Fusilier

C'est une batterie par régiment. Pour le détail orbat voir cette revue, page 29 https://www.irsem.fr/data/files/irsem/documents/document/file/2469/2016_arti_n21.pdf

un truc à ramasser toutes les merdouilles qui traînent en mer... J'avis bien compris. Mais, la répétition est bon principe pédagogique... Nb et pas que la Libye.

Ce n'est pas moi qui le dit, c'est la doctrine, les PIA opérations amphibies, ce que l'on fait pendant les manœuvres et exercices...

Premières tentatives? l'Italie a construit des Horizzonte et des FREMM, ce sont des navires furtifs et en plus ils sont beaux...

Il lui arrive d'aller à Brest...

Je ne nie pas le côte technologique. Mais mon dieu, que ce bateau est laid. Je le redis, c'est un attentat contre le bon gout italien, la beauté et l'élégance sont partout en Italie, comment ils ont pu concevoir ce truc, ça me dépasse... ils doivent se retourner dans leur tombes, de Leonardo à Pinifarina...

Par contre ça noircit bien le mat et les radars; le pavillon Fr a une drôle de gueule...

Serval, quelques coups sur la frontière Niger et à la maison. On laisse des des FS et des légers en appui, quitte a prévoir un retour en coup de poing au besoin. On dirait que l'on apprend rien... (et ce n'est pas d'aujourd'hui que je le dis...)

corvettes "lourdes", frégates "légères", question de dénomination... FS Floreal ~3000 Tpc, FLF 3600 Tpc; le modèle "long range" (qui devrait correspondre aux Fr.) tape dans les 3000 / 3300

Dans un cas comme ça, la plateforme produite à Concarneau et l'armement à Lorient.

C'est un nouveau modèle. Mais, il y a en effet un air de famille avec le 65 et le 80. C'est quand même un bateau beaucoup plus musclé, plus corvette qu'OPV...

Avec quoi? S'ils retraitent du côté de Kherson ils vont y laisser des plumes, peut-être en hommes et très probablement en matériel abandonné, sans parler du moral dans les chaussettes... S'ils y restent, façon Stalingrad, le résultat sera sans doute identique ou pire.

En fait je ne m’inquiète pas trop pour les frégates / corvettes; puis on a le temps de voir venir. C'est surtout l'idée qu'elles pourraient n'avoir qu'un 40 mm en artillerie principale qui me met hors de moi... Pour les PO (remplaçants des A 69) je dis depuis un moment que la "victoire" (présentée comme telle...) de la série de 10, en faisant rentrer au chausse pieds le remplacement des OPV 54, est une souricière. Vaut mieux une série de 7 ou 8 armés de manière conséquente. Pour la police à partir de Cherbourg (OPV 54) on a pas besoin de grands navires, deux PAG adapté pays froids et roule...

Voyons, un peu d'ordre, nous avons trois catégories de navires en chantier : 1° les patrouilleurs outremer; ça c'est c'est parti. Ils sont moins armés que les anciens P400, mais sur le fond ce n'est pas très grave et il y a urgence. 2° les patrouilleurs dits océaniques, ces bateaux sont censés remplacer les Aviso A 69 et y compris dans leur rôle ASM côtier. Pour mémoire un A69 c'est: un 100 mm, 2 x 20 mm, un sonar, des Mistral; en plus à l'origine, tubes lance torpilles, mortiers ASM, voir Exocet.. une vraie petite corvette ASM... 3° Les frégates outremer, ces "frégates", dites de surveillance, n'ont pas pour rôle principal d'assurer la patrouille en ZEE (au sens police); elles assurent la présence militaire en outremer et ont des missions hors des eaux territoriales et ZEE (missions Asie, manoeuvres inter alliés, etc...) Pour mémoire, a) à l'époque chaque territoire disposait d'un BATRAL afin de pouvoir projeter une Cie d'infanterie, les navires devant leur fournir l'escorte et l'appui. b) au départ le plan était de déployer outremer des Lafayettes, économies et fin de la guerre froide, on sait le résultat. Du coup au vu de la menace décroissante on fait à l'économie, plateforme bon marché et armement de récupération, mais ces bateau étaient armés, au moins pour le combat en surface. En 2022 l'Amiral dit aux élèves de Navale: "vous êtes une génération qui va connaître le feu en mer" (je cite de mémoire) Le même dit, nos FS ne sont pas à la hauteur des collaborations avec nos alliés; l'EMMN dit que la conflictualité en mer augmente, etc, etc... Mon point de vue, ne va pas plus loin que: de la cohérence bordel!

Tu sais je suis une âme simple, je m'en tiens à ce qui dit la doctrine; je ne fais que pointer les incohérences entre celle-ci et les choix d'armement...

Et oui, quand tu dois vendre ailleurs qu'en France, on devient réaliste... Tout le monde ne se contente pas d'exhiber le pavillon en disant: "attention si t'est méchant j'appelle mon grand frère..." Lequel arrivera, ou pas, dans quelques temps...

Que l'on équipe des pétroliers en autodéfense, c'est logique. Que l'on ne surarme pas les patrouilleurs outremer, ça peut se discuter, mais l'essentiel, dans la période, c'est d'avoir des plateformes les plus rapidement possible. Les patrouilleurs océaniques avec un 40 mm, c'est déjà déconnant. Mais, alors là, les frégates outremer : on marche sur la tête! L'Amiral dit que nos FS ne sont pas à la hauteur quand elles participent à des exercices inter alliés; pour améliorer le truc on voudrait les armer avec un canon asthmatique? C'est sûr qu'avec ça elles ne vont faire peur à personne, elles pourront même réserver des places dans les marinas de la Riviera chinoise; on peut même remplacer le canon par des canons de salut... Un bateau militaire, ce n'est pas fait que pour s'auto défendre.

Comme je disais plus haut, en 14 18, on a créé des canonnières avec des barges fluviales, elles opéraient dans les canaux du Nord et diverses rivières... https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/oise/histoire-14-18-canonnieres-959475.html

Sur une barge en eaux calmes, rivière ou quelque chose dans le genre. En 14 / 18 on mettait des canons de marine (ou plutôt de la marine...) sur des barges fluviales dans les canaux du Nord. En mer avec la houle...

C'est une plaisanterie, je suppose...

En dehors des radars, les deux du milieu sont différentes au niveau du débordement des canons arrière. Je ne sais si c'est lié à un hangar plus grand ou autres chose, mais les deux milieu ce débordement ("balcon) arrive à l'angle du hangar, alors que la première et la dernière (supposée Fr.) il y a encore de la distance (cf ce que je suppose des prises d'air)

n’exagérons rien...

Préparation opérationnelle pour le détachement de la Force des Fusiliers marins et commandos marine En septembre, un détachement de 40 fusiliers marins a été déployé en appui du porte-hélicoptère amphibie (PHA) Tonnerre, d’un groupement tactique embarqué (GTE) de la 9e Brigade d’infanterie de marine (9e BIMa), de l’équipe de reconnaissance de plage (ERP) et de deux engins de débarquement amphibie rapide (EDA-R) de la FLOPHIB. Ce détachement, placé sous la conduite du commandant du bataillon de fusiliers marins De Morsier, était composé d’une cellule de mise en œuvre (CELMO), de 2 équipes spécialisées d’intervention maritime (ESIM) des bataillons de fusiliers marins (BFM) Détroyat et Amyot d’Inville, de 3 équipes de défense et d’interdiction maritime (EDIM) des BFM De Morsier et de la compagnie de fusiliers marins (CFM) Colmay, ainsi que d’une équipe d’appui à la recherche et à la détection d’explosifs (ARDE) du BFM Détroyat. Ce détachement était déployé dans le cadre de l'exercice Argo 22 avec la Grèce https://www.defense.gouv.fr/marine/actualites/mediterranee-orientale-bilan-cooperation-franco-grecque-lors-lexercice-argo-22 Notez l'armement des TP / TE d'autres photos ici : https://www.facebook.com/fuscomarineofficiel/ Certains semblent avoir touché le nouveau pistolet

Je suis bien incapable d'argumenter au niveau où poses la problématique. Ceci est est plutôt un questionnement (qui ne répond pas forcement aux problèmes des réseaux terrestres tels que tu les explicites, en espérant éclairer ds possibilités.. ) Donc, vu le niveau d'intégration/collaboration (1) entre la MN et l'US Navy, bien plus grand que celui atteint par les homologues terre ou air, semble-t-il..., le projet, porté par les deux marines, d'une interface permettant le dialogue entre un Rafale M et un F35 Navy (ou Marines) sans passer par l'indiscrétion de la L16 /22 (ou l’atténuant..) te semble-t-il de nature à répondre aux questionnement/ limites que tu poses. (1) l'US Navy a confié, deux fois, le commandement d'une TF US au CdG, les avions peuvent "opérer" à partir des plateformes des deux marines (et c'est loin d'être trivial) ; les pilotes embarqués (Rafale ou Hawkeyé) ont la même formation et sont brevetés US Navy, etc, etc..

Dans le GAN Fr. ou dans un GAN US, ou n'importe quelle TF OTAN, tu as systématiquement des navires de diverses nationalités, avec des systèmes très différentes et pourtant cela marche. Mais, j'avoue que là on arrive aux limites de mes compétences...