Clairon

Déjà qu'elle était totalement invisible ... On peut se demander ... Clairon

Je peux parfaitement comprendre sans nécessairement adhérer à certaines véhémentes remarques de Patrick, mais prendre l'argument que les commissaires ne sont pas élus, est un argument spécieux selon moi ... Des dizaines de ministres de pleins de gouvernement parfaitement légaux et démocratiques n'ont jamais été élus, la plupart des constitutions démocratiques de très nombreux pays imposent un contrôle du gouvernement par des élus, le plus souvent au sein d'une assemblée où le dit gouvernement doit avoir une majorité, en tout pas contre lui, mais nulle part n'existe une obligation que chaque ministre ou secrétaire d'état soit élu. Raymond Barre a été premier ministre pendant 3 ans sans jamais se présenter la moindre élection, Emmanuel Macron a été ministre pendant 2 ans sans aucun mandat, Dupont-Moretti idem tito, le dernier PM Néerlandais était l'ancien chef des services secrets néerlandais et n'a jamais été élu. Ce sont des personnalités ou des organismes élus qui choisissent des ministres ou secrétaires, des parlements ou des assemblées valident ou du moins n'invalident pas ... Mais jamais un ministre ne doit montrer un mandat électif pour effectuer sa tâche, je ne vois pas alors pourquoi on se permet ce genre de reproches à des commissaires européens, choisis dans leur pays respectifs par des élus ou par des assemblées élues, et contrôlés par le parlement européen formés de réprésentant élus par les citoyens européens. Pour preuve en 2019, le Parlement Européen a rejeté la candidature de la Française Sylvie Goulard au poste de commissaire ... Clairon

Oui mais Renault Trucks fait partie de Volvo trucks depuis quelques décennies, et Arquus se basait sur des plateformes Renault et des moteurs Volvo/Renault, d'ailleurs les motorisations des VBCI, Griffon et Jaguar sont d'origine Volvo, via Arquus ... C'est quand même un grand changement Clairon

Bon, faut aussi avouer que les Unimog et Zetros ont des gueules d'enfer ... Clairon

Chez Arquus, on se spécialise dans des nouveaux accents : après l'accent limougeaux de Renault Trucks, on est passé au suédois, puis quelques jours au Wallon de Liège et maintenant c'est l'Allemand .... https://www.arquus-defense.com/fr/newsroom/actualites/partenariat-franco-allemand-arquus-et-daimler-truck-unissent-leurs-forces Les alliances .... j'ai toujours expliqué à ma femme que ça servait à rien d'en porter ... Clairon

Une annonce qui risque de faire froncer quelques sourcils ... Arquus n'a clairement plus de liens avec Renault Trucks https://www.arquus-defense.com/fr/newsroom/actualites/partenariat-franco-allemand-arquus-et-daimler-truck-unissent-leurs-forces Clairon

+50 armées dans le monde utilisent des C130 et il existe aussi des tas de C130 privés dans des compagnies de fret ... Un C130 sans aucune identification qui se pose en pleine nuit à l'aéroport de Putafokon dans le Nord du Troudukistan pour déposer quelques cocos "spéciaux", ça peut être la CIA, le Mossad, un trafiquant local, un emir plein aux as qui s'est payé un C130 comme d'autres s'achètent un Land Rover Defender ...., un A400m noir qui se pose à la place c'est ..... La DGSE, car il n'y a aucun autre service secret ou autres organisation qui utilisent un tel avion .... Clairon

Ca aurait été sans doute une solution nettement plus économique, un VBCI avec Tourelle T40, avec le compartiment arrière aménagé pour un observateur pouvant s'occuper d'un mat ou de drones et encore la place pour 2 éclaireurs embarqués Clairon

Quelle discrétion ... On mettra aussi sans doute un bérêt sur la perche de ravitaillement, une baguette à la porte arrière et un kil de rouge sur la porte gauche .... Clairon

Mouais, mais dans la version suédoise, les 3 systèmes (LAD 30x113, Radar, et 40 mm) sont chacun sur 3 porteurs différents ... On a ça aussi en France "en 10 min" .avec en plus des SATCP... Un Serval LAD + un Serval SATCO + Camion 40 CTA Y a qu'au niveau radar ou les suédois sont mieux lotis Clairon

Mais voilà, comme dit le dicton : Il est inutile de respecter les vivants, à moins qu'ils ne soient les plus forts. Dans ce cas, l'expérience suggère plutôt de lécher leurs bottes, fussent-elles merdeuses. Clairon

Annonce semble-t-il officielle de l'arrêt du E7-Widgetail https://breakingdefense.com/2025/06/air-force-cancels-e-7-wedgetail-citing-survivability-and-cost-concerns/ Clairon

Normal, le luxe c'est une spécialité française ... Clairon

C'est pas comme ça que vous allez vous faire des copines sur AD.net .... Clairon

Bon l'article aligne aussi ses deux trois phrases valant leurs pesant de cacahuètes .... l’horizon d’un parc VBCI mature, efficace et éprouvé dans toutes les opérations contemporaines et dont les clients étrangers restent particulièrement friands comme le prouvent encore les récents contacts qataris et grecs. > Visiblement les quataris et les grecs auraient des VBCI Invisibles .... Sortir de l’ornière et retrouver un véhicule mécanisé crédible> en clair 3 colons émettent qu'un véhicule à roue pour les mécas, ça vous pousse dans l'ornière ..... Seule la chenille garantit aujourd’hui cette capacité. Plutôt que d’opposer chenille et roue, le vraicdébat devrait porter davantage sur des évolutions significatives de la chenille, de sa résistance, de son poids, de son élasticité… > Ca ce sont 3 Scuds décollant respectivement de Bitche, Colmar et Clermont-Ferrand, direction Pau .... Clairon

ben oui, j'ai compté large, 18.000 + 30.000 = 48.000 et 150.000.000 divisé par 48.000 = + 3.000 € Clairon

Oui tout à fait d'accord, en situation avant Février 2022 ... Si les Belges avaient plutôt suivi une logique "néerlandaise", ils auraient aujourd'hui des CV90/35 et des Boxer, avec aussi un chemin vers une solution à terme d'un petit bataillon de Léo 2 avec les bataves, ce qui dans le contexte actuel est plus adapté ... C'est là que le reproche est fait, d'avoir trop misé sur le "cheval français" et sa seule obsession, la roue ... De façon "ironique" ici on reproche aux belges (et à d'autres) de s'être liés les pieds et les poings avec des F35, bouhh les idiots de belges, et en fait ils ont fait la même chose avec CAMO et son choix très spécifique de blindés à roues à l'armement "posant question" (12,7 et 40 mm CTA, est-ce bien suffisant ?), mais ça du côté français on trouve ça très bien ... Clairon

Ca nous met le pélot de 40 CTA à 3.000 roros pièce quand même, on va mettre un limitateur de rafale à 4 coups quand on visera un drone, pour rester rentable, et encore ...12.000 € le drone c'est déjà pas mal ... Clairon

Ce sont les lourds biffins ou assimilés qui ont signé cette tribune en effet, les Colonels des RI de la 2e BB : 16e BC, 92e RI et RMT ... Mais je suis sûr qu'une version allégée du Serval viendra remettre cette rébéllion dans le droit chemin ... Clairon

Pondu par l'infâme H. Morin qui se permet encore d'intervenir sur les sujets de défense actuellement, on devrait lui prodiguer un épilage testiculaire complet à la tenaille rouillée chauffée à blanc chaque qu'il l'ouvre lui ... en souvenir des horreurs que sont les GSBD .... Clairon

Ben oui, où est passé @Patrick par exemple ? Il a pas été banni, bon il a sa vision de l'indépendance française, mais c'est pas ça qui doit le pousser dehors, vous avez des nouvelles ? Clairon

Oui et non, dans une perspective type conflits Africains comme en 2018-19 quand la décision a été prise, pas de problèmes de capacités, au vu du 22 Février 2022 et de la suite, le Griffon à roues et sa 12,7 et le Jaguar aussi à roues avec des obus 6x plus chers qu'un pélot de 30 mm ... C'est pas tout à fait "le choix" du moment ... Lisez le dernier Fantassins, pour la 1e fois depuis 30 ans, des officiers supérieurs français demandent à ce que le remplaçant du VBCI soit chenillé ... C'est un virage intellectuel quasi aussi important que la conversion au steak barbecue de Sandrine Rousseau ou le mariage du pape .... Clairon

L'offset, c'est seulement quand on commande du matériel militaires chez ces casses-burnes de français qui croient tout savoir, pour les autres, nettement plus humbles, c'est open bar ... Clairon

C'est un des d'occaz qui a d'abord servi de simple transporteur, modifié par la suite en ravitailleurs ? Clairon

@gustave est taquin ce soir ... Clairon