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AIR-DEFENSE.NET

Arka_Voltchek

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Tout ce qui a été posté par Arka_Voltchek

  1. Un système qui n'existe pas ne demande pas d'entretien et ne tombe jamais en panne :lol: @+, Arka
  2. Arka_Voltchek

    [Rafale] *archive*

    L'Inde a décidé d'exclure l'avion Rafale, du groupe français Dassault Aviation, d'un appel d'offres de 12 milliards de dollars destiné à équiper son armée de l'air de 126 chasseurs de combat, a annoncé aujourd'hui un responsable du ministère indien de la Défense. "Le Rafale est hors course pour le processus d'appel d'offres, parce que, lors des évaluations techniques, la société (Dassault Aviation) n'a pas rempli tous les critères requis", a déclaré à l'AFP ce responsable ministériel, sous le couvert de l'anonymat. "Dassault ne peut pas soumettre de nouvelles propositions ou offrir des alternatives pour l'évaluation technique et est hors jeu de manière permanente", a-t-il insisté. "Nous avons dorénavant un concurrent en moins dans le processus", a conclu le responsable. Dassault Aviation participait depuis des mois avec son appareil Rafale à cet appel d'offres, évalué à 12 milliards de dollars, que l'Inde a lancé pour acheter 126 avions de combat et moderniser la flotte de son armée de l'air (IAF). La bataille se joue maintenant entre le russe MiG et ses MiG-35 et MiG-29, les américains Boeing, avec son F/A-18E/F Super Hornet, et Lockheed Martin avec le F-16, ainsi qu'entre l'Eurofighter Typhoon européen d'EADS, de BAE Systems et de Finmeccanica et le Gripen du suédois Saab. Source : le Figaro.fr
  3. Arka_Voltchek

    VBCI

    Les chenilles, que se soit à l'achat ou à l'entretien. Noui Noui Les roues sont moins efficaces que des chenilles. Après tout dépend du différentiel entre les deux, et, à ce qu'on dit, dans le cas du VCBI, il est faible. Le VCBI point de vue tout terrain est donc légèrement moins bon qu'un chenillé, ce qui est indiscutablement un inconvénient. Mais y a aussi des avantages à l'utilisation de la roue : le plancher est plus haut, apportant une meilleure protection contre les mines et il peux encore rouler après avoir eu quelques-unes une de ses roue crevée ou arrachées par une explosion, quand un chenillé sera immobilisé après la perte d'une seule de ses chenilles. @+, Arka
  4. Et certification militaire... celle de quel pays ? Il y en a plusieurs impliqés. @+, Arka
  5. Les logiciels c'est bien, mais sans le materiel effectivement installé pour les tester, ça sert à rien. Un logiciel à ce niveau de complexité (et ça ne vaux pas que pour les T-45, mais également pour tout les autres navires contemporains) demande toujours à être testé grandeur nature. @+, Arka
  6. Pour ça faudra les monter et faire les connections électrique. C'est pas léger comme instalation, d'autant que l'ensemble devra encore être testé, ce qui peux prendre trèèèèès longtemps. Non, le problème est différent. Ils ont fait des économies supposant que les T45 seraient accompagnés d'autres frégates ayant elles des harpoons. @+, Arka
  7. La question c'est : de quelle ordre sont les difficultés ? Problème sur le moteur lui même ? Ou sur les outils de diagnostique, non maitrisés des techniciens ? @+, Arka
  8. Arka_Voltchek

    Les Frégates de la Royale

    Les IR passent mal les nuages. Et surtout, l'intéret de ce système est moins de masquer l'IR du navire, que de la réduire (on te propulse de l'eau à 10°C dessus, ta température corporelle va vite chuter) @+, Arka
  9. C'est ce que disait la première série gundam en 1978 :lol: @+, Arka
  10. Mauvaise tenue du missile dans le temps et mauvaise tenue aux contraintes mécaniques. Les missiles sol-air restent bien tranquillement dans leur caisson immobile en atmosphère neutre. Un missile air-air doit normalement pouvoir voler un certain nombre de fois (avec les contraintes qui vont avec) en restant opérationel. @+, Arka
  11. Arka_Voltchek

    Marine brésilienne

    Comme dit depuis longtemps ici même (et ailleurs) il ont des plans pour un SNA. Il ont pas de plan (et pas d'utilité) pour un SNLE. Et pour cause, qui dit SNLE dit Engins... qu'ils n'ont pas. @+, Arka
  12. Arka_Voltchek

    Rafale en Grece?

    Plutôt une Ariane 5, vous imaginez la rapidité de reaction si elle est tenue prète au tir ?
  13. Arka_Voltchek

    Gripen

    Déjà posté.... @+, Arka
  14. Vous voulez pas parler de vos délires dans un topic dédié et laisser celui-ci aux discutions serieuses ? @+, Arka
  15. Pareil, j'aimerais bien que tu développe. Car plus ça va, plus cette étape à tendance à prendre et/ou reprendre de l'importance. @+, Arka
  16. Le F22N a été annulé en 1993.... @+, Arka
  17. Revoilà les deux grands qui jouent à qui à la plus grosse.... Remarquez, c'est pas les navires civils qui passent dans le coin qui vont s'en plaindre pour une fois. @+, Arka
  18. Probablement une raison historique quelconque, style la marine a été la première à être équipée de "gros" hélicoptères apte à transporter le président. @+, Arka
  19. Arka_Voltchek

    Eurofighter

    Les processeurs superscalaire existent depuis longtemps. @+, Arka
  20. Arka_Voltchek

    [Rafale] *archive*

    Forcément, qui dit plus grande commande dit plus de sous. @+, Arka
  21. Heureusement que tu es pas dans nos force. Je tiens moyennement à une guerre nucléaire. =) @+, Arka
  22. Et sont canon 52 calibres à plus longue porté que les TRF1 @+, Arka
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