hadriel

J'ai ouvert un fil sur les drones de surface pour la Royale, ça me semble être le bon endroit pour débattre de ce genre de concepts

BAe a sorti un concept extremement intéressant de défense aérienne maritime: https://ukdefencejournal.org.uk/bae-unveils-warship-concepts-faster-leaner-more-firepower/ En gros ça consiste en une frégate AA assez traditionnelle avec un gros radars et pas mal de silos, entourée que quelques drones porteurs de 32 VLS et d'un petit radar Future Air Warfare Command Ship Longueur: ~150–160m Missiles: jusqu’à 128 VLS Equipage: potentiellement moins de 100 Role: porte le radar principal, C2, controle les drones Deployed Sensor Effector Platform (SEP) Longueur: ~100m, Largeur ~20m (trimaran) Missiles: 32 VLS Autres: 2x canon bofors 40 (que j'aurais mis sur le toit de la passerelle), radar, traine sonar en conteneur Espace modulaire pour 2x conteneurs 40 pieds en plage arrière Equipage: 6–12 ou même aucun Construction en 2 ans, design simple avec normes civiles En gros ça permet d'aller entourer la frégate de silos et capteurs déportés, de façon à pouvoir exploiter la pleine portée du radar principal contre les cibles en haute altitude, et d'étendre la bulle de senseurs avec du passif (traine sonar potentiellement bistatique avec la frégate ASM, optronique) et de l'actif (radars qui peuvent boucher les trous à basse altitude). Je pense que ça se regarde sérieusement pour les successeures des Horizon, avec une protection du GAN/groupe amphib comprenant un écran de drones pour la DSA et l'ASM, voire avec quelques missiles antinavires en rab. On peut même s'en servir comme points de ravitaillement pour les hélicos ASM pour étendre la couverture.

Oui on voit - une version combat (plutot française vu la mature?) avec 1x 76, 8 VLS, 8 missiles ASM, 2x narwhal et une traine sonar - une version combat italienne avec un 76, 8 VLS, 8 ASM, un RAM, 2 petits calibres leonardo (30mm?) et une traine sonar - une version française légère avec un rapidfire 2x narwhal un lanceur LMP et un zodiac - une autre version légère sans mature intégrée (italienne) avec un ESSM à la place du LMP mais identique pour le reste? Avec pour toute modularité 2x conteneur 20 pieds sous le pont hélo. (peut être pus si il y a la place?, mais il y a 2 accès) Ca fait pas rêver, les version légères sont armées comme les patrouilleurs de haute mer, les version combat c'est vraiment limite, on se paye un radar de conduite de tir pour 8 VLS, autant mettre du Mica NG et en mettre un peu plus? Voire du CAMM

Vu la cadence de prod du rapidfire et les besoins criants pour l'AdlA et l'AdT en défense contre des Shahed, je garderai le format de la Marine tel que prévu pour l'instant. Voir je serais tenté de voler temporairement aux patrouilleurs haute mer leur 40 pour le mettre à Istres, Saint-Dizier, L'ile longue, etc.

BAe a sorti un concept extremement intéressant de défense aérienne maritime: https://ukdefencejournal.org.uk/bae-unveils-warship-concepts-faster-leaner-more-firepower/ En gros ça consiste en une frégate AA assez traditionnelle avec un gros radars et pas mal de silos, entourée que quelques drones porteurs de 32 VLS et d'un petit radar Future Air Warfare Command Ship Longueur: ~150–160m Missiles: jusqu’à 128 VLS Equipage: potentiellement moins de 100 Role: porte le radar principal, C2, controle les drones Deployed Sensor Effector Platform (SEP) Longueur: ~100m, Largeur ~20m (trimaran) Missiles: 32 VLS Autres: canon, radar, traine sonar en conteneur Espace modulaire pour 2x conteneurs 40 pieds en plage arrière Equipage: 6–12 ou même aucun Construction en 2 ans, design simple avec normes civiles En gros ça permet d'aller entourer la frégate de silos et capteurs déportés, de façon à pouvoir exploiter la pleine portée du radar principal contre les cibles en haute altitude, et d'étendre la bulle de senseurs avec du passif (traine sonar potentiellement bistatique avec la frégate ASM, optronique) et de l'actif (radars qui peuvent boucher les trous à basse altitude)

Clairement y'a eu du retrait de risque qui aurait du être fait dans les années 2000 qui n'a pas été fait, c'est incompréhensible de se rendre compte soit que l'obus va pas assez vite soit que la charge en pellet est insuffisante en 2020+

Ce qui est pas clair c'est si la version SEAD du RS est distincte de l'antinavire aéroporté.

Versions zarbi de l'eurodrone sur le stand MBDA à DSEI: Je vois pas pourquoi MBDA se melerait d'AEW

J'espère que les ailes qui sont pas repliables sur le LO c'est une erreur du studio d'animation

La version turboprop est bien compatible Sylver et Mk41:

Oui et en lisant entre les lignes, si c'était vraiment une option les commerciaux auraient montré tout ce qu'il est possible de faire avec la zone... Ca doit coincer quelque part.

Le pire dans tout ça c'est encore que l'explo airburst a pas encore été qualifié (bien qu'on lait vu dans les exercices wildfire, bizarre..) Avoir un obus anti aérien compatible des Jaguar et optimisés pour les drones, moins cher et disponible avant la version antimissile c'est une très bonne nouvelle par contre. Mais faudrait que la France en commande.

Sinon un FPV ça se lance de n'importe où, ça coute 1000 balles et ça détruit un blindé (bon pas à tous les coups et en anti-structure c'est pas trop ça, mais ça pose déjà une base)

La boucle est bouclée, MBDA propose une version sans propulseur du SPEAR: Histoire d'avoir bien un doublon avec le Smartcruiser et le Smartglider

C'est un Scalp avec une voilure différente... Les ailes ont l'air de se replier sur le coté Après la section carrée c'est optimal pour remplir un VLS donc ça peut s'expliquer. Ca pourrait faciliter un éventuel emport en soute.

Ca rend le MdCT inutile non? C'est quasiment les mêmes specs pour un coût qui devrait être très inférieur.

C'est un peu l'alliance de MBDA avec les cavalos pour faire croire que le MBT a un avenir ce truc, va falloir qu'il soit vraiment pas cher pour que ce soit pertinent.

Même si c'est -10 +75 c'est sérieusement bien!

Gros soucis sur les radios CONTACT pour Scorpion: https://www.senat.fr/compte-rendu-commissions/20250602/etrang.html

Oui question supplémentaire, quels sont les problèmes rencontrés avec la minimi 7.62? Et quid de l'Evolys dans la composante terrestre? En bonus l'audition des CEMAT franais et belge en duo au sénat: https://www.senat.fr/compte-rendu-commissions/20250602/etrang.html

https://www.defense.gouv.fr/dga/actualites/dga-commande-demonstrateur-laser-forte-puissance-destine-lutte-anti-drones

Mais c'était exactement ça! Merci d'avoir mis le doigt dessus, ça me rend presque nostalgique

Ca se trouve il prend des G négatifs (ou il vole sur le dos)? Ca devrait pas poser de problème sur un drone.

Oui il y a quand même un monde entre ça et un robot comme le Centurio qui emporte 1t de charge utile.

Le 30x113 ça suffirait? Sachant qu'il n'a pas de flèches mais les HEDP doivent bien pénétrer les murs