Fusilier

Avec une installation à Francazal ils pourront surveiller le pôle national aéroporté

A Toulouse il y a des rumeurs d'installation de la compagnie chinoise, afin de produire cet artefact...

N'empêche que la question du poids, des qu'il faut crapahuter loin des véhicules, est une vraie question.

sauf pour vadrouiller en Guyane, où l'on a pourtant plus de chances de se faire tirer dessus que sous la Tour Eiffel. Comme réinventer la poudre... Suffisait pourtant de "copier" les anglais

Toujours penser positif, une transition de dix ans, si l'on compte depuis l'Afghanistan Là aussi on note la réactivité adaptative : 22 ans... Ipso facto, je mets un cierge au saint patron de l'intendance Je déconne.....

Autant la T4 m'a toujours paru mal foutue, autant la F3 elle est réussie. A voir si la smock se confirme.

10 000 Seabees au débarquement en Normandie http://seabeemagazine.navylive.dodlive.mil/2013/06/13/the-u-s-navy-seabees-and-the-invasion-of-normandy/

A l'époque il existait le "beach commandos" de la Navy http://www.navy.gov.au/history/feature-histories/ran-beach-commandos https://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Australian_Navy_Beach_Commandos

Evidemment, il ne s'agit pas d'envoyer l'UNIFUSIL telle qu'elle Faudrait des gars formés, c'est une évidence. Opérationnels ensemble. Je crois que tu est naif, crois-moi que si les autres peuvent te marcher dessus, vont pas se priver... Ce qui veut dire?

J'imagine, puisque la tendance est de faire un groupement 10 + 30

Pourquoi le 10 , ce n'est pas le 30 qui est en charge du CSAR et toussa? Je disais ça en déconnant. Mais, la FORFUSCO pour les équipes embarquées, oui, pourquoi pas (dans le temps c'étaient les Coy Marine avec les Super Frelons) Je trouverais malin que les ponts plats de la MN (PA et BPC) embarquent une équipe organique CSAR / RPI. C'est exactement ce que font les Brits; une Coy du 42 Commando NG est dédiée à cette tâche pour y être embarquée sur les 2 PA et fournir au même temps la protection des barques. Ce que font déjà l'unité fusil du CdG et les détachements Fus sur les BPC (qui en outre fournissent les équipes plage et d'interdiction maritime) Donc élargir leur responsabilités ça ne me parait pas si farfelu. On aurait ainsi des équipes PRI prépositionnées en fonction du déploiement du BPC. Ca me parait en tout cas plus rationnel que les manœuvres PRI / CSAR conduites pas les unités AdT embarquées, alors qu'elles changent à chaque fois et qu'elles n'y sont pas spécialement préparées.

Ce sont des considérations qui ne rentrent pas en ligne de compte. Il est bien connu que la rotondité de la terre est une invention de l'affairisme occidental.

Il y a qu'à virer le CPA 30 et on gagne une tonne

Sauf que celui-là il me semble un peu beaucoup mieux

Les Fus Air (parfois avec les Fus MN) ont souvent à projeter des détachements pour la défense des bases avancées. Avoir un peu d'appui ne serait pas un luxe. Même question pour les GCP / GCM. Voir les SAED -amphibie. Pour les éléments plage, l'appui c'est le Fus, ça peut intégrer le 60 mm. Mais, pour les éléments SAED-Amphi poussés en "bouchon" et isolés, le 60 ne serait pas un luxe. NB Pour les Fus MN on ne dit plus "protection - défense" mais "défense militaire" et "interdiction maritime", ça change tout Ils finiront bien par y accoler "appui aux opérations amphibies"

Et pas l'Armée de l'Air?

L'US Army avait des monstres; les LARC LX surtout utilisés au moment du Vietnam Pour donner une idée de la taille du LX . Il existait aussi le XV plus grand que le V. Tous ces engins datent de la même époque.

J'imagine bien qu'ils ne les ont pas achetés la semaine dernière, ce sont des engins qui datent des années 50 / 60 Simplement, je n'avais pas fait gaffe que l'Australie en possédait. NB Les nôtres ont été vendus aux domaines il y a 10 ans.

Dans un dispositif de sortie SNLE, entre les frégates (MU 90) hélicoptères (MU 90)les ATL2 (MU 90) les sonars des frégates, les flash des hélico, les boues (hélico + ATL2) ça commence à être quadrillé. Si t'ajoutes un SNA dans le coin...

Tiens, je pensais qu'il ne restait que ceux des SEABEES en ligne. Ils les sortent d'où les Aussies? Aux USA il y a même deux modèles de Causeway, celui mis en oeuvre par les SEABEEs de la Navy et celui de l'Army. Plus en amont dans le fil, j'ai du mettre le schéma des deux.

Son sister est en déploiement longue durée du côté de Djibouti

Les patrouilleurs on est plutôt sur une cible de 19 : 3 PLG (ça c'est fait) 6 POM + 10 PHM. En 2025 , on devrait avoir, selon le plan, 3 PLG, 6 POM, 2 PHM NG, soit 11. Restant à livrer 8 PHM. Il est plus que probable que la cible globale "augmentée", soit un compromis suite à la baisse du standard des POM. Cette baisse du standard permettant de les commander vite, car il y a urgence On est plutôt sur 1500 / 2000 t. ils vont faire les approches / défense du territoire. Mais, aussi Corymbe, Océan Indien, Libye etc...

Le Rhone Concarneau d'autres photos https://www.pixels-evasion.com/port-de-Concarneau/2018/06/19/rhone-a-603-larrivee-dans-le-port/

De nos jours il ferait un malheur au Sahel Là tu pousses un peu, on a bien fait des essais avec le Jaguar. Il aurait été acheté par l'aéronavale et puis c'est tout.

Un peu oui. Sonar de coque. Sonar "léger' "bluewatcher" ? (monté pour essais sur le Surcouf) 2 tubes torpilles Missile anti navires. ANL sur helico (sera en dotation) Variante : embarquer le Marte Mk2/N. Missile moyen entre l'Exocet (lourd) et l'ANL (léger) AA Mistral Lance leurres Pièce principale. Un 57 mm Bofors Artillerie secondaire. 2 x 20 mm manuel recyclé (économie) 4 MAG Et voila