hadriel

Je pense que la raison d'être de l'emport externe c'est le Scalp et les GBU de 1 tonne. Mais en soute ça passera pas. Ça rend le drone polyvalent et lui permet de tirer autre chose que des engins de 250kg.

Electro Optical InfraRed. Ça désigne un capteur optronique infrarouge.

Merci pour la vidéo. Ca confirme ce que je disais Il y aura bien un radar pour imager le sol (SAR c'est Synthetic Aperture Radar): C'est un peu ambigu mais le pluriel à sensors et leur placement me fait croire qu'ils seront placés symétriquement de chaque coté: Les autres vues montrent que le capteur de gauche n'a de champ de vue à droite et réciproquement, d'où mon hypothèse qu'ils sont en fait dédoublés: A comparer au placement du capteur du Neuron Pour finir on a une idée des emports: - Emports externes possibles - Deux baies internes - Avec des emports doubles d'AASM à l'étude Et une vue utile pour mesurer les dimensions: Ca fait 11m de long en prenant 3.1m pour l'AASM (données par wikipedia)

Je me suis acheté le Air Fan sur le Bourget, et en lisant ce que la DGA compte faire sur le Rafale F3R/F4/F4+ on peut spéculer que le drone du SCAF reprendra une partie des travaux: - La liaison de données discrète, pour partager des infos dans une patrouille - La liaison satellite discrète, pour rapatrier les infos au commandement et avoir un humain dans la boucle - Une optique dérivée du Talios pour la recherche et l'identification de cible à longue distance (ça existe déjà sur le Neuron) - Peut-être un radar pour la recherche de cibles par mauvais temps, avec un mode d'imagerie ultra-haute résolution pour l'identification (ce serait nouveau par rapport au Neuron) - Probablement un système de guerre électronique dérivé du Spectra pour localiser et brouiller des émetteurs ennemis - Des émetteurs radar/brouilleurs en GaN pour plus de puissance et une bande plus large, voire des panneaux radar/brouilleur intégrés - Probablement des munitions légères, précises, longue portée, capable de percer des défenses de point et avec un autodirecteur de trouver des véhicules même si la localisation au tir était imprécise. Tout ça serait utile pour détecter, localiser et détruire des défenses AA dernier cri. Ça n'en ferait pas un simple camion à bombes mais une plateforme de capteurs capable de se positionner près de la menace et de la frapper rapidement une fois détectée. La grande question dans tout ça c'est la furtivité d'une aile volante de la taille d'un Rafale face à des radars basse bande.

Marcon a donné hier une interview sur sa politique étrangère, et il fait un 180° par rapport à Hollande sur la Syrie. Je l'ai pas vu passer dans ce fil alors je la colle là: http://www.lemonde.fr/politique/article/2017/06/21/emmanuel-macron-livre-ses-grands-principes-de-politique-etrangere_5149037_823448.html Article de Marianne: https://www.marianne.net/monde/syrie-poutine-bachar-el-assad-daech-le-virage-diplomatique-180deg-d-emmanuel-macron?utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Twitter#link_time=1498150505 L'interview complète sur le Temps: https://www.letemps.ch/monde/2017/06/21/emmanuel-macron-leurope-nest-un-supermarche-leurope-un-destin-commun

Vu que la température a un peu baissé, je vais y aller samedi. Comme Arka, envoie un MP et on essaye de se retrouver là-bas.

Tu peux adapter ta trajectoire en fonction de la cible, contre un véhicule défendu garder de l'énergie ça peut se défendre, par contre ça réduira ta portée. Comme normalement tu sais sur quoi tu tires, tu peux choisir.

Oui d'ailleurs si le SmarttGlider économisait de l'énergie pour faire des manoeuvres terminales évasives, ça ne m'étonnerait pas. Ca le rendra moins vulnérable face à un Tunguska/Pantsir. Bonus: vous lui trouvez pas un air de famille?

Possible que le tir se fasse à haute vitesse et avec un gros cabré, pour avoir une belle trajectoire balistique avant d'ouvrir les ailes, et gagner un peu en portée.

C'est possible aussi, mais du coup ça veut dire que les SAM ennemis sont là pour t’emmerder tout le reste de la campagne. Comme MBDA dit "first-day-entry by saturating and destroying enemy air defences", pour moi ça veut dire DEAD. Le timing pour du DEAD est moins contraint que pour le CAS: le CAS, les positions des troupes peuvent évoluer en 2 minutes, pour du DEAD, les systèmes mobiles sont pas redéployables en 2 minutes: 100km à 500km/h (j'ai pas vraiment idée à quelle vitesse ça vole ce genre d'engins), ça fait 12 minutes. Du moment que le SAM visé n'est pas sorti de batterie et n'a pas bougé suffisamment loin pour sortir de la zone de recherche de la munition, il est menacé. Au pire ça le force à bouger et ça fait du SEAD si il ne peut pas tirer pendant qu'il bouge.

Je colle la présentation de MBDA avec mon analyse de texte: Donc c'est une arme pour faire du DEAD contre des batteries de SAM moyenne portée, type SA-10/SA-12. La où l'AASM risque d'être un peu courte en portée et d'exposer le tireur, l'AASL se tire à distance de sécurité. Vu la distance, la position de la cible doit être connue de façon imprécise au moment du tir, d'où un capteur Imageur InfraRouge (IIR), probablement capable de reconnaitre les cibles grâce à leur forme et non pas seulement à leur position par rapport au terrain (ce que fait l'AASM et nécessite que la cible soi quasi fixe). Le laser c'est pas fire & forget, et à 100km ça commence à faire loin, donc ce sera peut-être présent mais probablement pas utilisé dans cette mission DEAD. Le capteur radiofréquence ça peut être soit un radar actif comme sur le Brimstone (qui est capable de chercher des véhicules dans une zone grâce à ce radar), soit un autodirecteur passif pour cibler les radars. MBDA n'a pas de missile avec ce genre d'autodirecteur sur catalogue si je ne m'abuse, donc je pense plutôt pour la première option qui permet de détecter tous les véhicules et pas seulement ceux qui émettent au radar. Ce qui est curieux c'est qu'il n'y a pas de propulsion, donc pour avoir une longue portée il faudra le tirer de haute altitude, ce qui n'est pas génial pour la discrétion face à une défense AA costaud, et le temps de vol sera long. Donc une liaison de donnée ne serait pas de trop pour pouvoir gérer les évolutions de la situation tactique. Globalement ça ressemble beaucoup à un SPEAR sans propulseur mais en emport sextuple. Ca fait un peu doublon, donc il doit y avoir quelque chose dans l'autodirecteur qui apporte un gros plus. Ou alors c'est que le cout est bien plus bas, ce qui permet les attaques par saturation: même si la défense de point d'une batterie de S-300 abat une dizaine de SmartGlider, il y en aura quand même qui passeront si on en emporte 12 par Rafale. Le concept est probablement issu de la réflexion de la DGA et de l'AdlA sur comment pénétrer les défenses aériennes connectées du futur, et on a un début de réponse: la saturation. Edit: à la réflexion ça ressemble à un clone de SDB-II: https://en.wikipedia.org/wiki/GBU-53/B

C'est ça: http://www.defens-aero.com/2017/02/aasm-agile-release-capability-entree-forces-francaises.html

Hervé Morin a connu le même sort quand il a raconté que le Rafale était trop cher. Faut pas voir le mal partout.

L'INS/GPS non, mais l'INS "qualité AASM" qui permet une précision décamétrique après 50km de vol oui. C'était la grosse plus-value de SAGEM pour l'AASM, et c'est un petit bijou qui coute cher. La précision sera assurée par le guidage laser, qui coute pas cher vu que c'est le même autodirecteur que les roquettes laser du Tigre. Ah moi j'ai compris le message de @prof.566 comme disant ASLM=AASL. Si c'est différent effectivement je parlais de l'AASL.

L'ASPTT ça me semble être destiné à faire de la frappe au sol quand on a la maitrise du ciel. Le cas typique c'est la Lybie: une fois la DA loyaliste démantelée, il a fallu appuyer l'insurrection au sol en zone urbaine, et là on a eu besoin de munitions précises à effets collatéraux réduits. Dans ce cas on peut employer des BGL classiques avec une charge militaire réduite (type BLU 126), mais ça pèse 250kg donc ça limite les emports. L'autre option c'est de redesigner une BGL autour d'une charge militaire faible, et ça donne l'ASPTT, avec un poids très faible qui permet d'en emporter plein, ou d'alléger les emports des avions pour se maintenir sur zone plus longtemps. C'est aussi très intéressant pour armer des drones de surveillance et se doter d'une capacité de frappe persistante, sans sacrifier l'autonomie du drone. Si il n'y a ni booster, ni centrale inertielle ultra précise, ça devrait en plus couter beaucoup moins cher qu'une AASM. L'ASLM ça me semble être une munition stand-off pour les cas où on doit se fritter à une défense aérienne costaud: les 100km de portée permettent de les tirer sans rentrer dans l'enveloppe des SAM modernes. C'est plus sécurisant que l'AASM classique qui ne porte qu'à 60km (80 pour la 125, qui a des problèmes au largage apparemment). Comme désigner des cibles à 100km de portée c'est compliqué, il faut s'attendre à un missile avec autodirecteur infrarouge, capable de détecter des cibles mobiles et de se fixer dessus. Ca risque de couter cher vu l'autodirecteur et la probable propulsion.

Tiens, je savais pas que C'est pas Sorcier s'était engagé dans l'armée.. C'est kitsch.

Je suis pas sur que ce soit très rentable. Un avion de police du ciel a besoin d'un radar air-air basique et c'est à peu près tout. Faudrait enlever du Rafale le RBE-2, Spectra, l'OSF, une bonne partie du système de mission, etc. Ca reviendrait à développer un nouvel avion. Par contre l'achat de vieux F-16 ou Mig-29 pourrait être envisageable, le problème c'est la gestion des obsolescences: les vieux radars ne sont plus produits, et il faudrait trouver des alternatives modernes et pas cher, c'est pas sur que ça existe.

C'est à croire que l'objectif final de toutes ces gesticulations n'est pas d'arrêter des terroristes, mais de pouvoir fouiller dans les mails de tous les opposants, syndicalistes et autres citoyens gênants...

Je propose Tancrède pour la perspective historique et géographique. Ça devrait être suffisamment convainquant pour qu'on arrive à faire financer par l'UE l'implantation de légions romaines 2.0, avec des glaives félinisés et tout, dans toute l'Europe.

Ca c'est important, si le projet arrive à son terme il y aura une roquette occidentale de 500km de portée sur le marché et relativement légère (on peut en mettre 2 par HIMARS). Ca ferait une alternative à l'aviation et aux missiles de croisière pour les frappes en profondeur sur un théatre. Ca pourrait aussi être utile pour faire une canonnière du 21e siècle à pas cher .

Oui c'est pas faux. Le problème c'est que ça pousse vers des chasseurs moyens dernier cri, et il faut payer tout le système d'arme associé fourni avec dont on n'a pas trop besoin en police du ciel, si la mission défense aérienne est confiée à des SAM. Effectivement, le S-300 c'est pour grossir le trait, quelques bataillons d'Aster 30 devraient faire l'affaire.

Je dis pas qu'il ne faut pas des moyens crédibles, je dis qu'un avion de combat de dernière génération n'est pas forcément la seule option. Par exemple des avions d'entrainement évolués + une batterie de S-300, ça peut être une alternative intéressante.

C'est au Bourget?

Dans la vidéo le Talios a aussi l'air de pouvoir servir de mini-nacelle de reconnaissance, en prenant des prises de vues tuilées. Du coup il doit pouvoir faire de la surveillance de région étendue avec un temps de revisite assez court, ça peut être intéressant pour un drone ou pour le mettre sous un ballon Stratobus (aussi fabriqué par Thales).