Neuron

Les Allemands prennent conscience petit à petit qu'ils ont besoin des Français dans le monde de demain. Et nous autres Français avoir une Allemagne assez puissante ne nous apporte pas que du mauvais. N'oublions pas que c'est la France qui a voulu l'Euro (l'Allemagne serait bien restée au Deutschmark sans nous) et que l'Allemagne quoi qu'on en pense constitue un Etat tempon de 80 millions d'habitants à nos frontières en cas de surprise stratégique venant de très à l'Est. Si nous voulons une UE forte, il faut qu'il y'ait quelques Etats puissants en son sein pour porter cette politique puissance. Avec le départ des Brits de l'UE la France se retrouverait seule dans son club des Etats puissants en Europe si il n'y avait pas les Allemands. Enfin regardons les choses objectivement, sauf évênement majeur imprévisible (météorite qui tombe sur Paris, attaque des martiens!) la France sera la première puissance économique et démographique de l'UE aux alentours de 2055. Certes c'est dans longtemps mais la France reprend son rang historique petit à petit.

No comment. http://www.lefigaro.fr/flash-actu/washington-braque-l-ue-avec-une-attaque-contre-ses-projets-de-defense-20190514?utm_source=app&utm_medium=sms&utm_campaign=fr.playsoft.lefigarov3

Avec un ratio de 1 soldat d'occupation pour 100 civils dans le pays occupé , c'est 800 000 hommes que les US doivent aligner pour tenir l'Iran, et les Iraniens sont très patriotiques. Même si la pluspart des Iraniens n'aiment pas leurs dirigeants, ils aiment leur pays.

Ils cherchent à pousser les Européens à davantage s'engager auprès d'eux (principalement achat de pétrole et soutien diplomatique indirect via l'accord sur le nucléaire) en échange du strict respect de l'accord sur le nucléaire. C'est un pari risqué, mais cette manière de négocier des Iraniens n'est pas surprenante quand on connait un peu les tactiques de négotiation des Iraniens (aussi bien en diplomatie qu'en business). Sauf que là les enjeux pour l'Iran sont tout autres, on ne parle pas de perdre ou gagner un contrat.

En 1990 l'AdA commence à aligner un certain nombre de 2000 C RDI en parallèle de RDM, quelques 2000 N aux côtés du Mirage IV qui reste à l'époque un appareil aux performances exceptionnelles. Quant aux Mirage F1 CR - tous déjà en service en 1990 - ils ne sont pas mauvais du tout non plus dans leur rôle de reconnaissance. Mais oui en 1990 l'AdA était en pleine mue et avait encore l'héritage de pléthore de Jaguar, Mirage III / V, Mirage F1 C, etc. qui n'étaient pas l'optimum pour la Guerre du Golfe première du nom.

La Corse n'est pas un pays indépendant. Comparer la Corse et Taiwan est faire preuve d'un avis vraiment orienté. Votre example serait vrai si on s'amusait à faire transiter nos frégates entre la Chine continentale et Hainan.

Attendons le communiqué côté Français. Que les chinois n'aient pas été amicaux est une chose, mais il y'a un gap entre être approché et être contraint de partir et eaux internationales et eaux chinoises.

C'est surtout les médias qui relaient mal l'information. Le Vendémiaire n'a pas été intercepté mais approché, et dans les eaux internationiales, et non pas chinoises.

Vivant depuis quelques mois à Francfort, en caricaturant un peu, il y'a deux types d'Allemands, ceux qui aiment les belles voitures et ne sont pas anti militaristes, au contraire au fond d'eux une réaffirmation allemande leur semblerait normale même si ce n'est pas le sujet principal de tous les jours, et puis il y'a les autres parfois trop écolos qui pronent une essence à 10 euros le litre, un banissement des voitures qui consomment plus de 10 l/100 (sans caricature) et qui sont très très anti militaristes. Un de mes collègues me parlait récemment de deux musées techniques en Allemagne où on trouve de tout, avions, bateaux, fusées. Il m'a toutefois fortement déconseillé le second, trop de choses militaires, c'est une perte de temps! Cette vision est assez caricaturale mais pas si éloignée des deux visages des Allemands aujourd'hui.

Les F16 PAK tirant leurs AMRAAMs à 45 kms des Su30 MKI, ces derniers ne pouvaient approcher selon un journal indien. Cela fait le deuxième article qui va dans le même sens. https://theprint.in/defence/after-balakot-iaf-plans-to-equip-mirage-2000-aircraft-with-long-range-meteor-missiles/214587/

Une flotte de 48 F16 Block 70 est sans aucun doute bien plus performante que 58 Su30 MKA. Selon les Indiens, la disponibilité des Su30 MKI est très basse, on peut donc légitimement penser assez inférieure à celle des F16 de nouvelle génération. Des infos qui filtrent sur l'accrochage récent entre Pakistan Air Force et Indian Air Force (cf fil sur l'Inde) les F16 Block50 pakistanais ont réussi à empêcher les Su30 MKI d'obtenir des solutions de tirs, les AMRAAM empêchant les Su30 MKI d'approcher de trop près. Seule l'intervention des deux seuls Mirages 2000-5 Indiens actuellement en parc à pu permettre de forcer les F16 à rompre l'engagement (les 2000-5 les ont lockés et les F16 ont paniqué apparemment). Pour rappel les Su30 MKI ont un système d'arme plus évolué que les Su30 MKA. Quant aux F16 Block 70 avec radar AESA ils surclassent largement les F16 Block 50/52.

C'est un postulat des américains qui repose sur la non détectabilité du F22 par les Chinois et c'est dangereux. Si les Chinois parviennent à détecter plus ou moins facilement les Raptors, toute cette tactique tombe à l'eau.

Surtout que les langues des pilotes de MAX aux US commençent à se délier: https://eu.usatoday.com/story/news/nation/2019/03/13/boeing-737-max-8-pilots-voiced-safety-concerns-before-ethiopia-crash/3145393002/ Boeing est en train de commencer à creuser la tombe de son segment moyen courrier. Au vu des informations qui remontent de toutes parts depuis quelques jours/ heures, Boeing va probablement devoir faire face à: - des procès aux US mais pas seulement - des annulations massives de commandes existantes de ses 737 MAX - une perte de crédibilité qui aura des effets potentiellement dévasteurs sur le long terme. Seuls les 787 et nouveaux 777X peuvent aider Boeing (pour sa division avions commerciaux) à garder la tête hors de l'eau.

Vu sur airliners.net il semblerait que les Ethiopiens aient décidé de faire analyser les boites noires par les autorités anglaises (accord existant entre leurs aviations civiles? Peur de partialité du NTSB vu les réactions de la FAA ces derniers jours et qui pourraient être assimilés à du protectionnisme de Boeing) et ça ne semble pas plaire à Washington!

Un article de Msn news US qui reprend l'essentiel d'un journal de Dallas (mais que nous ne pouvons lire dans l'UE): https://www.msn.com/en-us/news/us/pilots-have-reported-issues-in-us-with-new-boeing-jet/ar-BBUGJmB?ocid=spartanntp

Après le Royaume Uni et l'Australie qui ont aujourd'hui interdit de vol temporairement le 737 MAX, puis Norwegian et TUI également, c'est au tour de l'EASA de le faire vraissemblablement dans les heures à venir pour l'ensemble de l'UE. Le coup (coût) pour Boeing va être terrible. Je vous invite à regarder sur checksix forums/aviation passion le thread dédié.

Effectivement si la disponibilité du parc est ridicule cela change tout.

200 Su30 MKI ça reste tout de même une sacré force, pour peu que les tactiques suivent, je ne suis pas coinvaincu que ce soit une promenade de santé pour les F16 Block 50 pakistanais en face!

Cela semble se préciser pour le F16 pakistanais abattu par la défense anti-aérienne indienne. https://www.google.com/amp/s/m.economictimes.com/news/defence/pakistani-f-16-shot-down-in-j-ks-rajouri-sector-officials/amp_articleshow/68182512.cms

Merci de bien vouloir rester factuel et ne pas dévier/interpréter des choses qui n'ont pas été écries. Je faisais référence au CDG qui se fairait attaquer par les Turcs (et donc coulé implicitement dans mon exemple, indépendamment des capacités évidentes du GaN de se protéger efficacement d'attaques turques théoriques) dans un précédent message. Libre à chacun d'interpréter les intérêts vitaux comme il l'entend.

1. On informe le monde entier qu'un compte à rebours est en cours. Tout ressortissant non turc doit quitter immédiatement la Turquie sous 12h et éviter absolument de rester à proximité des centres militaires/décisionnels. On insiste sur le fait que l'ensemble des officiers OTAN doivent quitter immédiatement leur assignation en Turquie et quitter le pays dans la journée. 2. On frappe le commandement de l'armée turque et les concentrations de masse de soldats turcs en évitant évidemment les zones imbriquées En 56 les Soviétiques ne nous auraient pas fait de telles fleurs. Si nous lancions un tel ultimatum je pense qu' Erdogan serait pris d'une envie subite de négocier et discuter et nous n'aurions pas à aller au delà. Une dissuasion sert à dissuader, si elle ne dissuade pas, à quoi sert-elle ?

Et tout comme Suez en 56 avec les soviétiques, inversons les rôles et rappelons aux Turcs que la France est un puissance nucléaire membre du CS. Je suis certain que dans un cadre feutré et diplomatique, nous pouvons laisser sous-entendre aux Turcs que nous avons non seulement des M51 mais aussi et surtout des ASMP si ils s'amusaient à verser du sang français ou tenter un coup de folie sur le CDG par exemple. Nous vivons dans un environnement international où il n'y a plus de règles (Trump qui lâche ses alliés historiques, Poutine qui ne suit que ses propres objectifs et stratégies, les Chinois qui militarisent la moitié des ilots du Pacifique qui ne leur appartiennent pas). Montrons aux Turcs qu'il y'a des règles et que le prix a payer pour les enfeindre serait insoutenable.

J'ai hésité à poster cet article dans Russie et dépendances ou dans le fil Détente : https://www.google.fr/amp/s/fr.sputniknews.com/amp/france/201808251037815558-melenchon-militaires-francais-guerre-russie/

Non tous les contrats importants (en termes de valeur monétaire) qu'ils soient militaires ou civils sont payés en échéanciers et une grande partie du paiement s'effectue à la livraison finale des équipements (et leur mise en service, auxquels très souvent quelques % restants ne sont versés qu'à l'issue d'une période de garantie mécanique). A ce stade et sans commande officielle (c'est à dire un contrat signé par les deux parties officiellement et un premier versement des Turcs - 10 à 20% max - de la valeur du contrat) il n'y a donc pas un sous d'engagé de la part des Turcs.

Atlantico a repris une partie de l'article du Point: http://www.atlantico.fr/rdv/revue-presse-hebdos/trump-peau-rafale-cigarettiers-ex-roi-espagne-aux-prises-avec-maitre-chanteur-feu-social-au-maroc-intellos-people-agacent-anita-3475060.html