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AIR-DEFENSE.NET

pascal

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Tout ce qui a été posté par pascal

  1. 2 HRZ 6 SNA 8 FREMM ASM C'est le minimum cohérent pour la Marine Pour le reste en l'absence de PA l'important c'est la projection des moyens terrestres et aériens hélicos de tpt A 400 M MRTT Et la protection les blindés de l'AT "porter le feu chez l'ennemi sous protection" Tigre et NH programmes guerre froide ambitieux et couteux qui (ont pompé et) pompent des budgets considérables alors qu'aujourd'hui il faut des blindés, des munitions, des équipements de renseignement, des personnels projetables des moyens de projection... Le drame du NH 90 c'est son cout et ses retards alors que l'on manque cruellement de moyens sur les théatres. Théatres qui ne corresondent pas vraiment aux fiches programmes des matos précités: de Centre Europe on passe à poussièreland avec en plus de l'altitude il faut du rustique et des chevaux sous le capot... Dans ces conditions le Tigre attendra (les avions font le CAS) et Sainte Bernadette Sous Biroutte est appellée au chevet du dossier hélicos de transport...
  2. Ben ouais les glands voilà fallait voter Ségolène, fille d'officier je suis sûr qu'elle aurait abordé somme toute le sujet militaire de manière bcp plus pragmatique moins comptable et en tout cas de manière plus respectueuse pour les personnels... si vous tenez à ce que je sorte, je sors....
  3. pascal

    Succession du Super Etendard

    Les gonzesses dans les avions les hommes à la maison ! non mais :lol:
  4. pascal

    Un aérodrome sous-terrain!!!

    Je verrais bien un porte avion de montagne basé à Moutiers (Bourg Saint Maurice le port ne fait que 8 mètres de profondeur aux plaines marées) Dépendant organiquement de la 27 Brigade de Montagne Les hommes d'équipage aurait l'uniforme bleu des chasseurs et LA TARTE A POMPON ROUGE Ce serait classe
  5. pascal

    Différences SNA/SSK

    Un Los Angeles à 15 noeuds peut utiliser la totalité des capacités de ses senseurs... Un Rubis à mi puissance utilise la circulation naturelle sur le réactuer sans allumer les pompes (élément le plus bruyant)
  6. pascal

    Un aérodrome sous-terrain!!!

    D'où la mode des accélérateurs à poudre dans les années 60 On faisait décoller un F 104 sur une rampe ainsi Amusement d'ingénieur facétieux
  7. Une question primordiale à se poser Pourquoi les CFT ne sont ils pas encore en escadron?
  8. D'après l'ambassadeur de France à Tbilissi les principaux auteurs des pillages à Gori seraient des Tchétchènes venus faire leurs emplettes en camion... Ils ont de la ressource ces enc... pardon ces garçons. Ils étaient déjà considérés comme la lie de l'URSS
  9. pascal

    Différences SNA/SSK

    Ce qui grève le poids d'un SNA notamment et augmente sa taille c'est justement en partie la recherche de discrétion... Pour suspendre les auxiliaires, les ponts... Pour installer un réacteur à convexion naturelle Pour permettre aussi une maintenance plus rapide et améliorer le temps passé à la mer il faut plus de place et donc plus de poids car une dimension plus importante J'avais lu je ne sais plus où que l'augmentation de la taille entre le Barracuda et le Rubis était quasi uniquement due à la quête de la discrétion... Les deux transportant quasiment le même nombre d'armes
  10. pascal

    [Rafale] *archive*

    ben a priori y en a un qui est tombé à côté lors de la première mission (qui vit deux tirs réussit quand même) ce qui expliquerait que le troisième impact ait été le fait d'un 2000 D tirant une BGL et pas le fait d'un Rafale tirant de l'A2SM... Matériel nouveau = mise au point Le gros chantier 2009 c'est l'intégration de la GBU 49 (EPW II GPS/Laser) sous M 2000 D
  11. pascal

    Ici on cause MBT ....

    Le Chally aura besoin de ce renfort avant. L'avant de la caisse (partie inférieure) étant SON point faible a priori
  12. pascal

    Un aérodrome sous-terrain!!!

    Ce sont des f35 STOL que veut Israel notamment pour des questions de vulnérabilité des pistes de ses bases...
  13. pascal

    [Rafale] *archive*

    Je tiens l'info d'un "vieux" de chez Dassault à Martignas (çà date d'il y a 25 ans) Ils avaient des pb pour enquiller les ailes sur le fuselage les tenons des longerons arrières rentraient mal... fallait "pousser fort" cadence faible les sous traîtants ne suivent plus y compris pour les plus petites pièces...
  14. pascal

    Ici on cause MBT ....

    Concernant les performances du LeoA6 avec son tube de 55 cal. Marc Chassillan faisait remarquer que l'allongement adopté pour augmenter la vitesse initiale en sortie de tube s'obtenait au détriment de l'équilibre général de l'ensemble du fait du poids accru du balant et des efforts sur les tourillons... et même de l'arcure bref peut être pas la panacée pour le tir en marche
  15. Mais non revient... On en reviendra de tout çà... Pour l'instant on fait le bourouzouf dans les pays chauds et poussièreux Quand on emportera les portables les antennes et les gilets multipoches dans des coins où il pleut deux jours sur trois on recomptera les billes...
  16. Il me semble qu'il y a du numérique dans Presto cette phrase et étrange Du numérique il y en a dans la nacelle des SEM RECO NG une quinzaine pour l'ADLA
  17. N'oubliez jamais une chose, il y a des gens en Europe qui ne raisonnent pas du tout comme nous quand il s'agit d'envisager les relations avec les américains. Britanniques (qui se considèrent comme des alliés indéfectibles des américains), espagnols, italiens, hollandais, polonais, turcs... tout ces états à tort ou à raison ne placent pas le curseur de "l'indépendance nationale" au même endroit que nous. Raisons géographiques, culturelles et historiques surtout... L'OTAN n'est pas une gêne pour tout le monde sans parler du leadership culturel et militaire américain. Regardez la saga F 35... Notre aspiration à une Europe de la défense me paraît parfois bcp trop franco-centrée
  18. pascal

    Marine Britannique

    EXCELLENT WIll merci on connait le domaine d'utilisation des pontons (état de la mer)?
  19. pascal

    [Rafale] *archive*

    Ne confondons pas un avion sale et un avion pas lisse... Cà fait cinquante ans que chez Dassault on applani les têtes de rivets. Les surfaces sont planes (surtout pour des questions d'aérodynamique d'ailleurs) ce qui n'est pas le cas sur les hélicos par exemple. C'est pour çà qu'un avion brut aluminium (ou composite today) vole un peu plus vite qu'un avion peint... Pour avoir "caressé" un 2000 C je peux vous dire que le revêtement de peinture n'a pas un grain très très fin. Mais la carlingue est lisse. Par contre avec les salissures, le temps... On voit à force les lignes de structure... C'est pour çà que le revêtement stealth du B2 et du F22 c'est bien mais quand c'est propre ou pas trop vieux. Si vous regardez bien des gros plans du Rafale vous verrez que les trappes elevons... sont équipées de "dents de requins" Un Rafale propre c'est lisse comme une peau de bébé on voit les trappes et les grilles comme pour les autres... on a pas encore inventé les portes invisibles; Reco NG c'est 1 tonne et 5 mètres de long, avec dispo de transmission en direct à un PC situé à 300/400 kms presque aussi bien qu'il drone ... qui lui a une antenne satellite...
  20. Il y a eu cet exercice à Elmendorf en Alaska durant lequel un cocher du Wing de Langley aurait abattu neufs adversaires en une sortie... Bon on va pas se tripoter le robinet pendant des heures avec ces chiffres, le F22 est un bon avion sûrement supérieur aux autres dans certains cas de figure pour qq temps encore... heureusement vu son prix qu'ils en ont pas bcp qu'en plus on joue dans le même camp...
  21. pascal

    Un aérodrome sous-terrain!!!

    C'est ce que j'indiquait partiellement enterré... Le seuil est à l'air libre, le toucher de roues se fait à l'air libre et la descellération se fait sous protection Le décollage c'est à l'inverse...
  22. pascal

    Succession du Super Etendard

    C'est bien étrange car la photo est celle du Tiger Meet 2008 de Landi et le post auquel tu fait référence me semble antérieur...
  23. pascal

    Succession du Super Etendard

    C'est très bien ... Moi je suis content que les dames soient pilotes ou commandant de bâtiment... Je suis plus dubitatif effectivement quand j'en vois marin-pompier (leurs collègues masculins aussi d'ailleurs) ou boxeur mais bon. L'intelligence, la compétence la résistance physiologique peuvent être données aux hommes et aux femmes la force physique non
  24. pascal

    Un aérodrome sous-terrain!!!

    Les pistes partiellement enterrées existent sur certaines plates formes irakiennes construction Bouygues Mais ce qui est enterré le plus souvent ce sont les installations annexes bcp moins facilement réparables hangars ateliers pc salles ops... Une piste çà se répare (en 91 les aérodromes irakiens étaient visités tous les deux trois jours) un atelier réacteur avec les bancs tests c'est autre chose...
  25. pascal

    Achat suisse

    et allez ma p'tite dame avec votre épluche légume je vous mets un lot de serviettes éponge un savon qui sent la rose, un foie gras et puis tient comme vous m'êtes sympathique je vous rajoute un tisonnier et un paillasson assorti à la couleur de vos chaussons... Bientôt mieux vaudra être acheteur de zincs que vendeur ...
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