Fusilier

Par exemple 1990 2 PA 1 PH 4 SNA 4 Agosta 3 ou 4 Daphne 1 Croiseur 18 Frégates 7 Aviso escorteurs 17 Aviso A 69 6 Bâtiments de soutien clase Garone 5 pétroliers ravitailleurs Je passe sur les patrouilleurs, Batral , les hélicoptères, avions et tout le reste, pour ne pas déprimer l'équipage...

Si on pouvait les oublier définitivement... Ah, tiens, on a oublié d'embarquer l'ALAT. Je connais la sortie ....

Oui, ça permet de percevoir l'ensemble des spécialités de la Navy, c'est important pour un officier, et évidemment choisir. En fait, ce qu'ils appellent "classes d'été" c'est 8 semaines chaque année, dont des périodes embarquées de 3 ou 4 semaines, sur des bateaux d'instruction, ce que l'on appelle "corvettes" chez nous. C'est valable pour tous, quelque soit leur future spécialité. Le dernier été, par contre, c'est orienté vers la spécialité. Pour les futurs Marines c'est les 4 semaines de sélection, puis 4 semaines en unité, généralement embarqués sur des amphibies. C'est bien expliqué ici http://www.usna.edu/Admissions/Military-Preparation/index.php Evidemment, en plus des classes d'été et les cours universitaires ils ont, en cours d'année, un gros programme d'entrainement physique et y compris des périodes dites "infanterie" http://www.usna.edu/Admissions/Military-Preparation/Professional-Courses.php http://www.usna.edu/Admissions/Military-Preparation/Physical-Education.php

Les radars panneaux , façon US ou F 100, sont relativement bas dans la structure. Non?

Le problème c'est de répondre à la question posée, et pas à celle qu'on aimerait que l'on te pose... La réponse des italiens en termes de système, même si elle a des défauts, c'est loin d'être con et colle au besoin exprimé La plateforme ABM, n'a pas forcement besoin d'avoir une défense anti navires très développée. Dans le contexte d'utilisation, tu peux les défendre par une flottille de vedettes lance missiles. Pareil pour l'ASM ou le local helico. Si la problématique centrale, est la défense ABM au moment de la coupe du monde et au delà, c'est à ça qu'il faut répondre. Et un gros radar d'alerte, à terre + un CO de coordination à terre, ce n'est pas si bête. Si tu le couples avec des bons radars sur les plateformes lance missiles, là les panneaux donnent un avantage par rapport aux italiens, éventuellement avec une couche missiles à terre; tout le reste, ASM, anti navires, c'est marginal Evidemment, si tu veux les convaincre d’acheter un navire "océanique", qui a tout d'une grande, pour aller faire autre chose de ce que les occupe pour leur achat...

On est d'accord. FREMM ou FTi , ça risque d'être trop gros. Tu crois qu'un silver 70 ne rentre pas sur le gabarit d'une FLF, surtout si c'est prévu d'entrée... Au pif, je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas mettre un radar panneaux sur la même base; surtout si les autres fonctions sont réduites au minimum, donc on a de la puissance disponible ou de la place pour la produire

Je n'a pas lu l'appel d'offres. Mais si les italiens, qui savent lire, proposent des corvettes; une frégate de 4000 t ça risque d'être trop gros, par rapport aux souhaits des clients, qui sont rois, faut il le rappeler... Je ne suis pas certain que, dans la zone, les suites ASM complexes soient réellement utiles. On est dans des fonds de 50 m, voir moins, entre le fond et le bruit environnent, il y a des bateaux partout. Par contre, pouvoVr détecter une mine devant le nez, c'est utile. Pour les soums, dans cet environnement, des mortiers sont peut être plus utiles que des torpilles... idem pour l'artillerie, faut surtout un truc de défense rapprochée. Plus tu mets des fonctions complexes, plus ton équipage doit être qualifié et en nombre...

Citation : "De leur côté, les Français ne sont pas non plus restés inactifs en démontrant aux Qataris que l'offre italienne avec un radar basé à terre pour détecter la menace aérienne ne tenait pas la route. Ce dispositif aurait limité les missions des corvettes qataries seulement au large des côtes de l'émirat. Les Italiens ont donc dû rajouter un nouveau bâtiment (un LHD?) aux trois corvettes de 90 mètres, qui ne peuvent pas intégrer un radar early-warning, pour compléter leur offre." Pas de FREMM dans l'offre italienne

L'article est quand même "nébuleux..." On présenté la FREMM ER, mais les quataris veulent un petit bateau. Les 4000 T et + de la FTi ça risque d'être trop gros aussi. Les italiens ont présenté une corvette avec radar à terre... Hypothèse FREMM ER = concept intégré & radar panneaux. Plateforme = une sorte de FLF, ~3000 t, port en lourd, spécialisée Tu réduits au minimum les autres fonctions, asm, anti navires, hélicoptère; tu soignes la défense rapproche, un 57 devant, des canons de 35, des mitrailleuses partout ...

Je continue avec ma série sur la formation des élèves de navale. Avant le fameux Leatherneck, les élèves de 2e année, en fait l'été entre la 1ere et la 2e année, suivent une formation dite PROTRAMID. Une semaine d'initiation dans chaque spécialité de la Navy, 1 semaine dans les forces de surface, une semaine dans les soums, une chez les SEAL, l'Aéronavale, etc, et, évidemment, les Marines. http://www.usna.edu/USMCInfo/PROTRAMID.php https://blog.usni.org/2010/09/02/protramid-part-i-marine-week

Je t'assure que les aviso c'est loin d'être une sinécure des qu'il y a un peu de mer... L'endurance ce n'est pas que la capacité en vivres et carburant. Faut tenir la mer sur une barque de 2500 T; si c'est un peu chargé sur les hauts, il va avoir tendance à rouler, voir à enfourner; ça fatigue, les manœuvres hélico, les mises à l'eau, tout devient plus compliqué, Pour compense faut des très bons stabilisateurs, ça prend de la place, ça bouffe de l'énergie... Une chose c'est patrouiller dans la Mer Rouge, autre chose le Gascogne ou même l'indien, avec des jolis trains de houle croisée... Si les plateformes ont tendance à s'alourdir, il y a des raisons...

D'une manière générale, le grade correspond à un niveau de qualification, niveau de paye: QMF brevet élémentaire, de nos jours c'est une formation courte, OM Maistrance / BAT brevet aptitude technique, formation longue, puis BS brevet supérieur et puis encore un truc au dessus.. S'ajoutent l'expérience et les certificats, exemples : plongeur de bord c'est un certificat, ainsi un quartier maitre peut être bosco, plongeur de bord, certifié driver rib, etc... par contre, il me semble que les rôles ne sont pas pris en compte, tireur 20 mm, BP, etc... Comme il est embarqué il touche une prime et je crois que c'est tout. il y a des métiers "plus payés" par exemple plongeur démineur , prime d'embarquement, de plongée, de déminage. Les Commandos, doivent suivre le parcours fusilier, BE, BAT, BS ... et les 3 niveaux de certificat commando, puis para, plongeur si c'est le cas, etc... En résumé, FREMM ou pas pour un matelot , qm, om, c'est pareil ... Mais, dans une FREMM il y a peu de QMF comparé à d'autres bateaux, le gros c'est des OM

il suffisait de commander le nombre prévu de FREMM pour les avoir à la moitié du prix actuel... Le problème des corvettes c'est l'autonomie. Et comme déjà expliqué, si tu commences à charger la barque, radar, asm, torpilles, canon, missiles ,et tout ce qui va bien, le différentiel de prix risque d'être epsilon . Si tu fais une "FREMM" avec une propulsion "simple" et peu d'automatismes, tu vas te retrouver avec une coque relativement bon marché... Pour le reste, pour avoir une marine, il faut une vision au long-terme, un plan et s'y tenir.... Dans un pays avec nôtre tradition "ligne bleue des Vosges / sable chaud mon légionnaire" et une classe politique peu au fait des questions maritimes, avec en plus une gestion inter armées centralisées c'est une catastrophe....

Ca c'est le Groupe Amphibie Atlantique il y aussi le Groupe Amphibie Méditerranée: 2 porte aéronefs, 2 Galicia, 3 San Giorgio, 1 HRZ ita, 2 F 100, 2 FREMM Fr 2 FREMM ital. 1 SNA , 2 soum Diesel, et 2 Bâtiments Absalon d'Assaut du groupement d'assaut fusiliers marins

Entrainement opérationnel du sémaphore de Pertusato. Durant 3 jours, les entraîneurs de la formation opérationnelle de surveillance et d'information territoriale (FOSIT) Méditerranée, ont soumis l'équipage du sémaphore de Pertusato, à de multiples menaces avec de nombreux intervenants extérieurs. https://www.facebook.com/marinenationale.officiel/posts/1064646480225216

Négatif! Pas pour l'escorte des Bâtiments - Pousse -Cailloux Ça serait plutôt des BAFMC

J'en veux 2 comme ça

Un autre reportage sur le Leatherneck, plein de photos https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10152185469528091.1073742030.94274618090&type=3

@Kineto Bien le tableau. Et encore, il n'y a pas tout, par exemple, les BBPP ont 30 ans, les patrouilleurs outre mer et toussa. (certes ce ne sont pas des grosses unités)

Le Capricorne dans le port de Bar au Montenegro, c'est beau, comme souvent en Adriatique https://www.facebook.com/marinenationale.officiel/posts/1064659003557297

Félicitations gallego!

Élèves officiers ayant choisi les Marines. Environ 300 sur les 1000 de chaque promotion de navale. Ils reçoivent la "blue jacket" les derniers jours de la formation, ils la porteront le jour de la remise du brevet de 2e Lieut, leurs camarades, qui vont dans la Navy, reçoivent eux, la "withe jacket" . La sélection pour les Marines se fait en dernière année (4e) au cours du Leatherneck , 4 semaines de sélection à Quantico https://www.flickr.com/photos/unitedstatesnavalacademy/sets/72157652080481193?utm_content=buffer65671&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer http://www.usna.edu/USMCInfo/Leatherneck.php

Je ne suis pas certain que l'on puisse extrapoler les FTI à partir des missions FLF. A commencer par le fait que la projection de Commandos, c'est une fonction reprise par les FREMM (cf. ECUME) tout comme une partie de l'AVT (MDCN) L'escorte de BPC, les FLF n'en font pas souvent, c'est plus sur de les faire escorter par un Aviso au moins il y a un sonar de coque et c'est une vraie "boule de feu" en asymétrique. La conserve FLF de la Jeanne c'est, à mon avis, faute de mieux. Ce n'est pas optimum pour former les officiers.

Je ne suis pas certain qu'en comptabilité publique, ça change grand chose. C'est un bilan tout bête, recettes / dépenses et le différentiel est comblé par l'emprunt. Que tu génères le déficit par des achats ou des coûts de fonctionnement, c'est pareil. Par contre, un achat patrimonial introduit une "rigidité", faut du personnel, ça génère des retraites, l'entretien, des installations et toussa. donc des coûts à court terme et sur plusieurs périodes budgétaires. La location c'est un coût imputable à l'année budgétaire; coût qui peut être adapté, rapidement, en fonction des besoins, moins d'activité, moins de location...

La "plebe" aux soins des Marines (plebe : 6 premières semaines pour les cadets entrant à l’académie Navale) Apprendre à saluer ...