux accents : après l'accent limougeaux de Renault Trucks, on est passé au suédois, puis quelques jours au Wallon de Liège et maintenant c'est l'Allemand .... https://www.arquus-defense.com/fr/newsroom/actualites/partenariat-franco-allemand-arquus-et-daimler-truck-unissent-leurs-forces Les alliances .... j'ai toujours expliqué à ma femme que ça servait à rien d'en porter ... Clairon

Une annonce qui risque de faire froncer quelques sourcils ... Arquus n'a clairement plus de liens avec Renault Trucks https://www.arquus-defense.com/fr/newsroom/actualites/partenariat-franco-allemand-arquus-et-daimler-truck-unissent-leurs-forces Clairon

+50 armées dans le monde utilisent des C130 et il existe aussi des tas de C130 privés dans des compagnies de fret ... Un C130 sans aucune identification qui se pose en pleine nuit à l'aéroport de Putafokon dans le Nord du Troudukistan pour déposer quelques cocos "spéciaux", ça peut être la CIA, le Mossad, un trafiquant local, un emir plein aux as qui s'est payé un C130 comme d'autres s'achètent un Land Rover Defender ...., un A400m noir qui se pose à la place c'est ..... La DGSE, car il n'y a aucun autre service secret ou autres organisation qui utilisent un tel avion .... Clairon

Ca aurait été sans doute une solution nettement plus économique, un VBCI avec Tourelle T40, avec le compartiment arrière aménagé pour un observateur pouvant s'occuper d'un mat ou de drones et encore la place pour 2 éclaireurs embarqués Clairon

Quelle discrétion ... On mettra aussi sans doute un bérêt sur la perche de ravitaillement, une baguette à la porte arrière et un kil de rouge sur la porte gauche .... Clairon

Mouais, mais dans la version suédoise, les 3 systèmes (LAD 30x113, Radar, et 40 mm) sont chacun sur 3 porteurs différents ... On a ça aussi en France "en 10 min" .avec en plus des SATCP... Un Serval LAD + un Serval SATCO + Camion 40 CTA Y a qu'au niveau radar ou les suédois sont mieux lotis Clairon

Mais voilà, comme dit le dicton : Il est inutile de respecter les vivants, à moins qu'ils ne soient les plus forts. Dans ce cas, l'expérience suggère plutôt de lécher leurs bottes, fussent-elles merdeuses. Clairon

Annonce semble-t-il officielle de l'arrêt du E7-Widgetail https://breakingdefense.com/2025/06/air-force-cancels-e-7-wedgetail-citing-survivability-and-cost-concerns/ Clairon

Normal, le luxe c'est une spécialité française ... Clairon

C'est pas comme ça que vous allez vous faire des copines sur AD.net .... Clairon

Bon l'article aligne aussi ses deux trois phrases valant leurs pesant de cacahuètes .... l’horizon d’un parc VBCI mature, efficace et éprouvé dans toutes les opérations contemporaines et dont les clients étrangers restent particulièrement friands comme le prouvent encore les récents contacts qataris et grecs. > Visiblement les quataris et les grecs auraient des VBCI Invisibles .... Sortir de l’ornière et retrouver un véhicule mécanisé crédible> en clair 3 colons émettent qu'un véhicule à roue pour les mécas, ça vous pousse dans l'ornière ..... Seule la chenille garantit aujourd’hui cette capacité. Plutôt que d’opposer chenille et roue, le vraicdébat devrait porter davantage sur des évolutions significatives de la chenille, de sa résistance, de son poids, de son élasticité… > Ca ce sont 3 Scuds décollant respectivement de Bitche, Colmar et Clermont-Ferrand, direction Pau .... Clairon

ben oui, j'ai compté large, 18.000 + 30.000 = 48.000 et 150.000.000 divisé par 48.000 = + 3.000 € Clairon

Oui tout à fait d'accord, en situation avant Février 2022 ... Si les Belges avaient plutôt suivi une logique "néerlandaise", ils auraient aujourd'hui des CV90/35 et des Boxer, avec aussi un chemin vers une solution à terme d'un petit bataillon de Léo 2 avec les bataves, ce qui dans le contexte actuel est plus adapté ... C'est là que le reproche est fait, d'avoir trop misé sur le "cheval français" et sa seule obsession, la roue ... De façon "ironique" ici on reproche aux belges (et à d'autres) de s'être liés les pieds et les poings avec des F35, bouhh les idiots de belges, et en fait ils ont fait la même chose avec CAMO et son choix très spécifique de blindés à roues à l'armement "posant question" (12,7 et 40 mm CTA, est-ce bien suffisant ?), mais ça du côté français on trouve ça très bien ... Clairon