g4lly

J'avais cru lire qu'il ne s'agissait pas de paramoteur, mais de deltaplane propulsé ... Je me trompe? Apparemment c'est bien des unité paramotorisé le Hamas en fait même la pub.

114mm ça ressemble au lance fusée multiple US utilisé de la seconde guerre mondial jusqu'au Vietnam. Je ne sais pas si c'est une coïncidence ou si ça leur a servi d'inspiration. https://en.wikipedia.org/wiki/M16_(rocket)

Israel n'a pas repris le controle de toutes les "colonies" ... il semble qu'il y ait encore des combats à Kfar Aza et Sderot notamment. --- Concernant l'officier tué. Israeli army spokesman acknowledges the killing of Nahal Brigade commander Yonatan Steinberg near the Kerem Shalom crossing

A priori sur les médias israélien Israeli media in a new toll: 300 dead, 1,400 injured as a result of the Operation “Al-Aqsa Flood”

Les gazaouis auraient quelques missiles sol-air. https://english.almanar.com.lb/1918314 A priori c'est pas la première fois https://www.timesofisrael.com/anti-aircraft-missiles-fired-at-idf-helicopters-during-gaza-strike-but-miss/

Une démo du système de fusée 114mm utilisées en grandes quantité

Je ne sais pas ce que vaut leur boulot sur ce conflit mais il y a des infos sourcées. https://israelpalestine.liveuamap.com/

Pour le moment Israël parle de plus de 200 tués et plus de 1100 blessés israéliens. Source officielle israélienne La riposte israélienne "Sabre d'acier" aurait tué 232 gazaouis. Source ministère de la santé de Gaza.

Pas sûr que ce soit toujours vrai, encore plus à Gaza.

Si un Namer avec les bloc Trophy sur les sponsons. Comm ca :

L'idée c'est surtout de la garder pour qu'il n'alimente pas les loyalistes, ou autres adversaires US. C'est grosso modo la seule ressource de la zone kurdo-SDF, si on ne veut pas que comme ailleurs ils ne sombrent largement dans le trafic de stup' et d'arme.

Les kurdes ne sont pas du tout chez eux ... l'essentiel du territoire en question est arabe!!! C'est d'ailleurs unes alliances kurde + SDF ... et le gros de la ressource O&G est en zone arabe. C'est encore pire depuis que les turcs ont envahi la "zone tampon". https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Fichier:Syrian_Civil_War_map.svg

Le MO120 rayé ne garde la mine en place que par gravité, il n'y a pas de bande qui permette de forcer la mine dans le tube et de l'y bloquer, c'est du full bore pur. Pour tirer tendu il faudrait charger à 30° d'abord - il me semble que c'est le minimum pour que la mine tombe bien dans le tube ... puis ramener le tube à 0° ... avec le risque que la mine ne reste pas bien au fond et que le coup ne parte pas ... Les mortier en tourelle - pas forcément ceux en casematte comme Mojlnir - se chargent par la culasse ... et dispose d'une solution pour maintenir la mine en position dans la "chambre" comme sur un canon.

Oui c'est un armement inhabité, et l'équipage en citadelle à l'avant. Le canon FER de la tourelle POLE c'était déjà 2500kg inclu la partie fixe. La tourelle Leclerc c'est 18t... Si on arrive a économiser 8t c'est déjà énorme à mon sens. Si on arrive à gratter 3t - on peut imaginer une caisse plus legere suite a lrallegement de l'armement - ailleurs en partant du gabarit du Leclerc on descendrait autour de 45t ce qui est déjà vraiment pas lourd pour un vrai MBT 120 typé OTAN, et qui laisserait des marge d'évolution.

A mon sens l'obus circule bien a l'exterieur. Comme dans tous les armements en superstructure.

Dans le puits de tourelle je crois comprendre comme pour l'Armata. Pour la protection verticale sur Armata le glacis qui surplombe la zone équipage est ultra épais et composite. Et comme elle est excentré et ne signe pas plus que ca dans l'IR, il est envisageable que ce ne soit pas la zone la plus atteinte verticalement.

La question c'est surtout est ce qu'un armement secondaire ... autre que coaxiale ... est indispensable sur un char gros canon du futur ... ou est ce que celui ci devrait être accompagné d'une escorte pour ce job. A mon sens un canon 20,25 ou 30 coaxial mais découplé en élévation est une riche idée. Elle permet d'économiser les gros obus contre les cibles inadapté. On peut aussi imaginer un viseur panoramique portant un mitrailleuse fixé à l’arrière de l’affût du canon. De toute facon il faudra bien l'équivalent d'un viseur panoramique quelques part. Mais l'idée c'est de resté compact, discret et léger.

Celui que j'ai mis en image au dessus c'était le projet AS22? J'ai du mal à trouver une illustration de l'AS40. Celle ci serait correcte?

Disons une tourelle ultra minimaliste ... de face il n'y a rien a protéger puisqu'il n'y a que le canon qui n'est naturellement pas protégé dans une tourelle classique. De coté tu peux ajouter des protection modeste pour protéger le systeme d'alimentation. Les munition son au choix dans le puits de tourelle. Elle sont protégé mais un coup au but risque de provoquer un gros incendie et de perdre le char. à l’arrière dans des berceaux. Elle sont moins protégé mais il coup au but et il suffit de larguer le panier.* Sur le Leclerc la tourelle c'est pas loin de 20t ... déshabillé au maximum on doit pouvoir faire pas mal d’économie de masse. Reste à voir l'économie de masse qu'on peut faire avec la rationalisation de l'implantation équipage en un compartiment compact. Évidement pour descendre dans les 40 et quelques tonnes - disons 45 - ... il faut gratter un dizaine de tonne au Leclerc. A mon sens c'est loin d’être impossible. Apres c'est une arbitrage spécifique ... "déblinder" une partie consommable du tank ... en le considérant comme plus jetable qu'auparavant. Mais il tank qui est hors combat quand il rencontre le moindre drone kamikaze monté par des lycéen avec un PG7V au bout ... est il encore utile de le sur blindé absolument partout?! Même chose avec les mine et autre piège ... L'idée c'est de préserver l'équipage pour qu'il puisse autant que possible combattre à nouveau dans un autre engin - y compris un tank endommagé et réparé/reconstruit -. Il serait intéressant de voir les statistique de la localisation des dommages faite au char, et des personnel les plus touché à bord. Pendant longtemps c'était surtout la tourelle qui prenait, je ne sais pas si c'est toujours d'actualité. En gros ca serait une sorte d'Armata mais en plus minimaliste ... mais je ne sais pas si c'est raisonnablement raisonnable d'essayer de faire beaucoup plus minimaliste. Je trouve la tourelle de l'Armata encore assez encombrante malgré la quasi absence de blindage par exemple. Ma principal interrogation c'est la masse de la protection de la cellule de survie ... ça à l'air assez copieux si on veut bien faire, devant, dessus, et dessous.

https://www.facebook.com/258337907654888/posts/pfbid02ZUzmM8bKK4A5Jxxr98WFH1ySfq9iTdygsa3AgtKMfFqW5GfzR9VpdJhqbEEn8gK8l/?app=fbl

Oui et le point important c'est l'armement en superstucture. Il n'y a pas de tourelle du tout juste le canon. L'idée https://www.facebook.com/258337907654888/posts/pfbid02ZUzmM8bKK4A5Jxxr98WFH1ySfq9iTdygsa3AgtKMfFqW5GfzR9VpdJhqbEEn8gK8l/?app=fbl

Tu peux cartographier toi meme via openstreetmap...

Il ne se passe plus ... mais ça a été très actif sur les îles du fleuve. C'est moins visuel que les charges de blindés dans les champs de mine certes mais les ukrainiens ont testé le débarquement sur toutes les îles possible et imaginable, avec des réussites. L'artillerie russe a du sévèrement s'activer pour déloger les éléments les plus menaçant et ça a pris des jours. A priori les russe prennent toujours au sérieux une attaque depuis la rive droite pour contourner la principale ligne de défense.

Je me fait renverser régulièrement dans la circulation, pourtant je ne fait qu'environ 2000km par an de vélo "utilitaire" ... Le classique c'est le coup de rétro dans le coude qui de fait tourner et taper le trottoir, quand on te sert pas contre le feu au redémarrage quand la bagnole à coté tourne à droite ... Résultat je roule régulierement sur le trottoir s'il n'y a pas trop de piéton ... Avec 50 ans de retard sur les pays velo friendly le défi est immense et le foncier disponible nul c'est mal barré. Il suffit de participer au conseil municipaux pour comprendre que le vélo n'est pas une priorité qu'il concerne peu de monde et que les villes on bien d'autre souci de développement avant. Certes si c'est pour badigeonner la route avec des bande "cyclable" pas de souci ... mais construire des vraies pistes cyclables sur les vrais trajet du quotidien ca emmerde tout le monde. Le principal/exclusif véhicule de qui ?! De ceux qui n'ont pas de vie ou jamais de souci? Tu déposes ta mère qui fait un infarctus à l'hosto en vélo toi? Moi j'ai beau essayer ... je ne peux me passer de bagnole quasi quotidiennement ... et régulierement je suis obligé de reprendre le vélo pour aller rechercher la bagnole à cause d'un imprévu. Comme je disais plus haut je fais 2000 km de vélo utilitaire par an environ, dans des coins pas vallonné plus que ça - c'est pas complémentent plat non plus mais c'est pas insupportable à vélo - ... et les utilisateurs "utilitaire" que je croise majoritairement c'est des jeunes, lycéen ou étudiant, des livreur Uber, des personnes très âgées, et des CSP+ avec des vélo qui coûte deux ou trois mois de salaire médian. Les autres ils ont juste pas le temps de perdre du temps à vélo ... ... parce qu'en pratique je met deux à trois fois plus de temps à faire mes trajets - "urbain" - à vélo qu'en voiture - et quatre fois moins qu'à pied - ... je ne parle même pas des trajets périurbains.

C'est le cas ici le JO ne relate que ses prises de commandement des SNA.