Patrick

C'était LE point clivant de ces programmes oui justement. Le Ground Combat Vehicle était un truc extrêmement haut et devait peser 63 tonnes: https://www.cbo.gov/publication/44044

Exactement. Sauf qu'à force de jouer cette carte, ça finit par laisser y-compris aux industriels le sentiment que c'est un éternel prospect qui ne se concrétisera jamais. C'est ce qui explique d'ailleurs le manque d'allant y-compris des américains pour aller verrouiller ce marché en lâchant quelques concessions.

Fantastique! La France servira donc bel et bien de carburant pour les systèmes d'IA des autres européens, qui eux-mêmes s'empresseront de nourrir de ces données les systèmes américains comme de bons toutous. Déjà qu'ils cherchent à nous faire le coup avec les données de la sécurité sociale et qu'ils le font déjà pour celles de BPI France... À voir:

En gros ils sont souvent moqués par leurs voisins pour être en permanence en train d'essayer de monter les offres les unes contre les autres afin d'obtenir des concessions, tout en multipliant à ce titre les effets d'annonce, mais finalement pour ne rien acheter faute de crédits... C'est un stéréotype mais le problème c'est qu'il se vérifie souvent. Ils se vannent mutuellement beaucoup dans la région entre philippins, malais, singapouriens, indonésiens, thaïlandais, vietnamiens... La seule chose sur laquelle tout le monde se met d'accord c'est sur le fait qu'ils détestent cordialement les chinois.

C'est définitivement du trollage. Elle bosse clairement pour des gens intéressés à tenter d'isoler la France en nous faisant passer pour les méchants de l'histoire ou je sais pas quoi, afin de casser la dynamique du SCAF... Je refuse de croire qu'une ministre puisse être aussi dingue. Donc maintenant elle prétend même aller au Bourget pour exiger en tête à tête de faire partie d'une affaire dans laquelle elle n'est même pas invitée? Tout ça pour lâcher l'équivalent d'au maximum 4.5% du montant total du machin... Et encore ce montant n'est pas sûr, et en plus il est encore moins sûr que la Belgique achètera l'avion à la fin? Mais attention hein, c'est "pas pour avoir des miettes"! 6ème génération? 6ème DIMENSION oui! Voilà. Donc qu'ils commencent par s'excuser auprès de Dassault pour leurs mensonges, insultes à répétition, tentatives de manipulation grossières lors de la compétition qui a mené à l'achat de F-35, et pour avoir dénigré le Rafale et tenté de détruire son image de marque sur le marché international. Ça sera déjà pas mal. Ils n'assument même pas leur choix... et maintenant comme LM ne les traite pas comme des coqs en pâte ils prétendent revenir vers des gens qu'ils ont cherché à humilier, et dont ils ont volontairement cherché à pourrir l'offre commerciale? Le rabaissent et l'irrespect c'est de Belgique qu'il est venu à l'époque, et ça continue encore aujourd'hui! Sérieusement, est-ce que la fofolle de service prend Dassault pour ses esclaves ou ses chiens??? C'est de la folie complète ou bien du pur trollage pour chercher à éloigner d'eux une possibilité qui ferait peur à certains belges? Un sabordage en quelque sorte? Maquettes? Mais alors le SCAF serait donc fabriqué en Inde?!? Il l'a déjà dit ça. Et fait aussi, techniquement, en lâchant la SABCA. Ça ce sera son argument si politiquement quelqu'un cherche à le forcer, je pense. Ce qu'ils refuseront de faire. Quitte à ce que l'Espagne paie moins pour ainsi dégager les fonds nécessaires à acquérir des F-35? Créant ainsi de facto un SCAF à 4 pays dont 3 F-35? Comme pour le GCAP où tout le monde a aussi des F-35? Et bien ça les arrangerait fortement, pour sûr. Question: qu'aura-t-on à faire au sein d'un tel programme à partir ce moment? Un programme où tous les """"""""""""""""""partenaires"""""""""""""""""" auront un levier leur permettant de dire "ah vous voulez pas lâcher tel ou tel truc? Bon ben on va acheter plus de F-35 alors!" Tout sera en place pour que ça survienne. Le piège sera refermé. Et le résultat sera qu'"on va faire un Eurofighter, ce qui serait un crève-coeur" comme le disait Trappier il y a des années... Il pourrait parfaitement faire également cela vu qu'il y a déjà été habitué durant les 5 dernières années de pourrissement made in Airbus D&S... Bref... À l'époque de Marcel et de Serge c'était même l'inverse! Il y a une anecdote à ce propos, vue et entendue, dans je ne sais plus quel reportage, avec cette question posée texto: "est-ce que c'est pour la France? Et est-ce que c'est bon pour Dassault?" Tu es sûr d'avoir lu les articles et les interviews? C'est exactement ce que demande la Dedonder. Elle dit qu'elle veut que l'industrie belge participe mais "PAS POUR AVOIR DES MIETTES". Comprendre: pour avoir plein de trucs. ...Tu parles du programme sur lequel ils ont été invités à participer il y a 20 ANS pour une somme dérisoire et du fait qu'ils ont refusé à l'époque? Ce que tu ne prends pas en compte, c'est que la Dedonder et les margoulins derrière elle espèrent bien récupérer le jackpot en termes de transferts de technologie. C'est ça l'objectif, c'est l'évidence-même. Et tout ça à vil prix bien sûr parce qu'il n'y a pas de petit plaisir. Ils osent tout. Les allemands nous ont déjà fait le coup avec les histoires de "boites noires" et Trappier a dû leur faire une explication de texte sur ce qu'est le "background" et le "foreground" alors que ces professionnels ne sont pas censés l'ignorer... L'histoire de "pas pour avoir des miettes" c'est du même tonneau. Avec une couche de surréalisme en plus. Pourquoi Dedonder ne va pas voir les américains avec les mêmes demandes sur le NGAD? Avec les mêmes paroles, les mêmes mots? Poser la question c'est déjà y répondre. En fait, non, soyons encore plus fous: pourquoi Dedonder ne propose pas carrément à l'Espagne et à l'Allemagne de faire le SCAF avec la Belgique plutôt qu'avec la France?

Quelques-une de mes connaissances seulement. Mais les entendre parler entre eux suffit à apprendre des idiomes locaux particulièrement amusants.

kadyrovites.

Tout à fait. Même méthodes.

Fouya mon belet, y sont bazeuil.

Ne t'inquiète pas, on en a vu d'autres! لقد كنا في مواقف أصعب من هذا

Classique avec les philippins. C'est même devenu un meme sur le net.

C'est l'idée oui. Mais ça exclurait bien entendu une motorisation arrière vu la hauteur du barnum entre les deux motorisations, et la longueur de ces tranches moteurs latérales. Le point-clé restant l'entraînement des barbotins et la tension des chenilles. En tout cas c'est ce que je comprends des petits dessins dans le message de @Shorr kan. D'ailleurs j'ai trouvé ça: https://www.enseccoe.org/data/public/uploads/2021/06/nato-ensec-coe-strategic-analysis-on-the-key-minerals-markets.pdf En un peu plus gros et un peu plus clair voilà à quoi cette solution ressemblait dans le Ground Combat Vehicle: Au passage, comment traduire en français "steer motor" dans le dessin sur le .pdf en lien dans le message de Shorr kan?

Et je te répète que non, je parle de ce système depuis le début. La vision périmétrique sphérique autour de l'avion. Enfin bref, tout ça pour dire que cet article et cette "affaire" déjà sortie il y a plusieurs mois, pue le mensonge depuis le début...

Une rampe d'accès centrale?

Bon désolé c'est vieux et de la com' mais voilà ce dont je parle: https://youtu.be/e1NrFZddihQ?t=52

https://www.raytheonintelligenceandspace.com/what-we-do/air-dominance/eodas

Les 6 capteurs de l'EODAS sont pourtant vendus pour 4 pi stéradians autour du F-35! Et c'est semble-t-il l'un des capteurs qui fonctionne le mieux, détectant même des faux positifs comme tels. C'est un peu comme si on collait 4 DDM NG en tétraèdre sur chaque Rafale.

Complet bullshit, anglais approximatif, tout y est, ça pue la propagande russe. Il faudra m'expliquer comment tu brouilles électroniquement un système électro-optique pour commencer... "je l'ai pas vu arriver". Oui oui bien sûr l'EODAS est totalement aveugle. Allez... Autant je n'aime pas les fake news anti-Rafale, autant celles relatives au F-35 me font tout autant lever les yeux au ciel. Surtout quand il n'y a même pas d'effort à rendre ça crédible.

De l'OSF-IT, c'est-à-dire sans boule IR, sans doute. De ce que j'ai pu glaner, son retour sur F4 (déjà monté sur Rafale indiens) va faire du bien.

Exactement. Et au vu du contexte, cela devrait a minima intriguer.

Ça dépend. Les grünnen sont militaristes justement. Ils sont contre l'atome civil mais pour la B61. Je pars du principe que ceux qui ne l'ont pas encore compris et sont encore en vie savent qu'ils sont des morts en sursis. Ben écoute, même média, lien relatif à l'article: https://www.lavie.fr/actualite/ecologie/totalenergies-la-justice-francaise-deboute-les-ong-opposees-au-megaprojet-petrolier-en-ouganda-et-tanzanie-87258.php Comme quoi hein. Et attention je dis pas que je suis fan de Total ou de l'exploitation pétrolière. En fait si tu veux tout savoir ils ne sont même franchement pas ma tasse de thé... Certes. Mais certains pays y arrivent malgré tout et ça ne les empêche pas de vendre leurs produits et services, ni d'avoir une bonne image en général.

C'est une plante invasive dans plusieurs régions oui, les Alpes notamment. Ça étouffe la végétation locale, il y a pas mal d'espèces menacées de fait.

Edit: j'avais pas capté la blague. Bien joué tu m'as eu. cf:

"On a dû se rabattre sur un drone car les avions pilotés sont trop dangereux, comme vous avec le nucléaire et le charbon+gaz/solaire/éolien"

En termes de niveau de vie médian? Alors que penser des réactions des soldats russes de Sibérie quand ils pillaient les maisons en Ukraine?