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AIR-DEFENSE.NET

jean-françois

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Tout ce qui a été posté par jean-françois

  1. le lien de subornation de l'Europe avec les USA n'a pas fondamentalement changé sous Trump. C'est juste que Trump a dit les choses de façon trés cru et sans masque, là où les autres masquaient les choses d'une façon plus élégante. C'est cela qui a choqué et emmerdé les dirigeants européens car montrer cela si clairement à leur population n'est pas bon.
  2. jean-françois

    Achat suisse

    en traduction : un pour défendre le mess et un pour faire le boulot
  3. Pour être tombé récemment sur les nouvelles séries, on peut vraiment dire que c'était mieux avant. J'ai trouvé celles-ci moins bien écrites et le nouveau style n'est pas top
  4. Rappelons qu'ils ont aussi négocier un paiement de leur Gripen trés tardif ( il me semble que c'est à la livraison du dernier avion qu'ils commencent à payer ou quelque chose de ce style ). Ce n'est pas ce que j'appelle une bonne affaire
  5. il me semble le Maroc sur leurs F16
  6. La question était par rapport à Dassault et tous les autres appareils, excepté le Rafale
  7. il n'y en a pas sur les F1 marocains ?
  8. une nouvelle de l'épidémie au Brésil : à Brasilia, la capital qui comprend plus de 2 milions d'habitants, il y aurait aujourd'hui 1 unique lit de réanimation disponible : 1 ......
  9. Ca me rappelle un article du Monde d'il y a une grosse quinzaine d'année dont le titre est parlant : vivre avec 500 mots. il y était expliqué que pour vivre sans contrainte de langage un français doit connaitre environ 2000 mots. L'auteur racontait que dans les banlieues, les jeunes de l'époque ( j'imagine que ça ne s'est certainement pas arrangé ) ne connaissait souvent que 500 mots. Ca va qu'ils étaient incapable de comprendre certaines choses et de s'exprimer, ce qui entrainait toute une spirale de frustration et de comportement agressif du fait de cette barrière et limitation du langage. Je n'ai pas gardé cet article ( grosse erreur de ma part ), mais il était excellent.
  10. 94 jours, ça fait 3 mois stricts et si on ne compte pas les week-end, plus vers 4mois et demi. L'objectif étant 800 000 personnes par jours et vu qu'on est déjà à 600 000 semaine dernière, ça devrait être bon d'ici la fin de l'été. Donc cracher dans la soupe, ça va un moment
  11. c'est quand même bizarre que dans un avion chinois, il y ait des pièces occidentales. Cela voudrait dire que l'Angleterre pourrait bloqué l'armée de l'air chinoise à n'importe quel moment. Ces pièces doivent être produites en Chine ou au pire en Russie. Ca me semblerait plus réaliste
  12. Il y a eu un épisode d'Astronogeek sur ce sujet où il démontre bien la connerie du truc
  13. Rien ne dit que les ailes doivent être à 100 % les mêmes que celles de la version civile
  14. il me semble que la chaine est retombée à 11 avions par an. Mais c'était surtout pour dire que tant qu'on a pas le calendrier demandé, la proposition peut être tenue si le délai est suffisant. Les périodes que j'ai donné sont des exemples, rien de plus
  15. tout dépend du calendrier, si les premiers avions doivent être fournis dans 5 ans, par exemple, il y a de quoi livrer de nouvelles machines à la Marine d'ici-là
  16. jean-françois

    Air quiz

    Le pire est j'avais pensé exactement la même chose en regardant cette photo la première fois
  17. jean-françois

    L'Inde

    Je viens de lire vaguement un message comme quoi l'Inde louerait un Phénix français pour débloquer le contrat de leasing qui serait en cours de négociation avec Airbus. Si ça se fait, je trouve que le gouvernement va finir par mettre l'AAE en difficulté à force de dispatcher ses avions à droite et à gauche, surtout dans le cas d'un Phénix.
  18. jean-françois

    Air quiz

    je crois deviner une cigogne sur les dérives, donc je dirais un 2000-5
  19. ils ont se faire dessus en espérant que le missile ne leur tombe pas dessus ( et il n'est quand même pas tomber loin )
  20. Franchement, il ne faut pas se prendre la tête par rapport à cet article. Son écriture et la manière dont les arguments sont présentés ressemblent énormément aux articles sortis au moment du premier article de Médiapart. Ca me fait donc penser que cet article du Monde est, au mieux, une reprise d'un dépèche AFP reprise par un pugiste ou au pire la reprise telle quelle de la dépêche AFP. C'est évident qu'il n'y a pas eu d'analyse de la part du Monde sur le sujet. Donc laisser braire, de toute façon, on sait comment ça va se terminer : l'enquête judiciaire aboutira à un abandon de la procédure car il n'y a rien et Médiapart hurlera à l'ingérence politique et à la corruption de la justice. Bref un retour à la case départ
  21. Ok, donc mis à part le cas du M88, ce n'est pas déconnant. Pour un néophyte sur le sujet, on ne se rend pas compte du travail qu'il y a à faire
  22. ils donnent une durée estimée de réparation d'un moteur de 122 jours ( et en pratique 207 ). Même à 122 jours, ça me semble énorme comme durée. Un spécialiste pourrait dire si cela est partout comme cela sur d'autres moteurs ( comme le M88 ) ou c'est réellement énorme ?
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