pascal

Il y a surtout qu'à terme il sera aussi envisagé si ce n'est déjà fait de raser les centres de production de ces engins dont les emplacements sont connus (au Yémen) à coup de MdCN. Pour ce qui est de savoir si il convient de dégommer les drones avec telle ou telle arme aucun commandant n'aime voir ce genre d'engin approcher de trop près. On peut en déduire que ces engins seront engagé du plus loin possible. Et puis d'abord de quels drones parle-t-on ?

Ils ne peuvent pas faire autrement c'est un pays encore pluraliste où l'opposition à la majorité en place a parfaitement droit de citer ... C'est ce qui fait encore la différence entre Israël et la plupart des pays du Moyen-Orient

Fin du HS

Puisqu'on te dit que tout individu mâle sur place est supposé appartenir au Hamas ...

Juste un HS en passant Hongrie ce sont 10 millions de consommateurs dans le marché unique, une main d'oeuvre qualifiée pas trop chère ... L'ADN de l'Europe c'est la libre circulation des biens et service ... un chose qui a très largement contribué à l'augmentation de notre niveau de vie depuis 70 ans Fin du HS

Sun Tzu disait bien qu'on peut gagner sans avoir à combattre

actifs et passifs intégrés au système de combat SETIS 3.0 c'est du Thales et la philosophie de l'ensemble est une fusion des données équivalente au Rafale et à Spectra mais avec 25 millions de lignes de code (CdG c'est 5 ...)

Il fut un temps où les Golani constituaient l'élite de Tsahal ... des gars sérieux, ils bénéficient d'une aura toute particulière et ont été de tous les combats depuis 1948, c'est une des premières unités créée à la naissance d'Israel. Ils ont participé au raid d'Entebbe. Ce n'est pas une unité para mais son image au sein de l'armée israélienne est un peu celle du 2e Etranger Parachutiste chez nous. Combats urbains au sol, toujours très compliqués.

C'est sûrement important de se mettre la Hongrie dans la poche par les temps qui courent ...

en surface, ces coque sont faites pour avoir un rendement optimal en immersion.

Je trouve que le pump jet du SNLE 3G bleu est bien petit

Il va falloir qu'il prenne des cours Igor parce que la sortie de batterie du Caesar c'est moins d'une minute Il suffit de regarder les vidéos pour se rendre compte à quel point le châssis Mk1 vrille durant les tirs le prix à payer de la légèreté donc ils tirent 60 x plus d'obus et sous entendu sans risques avec un engin dont la portée est < de facteur 2 ? Ou alors c'est un problème de dotation en obus ... Il y a une chose que je ne comprends pas ...

ah la célèbre coopération inter-armes ...

Donc c'est un problème d'appro en munitions ...

Ces conneries c'est Twitter ... Comme d'habitude ...

C'est un peu ce que firent les Américains avec les Spruance qui avaient au neuvage une marge d'évolution représentant de mémoire 30% du déplacement à vide originel ... Celle-ci étant limitée il n'est peut être pas idiot de les tirer avant de devoir les mettre à la réforme (notamment les propulseurs)

Le programme FDI a été conçu dans une logique de stratégie industrielle au profit de Naval Group et de son actionnaire Thales: proposer sur le marché export un produit très novateur sur le segment des frégates de moyen tonnage en vue notamment de contrer l'offre TKMS avec la famille Meko ... Partant de là la Marine Nationale a été priée de faire l'effort d'être le client de lancement; bis repetita placent avec les FLF en leur temps. Ce qui s'appelle se faire gentiment tordre le bras, chez Coppola on aurait dit "on va vous faire une proposition que vous ne pourrez pas refuser ... On oublie les FREMM et ont est prié de prendre des FTi devenues sur le tard (2019) les FDI, et on est également prié de faire l'article à propos de ces nouveau bâtiments. Bon l'honnêteté commande de dire aussi que ces frégates sont plus grosses que les F70 et qu'en termes de systèmes elles sont vraiment très avancées ... Mais est-ce que la Marine n'aurait pas voulu plus de FREMM au final ?

Je dirais plutôt "bref sur un champ de bataille il va falloir repenser à acquérir la > air" chose que n'ont absolument pas les Ukrainiens et relativement peu les russes. Ce conflit est assez caractéristique de ce point de vue aucun des deux adversaire n'ayant véritablement acquis la > air de théâtre même si sur ce plan les Ukrainiens semblent de plus en plus démunis. Acquérir la > air vis à vis désormais des drones passe par la destruction des moyens C3I adverse, la cyberdéfense, le brouillage la couverture aérienne du champ de bataille ... Bref si on veut s'affranchir de la menace drone ce ne sera pas seulement à coup de chevrotine mais en mettant en oeuvre les moyens de frapper l'adversaire en amont ...

Burkhard défend l'idée d'un renforcement des moyens défensifs de nos navires c'est bien. Mais il oublie volontairement de dire que : jusqu'à présent tous les chefs militaires ont réclamé du state of the art sans exception regardez les matériels regardez ce que proposent les grands faiseurs du complexe militaro industriel on est pas dans le low cost... on gagne pas d'argent avec le low cost... et on fait peuchère en tant qu utilisateur ensuite la valeur d'une arme s'entend à son pouvoir de nuisance plus qu'à son prix il va falloir désormais avoir et du low cost et du high tech

L'Ardmore Encounter a été visé a priori suite à une désignation par un observateur embarqué sur un dhow. Comme les missiles ne peuvent être recalés en vol, que la position du dhow par rapport à la cible est variable et que la cible se déplace, sans parler de l'AD du missile on comprend que tout ceci se fait avec de très grosses marges d'erreur ... mais le pouvoir de nuisance sur des cibles commerciales n'est pas négligeable et comme le fait remarquer un des texte de X ce peut être aussi un signal politique à l'adresse des forces en présence (FR/US) mais aussi des assureurs ...

On en sait un peu plus sur ces "ASBM like" ? parce qu'un CEP de 200 m ça fait beaucoup pour de l'antinavire ... Ils fabriquent ça comment, c'est un ersatz de quoi ...?

La puissance électrique installée sur le QE est de 112 Mw: 2x36 Mw (TAG); 4 DA soit 2x11 Mw et 2x9 Mw ... Les 4 MEP de propulsion utilisent 80 Mw à Vmax. La question est de savoir si l'architecture électrique du bâtiment a été prévue pour absorber l'énergie nécessaire à une EMALS et si les GiBi ne risquent pas de rééditer le scénario des T45 Deux points pour alimenter la réflexion sur ce point précis 1-Le PA2 CVF français qui disposait de la même puissance électrique avait des catapultes à vapeur 2-Le PANG disposera de deux réacteurs nucléaire donnant chacun 220 Mw plus 4 DA soit au total 4x ce qu'offre la prod. d'un QE ...

Pas sûr ... vu l'enveloppe de missions réalisées par l'avion y compris la reco stratégique et électronique ... De surcroît la standardisation du groupe aérien est un atout considérable sur le CdG en terme d'espace. Les drones nécessite un gros back stage pour opérer. La solution adoptée par les Britannique est une option contrainte, a minima et sans parler d'acquérir le rafale je pense qu'au sein de la Royal Navy aujourd'hui on échangerait bien Chinook, Apache et MALE contre deux Squadron de -35C et 2/3 Hawkeye ... Les caractéristiques qui font du grand porte-avions pour encore quelques années ou décennies un effecteur incontournable (et qui constitue un des rares arguments vendeurs) ce sont -La défense aérienne lointaine CAP/BARCAP et AEW -l'allonge en termes de frappes que lui confère son GAE -le volume et la diversité de ces frappes C'est ce qui fait toute la différence entre les QE et un CVN ou un PAN

Je me rappelle de la phrase de Raymond Barre à propos du FLNC "Donnons leur l'indépendance financière ..."

Les drones de refuel seront des aéronefs de masse très > 10 t (7.5 t de pétrole) il faudra autre chose qu'une mini catapulte