hadriel

Et on a perdu la commonalité avec la version 250, la tête est également différente (les canards sont plus grands). Ca se trouve c'est juste les canards et peut-être leurs actuateurs qui changent, mais ça confirme que le site de Safran n'est pas à jour, il disent toujours que le même kit s'adapte sur les corps de 250 et 1000kg.

Tant que je vois pas ça dans une plaquette Safran j'aurais tendance à penser que c'est le tweetos qui s'est planté en reprenant les specs de la 250. Comme y'a eu l'air d'avoir un redesign il est possible que le propulseur soit un peu plus gros. Sinon le gain par rapport à une Paveway risque d'être très limité pour un coût plus élevé.

L’Allemagne veut augmenter les capacités de son artillerie: https://www.edrmagazine.eu/german-army-the-future-fires-concept Au programme: - Plus de tubes, potentiellement sur roues - Un drone de reco à 300km - Des munitions rodeuses Pas de mention de CIFS par contre...

Je pense que ça ignore le CAESAR parce qu'on n'arrivera jamais à le vendre aux US face à une alternative locale. D'ailleurs leur canon sur camion s'appelle pas le Brutus pour rien...

Ils ont mis à jour leur système de protection et du coup ils n'envoient plus l'article complet. Avant y'avait tout l'article et il était juste caché derrière un élément, et ça pouvait se contourner. LA c'est plus possible. Fait chier.

C'est presque plus important que la présidence pour leur politique intérieure: McConnell va probablement tout bloquer, projets de lois et nominations.

Faut aussi rajouter que la seule puissance capable de tenir tête à la Russie dans une escalade limitée, c'est les US. Il n'y a qu'eux qui peuvent poser un obstacle conventionnel important, et soutenir un échange nucléaire limité sur le théatre sans être réduits à un "ultime avertissement".

J'ai pas trop d'hypothèse mais je pense aussi qu'être au coude à coude après le mandat qu'il a eu c'est surprenant. Et c'est pas parce que ses adversaires se seraient démotivés, la participation n'a pas été aussi élevée depuis 1960 (https://www.francetvinfo.fr/monde/usa/presidentielle/donald-trump/carte-election-americaine-le-taux-de-participation-a-son-plus-haut-niveau-depuis-les-annees-1960_4167893.html) On peut accuser le système de vote mais il semble quand même qu'il ait gagné en popularité malgré toutes ses casseroles, on peut donc en conclure qu'une grosse partie des américains ne s'en soucie pas, voir même les approuve.

Elistair a sorti un nouveau drone filaire qui a l'air d'avoir été au moins testé par l'AdT: https://air-cosmos.com/article/elistair-conoit-un-drone-ddi-aux-applications-de-dfense-23818 2kg de charge utile à 100m pendant 24h. C'est assez pour avoir une boule optro correcte et un relai de communication. Ca irait bien sur ou dans un VBAE, et dans les transmissions pour monter des réseaux.

Dans le rapport parlementaire sur les 10 ans du traité de Lancaster House, il y a des infos nouvelles sur le FMAN/FMC. Je mets ça ici vu qu'il n'y a pas de sujet dédie: En gros pas de surprise: pour le MdC il faut de la longue portée et une grosse charge militaire donc il est subsonique. La ou ça diverge c'est que les brits veulent aussi un ASM subsonique, alors qu'en France on préférerait un missile à statoréacteur, pour faire l'ASM et du SEAD réactif. http://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/rapports/cion_def/l15b3490_rapport-information#_Toc256000001

AKK positionne son pays pour une présidence Biden en montrant allégeance aux US: https://www.politico.eu/article/europe-still-needs-america/ Au programme, libre-échangisme et soumission aux US: Ca a le mérite d'être clair.

Un amateur a pris une photo de ce qui semble être un RQ-180:

Surtout la place sur le toit est chère, même sur un Griffon y'a plus trop de plave entre le tourelleau, le détecteur de départ de coup et l'optique de vision périmétrique. En plus toute charge sur le toit diminuera le champ de vue des capteurs.

Ben figure toi que je me pose la même question en sol-sol pour l'AdT pour faire du tir au-delà de la vue directe. Il me semble avoir lu que le MLP aurait une liaison de données RF, donc ça risque d'être compliqué de le tirer au-delà de l'horizon, quoique on peut toujours le tirer un peu lobé, accrocher la cible manuellement tant qu'on le voit encore, et ensuite l'autodirecteur fait la poursuite auto. Au-delà de ça y'a rien qui interdit de l'employer en mer-mer, vu que MBDA vend le MMP pour une utilisation mer-sol depuis un zod pour des commandos, ou même en mer-mer.

En mer-mer c'est plus un gadget pour le LCS qu'autre chose non? Ou tu veux dire en air-mer?

Je me suis infligé Raised by Wolves (en avance rapide sur les derniers épisodes) et je confirme ton diagnostique: c'est un mix entre Prometheus et Lost, qui tente de mettre en place une mythologie déjà vue mille fois, et en plus se paye le luxe d'être lent.... mais alors lent.... Bref passez votre chemin. Le piège c'est que le premier épisode contient plus de choses que le reste de la saison, faut pas se faire avoir et regarder ceux d'après.

Sur les remote carrier du SCAF rien n'est clair. Airbus et MBDA avaient présenté des drones sacrifiables largués par un A400M ou d'avion de combat. Cela dit ça a l'air financièrement douteux comme concept, ça oblige à mettre des capteurs peu chers et donc peu performants dessus. Le loyal wingman que Boeing contruit pour l'Australie me semble plus raisonnable: c'est un vrai petit avion avec un train d'atterrissage, il est réutilisable et il y a la place à l'avant pour un gros capteur, et probablement la capacité de génération électrique qui va avec. Bref je vois pas trop comment on va se passer d'un équivalent du FCAS-DP dans le SCAF. Il faut un système capable de pénétrer une zone défendue pour y chercher du renseignement, avec de bons capteurs. Donc il faut un engin réutilisable, furtif pour qu'il survive, et ravitaillable pour qu'il puisse accompagner un raid longue portée.

C'est compliqué, même les système fixes de lutte anti-drone ont du mal à faire le tri entre les fausses et les vraies détections.

Bon confirmation de la DGA:

Je serais assez partisan d'une solution à la Russe comme sur les corvettes Buyan, en collant un A70 sur les PO déployés en méditerranée, pour pouvoir faire planer une menace même quand y'a pas une FREMM dans le coin. Et avec ça une paire de MM40. Là on reviendrait plus à un format A69 avec une capacité militaire non négligeable pour l'époque.

Ben je constate qu'on veut pas de 76 donc on renonce à l'appui-feu canon, et je dis que ça s'explique par l'évolution des menaces. Et qu'on ne prévoit pas de mettre d'exocets dessus, donc on reprend plus le concept actuel des PHM que celui des avisos originels. D'après le ministère c'est: Je pense qu'ils auront un VSR organique et que ça sera leur capteur principal. Rien que pour les missions AEM, ça permet de passer l'horizon de 20 à 100 milles, c'est énorme comme gain de surface balayée.

Je parle pas du 76mm ou de l'appui-feu en général, mais des BRF et PO en particulier: le BRF n'en fera pas, et pour les PO le seul cas où ils pourraient en faire vu leur format c'est si en face il n'y aucune menace missile ou soum. Dans ce cas on peut les approcher des côtes sans trop de risque. Si il y a une menace missile, la marine ne sort pas sans 16 aster 15, et une menace soum, sans un hélico ASM. Ni l'un ni l'autre ne seront sur les PO, donc pourquoi leur mettre un 76 pour une capacité dont on ne se servira probablement pas? Là ou ils pourraient faire de l'appui feu c'est avec un SDAM et des roquettes guidées laser. Ca permettrait de rester à distance de sécurité, le drone étant prévu pour opérer à 100 nautiques du navire.

Je pense qu'on réserve le rapidfire aux unités qui n'iront pas au combat, ou en tout cas pas seules. Si le 76mm pouvait faire de l'appui-feu et de l'antinavire, je pense qu'on a fait une croix sur ces capacités pour les patrouilleurs et BRF, et à juste titre. Le rapidfire permet de faire de la lutte contre des petites embarcations de surface, de la semonce et du tir précis sur des contrevenants en opération de police. Il a peut-être un rôle anti-missile, encore que ça jamais été démontré, les cibles des campagnes de tir simulaient des avions il me semble. Quand à l'anti-aérien, si quelqu'un se pointe avec un avion à portée d'engagement canon, c'est qu'on opère sans couverture AA, ce qui me surprendrait face à une menace sérieuse. Donc je ne pense pas que ce soit pertinent comme capacité. A la rigueur ça peut permettre de se protéger de mini-drones ou de munitions planantes, ça serait déjà pas mal.

Après même si c'est tentant de recycler les MICA de l'Adla pour la marine ou l'AdT, faut voir que l'électronique accuse son age et ne sera peut-être pas de taille face aux contre-mesures de 2040. Pour un hypothétique programme sol-air courte portée lancé vers 2025-2030, un lot de Mica NG dédie serait logique.

L'EMALS étant vendue comme ayant une impulsion modulable pour justement lancer des drones, je vois pas pourquoi on se priverait d'une catapulte pleine longueur du coup.