hadriel

Les allemands découvrent qu'ils ne peuvent pas se passer de l'énergie russe: https://www.lavoixdunord.fr/1149145/article/2022-03-07/ukraine-l-allemagne-opposee-un-embargo-sur-gaz-petrole-et-charbon-russes Champions!

L'optronique est fixée au toit et donc quand on déploie l'arme elle masque l'optique, ce qui empêche de faire de l'observation sans devoir pointer l'arme dans tous les sens, c'est assez merdique. Après ça se trouve c'est pour gagner en compacité pour rentrer dans un hélico genre CH-53 comme le successeur du Wiesel. Une petite vidéo: il y a un casque de réalité augmentée comme dans le F-35. Et le communiqué: https://johncockerill.com/en/defense-2/weapons-systems/cockerill-i-x/

Tu pourrais demander au tankistes qui se prennent des NLAW et Javelin sur la tronche si ils trouvent que le résultat est nul.

Effectivement faudrait retrouver la citation originale. Mais je me fais du soucis pour le transfert des Mig polonais à l'Ukraine.

Tout va bien se passer: On risque de devoir élargir le titre du fil...

Le système anti-aérien ça doit être le SCAF, je pense qu'il y a une traduction qui est mal passée.

John Cockerill se positionne pour le VBAE, avec un 4x4 hybride qui ressemble très fort au scarabée: D'après FOBS il n'a que 2 places donc il ne cadre pas avec le besoin exprimé par l'EMAT de 3+1 places, mais on pourrait scinder en deux le parc selon l'emploi (investigation, combat missile commandement, etc) si la Belgique met des sous

Ca je pense que c'est le 155mm sur boxer. Les Allemands le veulent, et les Brits vont avoir du boxer et vont devoir remplacer leur artillerie.

Helios 2 a été mis à la retraite, le CNES s'en sert peut-être encore mais pas le CDE. Concernant CSO3 effectivement on a énormément de capacité, et d'autant plus qu'on peut faire des images 30cm (mais pas infrarouge) avec Pléiades Neo. Par contre sans CSO 3 la revisite CSO est un peu faible, vu que CSO est à basse altitude pour l'identification et donc il faut CSO 1 et 3 en orbite "normale" pour avoir une revisite journalière.

Point presse du MinArm sur l'exercice Astérix 22 du commandement de l'espace: Ah et la loi sur les opérations spatiales a été réformée: https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000045222114 En gros le MinArm peut faire ce qu'il veut dans l'espace, et peut réquisitionner des satellites civils et les transférer sous son contrôle si besoin

Point presse du MinArm sur l'exercice Astérix 22 du commandement de l'espace: Ah et la loi sur les opérations spatiales a été réformée: https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000045222114 En gros le MinArm peut faire ce qu'il veut dans l'espace, et peut réquisitionner des satellites civils et les transférer sous son contrôle si besoin

Ca c'est le SCAF

Effectivement, ça donnerait: - TWISTER pour la lutte contre les cibles volantes à longue portée (avions, armes hypersoniques) - Aster 30 block 1 NT pour la moyenne portée et la lutte contre les missiles balistiques intermédiaires (jusqu'à 1500km de portée) - sucessseur du Crotale pour la DCA basse couche (ça pourrait être un MICA VL ou pas, mais le MICA est cher, un missile moins performant et moins cher serait plus adapté) - Mistral 3 (ou 4, qui devrait être plus gros mais risque d'être fusionné avec le successeur du crotale) Je suis d'accord que le Mica VL je ne lui vois pas beaucoup de place. En rôle naval on préfèrera de l'Aster 30 dans la majorité des silos, et quelques missiles en rab pour la défense très courte portée contre les missiles qui seront passés à travers les Aster 30. Ca semble réserver un avenir à l'Aster 15.

Les allemands veulent financer TWISTER avec leur nouveau budget de 100 milliards: https://www.spiegel.de/international/germany/budgetary-about-face-germany-goes-big-on-defense-spending-a-4c90635e-5de8-4123-b18a-646b0ac13b04

On a une partie de la liste au père noel des 100 milliards de budget défense exceptionnel: https://www.spiegel.de/international/germany/budgetary-about-face-germany-goes-big-on-defense-spending-a-4c90635e-5de8-4123-b18a-646b0ac13b04

On a une entreprise qui développe un dirigeable pour ça, ça permettrait d'aller déposer du hors gabarit ou on veut sans être contraint de trouver de grandes pistes en dur: https://fr.flying-whales.com/

Les Belges montrent qu'on peut se passer d'An-124:

Baroud d'honneur du dernier Gabriel:

Encore un gros succès de Poutine: la Pologne va augmenter son budget militaire de 50%, en passant à 3% du PIB

Je pense qu'il faut d'abord se poser la question de ce qu'on veut faire avec une capacité de transport aérien. Et envisager les alternatives. Typiquement nos forces légères et médianes sont optimisées pour la mobilité opérative, et on l'a vu avec Serval ou les GTIA ont fait des milliers de km sur leurs roues, pas que par avion. Le transport aérien à servir à déployer des échelons d'urgence de l'ordre d'un GTIA depuis la métropole, à mener des opérations aéroportées et à ravitailler la force déployée. Pas à projeter les blindés de la brigade: ils sont venus par la mer et la route. Transposé à un conflit en Europe de l'Est, la mobilité par la route ou le train a encore plus d'avantages: les infrastructures sont bien meilleures et ont peut beaucoup plus facilement se ravitailler en carburant. L'avion de transport peut servir à déployer une force légère de façon réactive, mais les médianes et les lourdes iront par la terre.

Il y a la mer aussi.

L'AID développe le capteur antidrone légépacher ultime: le micro

Au moins on a des pistes sur pourquoi ça coûte aussi cher: Indra fait le système de combat sur les machines espagnoles, et ATOS et Thales en font un différent sur les françaises. Les espagnoles ont une SATCOM, les françaises pas, et ainsi de suite... Livraison en 2029, c'est pas demain: http://www.opex360.com/2022/03/02/laviation-legere-de-larmee-de-terre-recevra-ses-premiers-helicopteres-tigre-mk3-en-2029/

Logiquement après la conversion des A330 non MRTT actuels en MRTT, donc après 2026.