Patrick

(poke @Tancrède qui doit déjà être au courant mais dont j'aimerais connaître l'avis éclairé) Et c'est reparti pour un tour à Hollywood! https://edition.cnn.com/2018/07/20/entertainment/james-gunn-exits-guardians-of-the-galaxy-3/index.html https://deadline.com/2018/07/james-gunn-fired-guardians-of-the-galaxy-disney-offensive-tweets-1202430392/ ... En revanche ça ne veut pas dire que Cernovich, à l'origine de cette nouvelle campagne, est plus respectable. Et je ne parle pas QUE de ses liens avec l'alt-lite, aussi de ses connexions avec Jeffrey Epstein déjà à l'époque où celui-ci faisait mumuse avec des petites filles à bord du "Lolita Express".

Au passage! Heureuse coïncidence! Nouvelle vidéo d'InrangeTV avec Ian Mc Collum expliquant l'histoire des Aimpoints Comp M4 et M5! C'est tout frais! On apprend plein de choses sur la M5.

Oui les HK416S (pour "Standard")seront les seuls à disposer de la baïonnette. Les HK416C ("courts") sont destinés en priorité aux personnels embarqués dans tous les cas.

Je vais me faire fusiller à coups de downvotes pour ce message mais c'est pas grave... Oui c'est ça le point le plus marquant. C'est Le Monde qui en parle. C'est-à-dire un journal qui, depuis sa reprise, est à la botte d'intérêts qui ne sont pas ceux de l'information du public. Et qui a d'ailleurs une relation particulière avec Macron. Je parle de sa direction bien entendu, pas des journalistes eux-mêmes. Souvenez-vous de l'affaire de l'escalier : https://www.streetpress.com/sujet/1486723160-macron-le-monde C'est aussi le journal supposé être en pointe contre les "fausses nouvelles". Ce qui permet de passer plein de trucs sous silence sous couvert de lutte contre la désinformation. ...Autant dire que si des consignes avaient été données pour que ça ne sorte pas, ça ne serait pas sorti. Alors pourquoi maintenant et pourquoi dans Le Monde? Le conspi' en herbe que je suis pense que le sieur Benalla a été définitivement lâché par les gens qui le supportaient après qu'ils aient pesé le pour et le contre et l'aient conservé dans une cage dorée quai Branly le temps de nettoyer tout ce qu'il avait pu laisser de sale derrière lui. Et que cet homme de main, car avec son comportement, c'en est bien un, plus qu'un garde du corps ou un "conseiller", qui devait en savoir pas mal sur la petite cuisine pas très propre d'anciens du PS passés chez LREM, ou avait de petites anecdotes pas très BCBG à raconter, a donc été "convaincu" de cracher un paquet de trucs, pendant sa petite villégiature sous les ors de la République, afin de l'empêcher, même s'il le souhaitait, d'activer un quelconque "dead man switch" médiatique une fois qu'il se serait fait virer. Je ne parle pas de résidence surveillée, de lame de rasoir sous la gorge, d'accents italiens et de costars blancs, non, juste de le menacer de le mettre réellement dans la mouise socialement au cas où il ne coopérerait pas. Et de lui proposer d'intercéder en sa faveur auprès de la justice pour que la punition ne fasse pas trop bobo. Bâton + carotte. ...Et vu le niveau de bêtise de l'individu, il aura sans doute aisément plié. Mais l'opération nettoyage (convaincre des témoins de la fermer, vérifier qui savait, s'assurer que rien d'autre ne soit exposé au grand jour) aura quand même pris 2 mois, et fait quelques dommages collatéraux. Dont les fonctionnaires de police en GAV, qui en dénonçant n'ont pourtant fait que leur devoir.

Théoriquement? Non. Dans les faits: combien de sous-marins conventionnels au line-up des constructeurs navals américains? Zéro. Que du nucléaire. Qu'ils n'exportent pas, évidemment. En en systèmes de propulsion diesel électrique ils n'ont rien au catalogue non plus. Concevoir, réaliser et vendre un design uniquement dédié à l'export, ça coûte cher, d'autant plus si le Pentagone n'est pas derrière pour financer. Et ça ne marche pas trop non plus puisque les clients veulent de plus en plus de transferts de technologies. Donc oui à l'époque les US avaient besoin de faire installer leurs systèmes à bord d'une coque conçue et fabriquée ailleurs qu'aux USA. C'est le même problème avec les frégates légères d'ailleurs. Ce genre de coopérations ont très bien marché dans l'aviation avec les jets nationaux en Asie du Sud-Est basés sur le F-16: F-2 japonais, T-50 Sud Coréen, F-CK-1 Ching-Kuo Taiwanais. Dans tous les cas l'industrie américaine a assisté à la conception de ces jets. Les américains n'avaient par ailleurs rien à proposer dans cette gamme de moderne à l'époque. Ils n'ont comblé ce manque qu'avec le programme actuel de trainer T-X... Donc non les américains n'ont pas "besoin" dans l'absolu, mais quand ils n'ont rien en stock, ils vont piocher chez les autres, oui. Ce sont des facteurs qui ont joué énormément, je ne le nie pas non plus.

Peu probable. Le mec est assez fou pour faire des trucs totalement dingues tout seul!!! Le délit de fuite avec Montebourg dans la bagnole c'était déjà pas mal non? Et s'il avait été identifié comme un perturbateur, un troll, un individu placé là en kamikaze social destiné à faire parler de lui en mal, il se serait déjà fait dégager avec style. Ce qui est par contre probable c'est que ce clown a un ange gardien quelque part, vu tout ce qu'il a fait en étant protégé. Mais qui, et pourquoi? ...Et dire qu'on reproche aux théoriciens du complot d'être paranos... parfois il y a de bonnes raisons de l'être.

Voilà qui crédibilise encore un peu l'idée que TEMPEST soit le ticket d'entrée des anglais sur le PCA, comme REPLICA l'a été sur le F-35.

Merci mais ce n'est pas vraiment "ma" conclusion, c'était déjà celle de certains journalistes défense à l'époque, et en fouillant parmi les messages plus anciens de ce sujet, on en trouve qui vont peu ou prou dans le même sens . Oui, on peut citer le fait que les F100 (et les BPE!) avaient déjà un système de combat américain. Donc qu'il y avait une certaine logique derrière. Sauf que dans le domaine des sous-marins, le S-80 aurait du être le tout premier fabriqué en pleine autonomie par les espagnols... Alors que des produits équivalents pointaient le bout de leur nez chez MBDA. En coopération européenne, avec du workshare à la clé éventuellement. Le choix espagnol n'était donc peut-être pas si avisé que ça, bien que compréhensible en termes de logistique par exemple. C'est vrai également, et pas que sur les sous-marins d'ailleurs! Quelque part le S-80 a été un wake up call pour DCNS : on a parlé récemment pour un contrat de frégates légères (au ME je crois?) de systèmes d'armes US (ESSM2 et cie) en lieu et places de la famille traditionnelle d'armes siglées MBDA, et du fait que ça avait réellement enrichi la proposition française. "if you can't beat them, join them" dit le proverbe anglais. C'est ce qu'on a fait vis-à-vis des américains, mais c'est aussi ce qu'ont fait les américains vis-à-vis de nous. Maintenant, et c'est ma position : du point de vue de LM à l'époque, ça ne change rien : c'était bien une coque et la propulsion conventionnelle associée à laquelle greffer leurs systèmes qu'ils cherchaient. Et qu'ils pensaient trouver auprès des espagnols. En cassant au passage une dynamique de coopération, puisque c'était "l'équipe France" si je puis dire, au travers de sa relation avec Navantia sur les sous-marins, qui était clairement visée.

@rogue0 Enfin, un article de mer et marine au début du divorce : https://www.meretmarine.com/fr/content/scorpene-dcns-et-navantia-en-instance-de-divorce ...Et à la fin du divorce : https://www.meretmarine.com/fr/content/scorpene-fin-du-litige-entre-dcns-et-navantia Voilà voilà... A propos de Taïwan je ne saurais dire, je n'ai rien trouvé de probant sur des histoires de sous-marin étranger doté d'un système de combat US qui puissent leur être destinés. Désolé. D'autant plus qu'en maintenant presque 20 ans, les choses ont bien changé pour Taïwan... C'est-à-dire surtout pour la Chine, et sa marine. *** Oui c'est c'est un empilement de facteurs, c'est certain. Mais c'est bien le fait qu'Aznar (puis même Zapatero! Ce que j'ignorais) aient persisté à vouloir équiper les S-80 avec des systèmes de combat US, qui reste à mon avis le point nodal. LM étaient forcément derrière. Et derrière LM, il y avait à l'époque le gouvernement Bush. Souvenons-nous de 2002/2003/2004... De Condoleeza Rice, Dick Cheney, Paul Wolfowitz... "punir la France" qu'ils disaient... Pour moi c'est un peu trop gros... Mon opinion est donc que Navantia et l'Espagne auront été un dommage collatéral dans cette entreprise visant à casser les alliances du complexe militaro-industriel français avec ses voisins.

edit: @Xavier (votre message ne s'est pas affiché pour X raison ) Merci beaucoup pour ce RETEX très complet! J'ai eu l'occasion d'en discuter il y a plusieurs années avec les armuriers et spécialistes du MCO des optiques et optroniques d'un régiment du matériel (qui s'occupaient donc aussi de la réparation des boitiers en composites des optiques Félin et avaient à ce propos des récits à faire froid dans le dos à partager ) et qui m'avaient peu ou prou parlé des mêmes problèmes. Pour le Famas, je me demande s'il ne serait quand même pas possible d'adapter les Aimpoint achetées à l'époque (Comp M1?) et qui étaient fixées effectivements sur les PGMP des Famas infanterie, aux côtés des Scrome J4 notamment, sur de nouvelles embases compatible Stanag 4694/Picatinny. Ben leur catalogue ne mentionne plus d'optiques compatibles avec certains réticules. Oui c'est bizarre. Tiens question subsidiaire, il existe des magnifiers pour Aimpoint non? Ça marche bien ou pas?

J'ai fouiné un peu, j'avais aussi trouvé cet article d'El Pais plutôt pas mal, traduit par le portail des sous-marins à l'époque (corlobe.tk) et repris par le blog http://noticiarionaval.blogspot.com https://groups.google.com/forum/#!topic/noticiarionaval/58vzU1wpqMQ Je suis obligé de couper l'article parce que le forum a décidé que le message était trop gros (dieu que c'est ch*ant d'ailleurs ) 1/2 2/2 suite de l'article d'El Pais

Oui, ce qu'ont fait Eotech... Bien qu'apparemment ils ne commercialisent plus certains de leurs réticules les plus chargés en indicateurs??? https://www.eotechinc.com/holographic-weapon-sights?field_product_details_reticle_pa_value[]=2&field_product_details_reticle_pa_value[]=4&field_product_details_reticle_pa_value[]=1&field_product_details_reticle_pa_value[]=Single+3.5+MOA+Dot&field_product_details_reticle_pa_value[]=XR500&field_product_details_reticle_pa_value[]=XR308&field_product_details_reticle_pa_value[]=FN&field_product_details_reticle_pa_value[]=Sage&field_product_details_reticle_pa_value[]=Xbow

Malheureusement non. La décision de Navantia d'envoyer DCNS sur les roses en développant leur propre sous-version agrandie du Scorpène (qui s'appelait S 80 lui-même au départ) alors que le Scorpène gagnait justement ses premiers contrats export, et que les sous-marins étaient fabriqués en coopération (un exemplaire en France, un en Espagne, et bis repetita) ne s'explique tout simplement pas. Croire qu'ils pouvaient continuer à bénéficier de l'expertise et de le coopération de DCNS tout en développant un concurrent export du Scorpène était une ânerie. DCNS a quand même fini en justice contre Navantia et a récupéré la propriété intellectuelle du nom Scorpène, mais aussi les droits de production, de fourniture de pièces, de maintenance, etc. Un manque à gagner énorme pour Navantia! Comment expliquer une telle rupture de la part des espagnols? Je veux bien les croire aventureux, mais quand même. Certes l'armada voulait un sous-marin lanceur de missiles de croisière, et jugeait (avec raison) le Scorpène comme étant impropre à cette mission. Certes ils ont un fort tropisme américain et n'auraient peut-être pas voulu du MdCN au niveau gouvernemental... Certes le Barracuda était encore au stade de projet et ses versions conventionnelles pas encore vraiment à l'étude en 2003 (elles l'ont été a priori aussi pour faire pièce au S80). ...Mais tu ne mets pas fin à une coopération industrielle vieille de plusieurs décennies en voulant voler de tes propres ailes comme ça du jour au lendemain. Surtout pour finir sur un tel désastre. L'Espagne avait pu bénéficier de transferts de technologie sur les Agosta. Elle était partenaire sur les Scorpène. Navantia avait toutes les meilleures raisons de continuer à travailler avec DCNS. Alors qu'est-ce qui a bien pu les faire vaciller? http://www.opex360.com/2010/11/12/le-divorce-est-consomme-entre-dcns-et-navantia/

La "maladie des Eotechs" avec la lentille qui se décolle, sans compter le fait que les 551/552 avec les piles dans l'alignement de l'arme qui ont tendance à se déconnecter et font sauter l'affichage du point rouge par intermittence, aurait donc finalement eu raison de cet achat??? J'espère qu'on les revendra ou qu'elles seront au moins reversées dieu sait où... C'est dommage les dernières génération d'Eotech ont résolu ces problèmes en grande partie: batterie placée latéralement au lieu de longitudinalement, et renforts de la partie affichage. En achetant ça d'entrée de jeu on se serait évité bien des ennuis...

C'est noël en effet!

A voir!!! C'est tout frais! Résultats semestriels 2018 - Questions/Réponses - Dassault Aviation https://www.youtube.com/watch?v=aPFDze6rwRs ÉNORMÉMENT de choses. De très bonnes questions et des réponses très complètes. Notamment sur le SCAF vers 22 minutes. Il y en a aussi sur la Belgique, le Tempest, etc etc.

Résultats semestriels 2018 - Dassault Aviation https://www.youtube.com/watch?v=nNEkRsM73dI Résultats semestriels 2018 - Questions/Réponses - Dassault Aviation https://www.youtube.com/watch?v=aPFDze6rwRs

Résultats semestriels 2018 - Dassault Aviation https://www.youtube.com/watch?v=nNEkRsM73dI Résultats semestriels 2018 - Questions/Réponses - Dassault Aviation https://www.youtube.com/watch?v=aPFDze6rwRs Je suis en train de regarder pour grapiller des trucs qui auraient pu être oubliés par Defense News.

C'est aussi mon avis... Mais bon sans en savoir plus ne virons pas dans le complotisme. Une remarque cependant... Vous vous souvenez de la loi sur les fake news? Il se serait passé quoi si le monsieur n'avait pas été identifié? Ou si certains l'avaient identifié sans être au journal Le Monde, voire pire, en appartenant à une publication politiquement orientée? L'Élysée aurait-il pu bêler "faaaake niiiouuze" avec une voix de fausset et un air hautain, et envoyer les journalistes ou bloggueurs en taule avec une amende au cul? ...Qu'en pense le décodex?

Voilà. Surtout quand la France vend de l'indépendance et de l'ITAR free avec le Rafale... Voir Inde, Egypte, etc... C'est même l'atout principal des français. Il n'y a pas d'intégration à la structure de commandement non plus... Une expression qui ne veut rien dire au passage. De quoi on parl concrètement? Vous avez vu des officiers égyptiens en France recevoir des ordres pour savoir si ils ont le droit d'arraisonner des liners qataris et émiratis en vol vers Charm El cheikh? Parce que si il y en a, ils sont sacrément bien cachés... Et on ne parle pas d'intégration DANS L'USAF mais dans un système industriel et militaire qui rendra de facto la Belgique dépendante du bon vouloir des USA... Comme les autres clients. Enchaînés à ALIS qui regardera tout ce qu'ont fait les avions, saura tout, entendra tout. Big brother. Ce genre de choses n'existent pas avec le Rafale.

Neuron n'a pas fait des tours autour du CdG uniquement pour s'entraîner à voler en environnement électromagnétique complexe... http://www.air-cosmos.com/le-neuron-en-essai-avec-le-charles-de-gaulle-78499

Je croyais qu'on avait un président adepte des bourre-pifs?

...A nuancer puisque que comme dit Éric Trappier : ...ainsi que Jojo à l'instant : ...En parlant bien évidemment du projet REPLICA... ...Qui il faut le rappeler FUT LE TICKET D'ENTRÉE DE BAE SUR LE F-35 GRÂCE À LEURS ÉQUIPES DE WARTON... On peut légitimement dire que les britanniques se sont inspirés de leurs travaux précédents sur cette plate-forme pour ce projet TEMPEST. Mais pas que la maquette est un copié-collé. Ne serait-ce que parce que c'est désormais un vrai delta : ...ce qui donne une indication sur les performances recherchées: haute accélération, haute vitesse. C'est-à-dire ce qui manque au F-35 et sera recherché par LE FUTUR PCA DEVANT REMPLACER LE F-22. *** D'autre part : Je ne vois pas la différence entre ces appareils sans dérive et une aile volante comme NeuroN. Et les anglais savent faire puisqu'ils ont sorti TARANIS. Non, à mon avis, le vrai défi, et c'est là que Dassault a toutes les cartes en mains grâce à leur maîtrise des commandes de vol, c'est de donner à ce qui peut, au fond, être considéré comme une aile volante de faible envergure à fuselage portant, la manœuvrabilité tous angles tous aspects d'un chasseur hautes performances. Et de mon point de vue de néophyte c'est la raison derrière les ÉNORMES fuseaux moteurs sur les images CATIA/SOLIDWORKS de ANGE (oui j'y tiens à mon acronyme): ...Servir de pseudo-dérives, à l'instar du moignon de dérive du projet Dassault FACE qui lui aussi date de la fin des années 90. ...Est-ce que ça suffira à prétendre introduire des considérations de génération nouvelle comme le font mesquinement les américains pour amuser les gueux? ...Du genre "votre avion a des dérives, c'est clairement un 5th gen, contrairement à notre 6th gen, il est donc INFERIOR, croyez-moi, je suis Justin Branque, le cousin français du spécialiste anglais"? ...Est-ce que ça en vaut seulement la peine? ...N'a-t-on rien de mieux à faire? *** En attendant : Il faut effectivement noter que personne ailleurs dans le monde n'a encore proposé de démonstrateur de chasseur lourd furtif sans dérives. Si ce particularisme aérodynamique peut suffire à changer la donne en matière de furtivité passive (ce dont je doute au demeurant) et si Dassault réussissent à relever les énormes défis posés par cette solution, alors ils auront un énorme temps d'avance, et auront démontré que la maîtrise aéro est encore au cœur de tout sur un avion de combat. Réussiront-ils? C'est la question. Pour ce qu'on en sait, le projet Tempest pourrait tout à fait ressembler à tout autre chose in fine. Edit: Je note dans l'interview de Defense News: ...Et comme on le sait la vidéo en question a été retirée mais pas avant d'avoir été copiée et screenshotée dans tous les sens... La désinformation joue donc à plein. ...D'ici à ce que Dassault ait sorti puis retiré cette vidéo pour provoquer les brits à mettre le Tempest sur la place publique, il n'y a qu'un pas!

Ça va bien au-delà pour le coup... On est à la limite de l'usurpation d'identité, dans l'abus de pouvoir caractérisé, avec à la clé des agressions physiques... Demain je me déguise en gendarme et je vais demander leurs papiers aux gens avec un faux accent du sud, tu vas voir ce qui va m'arriver... Pourtant je sais démonter un Sig 2022 aussi vite qu'un maréchal des logis chef! J'ai appris sur Youtube...

Je vais finir par y croire à ces histoires de collusions...