Clairon

La Russie et la décentralisation, mouais, assez nouveau comme concept .... Clairon

Désolé, si je vois les 37 dans le texte, par contre c'est pas le cas de 55 exemplaires, et le timing m'a l'air un peu spécial, d'un côté 37 en 2028, mais de l'autre dernières livraisons prévues en 2032 au lieu de 2030, je crois que FO s'emmêle les pinceaux entre commandes, livraisons et cibles ... Clairon

Désolé, il ne parle pas de tension entre la maire et sa majorité, il constate simplement qu'une partie du conseil municipal participant à la gestion active de la ville, lui crache à la g..le, alors que grâce à la décision de Safran de la thune va certainement rentrer dans les caisses de la dite municipalité, qui pourra gentiment la dépenser à quantité d'activités et autres subsides que les mêmes escrolos s'empressent de demander dès qu'ils ont obtenu 1 voix aux élections et on lui chie dans les bottes. Perso, c'est au revoir et au plaisir de ne plus jamais se revoir. Il ne demande pas qu'on lui dresse des statues et nomme des rues à son honneur, simplement un respect "tranquille" ... Au passage, il fait remarquer que cette décision d'implantation locale est cohérente avec l'intérêt national, et donc en creux que les éscrolos s'en tapent de l'intérêt national .... (Voynet et les centrales nucléaires ...) Clairon

Les escrolos se prennent encore un gentil pain dans la tronche ... Clairon

Exemple vécu : un proche est directeur d'un petit bahut (collège) dans le centre de la France, construction d'un nouveau groupe de classes, batiments avec 6 classes au rdc et deux classes au 1er étage (raison architecturale liée au batiment) ... toillettes + toilettes pmr aux deux étages + accès avec ascenseur spécial, qui fait que la taille des deux classes au 1er étage doit être réduite en proportion ... Proposition du directeur d'école : - Nous n'avons pour l'instant aucun jeune ou enseignant en chaise roulante ou pmr, donc le jour où nous en auront nous pourront toujours organiser les horaires pour que la ou les classes impactées soient toujours au rdc - Proposition Refusée, budget en hausse de plusieurs centaines de milliers d'€ (un ascenceur - monte escalier PMR ça douille), classes du 1er étage moins utilisées car plus petites ... Toilettes PMR du 1er fermées à clef en permanence (jamais utilisées sauf pour dégradation, fumette, ...), ascenceur inutile devant être vérifié et entretenu chaque année ... Multipliez cela par le nombre de batiments publics en France ayant les mêmes obligations ... Clairon

Excellent exemple @Scarabé, en espérant que M. Chiva soit un lecteur du forum ... On devrait poster la solution S2M sur X en dessous des posts de la DGA Clairon

Dernière intervention du DGA E. Chiva .... https://www.challenges.fr/entreprise/le-patron-de-la-dga-ouvert-a-des-usines-de-chars-allemands-en-france_602641 "...Des usines de chars allemands, fabriqués sous licence, sur le sol français ? « Et pourquoi pas », répond en substance le DGA Emmanuel Chiva dans un entretien exclusif à Challenges. ..." J'ai pas accès à l'article, mais visiblement ça doit dépoter quelque peu ... Après les déclarations des patrons de Dassault et Safran, va-t-on vers une autre coopération en Europe ? Clairon

Sans vouloir être désobligeant, mais il y a quelques mois plusieurs parmi nous y étaient allés de leur carte Visa pour "financer le fofo", c'est là que cela coince ? Il faut remettre 100 francs dans le nourrin ? Clairon

Ceux du PSG peut-être ... Clairon

Bon, c'est pas simplement Apple qui est exempté, c'est toute l'électronique et telco domestique, aussi les marques étrangères comme Samsung ou Lenovo ... L'art du deal .... J'ai trouvé un nouveau filon pour faire fortune : vendeur de chaussures blindées ... Clairon

Le grand n'importe quoi à la sauce Trump continue : Le "copain" Tim Cook sauve ses ventes, bien que l'immense majorité de ces produits soient fabriqués en Chine ou avec des composants chinois ... Quelle débâcle intellectuelle de la part de l'administration US Trumpienne ... On imagine que ça va être aussi le cas pour les produits HP/HPE, Dell, Cisco, ... Clairon

C'est ce que le Gal Yakovleff préconise, "on va pas continuer a augmenter les calibres à n'en plus finir", 1x 57 mm auto a fort déport (AA, combat urbain), cadence de l'ordre de 100 à 200 cps min, avec des rafales de 3 à 10 obus qui transperceraient aussi les blindages lourds (le 25 mm du Bradley sur T90 mais en plus lourd)... Seul défaut en appui-feu il faut 3 à 5 obus HE pour avoir l'effet d'un 105 ou 120 ... Tout ça pouvant être emmené sur un chassis nettement plus léger (25 à 40t max) et nettement moins cher ... Un AMX13 du 21e siècle en fait Clairon

Ca redéconne plein pot aujourd'hui, Patrick qui voit ses posts multipliés en Rafale (bon, Rafale à la base, il aime bien, mais quand même ...) Accès difficile, refresh des derniers posts déconnant, ... Trump n'a pas simplement cassé le commerce mondial, il s'attaque aussi au coeur de la stratégie de défense francophone Clairon

Les déconnages du site s'acharnent quand @Patrick poste visiblement ... 6x le même post Clairon

Question peut-être à la con de ma part, mais un AirbusEye, la solution radar Saab/Leonardo du Globaleye sur une plate-forme Airbus A321 XLR, c'est impensable ? ce serait encore plus européen ... Clairon

@Patrick nous avait déjà fait part de ce projet je crois Clairon

Et moteurs US/Canada ... Clairon

Oui et non, il faut pas non plus présenter le radar et l'avion comme un tout unique et indissociable, des systèmes de radars aéroportés c'est censé être intégrable sur différentes platteformes, comme si KNDS disait : le Caesar ça ne marche que sur un chassis Arquus ... La même chose pour les moteurs d'avions ou d'hélicos en général... Il y a justement une nouvelle collaboration européenne complémentaire qui se met en place, ce serait dommage de ne pas arriver à faire une plateforme européenne, et là c'est vrai que Dassault avec son 10X à la motorisation Britannico-Allemande avec des radars suédois et Italiens et une cellule porteuse française, ça fait comme une belle solution ITAR free ... Clairon

L'homme providentiel, Bonaparte, De Gaulle, encore et toujours .... Pourquoi UNE personne devrait imposer l'indépendance énergétique, l'unique point de dialogue avec les autres puissances, pourquoi une seule personne qui devrait imposer la vision européenne aux autres pays .... Pourquoi cette obsession qu'un groupe ou un ensemble serait incapable de le faire ? Quand est-ce qu'on va se décrotter les yeux et voir que les dirigeants uniques et forts ça fait pas des très grands démocrates souvent, surtout à l'heure actuelle (Trump, Xi, Poutine, Erdogan, ...) Clairon

Je vois pas bien comment 30 MRTT de plus "décuplent" la capacité de frappe lointaine, je ne vois pas non plus l'intérêt de déployer autant de MRTT au dessus d'un pays ennemi, ou alors on lance un raid avec 65 Rafales ASMP-X, mais même pour 65 Rafales, 40 MRTT ça fait beaucoup ... A mon sens la meilleure stratégie, des têtes nucléaires et 1 ou 2 SNLE en plus, pour en avoir en certitude 2 en patrouille avec minimum 50/60 têtes par sous-marin, et on passe de 6 à 12 SNA, on a les meilleurs SNA du monde actuellement, avoir 4 ou 5 SNA en permanence en patrouille sur les différents océans du globe nous renforcera 10x plus qu'un deuxième PA ou une méga-flotte de MRTT ... Et pour le prix d'un PA on a 6 à 7 SNA .... Clairon

Oui et non, le Serval et le Griffon n'ont rien de commun, ils sont construits/conçus en partie par 2 boites concurrentes. Pour la 1e ligne on a le VBCI qui fait encore mieux (8x8 et stanag 5), mais le Griffon est en fait un peu le "cul" entre 2 chaises, car en effet, même sans question de prix, une unité alpine ou para n'a pas vraiment besoin d'un engin de 25t ... De même des quantités d'autres fonctions (PC, transmission, Lot 7, liaison, ...) n'ont pas besoin d'un tel autobus, d'où le programme Serval et dérivés (VLTP-P) Clairon

Je trouve assez ridicule toutes ces réactions "l'Europe, la Suisse, la Canada, ... etc ..." doit répliquer dans la seconde, celui qui ne le fait pas est un traitre faiblard ... je crois que comme la situation est particulièrement nouvelle et inconnue, quelques jours, semaines de réflexions ne sont pas de trop ... On constatera aussi que ceux qui exigent une réplique immédiate et imparable sont souvent les mêmes se demandant si il ne faut pas temporiser face à l'agression Russe, ou qui remettaient en cause les avantages du CETA et du Mercosur ... Clairon

L'exception culturelle sans doute ... Clairon

Avec près de 14.000 km un Falcon 10X aurait une autonomie encore largement supérieure ... Clairon

Et le carburant se transfère par l'opération du Saint Esprit ? Car 2 Caracal qui suivent de près un A400m, on fait ça à chaque défilé du 14 juillet ... Par contre quand on dit biberonner, on a quand même un gros tuyau qui traine quelque part ... Clairon