Patrick

Il n'y a rien. Les allégations ne collent pas avec les modus operandi du Rafale et son armement de choix pour frapper ce type de cible (il a été question de "bruits d'avions survolant la base"). On a eu une vidéo FAKE montrant notamment des obus au phosphore (????) s'abattant sur les cibles présumées. Qui peut être assez fou pour croire qu'un Rafale largue ce type d'armements? Oui. À part des divagations de turcs en goguette reprises par des propagandistes et autres bonobos voulant se rendre intéressants, il n'y a rien à voir, personne qui ne soit pas dans le secret ne sait quoi que ce soit, un raid Rafale au départ d'Istres ou Solenzara ce n'est pas discret, le CDG ne croise pas par là-bas, et surtout les turcs n'ont pas encore fourni la moindre preuve de quoi que ce soit alors que les armements ça laisse toujours des traces: morceaux de carcasses, traces d'explosif identifiable chimiquement, débris d'autodirecteurs ou d'empennage, etc. Peut-être que ce sont des Rafale, mais pas français sinon erdogan aurait déjà pété une durite vu comme il joue au malin avec l'affaire de l'illumination du Courbet. S'ils avaient des preuves ils les aurait lâchées depuis un bail pour nous décrédibiliser. Avec des Rafale égyptiens, ou des Mirage 2000 des EAU, il peut peut-être encaisser l'humiliation sans broncher parce que reconnaître que ces pays peuvent casser sa super armée, ça la foutrait mal et ne ferait que renforcer le soutient direct à Haftar des pays environnant avec l'idée sous-jacente qu'ils peuvent gagner une guerre frontale contre les turcs. Il ne peut pas non plus chialer auprès des USA pour obtenir de meilleures armes, ou de la Russie, ou de la Chine. Autant de pays qui arment les deux pays sus-mentionnés. Donc? on ne peut rien déduire. Pour ce que j'en pense ça pourrait aussi bien être le fait d'une agence dotée de moyens innovants et secrets non-conventionnels et entièrement ad-hoc capables de mener ce genre d'opération sans être traçables. Science-fiction? Et bien ça reste à voir.

Le navire peut être considéré comme perdu à ce stade. Curieux hein ces bateaux qui brûlent un peu partout ces temps-ci, non?

Ou comment une fake news potentielle donne un argument commercial... ... Mais quelle époque de cons! Pour rappel: le Rafale est un "URAN KHATOLAS": https://newscentral24x7.com/modi-cloud-cover-radar-balakot-airstrikes-iaf-pm-nobel-prize-cloudology/ Sources reveal that he gained such insight into the cloud behaviour not only as a result of painstaking research but also through the analysis of some other historical facts. Firstly, because of his in-depth knowledge of the scriptures, he was aware that the “Uran Khatolas” used during Mahabharat and Ramayana period were the modern day “Rafale jets” made exactly to Indian specifications. It is this ancient experience of making Rafales that compelled him to go in for the offset clause for making parts of the aircraft in India. *** edit: Et dans la même veine: https://eurasiantimes.com/us-outraged-with-india-for-acquiring-russian-jets-over-american-f-21s/ US outraged with India for neglecting American F-21s for Russian Jets According to US experts – the F-21 merely resembles the old F-16 but rather is a new aircraft with new cockpit display, a larger airframe spine to accommodate additional electronics and a new infrared sensor and refuelling probe that is compatible with India’s Russian made aerial tankers. Published 2 days ago on July 12, 2020 By EurAsian Times Desk India recently signed a 2.43-billion deal with Russia for the acquisition of MiG-29s and Sukhoi Su-30MKIs while overlooking American fighter jets including F-21s that the US claimed was a lethal combination of stealth F-35 and F-22 jets. Earlier, as EurAsian Times reported, US aerospace giant Lockheed Martin also said that it will not sell its newly rolled out F-21 fighter jet to any other country if India places an order for 114 planes, an offer aimed to counter other US, European or Russian jets. Recently, amid escalating border tensions between India and China, New Delhi approved to spend billions to purchase Russian fighter jets. Moscow will sell New Delhi 33 new fighter aircraft including 12 Su-30MKIs and 21 MiG-29s along with up-gradation of 59 MiG-29s. The MiG 29 procurement and up-gradation from Russia is estimated to cost Rs 7418 cr, the Su-30 MKI will be procured from HAL at an estimated cost of Rs 10,730 cr. Rahul Bedi a senior journalist and defence analyst write – the piddling issue of the US potentially sanctioning India under CAATSA for acquiring Russian military hardware including fighter jets to meet its urgent needs simply refuses to go away. In a statement to the UK’s Jane’s Defence Weekly after India declared its intent to procure Russian fighter jets, a senior US State Department official ominously announced that India was not ‘safeguarded’ from penalties under CAATSA. Bedi quotes the US defence official – We urge all of our allies and partners to forego (defence) deals with Russia that risk triggering sanctions under CAATSA. He further added that though the US could not “prejudge whether a specific transaction would result in sanctions, it was important to note that CAATSA did not have any blanket or country-specific waiver provision. There are stringent guidelines for considering a waiver, and each deal is assessed on a case-by-case basis,” Jane’s quoted the US official as saying. US Secretary of State (Mike Pompeo) has not made any judgment regarding the significance of any deal (with Russia) involving India, he added, but did not elaborate. Bedi writes that the veiled CAATSA threat by the US, targeted at India for purchasing Russian fighter jets seems to be more a commercial bludgeon than a lawful effort to punish a politically intrusive Russia. Accordingly, it also leads to the clear picture that the CAATSA stems largely from US’ resentment with the Indian government for not acquiring US fighters like Lockheed Martin’s F-21 and instead opting for Russian Su-30MKIs and 21 MiG-29s. The US has long been craving to sell the customized F-21s to India which was unveiled at Aero India 2019 in Bangalore. Bedia writes that little more than a re-branded F-16 that dates back to the mid-1970s, it makes great economic sense from the US perspective to ‘sell’ India to licence-build this fighter for the IAF to meet its requirement for an additional 114 combat aircraft to make up for the depleted fighter squadrons. With F-16s being phased out of the US Air Force, and their plant at Fort Worth in Texas closing down, moving the ageing fighters’ manufacturing unit to India, would keep the line going for few more years, while also providing employment opportunities in the US under Donald Trump’s ‘America First’ drive. India going with Russia and French fighter jets has exasperated the US and could well be the motive behind its veiled threat of invoking CAATSA against India. Bon l'article est quand même un exercice de spéculation de haute volée. Mais s'il y a du vrai derrière, si on réussit à faire passer de nouvelles commandes de Rafale comme un "mal nécessaire" pour éviter la vente d'avions russes, les US ne devraient pas trop nous chercher des noises, non? Ça expliquerait le silence des autorités françaises. Moins on fait de bruit, plus on consolide la position?

Quand on voit les perfs' des modèles commerciaux actuels, des modèles conçus par des officines militaires dédiées aux opérations spéciales doivent avoir des perfos bien supérieures encore dans tous les domaines.

Et toi tu n'as visiblement pas compris que tes histoires de direction du regard c'est du BULLSHIT. Et qu'il n'y a pas plus d'héraldique là-dedans que de beurre en broche! Allez en images: https://www.loc.gov/pictures/item/2002736841/ SOURCE: Summary: Original engravings and reproductions of seals, 1910-1920(?), for the departments of the U.S. government. Chiefly variations on the theme of the American eagle and flag. A few obsolete red wax seals. https://www.loc.gov/teachers/classroommaterials/primarysourcesets/symbols-us/pdf/teacher_guide.pdf The bald eagle has long been the national bird of the United States. In 1782, the Continental Congress adopted the Great Seal of the United States, which depicts a bald eagle holding 13 olive branches in one talon and 13 arrows in the other. The olive branch stands for the power to make peace, while the arrows stand for the power to make war. Sûrement un symbole nazi! En 1910-1920! edit: Et parce que j'en avais oublié en route encore une source avec l'aigle ou le pygargue ou le truc à plumes ou ce que vous voulez c'est pas important, qui regarde à sa gauche (notre droite) http://www.rareflags.com/RareFlags_Collecting_ExecutiveFlags.htm Drapeau présidentiel officiel n°6, 1916-1946. Above: An official "No. 6" embroidered Presidents Flag, 1916-1946. Note the eagle in white, facing the clutched arrows. Hand embroidered on cotton. Right: A photo of the President's Flag aboard the USS Indianapolis, 1936. (click to enlarge) Regardez moi ces deux NAZIS américains à bord du navire de guerre l'Indianapolis avec ce drapeau "n°6". Si ça c'est pas une preuve que les USA combattaient du côté d'hitler! Ça y est on a craqué le code de la quatrième dimension les mecs! Pour continuer à s'instruire: Plein d'images de différentes époques, dont des sceaux du président, où l'aigle regarde tantôt à gauche, tantôt à droite. https://www.wikiwand.com/en/Seal_of_the_President_of_the_United_States Celles qui nous intéressent: (SUREMENT UN COMPLOT DES NAZIS) NAZI! DOUBLE NAZI! TRIPLE NAZI! QUADRUPLE NAZI! PENTA-NAZI! MONSTER-NAZI!

Pas si ils sont intégrés en point 3. Qui est partiellement ouvert pour certains équipements et armes. Mais ça n'enlève rien au fait que cette configuration n'est peut-être pas pertinente aérodynamiquement parlant.

Ils ont aussi hautement apprécié qu'on leur refile des cellules de Jaguar et un Mirage 2000B pour remplacer le I qu'ils ont crashé au décollage en tuant 2 pilotes d'essai. Moi je trouve qu'on fait plein de cadeaux mais qu'on ne voit pas où ça mène, justement.

Oh le joli bullshit... Regarde la vidéo. 8 minutes 13. "SEAL OF THE SPEAKER OF THE HOUSE." L'aigle regarde à gauche et est perché sur une sphère. Ce poste est actuellement tenu par la conservatrice du KKK Nancy Pelosi célèbre pour ses tenues hitlériennes et ses discours suprémacistes blancs. N'est-ce pas? 8:57 la Nancy Pelosi en question avec une broche représentant ce symbole porté sur la poitrine. Toujours un aigle regardant à gauche surmontant une sphère. ...Ah ben ça alors c'est ballot. ...Dangereux idéologue.

Le bon point de ce matériel c'est effectivement qu'il peut être déployé assez facilement, comme une sorte de parasol à l'envers si on veut, et le fardeau replié n'est pas très volumineux considérant les services qu'il rend. Ce site mentionne jusqu'à 10 personnes (j'avais lu 7 personnes au début des années 2000 mais pourquoi pas) ou 2 brancards: http://matpara.wifeo.com/article-108716-la-nacelle-escape.html Autres images: https://www.helicopassion.com/fr/01/phl17-06.htm

J'ai toujours adoré ce matériel et le concept sous-jacent.

Nous tenons enfin la preuve ultime que trump est un NAZI! Oui mesdames et messieurs! Un tee-shirt avec un aigle surmontant le drapeau américain! Exactement comme les NAZIS! Si ça c'est pas une preuve. Et les fact-checkers sont d'accord! ...messieurs je lis vos commentaires sur les "affaires" (ou non-affaires). ...Ne serait-il pas opportun de réaliser à qui ou quoi cela revient à prêter le flanc, que d'accorder un blanc-seing aux divagations d'individus aptes à pondre ce genre de foutaises?

Avec ce genre d'affaires je me dis de plus en plus que la solution drones très discrets mettant en oeuvre des armements innovants, c'est l'arme du crime par excellence.

Les impacts sont précis. En tout cas ça démontre bien l'intérêt d'avoir un concept comme l'AASM 125 capable d'être tiré de plus loin et de détruire quand même des objectifs de ce genre. Allez, quels candidats il reste franchement? - F-35 + GBU-12 - Rafale + AASM 250

De Havilland Hornet, une vraie beauté.

https://www.stripes.com/news/navy/one-person-is-injured-in-fire-aboard-uss-bonhomme-richard-in-san-diego-1.637262

Si les américains étaient malins, ils impliqueraient l'industrie française dans des programmes spécifiques taillés pour nos besoins en allant les chercher plutôt que laisser simplement la porte ouverte comme avec le Sky Guardian. S'ils ne le font pas il y a plusieurs raisons, notamment le fait qu'ils ont bien compris le manque de volontarisme européen et ne veulent surtout pas y pallier, qu'ils craignent malgré tout la résurgence de compétiteurs pairs qui surviendrait au cas où ceux-ci se verraient offrir des capacités sur un plateau d'argent, et qu'au fond ils savent qu'ils n'ont pas vraiment de concurrents multiples en europe vis-à-vis desquels la stratégie d'en privilégier un pour tuer les autres pourrait avoir du sens. Le problème étant que la situation actuelle peut aussi les mettre face à une surprise stratégique, c'est-à-dire la décision d'un pays européen de produire seul un drone MALE state of the art. Auquel cas je pense que leur stratégie changerait et que comme avec le F-35, ils recevraient un feu vert pour faire un "F-35 du drone MALE" en procédant au gavage intellectuel des "élites" militaires se chargeant de faire office de relais. Et jusqu'ici le pays qui a le plus été engagé des dans des coopérations en ce sens en Europe, c'est la France. Avec 3 programmes et deux entités industrielles distinctes. Telemos (Dassault BAE). Talarion (Airbus France Allemagne Espagne RU). MALE RPAS (Dassault Airbus D&S Leonardo). Donc le moment où on arrive à faire bosser ensemble une entité purement nationale issue d'Airbus France aux côtés de Dassault Aviation (c'est une gageure certes) nous aurons certes plus de chances de faire quelque chose qui marche du premier coup et soit dans les clous budgétaires en tenant ses délais et ses performances, mais nous réveillerions également les USA qui chercheraient alors à empêcher cette solution française de devenir européenne par tous les moyens. Et nos voisins suivraient comme d'ordinaire. Donc aussi idiot que ça paraisse, notre attitude de suiveurs qui benoîtement privilégient des coopérations européennes intenables tout en s'en servant de prétexte pour acheter US, est, en l'absence d'une volonté indépendance marquée et des financements au long cours afférents, la seule issue que nous ayons pour préserver nos capacités opérationnelles tout en ne perdant pas la face industriellement et politiquement. C'est un cercle vicieux qui est alimenté par l'indécision et l'ambivalence née de cette idée chimérique de "coopération européenne" qui arrive en bout de course et dévoile son inanité via des révélateurs variés dans tous les domaines qui mettent au jour les inimitiés et les agendas incompatibles.

Le truc étant qu'il faudra m'expliquer comment un trump très "bling-bling" mais en réalité sans le sou, acculé déjà à l'époque et villipendé par l'establishment démocrate alors qu'il fut leur grand copain pendant assez longtemps, notamment pendant les années 90, aurait pu provoquer une épidémie de suicides à la DB tout seul comme un grand... Pas le bras assez long pour ça. De même, à l'époque où trump était la coqueluche du tout new york très libéral-démocrate, il a clairement servi d'intermédiaire pour blanchir l'argent du KGB en vendant des appartements de grand luxe dans la "tour trump" à des tripotées de nouveaux oligarques russes. Et personne n'a moufté à l'époque, surtout pas les lib-dem. Oui, sujet passionnant.

Sauf que ce programme est tout sauf sanctuarisé une fois encore. Et que c'est LENT. Très lent.

À l'époque de la guerre de Crimée on les a suivis pour sauver le petit cul des ottomans contre les russes, et 95.000 français sont morts pour ces conneries. Hors de question que les brits, ne sachant plus vers où se tourner pour trouver des copains dans un contexte post-brexit, alors même que les brexiteurs affichaient le danger d'une entrée de la turquie en europe comme une raison de se barrer, aillent copiner avec ce qui s'affiche désormais comme un ennemi stratégique.

C'est au milieu du désert et la localité la plus proche est à 154km. En revanche oui ça sera extrêmement cher. Il y a même une autre base abandonnée au milieu des sables à la frontière avec le Tchad 300km au sud-sud-est, la base d'Aozou. Mais vu l'état général je doute qu'elle puisse être remise en état. https://www.google.com/maps/@22.6532619,17.6935297,15960a,35y,1.14h,1.21t/data=!3m1!1e3 Exact mea culpa.

Ça aurait été utile pour la vendre aux pays chez qui des configurations d'emports dignes de jeux vidéos provoquent des cris de cochon d'Inde. * Exemple-type: "OuUaAaH lE f-15 iL a 20 MiSsiLlEs C'eSt TrOp BiEeEeNnNn" * Pour référence technique, cris de cochon d'Inde:

Rions avec Sony. Apparemment des utilisateurs du PSN voient leur bibliothèque de jeux dématérialisés amputée de plusieurs jeux dont ils possèdent pourtant la licence. La raison? Ah bah on sait pas. Et vive le contenu digitalisé et les applications cloud-based hein!

Fratini a tout juste, c'est "spot on". Et sans le nommer, sans le dire, il soutient de façon ferme la solution pro-Haftar. Si les milieux conservateurs européens pensent de la sorte, si les milieux patriotes/natio pensent (fort logiquement) de la sorte, si les milieux pro-trump pensent de la sorte, si même Macron chef de file de facto de l'Europe politique pense de la sorte, si même les milieux nationalistes arabes, toujours très logiquement à la recherche d'une figure d'homme providentiel, pensent de la sorte, si les émiriens, les saoudiens, supportent Haftar, que les russes ont des mercenaires de Wagner côté Haftar, si même les israéliens soutiennent Haftar discrètement https://www.middleeasteye.net/fr/decryptages/le-soutien-meconnu-disrael-la-guerre-de-haftar-en-libye et si l'Algérie et la Tunisie ont interdit aux ravitailleurs turcs l'accès à leurs bases aériennes ce qui indique une volonté de ne pas s'en mêler et d'empêcher les turcs de recommencer à les considérer comme des colonies comme il y a 200 ans avant que les français prennent la place... alors QUI soutient les pro-turcs de façon réfléchie? Qui sont leurs relais? Qui a intérêt à ce que le pot de pus perdure? Quels milieux politiques et économiques hors-turcs? Quelque chose m'échappe. L'épisode récent de l'attaque de la base turque en Lybie tend justement à démontrer exactement le contraire. Dans cette affaire la turquie est très seule, les autres bien moins. Et tout ce qui participera à rassembler le plus de participants contre l'expansionisme turc est paradoxalement un gage de stabilité future. On a rien perdu du tout et l'épisode de l'attaque de la base en Lybie le prouve. Non les turcs ne sont pas forts militairement. Ils ont du nombre, mais depuis les purges ne valent pas tripette, se sont fait déglinguer par des singes djihadistes en sandales dans le canton d'Afrin, et jouent leur va-tout à exhiber de la puissance pour espérer passer pour des cadors en méditerannée. C'est également une occasion de rappeler qu'il existe un soutien allemand actif à leur complexe militaro-industriel. Et que sans celui-ci ça va commencer à puer sérieusement. Pour le moment c'est donc bien la solution G qui semble l'emporter et c'est une excellente chose. J'y suis également tout à fait favorable. ...Mais je propose une solution H, différente de la solution A car duale et dissuasive mais lui servant potentiellement de tremplin car pouvant la faciliter: Dans la continuité de Barkhane, et en cas d'installation d'une base permanente turque en Lybie, installons-y nous aussi une base permanente française avec l'accord d'Haftar afin de contenir les djihadistes par l'action directe le cas échéant, et disposant d'un plot apte à envoyer des appareils faire du CAS. Et pour ça il y a un lieu tout trouvé, en plein désert, avec une piste de 3800 mètres: Waw Al Kabir. https://www.google.com/maps/place/Waw+al+Kabir,+Libye/@25.3545342,16.7990666,8230m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x13e82e25cf72eda3:0xf1204dc6dca84bb!8m2!3d25.3013294!4d16.7293611 La base est enfoncée loin dans le désert du sud-lybien, à 900km de Tripoli, 800km de benghazi, et 300km de Sabha. Autre intérêt de cette implantation: offrir une seconde route, par la méditerannée, aux moyens aériens français, évitant de passer par l'Algérie ou la Tunisie pour rejoindre le théâtre Sahélien. Soit un trajet de 2300km depuis Solenzara en évitant de survoler l'Italie, la Tunisie, et la Lybie pro-sarraj évidemment. Donc parfaitement faisable. Mais il faudra l'équiper, c'est cher. On pourrait peut-être convaincre les US de nous assister, mais il faudra d'abord sanctuariser la posture anti-turque. Dans tous les cas il faut désormais tenir Syrte pour empêcher la création d'une pince pro-turque se déployant vers le sud et vers l'est. L'Egypte a élu Morsi avant qu'il soit dégagé et remplacé par Al Sissi. Donc un changement d'allégeance politique populaire pourrait être décisif et contre nos intérêts. Il faut donc incruster dans la tête du peuple égyptien, notamment ses jeunes élites (au sens large, donc de toute la société civile, du futur officier ou scientifique jusqu'à "l'influenceur"), au travers d'un événement historique suffisamment majeur, que la solution se trouve du côté du nationalisme bon teint d'Al Sissi, qui pour rappel n'a "que" 66 ans. Ce qui en fait le plus jeune des leaders "forts" de la région.

Sur le MD750 à vue de pif il aurait sans doute été possible de caler 9 Matra 530 si d'autres pylônes avaient été installés en latéral arrière des deux côtés du fuselage de chaque côté des dérives ventrales, pour 4 missiles de plus, et sur des points d'épaule, en effet, à l'emplanture des ailes proche du bord d'attaque, pour 2 missiles de plus. Panoplie réduite à 8 armes en cas de remplacement du 530 central par un bidon. Ça fait déjà plus rêver. Mais voler à mach 3 avec un assortiment pareil, j'ai quelques doutes quand même. Limité à 4 semi-ventraux, comme avec le F-14, j'y crois déjà plus.

Ce qui laisse songeur quant à la volonté de s'en séparer. Les flottes duales ont un gros avantage: si un modèle d'avion est interdit de vol, l'autre modèle lui continue de voler. Une fois de plus il faut l'intégrer à un autre avion l'AASM, jusqu'ici Dassault a toujours refusé car c'était un argument de vente du Rafale. Ce n'est pas impossible mais il faudra des campagnes d'intégration et d'ouverture du domaine de vol et de largage, et c'est cher. Damoclès est même intégré sous Su-30 MKM malaisien, ainsi que Tornado et Typhoon saoudien, dans des versions dédiées pour le Su-30 apparemment. Sous F-16? Pas impossible mais ce sera cher, et le pod très bon en antinavire n'est plus de première jeunesse pour faire du CAS. Pour les MICA il me semble avoir lu qu'ils sont conteneurisables tels quels une fois arrivés en fin de vie. Uniquement du Sniper sous Rafale qatari. Ce sont les indiens qui ont le Litening 3 pour leur Rafale. Pour les égyptiens je ne sais plus. Ils pourraient prendre du Talios qui a l'air vraiment bien.