hadriel

Suite à mon sujet sur Scorpion et la cavalerie , quelques réflexions sur le VBAE. 1) C'est quoi l'aide à l'engagement? Ca a l'air de varier selon les armes. Pour l'infanterie, le manuel de la section de reco régimentaire de 2000 (qui doit donc être un peu obsolète) dit ça: On trouve aussi les missions de la section Pour chaque mission il y a la méthode à adopter, et c'est principalement basé sur l'observation, la discrétion et la mobilité, et la capacité de fonctionner débarqué du véhicule.

Il me semble qu'il est prévu un Serval Mistral, ce serait pas étonnant qu'il porte une MPCV pour le coup. Idem pour le Serval MMP. Du coup pour l'infanterie pas de problème, par contre je vois mal la cavalerie faire des compromis sur la mobilité pour son véhicule de combat missile,

On doit pouvoir faire une bombe approchant la B-61 avec une TNA sans trop de problème.

L'US Army a testé une roquette de MLRS avec une portée de 110km: http://www.thedrive.com/the-war-zone/21708/army-plans-to-double-guided-artillery-rockets-range-by-putting-control-fins-on-its-tail C'est fait juste en mettant les surface aérodynamiques à l'arrière et non à l'avant comme actuellement. L'objectif final c'est 140km.

La Cour Suprême a rendu hier une décision importante: elle a donné raison au plaignant, Carpenter, qui contestait le fait que le gouvernement puisse accéder sans mandat à sa localisation à travers le bornage de son portable aux antennes: https://www.lawfareblog.com/understanding-supreme-courts-carpenter-decision Jusqu'à présent la doctrine était que toutes les informations qui sont révélées à un tiers ne sont plus privées et donc il n'y avait pas besoin de mandat. La cour a décidé à 5 pour (dont Roberts, son président républicain) et 4 contre que la collecte massive et permanente de la localisation et son accès immédiat rendaient la pratique trop intrusive pour ça. Ca augure de grands changements dans la doctrine judiciaire US: par exemple, l'accès direct aux métadonnées de communications par le gouvernement risque d'en prendre un grand coup.

Ca risque pas d'être un peu lourd pour un VBAE? Là ils disent que c'est intégrable sur un véhicule avec 3t de charge utile.

CSO a plus de résolution que Pléiades et une capacité infrarouge thermique (possiblement refroidie), ça pèse son poids. Ca entraine de plus gros gyros pour manoeuvrer le satellite, plus de besoins en énergie, etc ...

Tourelle intéressante pour un VBAE spécialisé combat missile: MMP + grosses optiques + mitrailleuse pour l'autodéfense, il manque juste les Galix pour plus de sécurité.

Reportage de Army Recognition sur le Scarabée:

On a des précisions sur le radar du VOA, en fait c'est une version upgradée du GO 12: http://forcesoperations.com/eurosatory-2018-on-leve-le-voile-sur-le-murin/ 24km de portée contre les véhicules (la plaquette du GO12 donnait 17km)

Comme on a des sujets dédiés à chaque matériel (VBAE, EBRC, etc) mais pas de sujet global sur l'impact de ces nouveaux véhicules sur la cavalerie, en voilà un. On pourra débattre doctrine (et matériels sans aller trop aller dans les détails de chaque boulon, c'est plus réservé au fil sur chaque véhicule ça) Je commence par remettre les numéros que j'ai trouvé les plus pertinents du magazine interne de la cavalerie: https://www.unabcc.org/app/download/16198516/Revue+Cavalerie+05-2014.pdf sur l'organisation cavalerie 2016 et https://www.unabcc.org/app/download/24053300/Revue+Cavalerie+02-2016.pdf avec un article sur le VBL CAVALERIE 2016 Condensé de ce que j'ai compris de la réorganisation récente de la cavalerie, avec des citations des articles: - Il y a 3 4 régiments de cavalerie Leclerc XL et 7 régiments AMX10RC/EBRC (appelés RCN roue canon) - Chaque régiment comprend 3 escadrons canon (ECN)et un escadron de reconnaissance et investigation (ERI). Chaque escadron a 4 pelotons. - Un peloton XL est composé de 4 Leclerc et 4 VBL, un peloton AMX10RC de 3 AMX10 et 3 VBL, et un peloton EBRC de 4 EBRC et 4 VBL - Un peloton de l'ERI sur VBL comprend 8 VBL. Il peut former 4 types de peloton reconnaissance/investigation (PRI) en opération: * PRI missile: 6VBL missile (MILAN ou MMP dans le futur) * PRI reconnaissance: 4 VBL missile, 4 VBL 12.7 * PRI éclairage: 2 VBL missile, 4 VBL 12.7 * PRI léger: 6 VBL 12.7 "Même si « Cavalerie 2016 » ne constitue pas en soi une révolution, il modifiera cependant en profondeur le visage de notre arme. Sa montée en puissance s’effectuera parallèlement à l’arrivée de nouveaux matériels comme le MMP4, alors que le programme SCORPION entrera dans une phase de réalisation et que le dispositif « cavalerie outre-mer » sera adapté à la nouvelle donne dans la bande sahélo-saharienne" "Contrairement à la règle (encore dans les esprits de certains…) qui prévalait jusqu’au début du XXIe siècle, les forces terrestres sont durablement passées sur la logique du réservoir organique de forces (régiment, escadron…) capable d’être employé selon des configurations opérationnelles d’emploi liées clairement aux contingences de la mission (GTIA7, SGTIA8…)" "La structure organique quaternaire des régiments reste une référence. Par ailleurs, la structure des pelotons à quatre Leclerc avait montré toute sa pertinence, et la présence d’une patrouille d’investigation avait également montré son utilité dans les pelotons Leclerc." "Compte tenu de la situation opérationnelle de référence passée et actuelle, toute unité de cavalerie a été - et sera - amenée à être projetée sous la forme d’un SGTIA à base de VBL quelle que fut sa dénomination. Ceci entraîne le fait que toute unité est capable, à la Mise en Condition Projection près, de générer cette unité et de maîtriser en « fond de sac » les savoir-faire de base de l’investigation." UTILISATION DES PRI EN OPERATION "Les SGD se composaient de la manière suivante : une section d'infanterie à trois groupes soit trois VAB, deux PRI éclairage à huit VBL, un peloton ERC90. Ainsi modulable, le PRI constitue pour le combat des capitaines une véritable boîte à outils. La polyvalence et l'adaptabilité du PRI se révèlent être capitales dans un engagement où l'étendue des zones de travail (45 km par 45 km pour un ERI composé d'un détachement FAN, d'un PRI, d'une section d'infanterie et d'un détachement multi-capteurs) n'a rien à voir avec celles du CENTAC. Le PRI permet au chef tactique d'être innovant dans un contexte où l'ennemi, rapide et invisible, évite le contact. Dans le cadre de l'opération VIGNEMALE, les PRI se sont vu confier des missions d'éclairage, de reconnaissance de points, d'axes et de zones, de guidage, de jalonnement, de surveillance, d'appui, d'escorte de convoi, de contrôle de zone et d'interception. Dans sa spécialité, la reconnaissance, le PRI adapte ses savoir-faire au terrain désertique. Lors du franchissement d'une passe difficile, les patrouilles effectuent des coups de sonde simultanés dans plusieurs directions, apportant au chef du renseignement d'ordre technique sur le terrain et donc sur l'itinéraire à suivre. En phase de surveillance et de contrôle de zone, les quatre patrouilles du PRI lui confèrent la possibilité de surveiller de manière autonome un vaste secteur. La mise en place de sonnettes sur des emplacements clefs du terrain assure le bouclage de la zone : personne ne passe sans échapper aux yeux des éclaireurs" ARTICULATION AVEC L'INFANTERIE Le manuel d'emploi de la section de reconnaissance régimentaire (SRR) de l'infanterie, édition 2000, a un schéma explication de l'utilisation de l'ERI (EEI dans le schéma) URH ça doit être unité de recherche humaine, le renseignement en profondeur. Donc la reco de l'infanterie opère en deça de l'éclairage fourni par la cavalerie. La SRR utilise aussi des VBL d'ailleurs et on a l'équipement des véhicules de cette section:

Désolé je pensais avoir mis le lien, c'est les numéros du magazine interne de la cavalerie: https://www.unabcc.org/app/download/16198516/Revue+Cavalerie+05-2014.pdf sur l'organisation cavalerie 2016 et https://www.unabcc.org/app/download/24053300/Revue+Cavalerie+02-2016.pdf avec un article sur le VBL Je vais créer un sujet plus large pour parler doctrine de cavalerie et Scorpion, parce que là les fils sont focalisés sur les matériels et la doctrine les concerne tous

@Rescator avait parlé d'une étude technico opérationnelle sur un système de roquettes de 180km de portée.

En même le concept de VBAE est pas très clair. Autant un engin de combat et de reconnaissance, ça parait logique pour opérer avec des chars, autant la doctrine d'emploi des VBL est moins évidente. Il y a un document de la cavalerie qui décrit la nouvelle doctrine de 2016, ça peut être intéressant à potasser.

Les russes ont développé un mix d'AASM et de JDAM: une munition avec un booster et des ailes déployables pour planer. Guidage INS/GPS, 120km de portée maximum.

Autant sur un convoi de véhicules je peux comprendre, autant pour de l'attaque à la mer ça me semble pas très utile: les cibles sont plus espacées et ont plus de chances d'être différentes, si on dit dès le départ à la munition quelle type de navire frapper et sa position dans la formation, on doit pouvoir se passer de laser. Les missiles antinavires à autodirecteur IIR comme le LRASM ou le NSM font ça très bien.

Au total ça fait 18 navire affectés à ça, effectivement ça commence à faire lourd. Après ils pourraient se doter d'un système redéployable sur base de camion, mais je pense que l'Air Force ne veut pas d'une défense antiballistique mobile trop performante, ça pourrait vite de transformer en défense antiaérienne à longue portée en mettant des SM-6, et ça menacerait les missions des chasseurs.

Normalement CONTACT devrait apporter la liaison de données. Pour le reste on verra ce que donne SCORPION dans son ensemble, je crois qu'ils commencent par le blue force tracking et que les fonctionnalités avancées viennent plus tard.

Ca j'y crois pas trop, ça parait peu probable qu'on arrive à rentrer un 105 sur la même tourelle, tout en gardant la capacité de tirer en roulant.

Non ça marche avec n'importe quel nombre de coups normalement tant que tu n'obtiens pas des croisements triples de relèvement par hasard. Effectivement il y a des cas insolubles, mais en général ça doit marcher. Et je ne vois pas de problème à faire la fusion, c'est pas comme si c'est la première fois que ce genre de problème se pose, ils ont du y réfléchir à la DGA.

Tu triangules avec 3 capteurs, tu aura 6 points d'intersection dont 2 qui sont des points d'intersection triples, c'est de là que les coups partent. Pour les bang par contre je pense que c'est plus compliqué vu qu'il n'y a pas un point source mais une droite.

Effectivement ça pose problème si il y a beaucoup de tirs simultanés, après tu peux t'en sortir en triangulant les départs de coup par le réseau si tu as assez de capteurs, et comme tous les véhicules scorpion en ont un, ça devrait pouvoir se faire.

Si le SLATE V est vendu pour pouvoir reconnaître la signature, et estimer la distance. En fait il détecte le départ du coup et le bang supersonique de la munition, du coup il devrait être assez robuste aux pétards de g4lly. D'autant plus si on se sert de l'ensemble des capteurs mis en réseau.

Oui j'ai vu ça dans l'article de Janes mais ça dit toujours pas quelle solution a été retenue.

Ca nécessite un traitement de l'image un peu plus intelligent que ce qu'on a pu voir dans l'AASM jusqu'à maintenant, qui corrélait les grandes structures fixes (par exemple les routes) pour se repérer par rapport au terrain pré enregistré.