Clairon

Ce sont encore des MkI visiblement Enfin en 6 mois, c'est une perf ... Clairon

@MeisterDorf : du trash, du trash, .... Aussi impatient que quand j'étais jeune et j'attendais la parution de mon Spriou pour les histoires de l'Oncle Paul ... Clairon

On projète les Leclerc sans canon alors ? Et les hélicos, on fait comment par la porte de 4,4 x 3,67 .... Clairon

De ce point de vue, je trouve le G5 de FFG particulièrement réussi et modulaire Clairon

Parce que les US ne veulent pas que d'autres alliés aient une telle capacité ? Parce que le prix est trop important ? Parce que techniquement ç'est devenu très difficile ? Clairon

Et 22 Skyranger sur un nouveau chassis (G5 ACSV) pour les Pays-bas : Si on commandais "à échelle", on devrait en avoir 80 à 100ex en France ... Rêves humides inatteignables ... et sur chassis chenillés AArgh, changeons de pampers ... Clairon

Les roquettes laser utilisées contre des drones houtis depuis des F16 US https://www.twz.com/air/f-16s-have-been-using-laser-guided-rockets-to-shoot-down-houthi-drones C'est selon moi l'une des pistes principales et des plus rapides à mettre en oeuvre face aux drones, adaptable en sol air, air-air, mer-air très facilement. Clairon

Ca c'est un petit peu exagéré, on parle plus de 20 à 25 mio, mais on ne connait pas les détails des budgets et différentes offres. La MCO d'un M1A2 ou d'un Leo A6 doit pas être meilleure Ben oui, tout comme les déploiements de Léopard n'ont pas été très nombreux avec toutefois 15 à 20 clients, c'est l'époque qui voulait ça ... Pour l'export, il est arrivé en pleine période de désarmement massif, avec une offre seconde main énorme (Léo 2, T80, ...) L'AMX30 n'a pas connu d'énormes succès en son temps non plus, l'adoption par la Grèce et l'Espagne ont plus été des adoptions "politiques" car à l'époque elles étaient des dictatures militaires et l'Allemagne ne voulait pas leur vendre de Léopards .... Clairon

Ca c'est déjà fait depuis un temps je crois ... Clairon

Je ne sais absolument pas si c'est une bonne nouvelle .... Clairon

Et un A350F modifié "à la Il-96-500" ? Clairon

Je peux comprendre qu'on demande pas à la Tchéquie ou à l'Autriche une expérience en matière de guerre sous-marine, mais que la 1e ou 2e puissance militaire ouest-Européenne fasse du "cherry-picking" pour certains pans stratégiques d'une armée (désolé mais un corps blindé méca par rapport à 3.000 FS en VPS ou 12 MLRS) c'est la porte ouverte pour que tous les autres "alliés" se défassent fissa-fissa de plusieurs capacités ... Pourquoi les Italiens ou les Espagnols devraient encore avoir des chars, des gros pédalos pour empêcher les bateaux d'immigrants illégaux et des panneaux solaires pour se désintoxiquer du gaz russes devraient suffire alors ... Le char de combat n'est pas mort, tout comme l'avion de combat, l'obusier ou le VCI, mais les conditions d'engagements changent ... Affirmer : " bon, le char et tout le reste des gros puants la graisse et faisant du bruit sur la route (ben oui mon brave, chez nous c'est bérêt amarante, couteau de combat, Ray-ban, pataugas ultra-light et design et bite bien dressée) on laisse tomber, on demandera aux paysans un peu rustres des marches de l'Est de s'en charger, ils font ça très bien depuis plus de 100 ans", désolé mais c'est pas comme ça qu'on ferra avancer la défense en Europe. Et puis "matraquer" depuis le ciel, certes, mais faudrait peut-être se bouger le fion aux niveaux des stocks, car 12 jours de bombes et 0 missiles anti-radar, elle va avoir une sérieuse surprise la matraque ... Clairon

En effet, je ressors mes mouchoirs .... Clairon

Rien trouvé ... Clairon

Bon l'Atlas RC est déjà un peu mieux, avec 4 missiles et la possibilité d'une M3 Clairon

Si tu pouvais dire d'où tiens-tu cette info ? Clairon

Mouais, il y a aussi une vieille rangaine plus vraiment d'actualité, tu commences dans un domaine pour y rester 45 ans jusqu'à la retraite ...Officier Sans Carrière certes, mais aussi sans doutes pas mal d'officiers qui n'ont pas envie de continuer à se faire chier après 35 ans, et qui se disent que les années les plus chouettes sont les 10/15 premières, ça tombe bien les armées ont aussi besoin de tels profils ... Clairon

Les commandes de DSA se précisent : https://lignesdedefense.ouest-france.fr/la-france-renforce-ses-capacites-en-matiere-de-defense-aerienne-et-de-lutte-anti-drones/ 8 lanceurs MICA + Missiles 30 Serval DSA avec lanceurs Mistral 24 Serval LAD Munitions Airbust 40 CTA Affuts Mistral pour la Marine Ca reste très bof-bof ... les Serval qui à 18t n'arrive pas à combiner un lanceur SATCP, 1 canon 30x113 et un système de détection ... Mais bon, c'est toujours mieux que les Scania Vampire SATCP ... Clairon

Merci pour l'explication concise @Rescator ... Je crains quand même quelques reveils douloureux ... Soit à partir de 2035 des défilés du 14 juillet avec des Léo 2A8 peints en bleu blanc rouge, ou pire des plaines jonchées de Jaguar, Serval et Griffon désossés et fumants ... 2 mio de roros le char, c'est quand même moins que les 15 à 25 mio d'€ avancés pour un Léo 2 A8 ? Clairon

C'est bien beau tout cela, mais visiblement ça ne se fait pas le Leclerc/Baudouin ou Leclerc/Scania, il doit y avoir une raison car ces moteurs existent depuis un certain temps, et l'on sait que la motorisation du Leclerc est un des points les plus sensibles dans le cadre d'une modernisation .... J'aimerais savoir où ça coince, @Rescator en sait peut-être plus ? Clairon

Les lance-missiles peuvent être dispersés à plusieurs centaines de mètres j'imagine ? Clairon

Des "rampants" de l'aviation Ukrainienne ont été en effet mutés vers des unités de combat terrestres. Clairon

C'est vrai que ses explications ne sont pas toujours faciles à suivre tant chronologiquement que "pratiquement", entre la fin de carrière militaire, l'aviation civile, les congés reconversion, la pension à jouissance immédiate, les AVC, .... surtout si on y connait rien au niveau RH militaire ... Pour contre là où il n'a pas tort selon moi : - la situation de suspicion vis-à-vis de la Chine en 2018/19 n'avait rien à voir avec la situation de 2023-25, la même chose imaginons pour des militaires qui auraient eu des contacts avec la Russie dans les années 2010-2013. - Je veux livrer du renseignement à une puissance ennemie et je veux de la tune en échange, en effet je vais pas demander à ma femme de l'époque de créer une boite en GB avec des virements officiels à la clef, et pour des sommes assez "ridicules" par rapport a ce que en effet un conférencier parlant pas mal anglais ancien aviateur sur porte-avions non US peut générer aux USA, c'est un peu comme un sous-chef qui aurait travaillé 20 ans chez Bocuse que l'on surprendrait travaillant au SMIC chez Mc Do ... - Il est en effet difficile de croire que la DRSD et tutti quanti ne réagisse pas ou ne sache pas qu'un pilote d'active se rend en Chine, donc l'institution savait et si elle n'a pas pris de mesure, c'est qu'il y a une bonne raison ... Sa façon de répondre de manière assez calme et non sanguine, me fait plus croire également (à ma toute grande faute peut-être) qu'il est plus dans le vrai que ses détracteurs (agricoles ..., je sais c'est nul ...) Plus largement, et de nouveau ça n'engage que moi ... J'ai vu pas mal (pas toutes) de vidéos de Chuet, c'est dans l'ensemble assez bien fichu, il semble bien maitriser son sujet (pour un moyennement intéressé à l'Aéronavale comme moi) et surtout reste essentiellement dans son sujet, ne commence pas à donner son avis sur les mortiers, sur la vitesse des derniers camions porte-plateau des régiment du train ou les entrainements montagnes des commandos de l'air .... Alors que de l'autre côté, un Tytel (j'ai vu pas mal de ses vidéos, mais à la fin j'en pouvais plus, tellement il faut avaler de la daube, selon ses commentaires les Ukrainiens devaient être à Vladivostok en Septembre 2023 ...) qui déborde en permanence de son sujet de connaissance de base (et le 40 CTA est formidable, et vous avez vu le Leclerc machin ...), me semble perdre toute crédibilité On a quand même l'impression d'une forme de crêpage de chignons entre anciens de l'Aéronasale ... Bagarre de sacoches chez les Kardashian sur le pont du Clemenceau ... Clairon

Accessoirement bis, on a pas de moteur de 1500 à 1800 cv ITAR et IARGermany free sous la main .... Clairon

Ils ne doivent pas encore être modernisés, donc pour les 15 à 20 ans qui viennent ça devrait être bon ... Clairon