Fusilier

T'est fou! Les ricains avaient ça au Vietnam . il me semble qu'elles avaient une semelle de sécurité contre les pièges

Des promesses, toujours des promesses

Pourtant ils supportent un sacre poids. A priori ceux-là sont destinés aux liaisons régionales. Mais, ils se déplacent pour y aller. La classe au-dessus, les Besson, font des liaisons Hawai Japon https://www.army.mil/article/173244/army_mariners_sail_for_japan_in_support_of_pacific_pathways

C'est le cas avec l'AAV7 , faut garder l'alignement et toussa

Justement, je ne suis pas inquiet donc pas besoin de me rassurer. Par contre, les militaires ont raison de vouloir plus d'armement; rien de mieux qu'un ennemi terrific, plein d'armes interstellaires, pour convaincre les politiques de lâcher les sous.

Pourquoi pensez-tu que j'ai besoin de me rassurer?

Encore une fois, on parle d'affrontement entre grandes puissances... Ton "arbre de noel" n'affronte pas un PA, mais un système global.

Les trucs qui font arbre de noel au radar?

Ben faut un gros avion...

Les portées semi balistiques sont données pour un engin pas loin de 4000 kg ...

Ce qui m'étonne / gêne dans le concept, c'est que l'ouverture est exposée en phase amphibie. Avec l'AAV7, qui est avant tout un engin de débarquement, l'équipe arrive sur la plage sous blindage, l'engin s'avance jusqu’aux limites de la plage et l'élément débarque. Là soit on fait débarquer face au feu, soit il faut manœuvrer, faire demi tour, sur la plage. Mais bon, s'il s'agit avant tout d'avoir un engin capable de s'affranchir des coupures, d'évoluer en milieu lagunaire, pourquoi pas.

C'est vrai. Par contre je ne sais pas si les Besson Class (4000 t) sont des vrais fonds plats ou non. Sont quand même destinés à beacher. Mais on n'est plus dans la batellerie, c'est plutôt dans la logique d'un BATRAL. C'est des vrais bateaux, tout comme les LCU 2000 NB dans l'Army pour les équipages on dit "mariner" et non "sailor" https://www.naval-technology.com/projects/lsv/attachment/lsv5/

C'est toujours le cas pour ce genre de spécialités. L'idée de la transformation du 42 est centrée sur les (nouveaux) besoins de la Navy. Dit autrement, la Navy veut des effectifs embarqués, hors du déploiement lourd de la brigade. J'imagine, par exemple, que les effectifs protection / CSAR embarqués sur un PA peuvent être chargés d'actions de reco, raids ponctuels, évacuation (sur nôtre PA on a 50 fusiliers pour donner une idée des effectifs possibles) De la même manière, ces effectifs embarqués peuvent être en appui d'une action FS. Recueil par exemple. Chez les Fus italiens l'évolution est similaire. 1 bataillon en charge de l'interdiction maritime, le bataillon d'assaut amphibie forme une partie de ses unités au soutien des FS

Loi générale pour les fonds plats Ces choix de barques s'inscrivent en fonction de la doctrine, de l'organisation.

L'Aster peut-être pas. Mais l'arme secrète, orbito-spatiale-supersonique-furtive-sous-marine-longue portée, plus connue par l'acronyme d'Attrape Couillon oui. Mais chut, on ne peut rien dire justement par ce qu'elle est secrète

Ce camo est tellement ridicule que l'on a du mal à le prendre au sérieux.

On se le demande tous. Ce n'est probablement pas le vrai camo (l'espoir fait vivre )

Et non, faut finir le travail. Conquérir les îlots, ramener à l'âge de pierre les villes côtières etc, etc.. Ce que tu ne comprends pas c'est que c'est mieux d'avoir des missiles et des PA

De la même manière que remplacer par des NH les hélicos outremer, qui font essentiellement de la logistique.

Détectés à plus de 400 km par le superbe radar de mon HRZ , puis pistés par le Hawkeye, puis deux Meteor du super Rafale Marine et puis plouf Peut pas tirer, il est obligé de faire demi tour victime du brouillage guerre des étoiles, poursuivi par le rayon laser du satellite Trump IV, il finit par s'écraser sur un radar de défense côtière. Pendant ce temps des centaines de missiles de croisière furtifs supersoniques de classe Perseus semblent surgir de nulle part et se multiplier comme des petits pains, s'abattant sur les centres de commandement, radars, aérodromes Puis des centaines de chasseurs et des bombardiers furtifs arrivés des 4 coins de l'horizon et protégés par des F22, finissent le travail Et voila la guerre est finie, y a plus qu'à finir le travail avec l'aviation embarquée et les troupes amphibies

LCVP Mark V 24 kts fully laden LCM 1E au-delà de 20 kts light loads 14 full Donc c'est possible

Ou le H 215 , pour de l'utilitaire bon marché ...

Ben bonne nouvelle. Merci je viens de me souvenir que l'on avait parlé fin 2017

Rien comme les pataugas. Je suis déjà dehors...............

@Eau tarie Ce qui est marrant c'est de comparer la "philosophie" des LCU de la Navy avec les LCU de l'Army. La Navy ce sont des barques assez frustres, pensées pour être liées à un navire et rien d'autre (c'est marrant leur "nid de pie") Alors que les LCU Army sont des engins autonomes, pensés pour les liaisons de théâtre. (pas le même tonnage non plus )