Bruno

Prétextes mensongers qu'on nous sert pour justifier le saccage de notre outil de défense : les britanniques et italiens vivent la même "crise économique majeure" et les uns ont reçu malgré tout leurs 67 Apache (version survitaminée avec des RTM322, 210ch de plus que leurs homologues ricains) tandis que les autres sont en train de recevoir leurs 60 "Tonal" prévus. Et je ne parle pas des US qui ne baissent pas la garde non plus ... Pourquoi ? Ces pays donnent la priorité à leur sécurité à moyen/long terme ils ne sont pas gérés avec une absence complète de vision à long terme. Donc les 80 Tigres prévus après réduction de cible depuis les 120 encore programmés en l'an 2000 l'ADT pourrait très bien les avoir, s'il y avait la volonté politique de "gérer autrement" le pays

En attendant que les nouveaux navires de l'ère post soviétique arrivent en nombre significatifs, les grandes unités de l'ère soviétique se montrent toujours et impressionnent, ici le croiseur "Mockva" (Moscou) de la classe "Slava" en escale au Nicaragua :

En effet, d'où l'intérêt de bien arrimer les aéronefs sur le pont si on ne veut pas qu'ils prennent un bain

Au fait la commande des 3 pauvres "B2M", dont 30% doivent être payés par deux autres ministères que la défense, était censée être passée en fin d'année 2013 et il est impossible de trouver du neuf à ce sujet sur le net ... Peut-être a t-elle été signée dans la nuit du 31 /12 et pas encore relayée par les blogs ou "Mer et Marine.com" ? A moins que les ministères de l'Economie (dont dépendent les Douanes) et de l'Agriculture/Pêche ... ne chipotent encore pour payer leur maigre part de la facture ? ???

Renoncer au peu de garanties qu'ils avaient sur leurs retraites avec la promesse de seulement 10 ans d'activité devant, ça laisse songeur, et ça montre à quel point ces firmes géantes sont en position de force pour exercer leurs chantage à la délocalisation (y compris délocalisation dans une autre région du même pays) ... Enfin beaucoup espèrent mettre de côté pour s'offrir une retraite en Argentine ou Chili où ils iront ... en 777X ...

Félicitation et très bonne année 2014 Gibbs : santé, bons moments, et tout ce que tu peux souhaiter d'autre (avouable ou pas) =)

Sois le bienvenu dans notre forum de fadas, camarade

Welcome in our village Samouaï ^-^

Bienvenue parmi nous John ! Dis moi cette image d'hélico à rotors coaxiaux que tu utilises comme avatar, on dirait celle du projet Kamov 58 :

Je l'adore aussi avec une préférence pour la version SCAR-H CQC (calibre 7.62mm avec tube de 13 pouces), dédiée au combat rapproché (moins de 200m) puisque CQC est l'abréviation de "Close Quartet Combat" :

J'ai juste un regret : c'est qu'ils aient changé son nom de baptême initial de "Grizzly" en faveur du beaucoup plus commun "Atlas" ! Oui d'accord Atlas le géant qui dans la mythologie grecque porte le monde, mais le ronronnement viril des TP400 correspond bien à celui d'un Grizzly, non ?

Etat du programme d'acquisition "Offshore Patrol Cutter" de la garde-côtière yankee : Le projet de remplacer les 29 côtres de classe "Famous" (82.30m de long) et "Reliance" (64m de long) par 25 unités d'un modèle unique a vu le jour en 2010, et donné lieu à un programme en 2 phases : - La phase 1 consiste à préselectionner 3 industriels qui devront ensuite détailler à fond leurs propositions ; l'US Coast Guard a pour cela lancé un appel à proposition officiel ("Request For Proposals") en septembre 2012. Les industriels intéressés devaient faire leurs propositions pour le 23 janvier 2013, sachant que le navire devra être capable d'accomplir des missions en mer de 45 jours et patrouiller 3 semaines à 14 noeuds sans ravitaillement tout en étant le plus respectueux possible de l'environnement. 8 industriels ont répondu à cet appel d'offre Pour mémoire DCNS s'est allié à VT Halter Marine pour proposer ce design dont la dernière vue est publiée sur le site officiel de DCNS : Tandis que Huntington Ingalls qui construit déjà les grands "National Security Cutters" de 128m, dont vous avez des photos dans mon post précédent, propose ce concept : Vigor Industrial a proposé ce design à étrave perce-vagues "X-Bow" : Bollinger s'est allié à Damen et propose un dérivé des OPV hollandais de classe "Holland", tandis que Marinette Marine qui fait partie du groupe Fincantieri et propose un dérivé des corvettes italiennes de classe "Commandante". - Et la phase 2 va démarrer bientôt, au 2ème trimestre 2014, lorsque l'US Coast Guard va sélectionner jusqu'à 3 "finalistes" pour cet appel d'offre : ils se verront attribuer un contrat de design préliminaire, leur permettant de travailler plus en détail avec le service des acquisitions pour affiner leurs offres respectives. Il n'est pas dit pour l'instant à quel date l'attribution du contrat définitif au gagnant de ce procesus d'acquisition aura lieu, mais de toutes les pages internet vues sur le programme on peut supposer que ce sera en 2015. (voir : http://www.gsnmagazine.com/node/33018 ou : http://www.uscg.mil/ACQUISITION/newsroom/updates/opc092512.asp, ou encore : http://www.nationaldefensemagazine.org/archive/2013/April/Pages/NewCoastGuardCutterSparksFierceCompetitionAmongShipbuilders.aspx) A 3 jours du nouvel an, croisons les doigts pour que la proposition basée sur le design de notre champion national soit pré-sélectionnée par l'US Coast Guard :|

Une photo d'un des nouveaux patrouilleurs semi-hauturiers de la Garde Côtière canadienne, à ce jour 6 des 9 navires de la classe "Hero" commandés ont été livrés : Pour l'instant ces unités tout à fait modestes de 43m de long ne sont pas du tout armées, mais lors de la cérémonie de lancement du deuxième navire de cette classe le ministre de la défense du Canada Peter MacKay a précisé qu'il envisageait de les faire équiper d'un canon pour répondre à une suggestion de l'organisation des états américains dans le cadre de la lutte contre les trafics illicites et la piraterie : " According to the CBC News on November 13, 2012, Canadian Minister of Defence Peter MacKay announced that Canada was considering arming the Hero-class vessels, during a speech he delivered at the launch of the CCGS Caporal Kaeble V.C., the second vessel of the class.[11] MacKay said the Organization of American States had suggested Canada reconsider arming Canadian Coast Guard vessels to help counter the drug trade and people smuggling. CCG vessels have never been armed before, while, occasionally, when carrying elements of the RCMP, the mounties have carried small arms. A Senate committee recommended CCG vessels should be armed. Michael Byers, a law professor and commentator on Arctic sovereignty and maritime law has argued that CCG vessels should have the "quiet authority of a deck-mounted gun " (source : CBS News cité par Wikipedia : http://en.wikipedia.org/wiki/Hero-class_patrol_vessel)

Pas exactement ^-^ Le waterzooi (autre orthographe possible) est un des plats typiques du Nord-Pas de Calais (ma région natale) qui nous vient de Belgique, c'est une sorte de ragoût de poissons ou de volailles à la crème citronnée : http://www.cuisinedenotreterroirfrancais.com/waterzoi-de-poisson.php Mais c'est vrai qu'on pourrait envisager d'équiper le Rafale de bombes au Waterzoï car certains "ennemis" pourraient s'en trouver influencés dans leur vision du monde : une arme potentielle de "guerre psychologique" en quelque sorte ... Très bonne année 2014 à toi aussi, qu'au moins une partie de nos voeux se réalisent, ça serait bien ! Et rassures toi il n 'y a pas que chez toi : j'ai aussi des difficultés à poster, ça dépend des heures dans la journée. Mais comme nos administrateurs travaillent dessus ils devraient trouver une solution dans un délai raisonnable

Un autre article qui décrit à quel point la situation dégénère sans que les troupes franco-africaines ne sachent vraiment quoi faire : http://fr.news.yahoo.com/bangui-aucune-disposition-n-%C3%A9t%C3%A9-prise-pr%C3%A9venir-d-100811267.html (purée si ça continue et que les autres pays "riches" ne veulent pas envoyer des troupes on fera mieux de se retirer de ce bourbier qui risque de coûter la vie à pas mal de nos soldats ...)

J'espère que vous avez tous passé une agréable journée de Noël et avec quelques jours d'avance je vous souhaite une excellente année 2014 : Que cette nouvelle année puisse vous apporter tout ce que vous pouvez souhaiter, qu'il s'agisse d'une embellie inespérée du budget d'équipement de nos armées, de votre situation professionnelle, de rester en bonne santé, ou d'arriver à séduire votre jolie voisine de palier =)

Puissent les algériens qui voudraient des "excuses" de la France, alors que les gars du FLN ont commis mult massacres eux-mêmes pendant la "guerre d'Algérie" réfléchir là dessus ... Je pense aussi que les japonais n'ont pas à s'excuser aujourd'hui pour ce qui s'est passé il y a plus de 70 ans : ils auraient par contre dû le faire juste après la 2ème GM, comme les autorités allemandes l'ont fait. Par contre Alexandre VBCI a raison de dire que le vrai problème, et une provocation de la part des autorités japonaises, ce n'est pas cette absence d'excuses mais le fait de rendre hommage à ceux qui ont participé à des massacres en Chine ou dans les pays voisins du temps du Japon impérial. Comment réagirions nous en France et en Grande-Bretagne si les autorités allemandes allaient se recueillir sur un mausolé dédié à Herman Goëring, Himmler, etc ... ?

Ils retournent peut-être à N'Djamena pour l'instant mais j'ai comme l'impression qu'il vont bientôt devoir aller en Centrafrique ...

c'est surtout que certains n'ont pas la lumière à tous les étages ... Prochaine com' de sa part j'imagine : le F35 a un micro-ondes intégré et son logiciel de mission prépare des hamburgers-frites à ses pilotes dés qu'une mission dépasse 1h30, pour leur permettre de tenir l'air plus longtemps si besoin, mais si les belges le demandent il pourrait aussi faire le Waterzoï : promesse de Lockheed-Martin qu'il n'y a aucune raison de ne pas croire =) Bon, Ok ------> je sors, agréable Noël à tous !

Les Mindef de l'époque où le prospect grec était chaud avait donné leur accord de principe pour exporter le MDCN à la Grèce s'ils nous achetaient des FREMM. Mais effectivement cette munition est considérée comme une "arme pré-stratégique" dont l'emploi sur un théâtre d'opération donné ne sera autorisé que par le MinDef, voire le PDLR. Sa vente est donc réservée aux proches alliés, de l'OTAN (cas de la Grèce). Je veux dire je ne pense pas qu'on vendrait des SCALP-Naval au Brésil par exemple

Justement le SCALP-Naval a une charge militaire de "seulement" 300kg environ, tandis que la version air-sol est aussi en dessous des 500kg avec une charge Broach de 454 kg.

Et surtout nouvelle preuve de la soumission des autorités canadiennes à leur puissant voisin ; non contents de ne pas savoir ce qu'ils veulent ils font des évaluations incomplètes, voire truquées tout ça pour permettre aux ricains de leur dire ce dont ils ont besoin à leur place ??? Il faut dire que des braves pigeons comme ça les yankees ils savent les flairer et en profiter un max

Tiens Kiriyama, une vue d'artiste justement de CS300 aux couleurs de Korean Air : A noter que les C-Séries ont une envergure quasi égale à celle d'un Boeing 737-900, un avion de 180 places, du coup certains passionnés ou analystes au Canada pensent que Bombardier doit faire et fera probablement une version allongée "CS500" de 160-170 places : http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/print.main?id=4690232 http://infoaeroquebec.net/un-cs500-vite-ca-presse-par-daniel-bordeleau/ Le président de Bombardier Commercial Aircrafts évoquait lui-même une version à 160 sièges lors d'une conférence de l'IATA en juin dernier : http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_06_03_2013_p0-584408.xml Ici le CS300 qui doit voler en juillet-août 2014 : Et sur cette vue de face du proto du CS100 aux essais on voit bien le gros diamètre des P&W GTF :

A voir maintenant si le congrès américain va facilement donner son accord pour que les Gripen suédois soient équipés de munitions yankees : GBU, AMRAAM ... Il n'y avait pas ce problème potentiel avec le Rafale ...

Que veux tu il faut bien que les autorités brésiliennes justifient leur choix peu ambitieux de pays pauvre : faire croire à la population et à leurs militaires qu'ils ont choisit le moins cher mais qui offrira ds perfs équivalentes aux 2 autres compétiteurs. Après on sait bien que les promesses de ce genre n'engagent que les naïfs qui y croient.