pascal

Intervention de H. Morin en scéance de réponse aux questions au Sénat: ...Nous renouvelons actuellement la totalité des équipements de nos armées : frégates, sous-marins nucléaires, armes de dissuasion, Rafale, Airbus A400M, hélicoptère NH-90, hélicoptère de combat Tigre, véhicule blindé de combat d'infanterie, ou VBCI. (Exclamations sur les travées du groupe CRC.). Nous avons donc besoin de marges de manoeuvre pour financer ces programmes de renouvellement, ainsi que pour améliorer la condition militaire. Vous avez vu le PA2 vous? :'(

Quand vous regardez les photos de Bigeard lors de son premier séjour en Indo quand il dirigeait une équipe de partisans ils étaient tous en short et en tongs... Cà ne les empêchait pas de courir la jungle... L'un des pbs aujourd'hui est le manque de rusticité ... Il y a des trekkeurs plus rustiques et plus durs à l'effort que certains membres des bataillons d'infanterie de montagne je peux en attester ...

La chair à canon munie des clefs en plastique évoque surtout les vagues d'assault iraniennes dans le sud dans les fameux marais de Hawizah. Infanterie jeune et mal équipée qui fut taillée en pièce par l'artillerie irakienne et notamment les AUF 1 GCT madi in France qui à cette occasion firent la preuve de leur efficacité redoutable. La valeur de la vie humaine est relative... C'est un conflit qui n'est pas sans rappeler AOUT SEPTEMBRE 1914...

Justement Jojo L'intêret de l'enseignement de l'IEP c'était d'arriver à amener des lycéens parfois mal dégrossis à réfléchir et à ordonnancer des idées. Il ne suffit pas d'être un Pic de la Mirandole encore faut-il savoir faire passer le message et aller à l'essentiel en le faisant clairement ressortir. Nous sommes là aux antipodes de "la com" qui dirige aujourd'hui la vie politique, pipole, et administrative ... Sujets de grand O: "l'énarchie" Il y a déjà 24 ans... Comme quoi le débat n'est pas récent =)

Normal avion neuf, peu en ligne (25) début 2007 flux de pièces détachées toujours peu important en début de carrière des avions d'ailleurs on s'aperçoit qu'elle augmente cette dispo... Il y a pire mon cher Rob La dispo du D était plus préoccupante à mes yeux. Mais là aussi çà s'arrange. Mais les OPEX pèsent lourd comme chez vous

La munition est reprogrammable en vol alors qu'elle est accrochée sous l'avion Cette reprogrammation se fait manuellement par l'équipage Une fois larguée la munition est totalement autonome et ne peut plus se faire indiquer un autre point GPS que celui entré avant le tir (pas de LAM) En revanche et çà a été validé l'année dernière en essai à Cazaux (et publié dans la presse) un tir sur coordonnées avec guidage terminal IR a permis de montrer qu'une erreur (volontaire ici) ou un décalage de 100 mètres dans les coordonnées GPS était compensée par le guidage IR terminal qui ramenait l'arme sur la cible une fois celle ci identifiée.

Les armes à guidage Inertiel GPS n'ont besoin de connaître que des coordonnées GPS pour être tirées: celles de leur cible L'avion tireur n'a pas besoin d'avoir la cible en visuel il lui suffit de se mettre à portée de son arme avant de la tirer. Ceux qui ont le visuel ce sont les TACPi ou un éventuel avion chargés de vérifier la qualité de la précision pour éventuellement demander un autre tir. Le RAFALE aurait pu voler dans un brouillard à couper au couteau ou dos à la cible l'A2SM serait allé dans le mille quand même. Guidage inertiel GPS plus grande manoeuvrabilité affranchissent le tireur de certaines contraintes classiques du tir de BGL par exemple. Ce sont des choses différentes.

On peut tirer de l'A2SM quasi par dessus l'épaule, ou à 90° Après çà a des csq sur la portée. C'est un engin propulsé très manoeuvrant qui dégradera moins son énergie qu'un JDAM pour rester sur le point GPS visé

La location d'un PA US... Olà çà va être drôle N'importe quoi en revanche nous loueront des heures ou des journées PA US pour entraîner les gars. De plus je ne serais pas surpris d'apprendre le déploiement de la 12F ou la 11F sur un PA US en opération comme une vulgaire unité des Marines...

OUAIS MAIS LA SECONDE EST < 5m contrôlé en visuel par le JTAC Et çà en tout temps ... Chose qu'est loin de faire la BGL On est peut être à la veille de la généralisation des guidages mixtes axés prioritairement sur l'inertiel GPS avec des modes "secours" ou "complémentaires" à la demande... Il faut savoir que les TACPi quand ils demandent du soutien précisent le niveau... exemple niveau 2 çà veut dire que les gars sont au contact des méchants l'avion en stand by annonce ce qu'il a en magasin "lgb" ou "JDAM" ou "JDAM like" ou "canon" le TACPi dit "je prends" ou "je prends pas" en fonction de ce qu'il analyse au sol. On comprends pourquoi les TACPi sont des pilotes ou ont cette formation. E. Moriuser a été un TACPi.

BRAVO THOMAS Je n'y avais pas pensé à celle là... Bref les canadiens vont peut être acheter de l'A2SM ? =)

celles qui sont susceptibles d'être orientées du sol par les JTAC Mais à mon avis l'A2SM d'ores et déjà quasi métrique dans sa version GPS va chambouler tout çà...

C'est dimanche que çà s'est passé la nouvelle n'en était que plus fraîche... L'armé communique mal c'est dommage heureusement nous veillons :lol:

L'attaque des bombardiers US (les "Viermots" ou "Grosses Bagnoles") par les chasseurs allemands donna lieu à un classement particulier des as les meilleurs furent je crois Walter Dahl et Peter Eder avec 36 bb chacun

C'est un peu court ;) mais c'est pas mal ! Les canadiens avaient VRAIMENT VRAIMENT chaud au cul la première est tombée dans un rayon de 10 mètres la seconde bcp moins encore =) Le guidage inertiel et l'aérodynamique de l'engin font vraiment la différence

Le problème c'est que nous n'avons PAS de croissance Tu as raison seven pour l'après guerre mais avec 5/6 pts de croissance par an tout est réalisable. Avec une croissance du 5 points aujourd'hui la question de la dette publique et de l'équilibre des comptes publiques serait réglée depuis longtemps...

Je vous recommande à ce sujet deux excellents livres "Mitterand et son armée" de Louis Gauthier "Mitterrand et la sortie de la guerre froide" de Samy Cohen Jojo " Le reste du temps il proposent d'économiser sur la Défense pour faire du social." Malheureusement je crois que c'est ce que nous vivons en plein aujourd'hui...

Bruno le "Big E" date de 1961... malgré son n° il est plus vieux que le Kitty... :'(

Faut intègrer le volet ravitailleurs

Tom le PA en question est le Kitty Hawk qui date de 1963... 45 ans c'est honorable et certains voudraient nous le voir acheter...

Critiquer l'aveuglement monétariste allemand est une chose mais regardons notre propre discours économique actuel qui en matière de pensée unique est un vrai cas d'école...

La Défense n'est pas un sujet central... Ni pour nos con-citoyens ce qui se conçoit un peu en ce moments de temps difficiles, Ni pour l'éxécutif qui ignorait il y a peu le nombre de sous marins de la Marine et qui ne raisonne qu'en terme de masse salariale. Hier soir c'était un hymne à la réforme et au travail et certainement pas un discours sur des suppressions de postes (çà fait toujours mauvais effet). La Défense n'est qu'une administration comme les autres qui ne fera pas l'objet de choix volontaristes (ce que je regrette profondément). Nous allons pleurer mais il n'y aura que nous et les intéressés. Les militaires qui ont voté pour le président se sentent cocus. Il n'est que de lire les interventions ici ou là. La hausse des prix de l'alimentation frôle les 10% et vous voulez que le président nous parle du PA2 à l'occasion d'une interview préparée Vous plaisantez ? :lol:

des pelotons à 3 Leclercs et 3 VBL contre 4 Leclercs aujourd'hui pour plus de "souplesse"

Je l'avait posté il y a qq temps "Times" Avec beaucoup de réticences, le ministère britannique de la défense va charger BAE Systems du contrôle du projet de 2 porte-avions destinés à la Royal Navy. L’objectif est d’échapper à une taxe de 700 millions de £ (882 millions €). La loi fiscale britannique prévoit que la TVA s’applique à la construction de navires militaires lorsque plusieurs compagnies sont impliquées. Le gouvernement britannique avait espéré pouvoir ne pas confier à BAE la charge de la construction, d’autres compagnies telles que VT, Babcock et Thales UK, agissant comme sous-traitants. En effet, le gouvernement craint un retour aux dépassements de budget et aux retards. La commission de la défense de la chambre des communes a demandé au gouvernement d’envisager une autre solution. Un haut-responsable politique a déclaré au Times : “Nous avons peur que le ministère ne puisse contrôler BAE et c’est les contribuables qui vont en payer le prix au final.” BAE et VT proposent de fusionner leurs activités de construction navale dans une nouvelle compagnie, Shipco, qui serait chargé de la construction et dont BAE serait le principal actionnaire. Cependant, les autres membres de l’alliance devant participer à la construction comme sous-traitants, veulent conserver le même pouvoir. Cependant, des sources de la défense indiquent que, une fois que BAE sera chargé de la construction, il commencera à manœuvrer pour contrôler tout le programme. Dans le passé, BAE a livré de nombreux matériels militaires en retard et avec des dépassements de budgets. L’appareil de surveillance aérienne Nimrod a 6 ans de retard et son prix est passé de 2,8 milliards de £ (3,52 milliards €)à 3,5 (4,41 milliards €). Le programme de sous-marin Astute a 4 ans de retard et dépasse le budget de 1,2 milliard (1,51 milliard €). Le destroyer T45 a 2 ans de retard et 1 milliard (1,26 milliard €) de dépassement. Référence : The Times (Grande-Bretagne)

Cà semble nécessaire vu qu'il y avait qq problèmes avec BAE dans le dossier des portes avions... Mais bon c'est comme chez nous un grand pôle naval militaire. En France on évoque même un rapprochement entre Akers Yard et DCNS