hadriel

On tarde pas au ministère, on a un budget depuis 2 jours et on passe déjà les commandes:

La ligne du parti sur roue vs chenille, c'est beau quand c'est fait par un professionnel.

J'aurais juré qu'il était mort et enterré!

Je crois que oui, d'ailleurs on essaie de réintroduire la capacité amphibie du VBL au 2e RH si je me souviens bien

Supposant que c'est bien un 25mm ça nous donne l'échelle, il fait 2.6 de long donc le véhicule fait un peut moins de 5m de long. Si on peut caser l'essieu arrière sur la rampe de l'A400 on en met 4 par A4000, ça nous fait 32t max et 20m de long pour 17.7m de plancher. La rampe est sensé pourvoir porter 6t donc ça devrait aller. Ca permettrait de déployer un peloton de 4 en une fois si c'est pas trop loin. Tu veux dire en 1 + 2 comme sur le crab ou scarabée? Ca offre une bonne visi au pilote mais le chef et le tireur ont quand même un coté bien bouché non? La vu les trappes on doit avoir chef en avant droit (donc très bonne visi) et tireur en arrière gauche (donc pas top). Encore que comme le 4e est en option, sur la conf à 3 ça se trouve on peut mettre un siège au milieu (ou une banquette sur toute la largeur même) et il verra devant. La spec étant de 3 pax + 1 en option, si tu fais du 1+2 ça fait du 1+2+1 et c'est moins compact que le 2.2 comme solution.

En effet en comparant ça a plus une tête de 25mm mis sur le coté pour avoir toutes les boites de munitions du même coté.

En plus grand chez FOB:

Le concept est fort moche mais ça indique un canon avec double alim non? Probablement du 30x113, avec les munitions stockées sur le toit. La forme m'étonne, pas de coque en V? Ou alors est est dans le sens inverse, et on considère que la partie plate entre les 2 ranées de sièges est suffisamment petite pour qu'un IED ait peu de chances de taper pile dessous? Je me demande si à l'arrière le moteur est pas en bas et au dessus ce serait un coffre pas ou peu blindé. Le moteur a l'arrière aurait le mérite de réduite un poil la signature thermique et sonore de face, et ça permet de regarder au coin d'une rue en dépassant à peine.

Pendant ce temps le premier P-8 Allemand est passé en peinture:

Non mais arrêtez d'utiliser chatGPT pour ce genre de trucs, au mieux il récite un article de presse sans qu'on puisse retrouver la source, au pire il affabule totalement. Ca pollue la discussion

Oui c'est assez hallucinant de mauvaise foi. Moi ce qui me fait marrer c'est ça: Les 6 torpilles de l'Atl2 étant bien entendu pour son autodéfense.

@Picdelamirand-oil tu vas rire un grand coup et puis un peu pleurer aussi: https://www.latribune.fr/opinions/patrouille-maritime-quand-c-est-completement-fou-c-est-qu-il-y-a-un-grand-loup-1017446.html

Ca se trouve on peut monter un 30x113 sur le Narwhal?

Combat-coded ça n'a rien à voir avec le logiciel, c'est une expression pour dire qu'ils sont affectés à une unité opérationnelle.

Super low cost mais là y'en a déjà pour 1000 balles par drones d'approvisionnement...

Les essais en mer en 2026?

https://www.lopinion.fr/economie/lindustrie-automobile-francaise-sollicitee-pour-produire-des-drones-kamikazes?utm_source=twitter

Franchement à part en environnement NRBC, je pense qu'il faut mieux être dans un blindé qui est identifiable comme porte-mortier que pendant les 2 minutes où il tire que sur une système avec une tourelle. Le concept c'est de mettre le MEPAC dans l'échelon de découverte des brigades, pour fournir un appui feu mobile. Cet échelon n'est pas sensé rester au contact trop longtemps, une fois la reco par le feu faite c'est l'échelon d'assaut avec ses 120 tractés qui engage les points de résistance. Et là en Serval, avec un mortier en remorque ou à pied autour du mortier je me fais plus de soucis pour les servants.

Ils ont testé le ravitaillement automatique (pour le récepteur) en mer.

https://bsky.app/profile/marsattaqueblog.bsky.social/post/3lgzjw4oaat2e

C'est surtout la quantité, on va avoir 54 MEPAC, ils vont en avoir 3x plus.

C'est combien un MEPAC?

https://bsky.app/profile/marsattaqueblog.bsky.social/post/3lh2lf737si26

C'est possible sans se retrouver à 40t+ pour l'IFV ou reconcevoir un nouveau chassis?

Je pense que les chiffres pour l'ascalon 140 sont pour un tir à l'horizontal, en mouvement et stabilisé. Aussi il faut plutôt calculer la quantité de mouvement plus que l'énergie cinétique pour le racul non?