jean-françois

Oui si on compare A320 et A220 non si on compare A220 et un dérivé du 10X

et le A220 comme base ?

une précision par rapport à mon premier post : il n'y avait rien de complotiste dedans, c'est juste que certains points étaient obscures pour moi. c'est vrai que l'histoire des séquelles est totalement absente des débats, alors que ça pourrait être un argument fort pour convaincre une partie des plus réticents.

Personnellement, je suis pour la vaccination et je vais le faire bientôt ( j'ai du attendre car je prenais des antibiotiques ). Reste que de ce que je comprends de vos réponses, la vaccination reste pour la protection des membres des groupes les plus sensibles qui n'auraient toujours pas été vaccinés. Le gouvernement devrait plutôt mettre l'accent sur ces personnes et les personnes en contact avec eux pour le moment plutôt que d'arroser large, même si je comprends que le risque de variant rendant les vaccins inefficaces augmentent à chaque jour que le virus circule. Une question de débutant : est-ce qu'une personne vaccinée, quand elle est mise en contact avec le virus, peut produire un variant résistant ou cela est "réservé" aux personnes non vaccinés, de part le nombre de virus plus important circulant dans leur corps ?

j'ai eu une présentation au travail sur ce groupe de réflexion par des participants ( armée et université ), c'était trés intéressant. Le seul exemple public qu'ils nous ont donné était bien structuré et tout à fait crédible. Chose amusante : j'ai demandé aux intervenants si certaines propositions les avaient surpris et il nous ont répondu que oui, et pour au moins un d'eux, un groupe de travail avait été lancé pour réfléchir sur la menace proposée.

Je vais poser une question polémique car je n'arrive pas à trouver de réponse claire : - le nouveau variant est plus transmissible, ok - les personnes les plus susceptibles d'aller aux urgences ( plus de 70 ans en gros plus personnes avec comorbidité ) sont déjà en grande majorité vaccinées - les jeunes, même s'ils sont contaminés, n'ont que trés peu de cas grave ( j'ai entendu semaine dernière que, dans les chiffres officiels des morts en France, il n'y aurait eu que 15 personnes de moins de 18 ans, voir 25 ans je ne m'en rappelle plus exactement ). Donc à partir de là, quel est le risque pour les urgences, sachant que de toute façon, 100 % des personnes vont attraper le virus ( juste que grace aux vaccins il y aura moins de cas grave ? Et même, en poussant, quel intérêt de faire vacciner tout le monde, mis à part réduire le nombre de mort d'un chiffre globalement faible ( peut-être 100 ou 200 personnes ) ?

Deres, le message sera clair pour les allemands : - soit vous prenez ce qu'on a développé et vous en payer 50 % - soit vous développez votre propre solution et vous en paierez 100 % A eux de décider

de toute façon, une fois que la T45 a tiré la majorité de ses missiles, elle devra retourner au port faire le "plein" et si le GAN est obligé de la suivre pour sa sécurité, la mission du sous-marin est déjà en partie accomplie ( arrêter une menace voir une opération en cours ).

N'oublie pas non plus qu'à l'armistice, des milliers de chars allemands neufs ont été retrouvés bloqués par l'impossibilité de les amener sur le front, les voies de chemin de fer étant attaquées et détruites régulièrement. A partir du moment où l'Allemagne a perdue la maitrise de son espace aérien, les problèmes de logistique ont augmentés de façon exponentielle dans tous les domaines

surtout, il faudrait comparer les chars produits à la même époque de tous les côtés. Comparer le prix entre un R35 de 38/39 et un Tiger II de 44-45, quel est l'intérêt ?

Si c'est moi, l'élèment, je n'en suis pas si sûr

Je suis désolé, je trouve que ça manque d'espionnes russes ( blondes à forte poitrine évidemment, pour mieux corrompre les décadents occidentaux ) et la position des pays du Typhoon ( du genre : il faut faire un effort financier, mais aucun des 4 pays ne veut le prendre à sa charge )

je pense que la Luftwaffe n'a rien à dire sur le sujet. Il parait clair que l'objectif est uniquement économique et industriel. L'aspect pratique et le but premier du NGF ne sont absolument pas pris en compte.

Je dirais que ça serait une faute si ce n'était pas le cas. Autres utilisateurs veut dire autre manières d'utiliser l'appareil dans certaines situations ( rien de dit que la manière française est la meilleure dans tous les cas ). Donc je pense ( et c'est un argument vendeur ) que l'on demande régulièrement des informations aux clients

non, je parle bien de la proposition à faire l'Inde. Que la France en achète ensuite ou non est une autre histoire ( sachant que comme les politiques sont en train de sacrifier ce segment aux allemands, je doute que ça se fasse )

Si cela était envisageable, il ne faudrait pas refaire un Leclerc. Il faudrait capitaliser sur nos 25-30 ans d'expérience pour proposer quelque choses corrigeant des défauts/contraintes tout en gardant les qualités. Mais que côté état on fait l'impasse sur le MTB en donnant tout aux allemands, je ne vois pas comment NEXTER pourrait proposer quelque chose ou pire qu'on les laisserait faire.

JE pense qu'il doit y avoir des exercices avec et sans surblindage. Dans 90 % c'est sans et pour certains devant être plus réaliste et les préparations à mission de guerre, c'est avec pour reprendre les bons réflex.

le lien de subornation de l'Europe avec les USA n'a pas fondamentalement changé sous Trump. C'est juste que Trump a dit les choses de façon trés cru et sans masque, là où les autres masquaient les choses d'une façon plus élégante. C'est cela qui a choqué et emmerdé les dirigeants européens car montrer cela si clairement à leur population n'est pas bon.

en traduction : un pour défendre le mess et un pour faire le boulot

JL, c'est le présentateur ?

Pour être tombé récemment sur les nouvelles séries, on peut vraiment dire que c'était mieux avant. J'ai trouvé celles-ci moins bien écrites et le nouveau style n'est pas top

Rappelons qu'ils ont aussi négocier un paiement de leur Gripen trés tardif ( il me semble que c'est à la livraison du dernier avion qu'ils commencent à payer ou quelque chose de ce style ). Ce n'est pas ce que j'appelle une bonne affaire

il me semble le Maroc sur leurs F16

La question était par rapport à Dassault et tous les autres appareils, excepté le Rafale

il n'y en a pas sur les F1 marocains ?