Clairon

C'est pas comme ça que vous allez vous faire des copines sur AD.net .... Clairon

Bon l'article aligne aussi ses deux trois phrases valant leurs pesant de cacahuètes .... l’horizon d’un parc VBCI mature, efficace et éprouvé dans toutes les opérations contemporaines et dont les clients étrangers restent particulièrement friands comme le prouvent encore les récents contacts qataris et grecs. > Visiblement les quataris et les grecs auraient des VBCI Invisibles .... Sortir de l’ornière et retrouver un véhicule mécanisé crédible> en clair 3 colons émettent qu'un véhicule à roue pour les mécas, ça vous pousse dans l'ornière ..... Seule la chenille garantit aujourd’hui cette capacité. Plutôt que d’opposer chenille et roue, le vraicdébat devrait porter davantage sur des évolutions significatives de la chenille, de sa résistance, de son poids, de son élasticité… > Ca ce sont 3 Scuds décollant respectivement de Bitche, Colmar et Clermont-Ferrand, direction Pau .... Clairon

ben oui, j'ai compté large, 18.000 + 30.000 = 48.000 et 150.000.000 divisé par 48.000 = + 3.000 € Clairon

Oui tout à fait d'accord, en situation avant Février 2022 ... Si les Belges avaient plutôt suivi une logique "néerlandaise", ils auraient aujourd'hui des CV90/35 et des Boxer, avec aussi un chemin vers une solution à terme d'un petit bataillon de Léo 2 avec les bataves, ce qui dans le contexte actuel est plus adapté ... C'est là que le reproche est fait, d'avoir trop misé sur le "cheval français" et sa seule obsession, la roue ... De façon "ironique" ici on reproche aux belges (et à d'autres) de s'être liés les pieds et les poings avec des F35, bouhh les idiots de belges, et en fait ils ont fait la même chose avec CAMO et son choix très spécifique de blindés à roues à l'armement "posant question" (12,7 et 40 mm CTA, est-ce bien suffisant ?), mais ça du côté français on trouve ça très bien ... Clairon

Ca nous met le pélot de 40 CTA à 3.000 roros pièce quand même, on va mettre un limitateur de rafale à 4 coups quand on visera un drone, pour rester rentable, et encore ...12.000 € le drone c'est déjà pas mal ... Clairon

Ce sont les lourds biffins ou assimilés qui ont signé cette tribune en effet, les Colonels des RI de la 2e BB : 16e BC, 92e RI et RMT ... Mais je suis sûr qu'une version allégée du Serval viendra remettre cette rébéllion dans le droit chemin ... Clairon

Pondu par l'infâme H. Morin qui se permet encore d'intervenir sur les sujets de défense actuellement, on devrait lui prodiguer un épilage testiculaire complet à la tenaille rouillée chauffée à blanc chaque qu'il l'ouvre lui ... en souvenir des horreurs que sont les GSBD .... Clairon

Ben oui, où est passé @Patrick par exemple ? Il a pas été banni, bon il a sa vision de l'indépendance française, mais c'est pas ça qui doit le pousser dehors, vous avez des nouvelles ? Clairon

Oui et non, dans une perspective type conflits Africains comme en 2018-19 quand la décision a été prise, pas de problèmes de capacités, au vu du 22 Février 2022 et de la suite, le Griffon à roues et sa 12,7 et le Jaguar aussi à roues avec des obus 6x plus chers qu'un pélot de 30 mm ... C'est pas tout à fait "le choix" du moment ... Lisez le dernier Fantassins, pour la 1e fois depuis 30 ans, des officiers supérieurs français demandent à ce que le remplaçant du VBCI soit chenillé ... C'est un virage intellectuel quasi aussi important que la conversion au steak barbecue de Sandrine Rousseau ou le mariage du pape .... Clairon

L'offset, c'est seulement quand on commande du matériel militaires chez ces casses-burnes de français qui croient tout savoir, pour les autres, nettement plus humbles, c'est open bar ... Clairon

C'est un des d'occaz qui a d'abord servi de simple transporteur, modifié par la suite en ravitailleurs ? Clairon

@gustave est taquin ce soir ... Clairon

Ca permet au passager de se gratter les semelles de Rangers pendant les déplacements, et d'arriver ainsi avec des grôles bien propres ... Clairon

Je me demande bien où sont-ils ... Clairon

On peut aussi faire l'inverse et avoir 2 RC à 3 escadrons et 1 RI à 4 compagnies, avec les mêmes appuis. On pourrait mettre sur pied alors 2 Brigades blindées et 2 Brigades Mécanisées, problème on fait ainsi monter le nombre de chars à près de 300, ce qui n'est pas possible avec le parc actuel de chassis Leclerc ... et force donc à adopter un char étranger Clairon

Bof, je me rappelle d'un vrai tankiste qui passait ici assez souvent il y a un temps, et qui estimait le concept totalement idiot, avoir un peloton d'éclairage à 6-8 VBL qui de temps en temps sont distribués aux pelotons de Leclerc, oui ... mais en faire un élément permanent du peloton, en vraie haute intensité c'est re-bof .... Selon lui, c'était plus pour avoir une mission à mettre sous la dent des équipages de Leclerc du temps des Opex sentant bons le sable chaud ... On les déployait en VBL ou en ERC90 quand elles étaient encore opérationelles, au lieu de les laisser se morfondre entre les champs de patates du quadilatère magique : Verdun, Mourmelon, Mailly, Olivet Clairon

Et dans la même veine, les Régiments de Chars alignaient 4 escadrons d'AMX30 et 1 escadron porté sur AMX10P Clairon

Cette artillerie spéciale, perdure encore aujourd'hui avec le 501e RCC qui lors de sa création en 1917-18, s'appelait le 501e Régiment d'Artillerie Spéciale (l'AS pour les intimes) Clairon

Le couple 17 Leclerc - 17 VBL, j'y arrive toujours pas ... Un peloton éclaireur de VBL par escadron XL, ok, mais les mixer ainsi ... Clairon

Magnifiques, les Rafales cabrés et les Caracals qui têtent Clairon

Tout l'équipement grand froid : Clairon

On l'accompagne de 4 A330 MRTT .... Clairon

En fait, elle va demander la protection de son espace aérien par l'US Air Force .... Clairon

En effet, il faut voir aussi comment on génère ces groupes au départ d'une brigade socle. Dans mon exemple : 1x RC à 4 escadrons échange 2 escadrons aux 2 RI et reçoit 1 Compagnie d'infanterie de chacun des 2 RI, on se retrouve avec un RC à 2 escadrons + 2 compagnies, et 2 RI à 2 compagnies + 1 escadron, eux même peuvent encore "roquer" au sein du GTIA : le RC a alors 2 SGTIA à 2 peletons Chars et une section Infanterie et 2 SGTIA à 2 sections et 1 peloton. Au bout du compte on se retrouve donc à 10 SGTIA et 3 GTIA de combat blindé/méca, le Brigadier peut aussi garder 1 SGTIA du RC en réserve ou comme liaison entre les éclaireurs du RCL et le gros des forces, ou pour renforcer l'un des 3 GTIA. Le RCL forme la pointe de la Brigade avec ses 3 escadrons d'éclairage/reconnaissance. Chaque GTIA (sauf celui du RCL) reçoit encore une batterie d'artillerie et une compagnie du génie, cette dernière pouvant être ventilée par section entre les différents SGTIA. On a ainsi 4 GTIA (1 Cavalerie Légère et 3 Méca/blindés), il reste encore quelques élements d'appuis soutien (Compagnie lourde du Génie, Batterie AA, ...) gérés par les EM des régiments d'appuis un peu en arrière ou installés "par zone" (pour des sections AA par exemple). Gérer directement 4 GTIA et un GTIA de soutien/appuis est faisable par un commandement unique, au delà cela devient nettement plus difficile. Même histoire au niveau inférieur : dans un GTIA on à 3 à 4 SGTIA de "combat" + 1 ou 2 max d'appuis/soutien, idem à l'échelon inférieur par exemple : 2 pelotons de chars + 1 section infanterie, 1 section du Génie et 1 peloton éclairage/appui acceuillant les Observateurs avancés ... Au niveau supérieur : 3 Brigades de combat plus l'équivalent d'une brigade inter-armes d'appuis soutien. A ce niveau, la coordination étant un peu plus spécialisée on peut avoir jusqu'à 6 ou 7 régiments/bataillons d'appui (Génie lourd, Artillerie Longue portée et AA, Transmissions, Train, Matériel, ALAT) Clairon

Je crois qu'on se fourvoie quelque peu ... C'est pas directement de l'infanterie dont on a besoin le plus ... Et 8.000 h par Brigade c'est vraiment s'éloigner des enseignements actuels qui montrent qu'un niveau efficace de gestion et de commandement demande de n'avoir que maximum 5 à 6 éléments à commander/coordonner (en clair un capitaine chef de compagnie/escadron max 5-6 sections/pelotons sous ses ordres, un Col chef de GTIA max 5-6 compagnies/escadrons, un Brigadier max 5-6 GTIA combat et appuis) Donc pour moi la meilleure org pour une Brigade méca/blindée, c'est un RC à 4 escadrons de chars, 2 RI à 3 compagnies de combat et une d'appuis, un RCL à 3 escadrons de reconnaissance (Jaguar et VBAE), 1 RG à 3 compagnie de combat, 1 Compagnie d'appuis, 1 RA à 3 Batteries Sol-sol, 1 batterie Sol-Air, 1 BCS avec EM, 1 comp Transmissions, 1 escadron du Train, une comp. légère Matériel, une antenne médicale, le tout pour 4.200 h max en déploiement, et encore 800 en "dépot" qui restent au bercail (les compagnies/escadrons socles ou base et instruction de chaque régiment) Clairon