Berkut

La boule derrière le cockpit c'est l'optronique secteur arrière. Même fonction que celle de devant. Avec le POD de désignation Air/Sol cela fera au minimum trois système optroniques dédiés au repérage. quand au prix, dur de savoir quoique ce soit vu que le coucou n'en est qu'aux premiers stades de sa vie. Certains on évoqué 100M$ soit moins cher qu'un F35 (pas trop dur) ou qu'un Typhoon et légèrement plus cher qu'un Rafalou

m'a toujours semblé que pour une armée de l'air on était dans une certaine convention à savoir 9G avec limite structurelle à +50% et une baisse du seuil de sécurité de 2G pour les navalisé du fait des points faibles générés par la navalisation et par l'augmentation de masse. Dans tous les cas, les données sur le F35 ne montrent pas un appareil fragile. Du moins sur le papier, faudra sans doute revoir le coucou pour éviter qu'il se casse en deux comme un palmito si le pilote fait une pirouette.

Concernant le Ekateringburg, je lisais ça et là qu'il était dorénavant bon pour la ferraille, que le feu l'avait totalement bousillé... Mais si je comprends bien en fait ce sont juste les tuiles anéchoïdes qui ont flambé. Je vois pas en quoi ça peut bousiller un sous marin si le feu ne se communique pas à l'intérieur (dur avec la présence de double coque et un bon mètre entre les deux.)

En même temps, c'est un peu le cas. C'est la fin du F22 en tant qu'avion produit. Maintenant il ne va vivre que par la spare. Tiens d'ailleurs ils ont combien de coucous de réserve parce que si on divise par 24 bêtement (c'est bien toujours 24 chez les iouesses ou 18?), on a 19 appareils de réserve mathématiquement, sauf qu'il faut bien virer de cette liste les appareils école et ceux déjà crashés soit 3 appareils on a donc 15 appareils

un autre détail c'est le fait que la plus grande majorité du temps, les appareils navalisés ont une capacité d'encaissement des G moindre par rapport à la version basique, notamment par le simple fait de l'alourdissement dû à la navalisation, le fait que certaines pièces encaissent moins bien (par exemple les ailes repliables c'est moins costaud qu'une aile rigide et monobloc.) si je ne me goure pas, le Rafale M est lui aussi limité à 7/7.5G tout comme le Su-33, F/A-18,etc.

de toute façon, ils n'en voudraient pas. Trop cher, pas du tout dans leur optique de chasse. Au mieux (pour eux) ils en commanderaient quelques uns pour les étudier et reprendre ce qu'ils trouveraient d'intéressant pour en équiper leur J-20/J-16

sans doute un trop gros downgrade pour le prix proposé.

Su-35S est prévu pour être 100% russe. Le cerveau électronique est prévu justement pour optimiser la fusion des données recueillies par radar, OLS, et capteurs missiles et même les données des autres chasseurs (capacité disponibles chez les chasseurs lourds russes depuis le MiG-31) La version export, bah ce sera autre chose, comme toujours. Mais je ne pense pas qu'ils feront un travail de sagouin niveau intégration sinon ce serait déjà le bazar avec le 30 MKX dont les composants sont comme mentionnés, d'origines diverses selon le pays de livraison. Si le 35S n'a pas vraiment d'équivalent SPECTRA il n'est pas cependant démuni de capacité de traque et recherche passive moyenne portée ni de capacité de tir via solutions transmises par ailiers ou appareil ELINT situé en retrait. Il est quand même loin le temps des transistors à lampe...

Je profite d'un petit moment d'accalmie pour venir vous souhaiter à tous et toutes une bonne et heureuse année 2012, de même qu'à tous nos soldats et personnels loin de chez eux. Pensez à manger des lentilles demain, c'est bon pour la santé... et pour le porte feuille paraît il! Que cette année vous apporte plus de bonnes choses (et moins de TOPOLs) et qu'elle laisse de quoi faire à 2013 pour être encore meilleure =) Santé! (et champomy pour ceux qui prennent la route!)

Ce sont des marqueurs pour visualiser les écoulements d'air sur la carène a priori. en tout cas ça y ressemble fortement.

Le lointain air de famille n'est justement qu'un lointain air de famille du fait de la PGMP présente sur les trois fusils et de la configuration bullpup. Le mode de fonctionnement des trois est différent, si ce n'est qu'il doit y avoir un cousinage entre le chinois et le russe du fait de l'ancêtre commun aux deux à savoir l'AKM.

le "ça ne passera pas" c'est par rapport à l'opinion publique et surtout l'idée que les politiques vont se faire de cette dernière, pas par rapport aux malfrats. Un Saiga/Vepr en cal 12 ou 16 avec des munitions idoines dont de la cartouche avec balle sous calibrées de 5.56, des lacrymos, de la slug, du flashball et de la stinger, de la grenaille. Tu équipes ça d'une petite visée holographique pour du tir rapide et de riposte. tu colles sur les chargeurs un ruban de chatterton de coleur différente en fonction de la mun et zou!

elles sortent d'où ces tuyères? Je les vois mal abandonner la vectorisation 3D sachant que c'est un bon avantage compte tenu de la réduction de taille des empennages.

A noter l'absence de portes arrières pour la soute.

je sais encore me (re)tenir, môssieu :lol: Mais quelle bête!

si tu veux en cherchant un peu on te retrouve la même mais avec de gentils missiles iouesses, ça te plaira plus? Voir du Pak 3 faire du 100% c'est priceless c'est vrai. MH vous êtes demandé au bureau du commissariat politique le plus proche pour un cours de rééducation patriotique. Nous vous rappelons que toute absence sera suivie d'une cure de désimpérialisation dans un camp de travail en Sibérie avec d'autres heureux citoyens en mal de grand air pur.

Comparativement aux plannings habituels? Mais c'est déjà hier mon brave!

Peut être parce que dans DCS Blackshark (un simu j'imagine) on a pas justement l'ordi de bord tel qu'il doit être ce qui serait pas étonnant. Niveau avionique, regarde bien un Ka-50/52 et les deux autres, y a rien à envier le bébé radars centi, milli, optro et bientôt véritable AESA donc tu devrais plutôt dire que le Ka-50/52 fait bien plus de choses que les deux autres ne feront jamais. J'aimerai juste que tu me dises ce qu'ils peuvent faire et lui ne peut pas.

Surtout, mais qu'est ce qu'ils espèrent coller dans le pif de ce coucou? En plus sa forme est totalement inutile en longueur comme ça.

un troufion qui se prend une .500 A Square Monolithic Solid, même avec un classe IV, je ne donne pas cher de sa carcasse à 300m. Bon, ça fait cher le fusil d'appui feu moyenne portée :lol:

le MAC c'est 9 coups en simple pile et un de plus dans la chambre pour les téméraires soit un tiers de moins qu'un PA 9x19 actuel qui tourne généralement à 15+1. Le PAMAS c'est comme le Beretta 92F mais usiner comme une merde avec de la merde, on aurait eu mieux fait de commander chez Norinco... Surtout si tu grailles avec la mauvaise 9mm C'est sûr que dans l'Armée c'est pas l'arme essentielle, mais quand je vois que dans le pack de secours d'équipage de Tigre on a un MAC50 je me dis qu'ils sont pas dans la merde s'ils se crashent en territoire hostile. Même pas dit qu'ils arrivent à s'en loger une pour éviter de mal finir. Rajouter 30000 2022 à la commande des FdO aurait pas été du luxe.

ascromis, tu oublies l'ordinateur de bord du KA-50 qui n'a rien à voir avec celui d'un Apache ou d'un Tigre. Au chapitre des détails, l'ordinateur de bord peut piloter tout seul et poser, tout seul encore, l'hélicoptère. L'hélicoptère lui même est un copilote donc non le pilote ne crève pas sous les informations et les menaces à gérer.

C'est passer d'une arme de la préhistoire à une arme juste démodée. Les joies des MAC 50 aux chargeurs qui tiennent avec un élastique...

question toute bête, pourquoi ils relève les premiers panneaux de la jupe du Leclerc?

Parce que nous sommes alliés. Nous dire non ce serait un sacré accroc à notre entente militaire car il s'agirait tout simplement et ouvertement de court-circuiter notre capacité opérationnelle. La coopération est le maître mot entre nos armées d'où les stages que nos pilotes de la Royale font aux states, etc. D'autant plus qu'ils nous vendent leurs catapultes. D'une certaine façon c'est un bon signe d'entente et ça leur permet de maîtriser notre développement technologique en nous fournissant ce dont on a besoin à bas coût ce qui nous "évite" de le développer... et donc subséquemment de se créer un concurrent.