pascal

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Pauvre Asselineau "la connerie à ce niveau c'est gênant"

Les marchés commerciaux ne sont pas des rentes de situation

Numéro de cellule je pense tout type et tout client confondus

Il va falloir qu'il apprenne deux ou trois trucs Donnie... Sur la corrosion saline, les déploiements de longue durée, les contraintes de MCO. Personne ne lui explique à poil de carotte ?

Oui mais les termes de la la négociation tels qu'ils lui sont imposés sont inacceptables... Les Américains ont clairement choisi de résoudre ce conflit à leur avantage en s'arrangeant avec les Russes sur le dos de l'Ukraine. Négociation pour le moins biaisée

En fait ce genre de citations rappelle les arguments de certains médias, elles nous obligent à creuser le sujet évoqué dans le but d'en débusquer les failles, c'est assez motivant quoique parfois chronophage. Oui mais effectivement si en Baltique les Ivans sont sous le double joug de la géographie et du rapport de force très favorable en faveur des pays de l'Alliance, en Mer de Barents et même en Mer de Norvège le jeu est beaucoup plus équilibré. Géographie ouverte, zones maritimes vastes et dégagées des glaces ... Ces deux secteurs Norvège Barents sont avant tout sous la garde de l'USN et de la RN et notamment de leurs SNA ... Après que représentent ces zones pour les Russes ? essentiellement un bastion de déploiement des SNLE de la Flotte du Nord ainsi que la rampe de lancement de leurs SNA vers les convois de l'Atlantique Nord et la zone d'évolution des SNLE notamment franco-britanniques. Pour aller les chercher là-bas il faut du monde sous l'eau sur l'eau et au-dessus de l'eau ... C'est la base des premiers scenarios Harpoon joués au Naval War College dans les années 60/70 et repris notamment par Clancy dans le célèbre Tempête Rouge.

s'en fout ... Le Rafale est navalisé de naissance Allez demander ça à un Typhoon ...

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On dit effectivement appontage pour ce qui est de l'action de poser l'avion sur le pont d'envol du navire. Pour le décollage on dit le lancement, exemple on lance une pontée. Une pontée est un groupe d'avions lancés (ou récupérée) dans le même laps de temps pas nécessairement sur une même mission. On utilise aussi deux autres termes: bien sur le catapultage ... c'est un lancement par catapulte. Le" ramassage" c'est l'action de récupérer un avion ou une pontée c'est presque un synonyme d'apponter. On ramasse un avion quand il revient sur le p-a

Certes mais conviens que ce scenario implique une réécriture de notre doctrine avec notamment une redéfinition particulièrement délicate de la notion de sanctuaire ...

@Delbareth tu as raison mais de temps en temps c'est bien de lui montrer le caniveau Election US 1936 Inscrits 80 174 000 Votants 45 646 000 (59%) Abstentions 34 527 000 (40%) 1940 Inscrits 84 728 000 Votants 49 815 000 (58,8%) Abstentions 34 912 000 (41,2%) 1944 Inscrits 85 654 000 Votants 48 025 000 (56%) Abstentions 37 628 000 (43,9%) En clair l'engagement américain massif à partir de 1943 n'agit que de manière très marginale sur le corps électoral ... Absolument rien à voir avoir la situation Ukrainienne où entre les déplacés et les combattants ce sont environ 20% de la population globale qui sont concernés et sûrement bien plus si on considère le corps électoral ... Wallaby une fois de plus nous gratifie de ses raisonnements tordus et totalement détournés ... Chapeau l'artiste (comme d'hab')

Pour les Etats-Unis une Europe sous l'Emprise d'une Russie Triomphante avec cette dernière en capacité de régenter un des plus gros marché du Monde et de surcroît disposant désormais d'un accès ouvert sur l'Atlantique c'est totalement et tout bonnement inconcevable ... Une Russie en capacité de soutenir la Grande Amérique retrouvée certes, mais pas au point d'être en position de la concurrencer

Le souci du Lightning II actuellement c'est la date à laquelle le standard TR3 pourra faire autre chose que de l'entraînement

La frégate n'a qu'un seul Sadral dirait-on

Carte électorale très instructive, les bastions de l'AfD sont tous situés dans les zones géographiques de l'ex Allemagne de l'est sans exception ...

c'est une moyenne, les Opexables volent plus de 180 h

Il faudrait en parler aux industries belges et hollandaises dans le cadre du "contrat du siècle" ... Ce fut assez croquignolet ! Jouer la carte européenne ne veut pas dire nécessairement acheter français ...

Certes mais force est de constater qu'au plan européen aujourd'hui un seul écosystème industriel national est capable seul de concevoir un avion de combat hautes performances ... Cette particularité ne se rencontre pas dans d'autres domaines (sauf les sous-marins nucléaires) mais elle est incontestable dans le domaine des avions de combat et résulte d'un effort constant et soigneusement préservé malgré les vissicitudes depuis plus de 70 ans

phénomène rencontré également chez nous et si j'ai bien compris le standard TR-3 ne sera déclaré à pleine capacité combat qu'au mieux en 2026, d'ici là il va falloir tenir le contrat opérationnel avec les F-16 ...

marine de demain

C'est un navire de présence chargé des missions de police et d'assistance et d'éventuellement résoudre une affaire ou un conflit de basse intensité avant qu'il ne dégénère et ne nécessite l'envoi le la FAN

Les corvette OM sont des sonnettes et uniquement des sonnettes, on décide de conserver les anciennes sonnettes (le FS) pour doper la Force d'Action Navale, le gain est ici. Des corvettes OM même dopées ne sont pas des bâtiments de 1er rang ... et leur rôle est bien cadré elles n'ont pas pour vocation de matcher les destroyers chinois

De nos trois armées la Marine Nationale est peut-être celle qui a le plus de rapports et d'interconnexions avec sa collègue américaine

Plus sûrement pur relever un CVN en Méditerranée ou dans l'Indien pour lui permettre d'aller ferrailler dans le Pacifique. Si d'ici là les USA ne se sont pas rabibochés avec les communistes sur le dos des Taïwanais.