hadriel

Ca a été dit par les responsables du SCAF. Après c'est pas forcément colossal comme augmentation. Ça m'étonnerait que même avec des panneaux plats on couvre plus que les 120° actuels en veille, et pour le suivi y'a pas forcément plus de cibles donc pas plus de faisceaux, même si on tracke depuis les panneaux latéraux en faisant du notching/cranking. Par contre si on augmente l'énergie par cible ou émise en veille, ça va se ressentir.

Les futurs chasseurs devraient avoir des panneaux plats sur les cotés pour plus de couverture, ça va augmenter les besoins de génération de puissance, et on est limite actuellement sur le Rafale.

C'est probablement exact, mais c'est tellement peu synthétique et tellement agressif que ça en est difficile à lire.

Ah oui ça c'est plutôt le routeur/firewall, pour que ce soit discret et haut débit il faut une partie radiofréquence qui sera aussi sur le standard F4 (cf un article de @PolluxDeltaSeven d'il y a un moment). Mais pas sur que ça ait un sens d'intégrer la liaison intrapatrouille aux bâtiments de surface: si ça sert à faire du multistatique ou du TDOA sur plusieurs avions, ça servira surtout sur des plateformes qui évoluent proches les unes des autres et qui ont des capteurs similaires.

De ma (courte) expérience de SAFE, ça marche bien pour planifier et exécuter à l'horizon de 3 mois (les PI/program increments), au-delà c'est le flou total et il faut utiliser d'autres outils en parallèle. J'aurais tendance à dire que pour vraiment que ça marche bien il faut: - que tout le monde ou presque soit très polyvalent, ça s’accommode pas hyper bien des petits viviers de compétences très spécialisés - qu'il y ait un vrai contact avec l'utilisateur (ie version quasi utilisable à tester tous les 3 mois ou moins) - que du côté de la direction de projet/stratégie commerciale, les décisions se prennent dans une échelle de temps cohérente avec le développement. Si il faut 6 mois pour renégocier un contrat ou raffiner la stratégie commerciale, ça va poser problème. Globalement comme toute méthode de conduite de programme, faut pas s'attendre à que ça résolve tous les problèmes. Ca dispense pas d'être intelligent et de devoir parfois rentrer dans le lard quand s'établissent des équilibres négatifs pour l'efficacité globale.

C'est quoi Athos?

Slitherine va sortir un successeur spirituel à DEFON, qui s'appellera ICBM: https://www.slitherine.com/game/icbm C'est plus tourné "jeu" que Nuclear War Simulator, et ça se jouera à plusieurs.

Des nouvelles des programmes spatiaux militaires 2023: mise en service du successeur du radar GRAVES pour la surveillance de l'orbite basse, et d'un démonstrateur de satellite de surveillance de l'orbite GEO (un peu comme les GSSAP américains) 2028: mise en service de IRIS (successeur de CSO) et CELESTE (successeur de CERES). Vu les dates (CSO ET CERES sont pas encore en service complètement et devraient durer 10 ou 15 ans), ce sera plus des compléments que des remplaçants. 2030: capacité opérationnelle compèle du successeur de Graves et activation d'une capacité de "défense active" (ie offensive) https://pbs.twimg.com/media/Ec-QowFXkAAtGJ2.jpg https://pbs.twimg.com/media/Ec-QpgZWsAAYoCi.jpg

Le partage de piste entre avions et bâtiments se fait par L16. Possible qu'on installe des terminaux pour la future liaison intrapatrouille sur le CdG histoire d'avoir des communications haut débit et discrètes.

BAe fait plein de tests de drones en Australie (Taranis et autres)

Article bullshit.

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/boeing-obtient-un-contrat-pharaonique-de-22-milliards-de-dollars-de-la-part-du-pentagone-852763.html

C'est envisagé sur les bateaux. La veille coopérative navale (VCN) permettra de faire du multi-statique avec les sonars (les CAPTAS sont prévus pour). Au niveau radar c'est pas hyper clair ce que permettra de faire la VCN à part tirer sur des pistes venant du réseau, c'est pas dit que ça permette le multistatique. Apparemment ça permettra de de partager et de fusionner les échos radars directement, sans devoir en faire une piste avant. En synchronisant les rotations des radars on devrait pouvoir augmenter la cadence de rafraichissement. https://www.colsbleus.fr/articles/11791 http://www.opex360.com/2019/06/26/marine-nationale-les-fregates-multimissions-auront-une-capacite-de-veille-cooperative-navale-a-partir-de-2021/ Le NH-90 sera probablement upgradé vers la L22 assez rapidement.

Oui https://www.defense.gouv.fr/marine/equipements/aeronefs/caiman-marine

Regarder un écran aussi proche de l'ennemi c'est pas une bonne idée je pense, par contre les boules optro modernes sont équipées d'un pointeur qui se voit aux JVN, c'est pratique pour désigner une position sans ambiguité.

Le missile de croisière "à la française" (ie sans humain dans la boucle et avec une préparation d'objectif assez longue) se marie mal avec la chasse à un objectif relocalisable. Le logiciel d'origine de l'autodirecteur a du être conçu pour être insensible aux changement de mobiles dans la scène (ce serait con que ça foute en l'air la reconnaissance de scène quand on vise un bunker), donc pas sur que ça arrive à accrocher un camion même en le demandant explicitement.

Quelques photos avant/après des Hawk Avant https://pbs.twimg.com/media/EcvsJYUWAAERiF0.jpg Après https://pbs.twimg.com/media/EcvsGXyWkAAEjQo.jpg Avant https://pbs.twimg.com/media/EcvsKkkWAAAmTU-.jpg Après https://pbs.twimg.com/media/EcvsR5ZXkAE7TSR.jpg

On a quasi tout développé d'un MALE avec le Patroller, il manque que la liaison satellite (qu'on sait faire) et la plateforme.

Vu comme c'est parti ils vont vraiment en prendre plein la gueule.

Trump a gracié Roger Stone, un des ses anciens collaborateurs condamné à de la prison pour avoir menti dans l’enquête Mueller: https://www.nytimes.com/2020/07/10/us/politics/trump-roger-stone-clemency.html?action=click&module=Top Stories&pgtype=Homepage Barr remplace un des US Attorney de New York (après avoir essayé par des moyens détournés d'en virer un autre récemment): https://www.msnbc.com/rachel-maddow/watch/barr-decapitates-third-u-s-attorney-s-office-looking-at-trump-87458373925 Tout va bien...

Probable que ce soit une typo et que le rédacteur voulait parler de 24 appareils MALE. Ca m'étonnerait que quelqu'un grille la ministre sur l'annonce de l'abandon de l'EuroMALE, et le contrat pour les Reaper supplémentaires est loin d'être signé (ça doit repasser devant le Sénat US probablement).

Non le principe c'est d'utiliser le téléphone sous-marin pour insulter la maman du commandant du sous-marin adverse, pour qu'il remonte défier le pacha du patrouilleur en duel.

Ca décuplerait les capacités ASM des PO, en leur permettant d'écouter sous la couche et d'opérer en multistatique avec les FREMM.

Bof, l'autodirecteur de l'AM 39 a été numérisé récemment je crois, c'est toujours un missile dangereux. Mais effectivement il faut une nouveau missile anitnavire, et le programme FMAN/FMC avec les brits c'est exactement ça, avec l'option rapide favorisée par les français et la furtive par les brits.

Je crois que le casualties c'est nombre de morts, dans les settings du définis uniquement le fatality rate selon la pression/énergie/etc. Mon plan de frappe c'est ça, je crois que je détonne au-dessus de 1000m pour maximiser le rayon de surpression 5psi: