totochez78

sans rentrer dans les appellations des protos, la différence entre le 873 et le 883 peut se détecter sur le toit arrière, le 873 possède des grille rondes et le 883 des grilles carrées. (militaryphoto.net) http://www.militaryphotos.net/forums/attachment.php?attachmentid=190881&d=1353584922 (militaryphoto.net)

"l'espece de tourelleau avec une petite antenne radar et un pod de 7.62 sans canon," Il s'agit du "TOP7" longtemps considéré comme l'un des meilleur poste d'observation sur le char de cette génération. et l'antenne radar est le projecteur de recherche + 1 pour la 7.62 absente

Exotique le simulateur de tir de combat ??? pas mal. oui il s'agit bien de la FORAD mais dans la version camo urbain.

non serge c'est pas le BMX-2

c'est pas un truc comme ça ?? http://engins-blindes.leforum.eu/t1274-VBMR.htm#p15923

ils n'ont pas réussit a enlever le verrou de gisement ??

vert OTAN ou vert foncé ???

attention ce ne sont pas des photos de l’intérieur du Leclerc. petite précision sur le MTU883, il n'est pas monté en série dans les Challengers, M1 et Leo2A6, juste proposé dans les appels d'offres et présenté dans les démonstrations commerciales. la seule application série est le Leclerc et en Pré-serie pour K2 sud coréen.

a première vu on ne parle pas d'un 8x8, de quelle couleur le camouflage ??? le VAB MK2 a été présenté en couleur sable, le MK3 en couleur foncée. mais pas en camouflé a ma connaissance.

il est plutôt probable qu'il ait été marqué "Battlenet inside" un pré-equipemment que RTD met en avant dans ses véhicules récents, par contre pour un 8X8 je ne vois pas...

http://www.defense.gouv.fr/dga/actualite-dga/2010/la-dga-livre-la-1re-semi-remorque-porte-chars-de-nouvelle-generation ça doit être un truc comme ça !!!

les écrous a la périphérie de la jante servent a pincer le talon du pneu pour autoriser des pressions de gonflages très faibles sans risquer de déjanter.

Gerard Amiel Président de RTD est officiellement Président de Panhard depuis ce jour.

en aucun cas le chargement du Leclerc et du T90 sont différents, le T90 est dans la lignée des T72 munitions en deux fardeaux carrousel sur le plancher. le chargement automatique qui s'approche de celui du Leclerc est celui du K2 coréen.

c'est pas mal imité... par rapport à la réalité

(avec les pots de fleurs pour masquer l'absence des protections anti mines =) )

VBCI avec la protection anti RPG NEXTER ??

je ne me prononce pas pour les couleurs, mais il me semble que le canon est plus long sur un 2A6 et de plus le toit moteur pourrait être différent.

les rayures sont là pour mettre en rotation l'obus afin que le jet formé lors de l'ignition de la charge creuse soit en rotation et par la même "stable" pendant la pénétration dans la cible. par exemple on peut poser une charge creuse a coté d'une cible, la mettre en rotation, et ensuite déclencher l'effet terminal. il me semble que la mine AC MACPED employai ce principe.

a toute première vue il parait impossible de modifier des véhicule a chenilles en véhicules a roues aussi bien techniquement que économiquement. quant a passer les armées russes sur chenilles, je gage que ce vladimir sera remplacé avant les chenillés ......

au vu de la tenue (le marcel) ça fait un peu touriste. :oops:

Ce groupe suédois est en possession de PANHARD par "ricochet", RTD est venu chez Volvo lors de l'acquisition de RVI. Aujourd'hui on peut difficilement dire que VOLVO est impliqué en tant qu'acteur de la défense: les seules entités "Défense" sont celles de RTD et bientôt PANHARD. la position de VOLVO vis a vis du militaire est très éloignée de celle de MAN par exemple. Quant a l'acquisition de tourelles étrangères, il faut reconnaître que les fabricants Français ne sont pas nombreux !!!!, et qui plus est en concurrence sur les mêmes familles de produits. Faut t'il y voir une relation de cause a effet? NEXTER a une réputation d’ego sur-dimensionné envers ses voisins RTD et PANHARD qui ne doit faciliter les relations entre les sociétés. On peut également ajouter que les produits distribués par PANHARD et RTD sont la niche de marché de ces deux industriels, a contrario de NEXTER qui vient un peut les bousculer en proposant par exemple un véhicule sur un châssis allemand à l'armée de terre. il n'y a rien d'étonnant a ce des industriels français se tournent vers des produits disponibles fussent-il US . un autre scénario pourrait poindre son nez quand aux alliances entre industriels: au risque d’être hors sujet: NEXTER cherche une alliance aujourd'hui vers l’Allemagne; THALES veut accroître son périmètre en armement terrestre. RTD et PANHARD regroupent les véhicules blindés légers et logistiques. Pourquoi ne verrai t'on pas THALES s’intéresser à RTD et PANHARD voire RMMV, et laisser tout ou partie de NEXTER aux Allemands??. ce scénario conclurai les orientations européennes régulièrement voulues avec le positionnement des blindés lourds en Allemagne. fin du hors sujet

:-X bon bah ça c'est dit .....

on peut lui mettre quelques Leclerc ( 2 au max =) )

le Vextra est un prototype qui en son temps devait préfigurer le VBCI, ce véhicule aurait du naître avec Krauss maffei et Panhard avant d’être totalement développé par GIAT et Giat industries, du coté allemand cela a donné naissance au Boxer. sa particularité tient dans sa chaîne cinématique qui laissait le sol de la zone arrière complètement "plat" en déportant sur les cotés les transmissions de puissance, cette arrangement offrait également un système de direction par ripage qui laissait ses concurrents dans les choux.