Philippe Top-Force

PRETORIA, 28 avr 2005 (AFP) - L'Afrique du Sud a signé jeudi à Pretoria un contrat avec la filiale militaire d'Airbus, Airbus Military, par lequel elle devient un des partenaires du programme de construction de l'Airbus A400M, a annoncé Airbus Miltary dans un communiqué cité par l'agence de presse sud-africaine Sapa. Ce contrat a été signé par le ministre sud-africain de la Défense, Mosiuoa Lekota, et le directeur exécutif d'Airbus Military, Francisco Fernandez-Sinz. "L'industrie sud-africaine va participer à la conception, l'ingénierie, l'industrialisation et le soutien en service de l'A400M, l'avion de transport militaire le plus moderne du monde", indique M. Fernandez-Sinz dans un communiqué publié à l'issue de la signature du contrat. Avec sa participation, l'Afrique du Sud s'offre "des opportunités durables dans une activité industrielle orientée vers l'exportation pour les 30 à 50 prochaines années", a-t-il ajouté. "Notre estime pour l'Afrique du Sud en tant que partenaire est telle que nous avons accepté l'investissement sud-africain dans le programme A400M à des conditions similaires à celles des sept nations européennes" à l'origine du programme, selon le directeur d'Airbus Miltary. En décembre, le gouvernement sud-africain avait signé avec Airbus Military une "déclaration d'intention" pour rejoindre ce programme pour un montant d'"au moins 750 millions d'euros", avec un minimum de 8 appareils et un maximum de 14. L'A400M, avion-cargo de transport de troupes et de blindés légers, est le plus important projet industriel militaire jamais mené en coopération européenne. Ce projet, qui pèse 20 milliards d'euros, a déjà fait l'objet de 180 commandes en provenance d'Allemagne (60), de France (50), d'Espagne (27), du Royaume-Uni (25), de Turquie (10), de Belgique (7) et du Luxembourg (1). Le premier vol de l'A400M est prévu pour 2008 et les premières livraisons fin 2009

Le deal a été faussé par les USA et Séoul. C'est pour cela que j'étais déçu du résultat de ce contrat. En comparaison technologique le Rafale n'aurait jamais dû perdre ,il n'a rien à envier au F15 mais Séoul dépend trop du dispositif militaire US implanté en Corée du Sud. Je vois mal les US perdre dans leur jardin. :lol: In March 2005 Boeing revealed the first of 40 F-15K Strike Eagle fighters being built for the Royal Korean Air Force. Under a $ 4.2 billion contract Boeing will begin delivering the aircraft sometime in 2005 and complete the order by August 2008. The F-15K can carry almost 10,500-kg of weapons payload, reach Mach 2.3 and perform day/night, air-to-ground, air-to-air and air-to-sea missions in any weather condition

C'est en mars 2005 que Boeing a livré le premier des 40 F15 K strike eagle à l'armée de l'air de la Corée du sud. Deal = de 4,2 milliards de $ USD perdus par Dassault. :cry: A mach 2;3 et un emport d'armement de 10500 kg ,ils vont pouvoir protéger Séoul.

Là j'ai un gros doute :?: :oops: si un eurofighter est vendu ? Je ne crois pas qu'ils rendrent des €€€€ dans les caisses de l'état français. Si c'est le cas ,veuillez m'excuser par avance. 8)

Les sawari 2 saoudiennes sont d'une dimension de 133 m de long comparées à nos Horizon de 153 m et au type trident singapourienne de 120 m ,le point commun à ses 3 bâtiments sont les Aster 15. ;)

Tu plaisantes littleboy ou je t'envoie une horde d'ingénieurs d'eurocopter :lol: Le UHT allemand n'a rien à envier dans ses capacités AC vis-à vis de l'apache US. ;) le notre en mode anti char devra attendre dans le choix opérationnel du missile AC vers 2015 ,ainsi que dans le choix du viseur de mât Osiris. Les Tiger UHT seront équipés de l'Osiris avec des Trigat LR ,stinger. Le HAD ayant un viseur de toit pour l'instant. ;) D'ici son arrivée ,les RHC et l'ALAT seront reformés et réorganisés. La cible d'acquisition pouvant même revue à la baisse et le futur missile AC pouvant être israélien ,US ou allemand.

Il est vrai que le Yen est plus fort que le dollar $ USD mais de là à faire une erreur de conversion. ;) The Defense Agency requested 4.933 trillion yen for its fiscal 2005 budget to update the Self-Defense Forces. This amounted to US$44.693 billion at the exchange rate [1 USD = 110.375 JPY] prevailing in late 2003. The Defense Agency's overall budget request for the fiscal year beginning 01 April 2004 amounts to 4.96 trillion yen, up 0.7 percent from the initial budget for fiscal 2003. This amounts to US$45.324 billion at the exchange rate [1 USD = 109.433 JPY ] prevailing in late 2003. Defense-related expenditures for FY2002 totaled 4.9395 trillion yen (excluding costs for SACO), a 0.6 billion yen or almost zero percent increase over the previous fiscal year, indicating that defense-related expenditures are still moderate. The FY2002 budget includes 16.5 billion yen for SACO-related expenses. Including these expenses, total defense-related expenditures are 4.9560 trillion yen, which is almost the same amount as for the previous fiscal year. Donc tu peux toujours essayer de le convertir en € ,la France en 2005 dispose d'un gros budget de défense. :D 8)

Veinard :D :cry: ,attendons avec impatience tes superbes photos 8)

ROME, April 26 (AFP) - At least three people were killed and one seriously injured Tuesday when the airforce helicopter they were traveling in crashed into a mountain in northern Italy, the ANSA news agency reported. Two people were still missing and feared dead, the news agency said, quoting rescue workers. It was not immediately clear whether all the six passengers on board were soldiers. The AB-212 helicopter was on a training flight when it crashed for unknown reasons on Mount Palanzone at an altitude of 1,000 meters (3,000 feet).

:arrow: YES mister A ,l'aviation navale l'avait déclaré officiellement opérationnel au standard F1 (A-A) avec des moteurs M88-2 en juin 2004.

Les essais réalisés ont permis d'identifier des améliorations des équipements pour une meilleure optimisation et une utilisation dans tous les scénarios de combat y compris dans les différents compartiments de terrain. ;) Les experts de 8 centres DGA veillent à analyser les différents dossiers de définitions en s'assurant des exigences des cahiers de charges tant sur les performances ,les objectifs ,les expressions du besoin dans tous les domaines (ergonomie ,protection ,transmission ,félinisation ,optique de visée .....) Des maquettes ont été conçues pour ETO ;) Il est vrai que SAGEM s'est déjà fait taper sur les doigts avec l'optronique du Rafale et du Leclerc ,ainsi que du Tigre. Si en plus ,ils merdent avec FELIN ,ils vont perdre toute crédibilité. Une équipe existe l'EDPI ,elle evalue les maquettes des équipements ,les resultats étant évalués et re-évalués ,SAGEM ou maintenant SAFRAN prends en compte ses évaluations de développement ,les premiers prototypes complets seront livrés en 2006. Donc BTK ,à quelle étape de ce programme ,il y a des rumeurs ? Et de quels systèmes ,ils y auraient quelques inquiètudes ? La tenue de combat ? L'équipement de tête ? Electronique ,le FAMAS ,la protection ballistique ? les tirs ? OBS ? ??????

Pour rebondir sur nos Rafale ,ils se trouvent qu'il y a pas moins de 10 programmes distincts liés au Rafale. En 2006 ,l'armée de l'air prendra livraison du premier escadron de F2 (capacité d'attaque au sol ) et en 2008 ,le standard F3 avec toute sa flopée de capacités seront opérationnels.

Les rouliers et la batellerie seront programmés dans la prochaine LPM. La composante amphibie avait été négligé par les britanniques ,cependant ils viennent de combler leur déficit capacitaire tant au niveau TCD (Albion en 2003) ,assault ship Ocean en 98 ,rejoint en 2004 par le LPD Bulwark et 4 type LPD auxiliaires Bay.... Ils disposent de moyens différents et on fait le choix dans des priorités. La Royale devant engager un vaste chantier de # bâtiments de combats ,de SNA & SNLE ,de BPC ,d'aéronefs .... Attendons encore ;)

Ferais-tu allusion dans le fait que le dossier du juge assassiné va être relancé ? D'où la colére du gouvernement. Car je ne sais plus combien la France insuffle dans le commerce local et ce que rapportent en devises pour ce petit pays situé stratégiquement dans la corne de l'Afrique. Mais de là ,à dire que la France dérange alors qu'il y a coopération militaire et que nos soldats sont plus présents dans les commerces locaux. Si tu as un article dénonçant le mécontentenant merci de l'apposer.

Mon cher littleboy ,la marine disposera sur son cycle de commande de 27 NH90 navalisé ,dont 14 prévus en version combat NHC et 13 en version soutien NHS. Pour mémoire le premier NH90 arrivera en novembre de cette année. Dans un premier temps les NH90 remplaceront progressivement les SA321 super Frelon et ensuite les Lynx les plus vieux. Quand au parc d'aéronefs de combat ,il y a en ligne 38 hélicoptères. A titre d'exemple en début d'année 2004 sur les 38 : 19 Lynx ,12 Panther et 7 Super-Frelon. ;)

Le dispositif militaire français à Djibouti est loin d'être négligeable. 2800/2900 personnes non bunkérisée comme les US :lol: plus coopératives et plus commerciales avec les locaux. ;) Faisans vivre l'économie locale. Pour revenir à la FAC déployée en permanence hors métropole s'articulant sur 2 escadrilles disposant de 7 Mirage 2000C et 3 D ,implantée à 6 km au sud du centre-ville de Djibouti. Nous serons à temps de les envoyer quand nos Rafale A seront déclarés OPS. ;) et le moment venu ,de les déployer pour un entraînement. Cela pourrait être utile ,si Dassault veut les vendre à Ryiad. :idea: Ok 8) pour une coopération avec les forces aériennes du Canada. :D

NEW DELHI, 21 avr 2005 (AFP) - Les Etats-Unis vont autoriser "bientôt" les constructeurs qui en ont fait la demande à vendre des avions de combat F-16 et F-18 à l'Inde pour le cas où New Delhi déciderait d'en acheter, a indiqué jeudi à New Delhi un général américain cité par l'agence Press Trust of India (PTI). "Lockheed (pour les F-16) et Boeing (pour les F-18) ont tous les deux demandé au Département d'Etat américain une licence pour fournir les avions à l'Inde, qui va être accordée rapidement", a dit le lieutenant-général Jeffrey B. Kohler cité par PTI. Le général s'exprimait après des discussions marathon à New Delhi avec de hauts responsables de l'Indian Air Force à qui il a donné des détails techniques sur les deux avions de combat. L'aviation indienne, au quatrième rang dans le monde, est dotée de centaines de vieux Mig-21 et New Delhi a lancé un appel d'offre pour 126 avions de combat. L'Indian Air Force est déjà en contact avec le russe Mikoyan-Gurevitch pour des Mig 29K, le français Dassault pour des Mirage 2000-5 et le consortium britannico-suédois Saab pour des Grippen. Le général Kohler a ajouté que Boeing et Lockheed Martin pourraient proposer à l'Inde la version la plus sophistiquée de leurs avions de combats. En même temps qu'ils annonçaient la vente de F-16 au Pakistan fin mars, au grand dam de l'Inde, les Etats-Unis avaient dit leur intention de renforcer leur coopération stratégique avec New Delhi qui pourrait passer notamment par la vente de F-16, de F-18 ou d'autres avions de combat. "Bien sûr nous discuterons (des propositions) et si des avions militaires et autres armements dont l'Inde a besoin pour son intérêt national sont disponibles aux Etats-Unis, nous les prendrons certainement en compte", avait réagi le ministre indien de la Défense, Pranab Mukherjee.

Selon A&C Suisse :arrow: Le Parlement autorise l'achat de 20 hélicoptères pour le remplacement des Alouette III. Pourvu que les helvétes nous achetent EUROCOPTER. 8) :D

Selon A&C B-52 Liaison 16 Le vétéran de la flotte de bombardiers américains va devenir "network centric". L'US Air Force vient de lancer auprès de Boeing le programme de modernisation "Conect" (Combat Network Communication Technology) dont le développement s'élèvera à 217 M$ (166 Mo) qui vise à intégrer le B-52 dans le réseau d'information et de commandement interarmées américain, afin d'améliorer la tenue de situation tactique par l'équipage et permettre la planification de mission en vol. Pour cela, l'appareil recevra une liaison de données tactique (liaison 16), un terminal de communication large bande, des écrans couleur et un nouveau calculateur de mission.

Alors je contacte Paul Martin afin qu'il nous en commande. :lol: Selon A&C : L'idée fait son chemin dans l'armée de l'Air. La saturation de l'espace aérien métropolitain conduit les aviateurs à envisager la création d'une zone d'entraînement au combat Rafale au large des côtes guyanaises. :arrow: Le projet est déjà bien avancé et n'attend plus qu'un feu vert définitif qui accompagnerait l'édification de futurs hangars sur la base aérienne de Cayenne-Rochambeau et l'installation, en fin d'année, d'un radar de type "Girafe". :arrow: Reste un dernier doute à lever : s'assurer de la rentabilité de tels détachements qui nécessiteront l'emploi régulier de précieux ravitailleurs métropolitains. :arrow: Un problème que les aviateurs ne jugent pas insurmontable.

Un hélicoptère civil, qui s'est écrasé jeudi au nord de Bagdad, "a été abattu par un missile (..), faisant neuf morts", a indiqué jeudi le ministère bulgare de la Défense dans un communiqué. Le ministère a confirmé que "l'hélicoptère Mi-8 appartenant à la compagnie bulgare Heliair a été abattu par un tir de missile", tuant les trois membres d'équipage bulgares et six autres personnels civils dont la nationalité n'a pas immédiatement pu être établie. Citant son commandement opérationnel sur place, le ministère de la Défense précise que l'hélicoptère transportait "probablement" des marchandises, sans en préciser la nature. © 2005 AFP

Portugal: pas de choix entre EADS et Alenia/Lockheed pour achat 12 avions Le ministère portugais de la Défense a démenti jeudi avoir arrêté son choix entre EADS Casa, composante espagnole du groupe européen d'aéronautique et défense, ou Alenia/Lockheed pour l'achat de douze avions de transport tactique et de surveillance martime, contredisant des informations de presse selon lesquelles EADS Casa serait préféré. "La seule décision prise par le ministe de la Défense Luis Amado a été de procéder à l'audience préalable des concurrents sur le rapport préliminaire de la Commission d'analyse des propositions", a-t-elle précisé. Lisbonne avait lancé en octobre un appel d'offre pour remplacer ses 24 avions de transport tactique Aviocar, qui datent des années 70, par douze appareils, dont cinq seront affectés à la surveillance maritime. Le quotidien Diario de Noticias affirmait mercredi que le ministre avait choisi d'acheter 12 appareils C-295 à EADS Casa, de préférence au C-27J Spartan co-développé par l'italien Alenia (Finmeccanica) et l'américain Lockheed Martin. Lors de l'audience préalable, les deux concurrents en lice peuvent présenter leurs derniers arguments et leurs dernières offres qui seront prises en compte par la Commission d'analyse des propositions, a précisé la porte-parole. La Commission élaborera ensuite un nouveau rapport sur la base duquel le ministre prendra une décision. Selon Diario de Noticias, les dernières offres présentées par EADS Casa et Alenia/Lockheed portaient sur des montants similaires de l'ordre de 274 millions d'euros, un chiffre qui n'a pas été confirmé par le ministère. La loi de programmation militaire prévoyait un investissement de 356,8 millions d'euros pour l'achat de ces appareils.

Ou en livre sterling ££££ puisque cela concerne la RAF. :lol:

Tu sais Marc P ,notre Bill de Chine m'a payé pour ne pas dire qu'ils y avaient les frégates de type La Fayette. :lol: ,Bill 8) :lol: il les comptabilise comme chalutier. :? Donc à force de se chamailler sur nos Furtives ,je lui fais plaisir en les oubliant :oops: En fait ,c'est mon état fievreux et grippal qui m'a fait oublié de nos belles furtives. Plus sérieusement ,pour la surveillance maritime et les missions SAR : mon cher Collectionneur ,il y a des Falcon 50 M (4) et des Falcon 200 Guardian (5) ,en ce qui concerne les ATL2 en parc ,nous en avons 28 dont 16 mis en ligne. C pareil quand je dis 38 hélicoptères = C le nombre d'aéronefs en ligne Ce qui représente un parc de plus ou moins 56 hélicoptères de différents tonnages. ;)

Pour mémoire : voici une projection Le modèle Marine 2015 - 4 SNLE NG - 2 porte-avions dont un à propulsion nucléaire - 2 TCD + 2 BPC - 6 sous-marins nucléaires d'attaque Barracuda - 4 frégates antiaériennes HORIZON - 8 frégates anti-sous-marines FREMM - 9 frégates multirôles FREMM AVT - 6 frégates de surveillance Floréal - 16 bâtiments antimines dont un de soutien et de commandement - 4 pétroliers-ravitailleurs - 2 bâtiments de soutien logistique - 5 bâtiments de transport léger - 11 patrouilleurs - 60 RAFALE M* - 3 HAWKEYE 2000 - 38 hélicoptères de combat - 22 aéronefs de patrouille maritime - 10 avions de surveillance maritime - 5 commandos " marine " dont un de nageurs de combat Si j'en ai oublié , :oops: à vous de le compléter. *Le Rafale Marine constituera, à terme, l'essentiel du groupe aérien embarqué à bord du porte-avions Charles de Gaulle. Fin 2002, les dix premiers Rafale Marine de série avaient été livrés dans le standard " F1 ", c'est-à-dire d'interception et de défense aérienne. Ils constitueront une première flottille, à bord du Charles de Gaulle, disposant enfin d'avions d'interception. Ces Rafale seront notamment armés de missiles Magic 2 et MICA EM. A partir de 2005 et + , les 15 Rafale suivants seront livrés en version " F2 ", ajoutant aux capacités de défense aérienne les capacités d'assaut contre la terre et à la mer. Leur entrée en service permettra le remplacement progressif des Super Etendard qui, jusque là, assumeront ces missions, les derniers Super Etendard n'étant retirés du service qu'en 2012. :arrow: Ces Rafale devraient être dotés de missiles Mica infrarouges, de bombes autopropulsées AASM, des missiles Apache et Scalp. Les 35 derniers Rafale, au standard " F3 ", permettant la polyvalence complète, devraient être livrés à partir de 2009 et jusqu'en 2012. La Marine recevra ainsi 60 Rafale pour un coût total de 45 milliards de francs et autant €. Au fur et à mesure des nouvelles versions, les appareils plus anciens déjà livrés seront rénovés de telle sorte qu'en 2014 tout le parc de Rafale soit porté au standard F3.