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Clairon

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Tout ce qui a été posté par Clairon

  1. Clairon

    La Composante Air belge

    des F35 Italiens se sont posés à Landivisiau il y a moins de 15 jours https://lignesdedefense.ouest-france.fr/des-f35-italiens-sur-la-base-aeronautique-navale-de-landivisiau-finistere/ Je vois pas pourquoi des F35 belges ne pourraient pas aussi voler en France, du moment qu'ils évitent de passer à la verticale de la résidence secondaire d'Eric Trappier Clairon
  2. Clairon

    La Composante Air belge

    La petite histoire de la base d'Ursel : elle fut établie dans les années 38-39 par la Force Aérienne Belge, servit de repli à certains avions Ferrey de la dite Force Aérienne, fut bombardée par les allemands en Mai 40 ... Après la défaite de mai 40, elle fut "bétonnée" et allongée par les allemands et accueillit le "Corpo Aereo Italiano", soit une 50taine de chasseurs Fiat CR.42 qui combattirent au côté des allemands les britanniques à partir d'Octobre 40 .... Cette opération "italienne" (couplée à la perte d'un cargo belge par un sous-marin Italien) déclencha la fin des relations diplomatiques entre le gouvernement belge en exil et l'Italie de Mussolini, et entraina la décision d'utiliser les forces para-milmitaires belges au Congo (la Force Publique) ,face aux colonies italiennes d'Ethiopie (siège de Saïo) Clairon
  3. Clairon

    [Cavalerie/Arme combat embarqué]

    On étudierait un nouveau format des pelotons de chars : L’organisation, elle aussi, change. « L’évolution de la conflictualité nous amène à revoir notre modèle, la façon avec laquelle nous allons employer nos sections d’infanterie ou nos pelotons de chars », observe le colonel Luisetti. « Ces structures sont appelées à évoluer », poursuit-il. La 7e BB travaille notamment sur la taille des unités « pour qu’elles soient plus mobiles, plus réactives et pour qu’elles puissent plus facilement se disséminer sur le terrain et ensuite se regrouper ». Au lieu du peloton actuel à quatre chars et quatre VBL, la 7e BB réfléchit à, pourquoi pas, « resserrer la masse blindée pour créer un autre outil de renseignement qui ait une autre fonction ». https://www.forcesoperations.com/la-7-brigade-blindee-cette-septuagenaire-qui-innove-pour-devenir-bonne-de-guerre/ Clairon
  4. Nouveau CEMP : le Gal Vincent Giraud, ancien Major Général des Armées (n°2) https://www.defense.gouv.fr/ema/biographie-du-major-general-armees Cavalier St Cyrien passé par le 1er Spahis, 501e/503e RCC, 3e Hussards, 2e BB, une voix auprès des politiques pour sauver le char français ? Il a fait de la légère et de la lourde ... Clairon
  5. Nouveau CEMA en remplacement de T. Burkhard : https://www.letelegramme.fr/france/le-general-fabien-mandon-est-le-nouveau-chef-detat-major-des-armees-francaises-6860228.php#:~:text=Politique-,Le général Fabien Mandon est le nouveau chef,état-major des armées françaises&text=Le général Fabien Mandon a,remplacement du général Thierry Burkhard. Général Aviateur Fabien Mandon, ancien CEMP devient le nouveau CEMA, premier aviateur depuis près de 30 ans à accéder à ce poste, après que l'AdT aie "trusté" l'EMA (6 des 7 derniers CEMA venaient de l'AdT) Clairon
  6. Oui, mais le stagiaire "communication digitale" n'a pû commencer qu'à la mi-juillet .... Clairon
  7. Clairon

    [Industrie] KNDS, ancien KANT

    Merci on a déjà donné, FNH et GIAT ... et cela n'a pas laissé des souvenirs grandioses ... Clairon
  8. Clairon

    La Composante Air belge

    Une superbe ferrari assez difficile à mettre au point et à entretenir ...coût de l'heure de vol absolument prohibitif, flotte beaucoup trop faible (4 x NH90 TTH) > micro parc qui fait exploser les coûts ... Clairon
  9. Clairon

    La Composante Air belge

    Une superbe ferrari assez difficile à mettre au point et à entretenir ...coût de l'heure de vol absolument prohibitif, flotte beaucoup trop faible (4 x NH90 TTH) > micro parc qui fait exploser les coûts ... Clairon
  10. Clairon

    La Composante Air belge

    Une superbe ferrari assez difficile à mettre au point et à entretenir ...coût de l'heure de vol absolument prohibitif, flotte beaucoup trop faible (4 x NH90 TTH) > micro parc qui fait exploser les coûts ... Clairon
  11. Clairon

    Défense sol-air multicouches

    Ressortir de la naphtaline le Draco 76 mm d'OTO Breda, on fabrique les munitions en nombre, le canon, le porteur, ... et on pourra taper les drones à 5.000 m Clairon
  12. Pas nécessairement comme Arquus fait partie de John Cockerill maintenant ... Clairon
  13. Clairon

    Ici on cause MBT ....

    Déjà "exposée" par Tsahal il y 1 an ou 2 .. Clairon
  14. Clairon

    La Composante Air belge

    Caserne de Hemptinne à Heverlee > base de Beauvechain, ça se fait à pied quasiement ... Quel c..tin organiserait un déménagement pour ça ... Clairon
  15. Puma, pas Cougar ... C'est pas la même chose Clairon
  16. Clairon

    Défense sol-air multicouches

    Théoriquement, un canon de 35-40 mm qui porte "pratiquement" à 3.000 m couvre un cercle de 2800 ha ... la deuxième plus grande base aérienne fançaise, Avord, fait 1100 ha, donc on pourrait dire 1 canon suffit, mais bon si il est en panne, c'est con, donc il en faut deux au minimum ... Pour faire face à des attaques saturantes, comme opération "toile d'araignée" face aux bases russes, 3 canons ne seraient pas un luxe, surtout si l'on tient compte aussi de certains aspects géographiques du terrain qui peuvent gêner la défense anti-aérienne de proximité. Ne pas oublier non plus l'altitude d'attaque d'un drone, un nano/mini drone volant à 3 m d'altitude, ne pourra pas être détruit à 3.000 m de portée > ça devrait aussi être une voie de dévelloppement, l'installation de canons AA sur des plateformes pouvant s'élever à 5-10m de hauteur, pour faire "guet" Clairon
  17. Bref, on reprend pas mal de composants de la tourelle Skyranger 30 (Radar, Optique, Laser, ...) et l'on monte 8 à 10 lanceurs d'un missile type Crotale NG du 21e siècle (+/- 70 kg, charge de 8 kg, longueur 2,75, portée 18-22 km), à la rigueur on trouve un peu de place pour aussi avoir un pod de 4 roquettes laser anti-drones/appuis comme sur le proto de l'Adats modernisé Tout ça sur un chassis VBCI et roulez jeunesse, 2 régiments à 4 batteries de 8 engins, chaque VBCI AA accompagné d'un VBAE/Serval avec tourelle/armement anti-drone courte portée/appui/protection (30 x 113) comme auparavant les VAB 20 mm des régiments Roland, et les 6 brigades seront bien protégées ... On peut même prévoir une version tourelle sur remorque pour des déploiements plus légers pour les 11e BP et 27e BIM Si on veut pousser l'orgasme anti-aérien français au maximum du rêve éveillé, on a aussi un VBCI avec une tourelle Skyranger adaptée au 40 CTA (il a l'encombrement d'un 25 mm dit le zoli papier du marketing ...) avec 4 Mistral, une batterie de 12 engins par brigade et on est les rois du pétrôle ... Bon, c'est samedi ça me fout mal de commencer à 15h avec de la Tripel Karmeliet .... Clairon
  18. Mouais, sauf que le Mercedes Zetros 6x6 du MICA a les capacités d'emport (près de 15t) ou presque d'un 8x8 classique comme le PPLOG ou un Kerax 8x8 Clairon
  19. Clairon

    [EBRC/Jaguar]

    Bof en effet les premières études des canons à munitions téléscopées françaises datent du milieu des années 80, on avait envisagé un canon de 45 mm au début ... Et désolé, mais attendre 30 plutôt que 40 ans pour ne toujours pas avoir un système visiblement finalisé, c'est toujours du gros n'importe quoi ... Je vous rappelle qu'en 2002 on venait faire des conférences aux USA pour le CTA40, plein de confiance, avec des upgrades pour le Bradley, des versions AA, ... et aujourd'hui 23 ans après on a même pas encore un obus AA certifié. Thalès à sorti sa tourelle RapidFire en 2014 ... 11 ans après on en est où ? sur le même temps Rheinmetall vous sortait (bien plus tard) la Skyranger 30 et la vendait déjà à plus de 100 ex. à minimum 5 clients Européens ... Et le gouvernement allemand n'a pas donné un kopeck pour le dévelloppement .... Le tout sur 4 ou 5 types de chassis différents, alors que pour la Rapidfire on a que de belles maquettes au 1/48e et un vieux Unimog 6x6 qui doit crever sous la rouille ... Mais on va encore pleurer "le gouvernement ne donne pas d'argent" ... C'est certain que si pour tout on attend le gouvernment, on va pas aller loin ... Clairon
  20. Ce qui impliquerait donc que la DGA ait acquis la certitude de l'existence à court/moyen terme une solution alternative et valable nettement moins chère (Turgis & Gaillard par ex ...) Clairon
  21. Ce sont aussi les pays avec la plus faible densité de population (Espagne, France, Bulgarie, Pologne, Roumanie, ... tous en dessous des 125 hab au km2), il y a donc des phénomènes d'étalements des villes vidant les centres, car il y a "de la place" en banlieue, avec en plus pour les Pays de l'Est et l'Espagne un énorme taux d'exode des jeunes vers les grandes villes ou l'étranger ... La France se situant entre les deux avec une situation semblable sur la fameuse "diagonale du vide", et la plus forte densité d'Europe en Ile de France (un des problèmes majeurs français jamais abordé, l'hyper concentration de "tout" en Ile de France) Clairon
  22. Clairon

    [Rafale]

    Mais alors je vais peser 250 kg en 3 mois ... Clairon
  23. Clairon

    [Rafale]

    Mes rapports avec les loukoums sont très alimentaires et gustatifs, mes discussions loukoumières sont généralement assez rapides et basées essentiellement sur des borborygmes digestifs ... Clairon
  24. Clairon

    [Rafale]

    Pourtant c'est bon, un loukoum fourré bien réussi ... En bas de chez ma fille, y a un boulanger marocain qui en fait des extras ... Clairon
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