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Tout ce qui a été posté par g4lly
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La souveraineté numérique est-elle possible ?
g4lly a répondu à un(e) sujet de Shorr kan dans Economie et défense
Pour les bande 2xx il y a pas mal de déploiement depuis 2019 quand même ... ça reste limité spatialement mais ca couvre des zones très dense. Pour le moment on a pas de retour plus que ca ... Par sur qu'on ait plus de retour que ca tout court. Il va être difficile de trouver des zone plongée dans des bande 2xx et pas dans les bande 4x 7x ... ou les ancienne bande de la 4G. Et donc de savoir si les nouvelles bande ont un effet spécial ou pas. De toutes façons pour le moment tout les acteurs du secteurs promettent des bénéfices infinis et des risques nuls ... ou du moins des risques identique ou "technos" d'avant. Ca fait une forme de consensus ... et on voit mal ce qui pourrait faire changer cela. Le seul risque pour ces techno c'est le techno bashing sur base CO2 ... si les usages font encore exploser la consommation électrique de l'infra qui les soutient. Ça va finir par ce voir ... Mais je ne m’inquiète pas ça sera verdis ou bleuis en moins de deux. -
Fais comme tout le monde éteints ta télé!!!
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Instruction Sur le Tir de Combat ,technique etc ...
g4lly a répondu à un(e) sujet de Gibbs le Cajun dans Divers Terre
C'est pas la même chose les deux? -
Coronavirus - Covid 19
g4lly a répondu à un(e) sujet de Lordtemplar dans Politique etrangère / Relations internationales
https://www.lemonde.fr/planete/article/2021/04/01/covid-19-l-oms-denonce-la-lenteur-inacceptable-de-la-vaccination-en-europe_6075219_3244.html -
Dans l’USGC on se demande de plus en plus si la perte soudaine de certains hélicoptères ne serait pas aussi dû des freak waves… … quand temps est pourri ils peuvent être amenés à voler très bas pour conserver de la visibilité et des repères surface… et si une vague de 30m se lève… paf le chien. Le phénomène étant extrêmement transitoire et se passant au milieu de nulle part il est mal connu… seule les plateformes pétrolières — permanence sur place, intérêt des usagers, résistance de la structure, présence de nombreux capteurs — fournissent des données vraiment intéressantes dessus et certaines ont gentiment morflée.
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énergie Avenir du nucléaire civil en France et dans le monde ?
g4lly a répondu à un(e) sujet de LBP dans Economie et défense
Aujourd'hui on sait piloter le nucléaire finement et rapidement ... c'est devenu un faux probleme. Ça dégrade un peu la rentabilité ... mais pas plus que ça. Si tu veux vraiment de l’instantanée il va falloir prendre des batterie ... Parce que même l’hydroélectrique à la demande n'est pas "instantanée" ... -
On sais ce qu'il y a dans le contrat? C'est pas juste des coques nue sans aucun service?
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Tu estimes à combien le juste prix?
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Instruction Sur le Tir de Combat ,technique etc ...
g4lly a répondu à un(e) sujet de Gibbs le Cajun dans Divers Terre
Pourtant l'introduction des PA pour tous ... c'est bien pour se mettre sur là gueule à quelques mètres ... ... en Afghanistan selon les zones c'est arrivé plutôt souvent se genre de confrontation. L'ennemi dissimulé qui se dévoile au dernier moment et te rafale à quelques mètre pour être certain de faire but. Les anglais dans leur zone ont eu quantité d'embuscade de ce genre. Et c'était plutôt une réussite pour l'ennemi, entre la surprise, et les dommages causé ... il avait souvent le temps de repartir se planquer. Chez nous en localité là bas ... c’était GAF au bout du fusil ... et pas tirer à l'autre bout du village ... juste pour reprendre la main sur un adversaire qui défouraille à 10 ou 20m au bout de l'allée. Je ne sais pas si la baïonnette est encore adapté ... au combat rapproché ... mais le combat rapproché lui semble toujours adapté au combat tout court. -
Ce qu'il faut comprendre c'est que les bureaux d'étude ce sont des ingénieurs qui ont leur carrière à gérer ... ... un BE qui n'a pas de projet épais et bandant ... Des juniors qui n'apprennent pas grand chose ... et qui auront bien du mal faire aussi bien que les précédents. Puisqu'ils se sont fait les dents sur du vent. Des recrutement en berne parce que tu n'intéresse personne... les talents vont faire autre chose ailleurs. Pas de talents pas d'avenir. Des anciens aguerris qui ne se font pas prier pour partir ailleurs ou à la retraite... et une perte irremplaçable de savoir-faire. Rapidement ... tu n'as plus de BE que le nom. Les mises à niveau du Rafale pour un BE c'est effectivement bien plus un bouleau alimentaire ... qu'un tremplin vers l'excellence de demain. Après on peut comprendre les concurrents ... tirer le BE concurrent vers le bas ... c'est pouvoir espérer briller un peu plus demain ...
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Tourner la page sans solder les comptes un minimum c'est la garantie que tout ressorte une ou deux générations plus tard ... en général de manière imprévisible et radicale. C'est vrai pour les individu, les familles ... mais aussi tous les groupes sociaux ... notamment les états ou du moins leur peuple.
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terrorisme Opération Barkhane
g4lly a répondu à un(e) sujet de Scarabé dans Politique etrangère / Relations internationales
Si tu ne veux pas te "laisser entraîner" tu prends les devant ... ce n'est pas la stratégie de l'armée française. Rien que ca déjà tu passes pour suspect. Peut etre pensent ils que les actions de Barkhanes vont dans le mauvais sens ... En général c'est comme ca qu'on fait la guerre ... on évite de tuer tout plein de gens qui ne font pas la guerre ... pour en tuer un dont on pense qu'il fait la guerre. D'autant que si la guerre se gagnait en faisant du bodycount ça se saurait. Les US n'en sont pas venu a fabriquer un missile crochu pour rien ... c'est parce si pour tuer un mec au milieu d'autre gens mal identifié - civil, cible valable ou moins valable - tu en tue autres ... tu te retrouves à 100 opposant/ennemi de plus. Accessoirement le terme GAT est une simplification douteuse qui ne résoudra pas le probleme est qui rend impossible toute réconciliation inenvisageable. Sauf à génocider toutes les GAT, GAT-like, GAT-friendly ... Si des insurgés prennent si facilement le pouvoir c'est qu'il y a un profond probleme politique avant tout ... et que l'insurrection est bien plus globale que quelques "GAT" ... -
https://naviesworldwide.com/navy-news/finally-drones-can-hunt-submarines-ships-can-communicate-with-submerged-submarines/
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Ils ont déjà une solution domestique sur étagère avec Skyshield, Skyranger, Skyknight, Skynex ... https://www.edrmagazine.eu/halcon-and-rheinmetall-air-defence-team-up-for-the-skynex --- Et c'est pareil pour le segment du dessus https://www.edrmagazine.eu/new-bundeswehr-air-defence-system-rheinmetall-diehl-and-hensoldt-are-lining-up-together
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Tu te rend compte du n'importe quoi de ton propos?! Les gens s'en branle des projets industriels militaires ... mais vraiment. Personne ne juge un candidat la dessus!!! Les états n'ont plus les moyens ou ne se donne plus les moyens d'entretenir plusieurs "champions" ... c'est d'ailleurs le princpes des champions nationaux/européen ... Au niveau filiere? C'est un mot cache sexe pour expliquer pourquoi Airbus doit devenir le champion militaire européen? C'est ça qui se joue ici ... le hold up d'Airbus sur la défense ... pour essayer de sauver ses miches parce que l'aéronautique civil va rapidement devenir honteux. Tu peux bien déguiser ça comme tu veux ... mais ça pu le plan à la LM ... après c'est pas comme si on s'en doutais pas ...
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énergie Avenir du nucléaire civil en France et dans le monde ?
g4lly a répondu à un(e) sujet de LBP dans Economie et défense
L’hydrogène c'est une purge à conditionner et à stocker ... que ce soit gazeux comprimé - ça fuit même à travers les bouteille métallique - que liquide - ça bout en permanence, il faut consommer cette vapeur tout de suite, ou la re-liquéfier pour la remettre dans le bidon -. Que ça dépanne les applications hors réseau incompatible avec les autres techno pourquoi pas ... mais c'est même pas certain que ce soit vraiment plus vertueux que les solutions hydrocarbure sur tout le cycle de vie. J'ai publié une rapide étude sur le besoin hydrogène pour substitution du trafic PL en France ou dans l'Union ... et en production "verte" - du moins climat friendly - ... c'est juste pas possible. Le calcul https://reporterre.net/IMG/pdf/calculsatecopolpourreporterre.pdf -
Le risque pris par qui?!
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Il suffit de voir la structure de dépense du mindef allemands ...
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Le pare brise permet une plus grande habitabilité?
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Dans un réacteur tout court ... tout l'air entre dans le compresseur ... passe dans la chambre de combustion ... chauffe ... puis se détend en passant dans la turbine chaude ... enfin s’échappe par la tuyère et pousse ... Dans un réacteur double flux ... au tout début du compresseur ... juste après la première turbine ... la partie extérieure du "tube d'air" est détourné ... et passe directement vers la tuyère, en prenant un chemin spéciale qui passe autour du reste du réacteur ... un raccourci. Le taux de dilution c'est le ratio entre l'air qui passe par le raccourci - le double ou second flux - et tout l'air avalé par le réacteur. L'air qui passe par le flux principale sort chaud et rapide ... l'air qui passe par le second sort froid et lent. Sur les avion de ligne très peu d'air passe par la combustion ... l'essentiel passe par le raccourci ... un peu comme si on avait collé un simple hélice devant un turbo réacteur. Sur les avion de chasse on a besoin de gaz rapide ... donc on privilégie les gaz dans flux primaire pour que la machin pousse jusqu'à M2 ... Sauf qu'on conserver tout le temps un flux secondaire ... parce que ça a mille avantage consommation, thermique, silence etc. Le petit souci c'est que plus l'air est léger ... moins il y a d'air a brasser ... et moins l'hélice du double flux est efficace. Le second souci c'est qu'a haute vitesse ... l'air lent du double flux n'est plus moteur ... en il induit de la trainée ... Donc à haute altitude ... mais aussi à haute vitesse ... les taux de dilution bas sont plus favorable. Le taux du M88 c'est 0.3 ... celui de l'EJ2000 c'est 0.4 ... Donc forcement avec l'accroissement de la vitesse le flux secondaire de l'EJ se met à traîner plus tot que le M88. Et forcément aussi le flux secondaire de l'EJ2000 s’essouffle plus tôt avec l'altitude que celui du M88. Après je ne sais te dire si c'est sensible sur tel ou tel domaine de vitesse ou d'altitude - les taux étant proche - ... ou si ce n'est pas compensé par autre chose. http://henni-mansour-z-aero-thermopropulsion2.e-monsite.com/medias/files/chapitre-iv-performances-et-cycles-des-turboreacteurs-7.pdf
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Tu mélanges cellule et moteur.
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La cabine du Griffon serait plus longue et plus habitable que celle du VBCI VTT? La cabine du VBCI2 fait quoi? un peu plus de 4mde long? Sans la niche pilot du VBCI2 Celle du Griffon? un peu moins de 5m? Comme le VBCI fait 50cm de large en plus ... la surface cabine semble plus importante dans le VBCI2 et ce sans même compter la niche du pilote. Au niveau ergo c'est forcément différent ... mais coté habitabilité j'ai du mal a voir le plus produit du Griffon.
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L'Egypte et son voisinage
g4lly a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
C'est sûr que quand tu as envie de facturer un truc une blinde ... tu as intérêt a persuader le client que finalement c'eut pu été beaucoup plus cher si tu n'avais pas autant de talent -
L'Egypte et son voisinage
g4lly a répondu à un(e) sujet de alexandreVBCI dans Politique etrangère / Relations internationales
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S'il s'est rallié à la commune c'était bien pour s'opposer à la trahison des élites qui avaient capitulé sans combattre ... et à qui il reprochait une forme de coup d'état dans la défaite organisée.