pascal

Il y a un souci avec OPEX ?

J'adore les photos de Kim on a toujours l'impression que c'est lui qui renseigne les autres ... Balèze le gros

Ils sont surtout pieds et poings liés. Ne pas reprendre du F-35 c'est prendre le risque de ne pas avoir assez d'avions. Prendre autre chose en complément c'est -gérer deux flottes avec les désavantages qu'on connaît -conduire les Américains à couper la MCO sur la flotte existante et se retrouver avec des zincs inutilisables Donc on reprend du F-35 Cela s'appelle boire le calice jusqu'à la lie ou jusqu'hallali

Ils sont surtout pieds et poings liés. Ne pas reprendre du F-35 c'est prendre le risque de ne pas avoir assez d'avions. Prendre autre chose en complément c'est -gérer deux flottes avec les désavantages qu'on connaît -conduire les américains à couper la MCO et se retrouver avec des zincs inutilisables Donc on reprend du F-35 Cela s'appelle boire le calice jusqu'à la lie ou jusqu'hallali

Je leur reproche un truc aux dames soviétiques des statues, elles n'ont pas de nichons, car à force de fauciller et de marteler elles n'ont que des pectoraux comme Jarmila Kratochvílová ...

J'ai lu ton article dans Planet Aéro ainsi que l'étude de l'IFRI Je pense en effet que deux aspects du combat aérien (ou plutôt des opérations aériennes) prennent aujourd'hui une importance capitale et donc font l'objet de déclarations édulcorées => la GE sous tous ses aspect et la connection entre avions ... Je ne serais pas surpris outre mesure que le discours des deux auteurs du dossier IFRI des anciens de l'AAE constitue un bel écran de fumée sur les capacités du Rafale dans ces domaines.

Excellent ... autrement avec les Ricains je me disait oulalah Poil de Carotte revient ça va pas être guinguette tout les jours ! Mais que nenni ! c'est un feu d'artifice, un festival ! à quand la prochaine ?

Je conseille à tout le monde le film Torremolinos 73 ... Un régal

CQFD

Arte est la meilleure chaîne du PAF Avant de s'écharper il serait bon de savoir si cette carte est une erreur OU TOUT SIMPLEMENT UNE ILLUSTRATION DE CE QUE POURRAIT ÊTRE LA SITUATION DANS LA RÉGION EN CAS D'ABSORPTION OU DE MISE SOUS INFLUENCE DE L'ARMENIE PAR SON VOISIN Donc avant de monter dans les tours ne serait-il pas plus sage de regarder l’émission dans son intégralité et surtout éviter de réagir trop vivement à un tweet ?

mauvais exemple, la Russie est une dictature dont l'opinion publique est bâillonnée. A ce tarif la volonté politique c'est du beurre ...

sûr ... ça va chier ...

gros effort budgétaire en perspective ... tu m'étonnes le temps d'arriver au "full ops" sur le TR3 et d'analyser la posture du couple infernal DT JDV

Certes, mais ce n'est pas le camarade Iossif Vissarionovitch qui disait: " combien de divisions ? "

Bien gaufré le bordé ... !

Le général Bellanger a du mal à se faire une petite place entre les deux mastards de l'AT les généraux Schill et Burkhard

Encore un qui applique consciencieusement le théorème de Naudin ...

On va arrêter le trollage gratuit... Ça devient lassant

Le retard causé par la dénonciation de Shortfin puis les incertitudes d'Aukus posent d' insondables problèmes de calendrier ... Aucun chantier aujourd'hui n'est en mesure de livrer les Australiens avant 2040. Les carnets de commandes des principaux sont pleins ou comme Kockums sont en retard. Pour livrer dans les temps les Américains devraient renoncer à certains Virginia ce que la loi leur interdit. Bref ils sont dans la mouise jusqu'au nez

Qu'ils se démerdent ...

Si la formule "planter des pieux" peut s'appliquer à une zone c'est bien la Méd. Une amplitude parfois aussi courte que la hauteur des vagues, un jour j'ai cru qu'on allait casser des cloisons Une autre zone bien sous tous rapports de ce point de vue aussi, la Mer d'Irlande. Pour moi (je l'ai déjà dit ici) la FDI est une très belle bécane et je pense que son système d'arme va surprendre en revanche (ça aussi je l'ai dit) quand je vois son passage dans la mer même peu formée j'ai quelques inquiétudes: -la marotte (le méplat) de l'étrave pousse vraiment beaucoup d'eau, -les aspersions sur la plage avant (au demeurant très courte) sont importantes même par mer calme et bien rangée ... J'espère que les carreaux de passerelle ont de bons essuie-glaces. Je me questionne peut-être à tort (je ne suis d'aucune expérience dans le domaine des calculs de ce genre) mais quand même. Pourvu que ce canote ne relève pas de la catégorie dans laquelle l'Amiral Gensoul classait le Dunkerque "une coque de bassin de carène" ...

Pourquoi @tipi est licencié au club cycliste de Combs-la-Ville (77)? La Joyeuse pédale Combaise ?

L’important c'est l'énergie de l'appareil qui prend le brin (masse / vitesse etc.) c'est cette énergie qui détermine le niveau d'allongement du brin

Pour ça il va lui falloir des clients à cet avion, si tu commences à comparer l'industrie auto et celle des avions de combat je pense que tu mets en parallèle les torchons et les serviettes. Les écosystèmes n'ont rien à voir les exigences de production non plus etc. Mérignac est une chaîne d'assemblage ... pas de production, je te recommande d'aller à Martignas par exemple où on fabrique des voilures. Tu réviseras ton jugement sur les questions d'automatisation. Ne prends surtout pas ceux qui savent pour des naïfs. Dis toi que si demain le besoin s'en fait sentir on fera les 3x8 ... cela fut le cas quand il le fallait.

Quand Dassault Mérignac sortait X Mirage III/V, Super Etendard et Mirage F1 par mois que croyez vous qu'il se passait entre le 15/7 et le 15/8 ? Dans mon souvenir c'était les vacances