FATac
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Tout ce qui a été posté par FATac
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1 est un facteur causal. 2 et 3 sont des circonstances aggravantes.
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c'est un pilote il est russe il a une belle aubergine entre les mains Deux conclusions possibles : c'est un frimeur, c'est un exhibitionniste
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Un sous-marin argentin porté disparu
FATac a répondu à un(e) sujet de Gibbs le Cajun dans Actualités marines
En théorie, ils ont des chandelles à oxygène pour une semaine à dix jours d'autonomie. Ils ont aussi des absorbeurs de CO2 pour éviter l'augmentation du taux pendant la même durée. Le plus gros soucis, si le sous-marin est coulé mais intègre, cela risque d'être la température ... il va, très vite, faire 4 à 5°C dans les compartiments où l'équipage est susceptible de se réfugier. Et il faut tenir dans ces conditions avec un espoir infime de voir arriver les secours ... -
Que dit la convention de Montreux à ce sujet ? Je crois que si Erdogan ne veut pas d'un Arleigh Burke en Mer Noire, les USA auront peu de moyen légaux de lui forcer la main.
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USA - Criailleries 2 - Rumeurs, controverses, polémiques
FATac a répondu à un(e) sujet de rogue0 dans Politique etrangère / Relations internationales
Peut-être voulait il être sûr de ce dont il parlait ... -
Reprendre une partie du nom de l'école (moins le S de School) pour l'immatriculation de l'appareil G-ETPA, c'est assez malin. Quelle sera l'immatriculation du second ?
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Si j'apprécie énormément de découvrir certains éléments techniques visibles sur la photo, je reste toujours perplexe face à ce type de cliché "fuité", surtout quand je vois tous les pistards porter leur capuche façon racaille qui ne veut pas être reconnu par les caméras. Entendons nous bien, @Henri K., je ne critique pas ce type de photo, mais le côté apparent "posé"/"on sait où sont les photographes" crée un contraste étonnant avec le côté "photo volée"/"prise à la dérobée". Si je m'explique largement le second côté (et le nombre de chinois que je fréquente à l'année me permet, finalement, de le comprendre assez bien vu leur comportement quotidien), le premier aspect reste mystérieux pour un pays où le contrôle de l'information est si présent et le comportement face à l'autorité si policé.
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Des goûts et des couleurs, hein !? J'acceptais l'aubergine, j'avais admis que le kaki est en fait un jaune et pas un vert ... faut maintenant que je me remette à jour sur le "papier peint" des bureaux des aviateurs russes ... tout fout le camp !
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Vert ou bleu, cyan, turquoise ... appelle ça comme tu veux, selon la calibration colorimétrique de ton écran ... (j'ai une sonde pour le faire, je ne l'ai jamais fait). Mais ce n'est pas la reposante couleur habituelle, façon blouse de bloc opératoire ...
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@Bon Plan : es-tu sûr qu'il s'agit d'un virage à G positif ? Je ne lis pas bien le mouvement et la trajectoire de l'avion, avec cet angle de prise de vue. Cependant, s'il s'agit simplement d'évolutions high-alpha (importants angles d'attaques - par rapport à l'écoulement/au vecteur vitesse), alors le mouvement des canards ne me semble plus contre-intuitif.
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Beurk, c'est pas vert dedans ...
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Tiens, je vais citer mon tout premier post sur le forum : Les images qui avaient motivé ma réaction ne sont plus disponibles. Cependant, je maintiens mon propos, et notamment sur la différence d'approche vis-à-vis des informations publiés. Un cas unique d'interception à une portée totalement improbable sur une cible éléphantesque et coopérante va déterminer la portée dans les plaquettes US. Côté européen, on privilégiera l'information sur la portée à laquelle l'interception est systématiquement répétées sur une large plage de cibles.
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Si on fait des propositions à côté de la procédure et qui peuvent influer sur le résultat de celle-ci, alors on expose le décideur à des recours (justifiés) de la part des concurrents déçus. Donc, non. On ne peut pas respecter la procédure et faire des propositions parallèles qui motivent le choix. C'est tout le contraire de la transparence voulue dans le montage du dossier. Là, sur ce coup, faire une proposition hors RfGP qui soit bien plus large que la demande, c'est ouvrir une porte à la Belgique - et lui retirer une aiguille du pied si elle décide de l'emprunter. Après, si elle choisit une autre voie, eh bien ... rien et puis c'est tout.
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Pour moi, le sarcasme est une forme de mépris ... mon côté bisounours me fait déplorer l'un comme l'autre. A la limite, une moquerie très appuyée, voire outrancière, ou une fâcherie franche me paraissent toujours moins amères que le sarcasme ou le mépris. Après, chacun choisit ses aigreurs, hein !?
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C'est parce qu'elles sont nombreuses ... ah non, en fait ... Oui, en fait. Mais Henri K. est sarcastique vis à vis des nombreux avis éclairés qui ne font pas la différence entre des CGI et des photos massivement traitées et pour qui tout progrès chinois est forcément issu d'images de synthèse.
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Mais tout simplement parce que le S-400 est l'héritier des infaillibles systèmes de défense sol-air mis au point par les glorieux ingénieurs issus des masses laborieuses de la grande Union Soviétique. Il est alors inévitable qu'ils puissent triompher des technologies décadentes et bourgeoises que l'occident déploie dans une gabegie de moyens financiers - moyens dont ils ne disposent que grâce à la spoliation des camarades travailleurs de toutes origines, ceux qui seront, demain, les soldats de la grande Internationale Socialiste qui abattra les suppôts de l’impérialisme occidental. Désolé. Moi, ce n'est pas du sarcasme ... j'ai toujours rêvé de tenter une tirade façon Komintern ...
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Il y était déjà ... et à raison !
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Ca, c'est ce que voudrait le Groupe pour une Suisse sans Armée ... Dans les faits, entre les armes légères, les accessoires (conduites de tir) et autres pièces de rechange, les véhicules blindés, etc. la Suisse vent des armes (Inde, Indonésie, pétromonarchies du Golfe, et maintenant Afrique comme un nouvel Eldorado). Les conditions de vente sont assez restrictives, avec notamment un véto fédéral toujours possible si le régime du pays acheteur est donné pour violer ouvertement et de manière répétitive les droits de l'homme. Mais quand on voit que les industriels ont récemment réclamé la réouverture du droit de vente à des pays engagés dans un conflit ... Pilatus ne souhaite peut-être pas vendre d'arme, peut envisager de ne plus garantir les appareils altérés pour utiliser de l'armement, mais je reste persuadé que quelqu'un d'autre est tout à fait susceptible de réaliser la prestation qui va bien, voire même d'assurer le soutien en lieu et place de Pilatus. Et mon petit doigt me dit que dans certains cas, ce "quelqu'un d'autre" pourrait même être suisse, lui-aussi.
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- Force aérienne suisse
- F-18 Hornet
- (et 1 en plus)
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USA - Criailleries 2 - Rumeurs, controverses, polémiques
FATac a répondu à un(e) sujet de rogue0 dans Politique etrangère / Relations internationales
Flute, je suis en retard pour la poster ... tant pis, vous aurez droit à mon calembour d'accompagnement : Le président Trompe prend la défense des éléphants (mais premier degré). -
Un MiG-25 de reconnaissance (je n'ai plus la référence en tête RBK ou RU) et un MiG-23 (l'intercepteur qui partage la même conception que l'avion d'attaque MiG-27, 2e de la photo).
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J'assume ... ce doit être mon côté féminin. Pour l'abus, c'est normal ? C'est mon côté masculin qui parle. Finalement, la taille, ça compte : plus c'est gros, mieux ça passe ! Je n'ai pas voulu être très vilain et écrire que "certains font le nombre quand d'autre font le job", parce que, bon, grossir le trait, ça fait rigoler deux minutes, mais faut quand même revenir à la réalité de temps en temps. Pour les rondelles, elles devaient être initialement noires. On en trouve des traces ici et là sur le net ... Ca semble relever de la déco propre à l'escadron.
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J'en suis convaincu aussi. Mais si j'étais vilain, je soulignerais que les Indiens ont toujours limité le volume des avions français commandés parce qu'avec un seul ils font le job de 10 appareils russo-soviétiques, c'est évident ...
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Je ne vais pas tenter la contorsion. Toutefois, Dassault-Breguet y a placé l'Ouragan, le Mystère IV, le 2000 et le Rafale. C'est près de la moitié des productions de la maison sur la période, non ? Il ne manque que le Mystère II, le SMB2 et le Mirage III/5. Je n'ai pas voulu citer l'Alizé et le Jaguar, parce que là, c'est un peu du raisonnement élastique. C'est pas si mal ... Après tout, l'IAF n'a jamais utilisé les MiG-15, 17, 19, 31, ni les Su-9, 11, 15, 17, 20, 22, 24, 25, 32, 34, 35. Au final, il va y avoir plus de sovieto-russes dehors que dedans, non ? Je sais, mon épouse me dit souvent que je suis de mauvaise foi. Mais ce n'est pas vrai : la mauvaise foi, c'est quand on ne croit pas ce que l'on dit.
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Oui, mais au pays de Gandhi (air connu), il ne faut pas oublier que : On en est au stade 3, non ?
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Tout ce que permet de dire la photo, c'est que les 2000-9 et les AT-802U couchent dehors. Tant qu'on ne me montre pas que les abris ("Aircraft hangars") sont bien vides, je reste prudent. Je ne voudrais pas qu'on me sorte, d'un coup, la présence de 12 F-16E/F
