Aller au contenu
Fini la pub... bienvenue à la cagnotte ! ×
AIR-DEFENSE.NET

pascal

Moderateur
  • Compteur de contenus

    33 627
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    155

Tout ce qui a été posté par pascal

  1. pascal

    [Rafale]

    Y en a aucune c'est une production personnelle
  2. pascal

    [Rafale]

    J'ai lancé le Commissaire Latronche et l'inspecteur Latruffe sur le coup ... Je ne désespère pas d'avoir une réponse
  3. pascal

    Les Frégates de la Royale

    A priori et de mémoire la poutre navire fragilisée par l'incendie incita la Marine à ne pas le retrofiter à hauteur des deux autres et à la désarmer prématurément ...
  4. pascal

    Armée de l'air Polonaise

    Oui certes mais c'est avant tout pour NOUS procurer à NOUS une indépendance plus ou moins totale (on peu discuter de cette notion) dans un domaine au combien stratégique. On pourrait aussi répondre que l'étranger n'a pas à financer indirectement notre industrie de défense. On ne reproche pas aux Polacks d'acheter Hyundai, Ford ou Mitsubishi plutôt que PSA ... Dans les situations d'urgence la question des moyens industriels et donc de l'aptitude à produire vite sont également une donnée importante. Enfin les Polonais se souviennent peut-être qu'en septembre 1939 le front occidental était fort calme quand la Wehrmacht déferlait vers Varsovie. Tout ça pour dire que leurs achats outre un positionnement comme hub industriel US en Europe est aussi la marque d'un alignement et d'une quête d'alliance forte. Pour ce qui est de la manne financière européenne pour paraphraser Coluche ... "tant ky trouveront des couillons pour payer" pourquoi avoir des états d'âme - sans parler du fait que nous ne sommes non plus pas totalement dénués d'intérêt à avoir la Pologne dans l'UE... Ce sont des intérêts croisés et complexes qui mettent en scène des aspects très différents des relations internationales
  5. C'est sûr vu les performances aérodynamiques de l'engin ... qui est plutôt largué à grande vitesse et HA La JDAM est une arme qui vu son registre d'emploi et les modalité de largage nécessite la supériorité air à tout le moins ...
  6. Non ... Concernant notamment les capacités RMV ne sort pas de ta zone de confort ... ça nous évitera d'avoir les yeux qui piquent ... Si je te disais qu'en matière de délivrance d'armement A/S le D fait des trucs aussi bien voir mieux que le Rafale Tenez vous avez été sages
  7. Le SCALP a une capacité de trajectoire finale quasi verticale donc pas de soucis pour aller chercher un bâtiment enkysté dans sa forme. Il est à guidage GPS et auto directeur caméra IR en phase terminale comparant la cible vec la banque d'imagerie entrée dans son calculateur. Bref tu rentres les coordonnées GPS de la forme et tu gaves le SCALP avec des images satellites prises l'avant veille de la forme avec le SSK dedans ... tu sélectionne la zone cible tu tires ton missile et son CEP quasi métrique fait le reste. Avec une charge BROACH de 450 kg en tandem
  8. Un petit bémol en 87 les FFG-7 sont les bâtiments ASM les plus modernes de l'USN et le Stark est touché en mai 87 alors que Todd vient de mettre sur cale la dernière FFG-7 (fin de série et des commandes de matériels y afférant) ... On décida de ne pas relancer le process de fabrication alors que les DDG 51 sont dans le tuyau. En revanche réparer un bâtiment quasi neuf et en disposer en moins de temps qu'un navire sortant de chantier pouvait sembler intéressant
  9. Tenir compte de l'énorme contrainte liée à la protection verticale (ceinture interne inclinée), aux ponts blindés (2) et barbettes des tourelles d'artillerie principales et aux conséquences en termes de volume disponible et d'organisation interne (compartimentage serré, réseaux), sans parler du coût financier. De telles contraintes avaient fortement impacté les capacités aéronautiques des deux Lexington à l'occasion de leur conversion dans les années 20/30.
  10. pascal

    [Rafale]

    Restons factuels ... Vous aurez remarqué que les deux premiers Rafale croates ont été livrés avec l'ancien DDM
  11. 60/10/2=3 obus minute pour les 2 CAESAR visibles... on est pas sur du hit 'n run
  12. ça s'est vu au Liban avec les AUF1 de la FINUL
  13. Aucun sarcasme là dedans (je n'ai pas une âme de supporter) mais quand je vois le nombre de composants et équipements non indigènes intégrés notamment sur les blindés, et les aéronefs (on l'a vu pour les drones ou certains missiles) issus du complexe militaro-industriel russe je me dis que quand même cela ne dois pas être simple.
  14. Perte de puissance au décollage sur un avion lourd plein de pétrole ... pas grand chose à faire surtout quand l'avion n'est plus manœuvrant comme c'est le cas ici. La loi de l'emmerdement maximum le pilote ne peut rien faire à part tirer la poignée. Il serait resté à bord cela n'aurait rien changé.
  15. Dans le domaine des semi-conducteurs et de certains équipements électroniques aussi ?
  16. Non puisqu'ils constituent pour la plupart des soutiens du pouvoir ...
  17. Une forme telles que celles-ci est réellement vulnérable sur deux points: la porte qui en se fermant ou s'ouvrant permet de mettre la forme en eau pour en faire entrer ou sortir le ou les navires qui s'y trouvent, les systèmes de pompes qui permettent d’assécher et de remplir la forme Là à priori les missiles semblent avoir touché les navires et uniquement eux, cela ne présage pas d'autres dommages. Mais les portes ont l'air intactes. Bref cette attaque montre que Sébastopol est à portée de tir des MdC Ceux-ci peuvent atteindre leur cible sans trop de problèmes Mais toutes les cibles ne sont pas atteignables avec la même facilité Même si les formes ne sont pas hors d'usage cette attaque montre que tous les bâtiments qui s'y trouvent (ainsi que les autres à flot) sont sous la menace des Scalp
  18. pascal

    [Rafale]

    A telle enseigne qu'a priori le 3e bidon de 2000 l en point ventral offre un gain d'autonomie très marginal en configuration AS au vu de la traînée générée.
  19. pascal

    Marine Britannique

    Pour les T 26 et les T 31 on attendra les mises en service pour affiner les chiffres Ces comparaisons sont limites en terme de crédibilité comme de comparer une FDI et une T31
  20. pascal

    Marine Britannique

    Ouais c'est sûr ... quand on regarde la disponibilité opérationnelle de leurs bâtiments et de leurs avions actuellement on est tout à fait d'accord on ne prépare pas la même chose.
  21. pascal

    [Rafale]

    Après ... faudra pas venir se plaindre si un jour un largage d'urgence entraîne la perte d'un avion ...
×
×
  • Créer...