Eau tarie

De mon expérience, à la grosse cuillère, un navire militaire équivalent coutera environ x1.5 x2 plus cher à fabriquer aux US. Et ensuite, dans les specs, le niveau d'exigence et de matériel demandé sera un peu plus "riche" également. Donc tu peux arriver à x2.5 x3 sans trop trop de difficulté.

Exactement ! Les Aussies, c'est la culture Fermier ou l'extraction minière. Comme les US en gros. Du gros matos qui fonctionne même quand on lui tape dedans. Même si c'est pas raffiné, ils veulent que ça marche ! que ça ne tombe pas en panne. Les militaires Français sont habitués à être précautionneux, car ils savent que s'ils cassent, ça met longtemps, en plus les officiers sont potentiellement gentiment sanctionnés etc. La dessus, on a un gros gap à faire avec la DGA en tête de pont : Faire des specs avec un budget associé c'est bien, mais il faut garder des budgets et les moyens pour améliorer, déverminer sur le début de la vie des produits. Sur les trucs très stratégiques ça va être fait, mais sur le reste ça restera en l'état... Comme ça les industriels monteront en compétence sur les aspects fiabilités qui comptent vraiment pour le client final. C'est bien beau de croire que c'est toujours de la faute des autres, mais faut savoir se remettre en cause aussi.

Perso j'ai cliqué sur le lien pour faire mumuse moi même. ça reste impressionnant.

Très interessant. Et l'Irlande impressionne !!!

Bah Franchement les bombardements massifs de villes c'est quand même pas glorieux. Le Japon à la bombe incendiaire... ça témoigne d'une sauvagerie assez moche

Évidemment puisque le gouvernement Égyptien est farouchement contre la mouvance "Frères Musulmans" dont le Hamas est très proche. Ils ne veulent donc surtout pas renforcer un afflux de population constitué d'un mélange de sympathisant et de membre du Hamas dans des proportions probablement importantes. Donc "ça chiale" par principe d'une solidarité musulmane, mais ça ne fait rien C'est justement ce que met en avant Bennet quand il dit : C'est plutôt politiquement habile, même si illusoire.

ça me parait teinté de bon sens. L'opération de "vengeance" qui va vite et qui lave plus blanc que blanc c'est le traquenard politique et militaire assuré !

https://www.mtu-solutions.com/content/dam/mtu/products/defense/marine-and-offshore-service-and-supply/main-propulsion/mtu-series-8000/3236371_Marine_Navy_spec_20V8000M91L_1DS.pdf/_jcr_content/renditions/original./3236371_Marine_Navy_spec_20V8000M91L_1DS.pdf ou du V28/33D chez Man si tu as besoin d'aller chercher 2x 10MW https://www.man-es.com/docs/default-source/document-sync/man-v28-33d-stc-eng.pdf?sfvrsn=9700de47_4

Faut regarder moteur par moteur. Mais surement pas grand chose. Si tu veux 10 MW, en gros c'est du 20V de 50t. Après c'est de la bataille commerciale.

Primo comme souligné par @g4lly il faut une source chaude. A date, on sait très mal exploiter les faibles écarts de température dans nos machines. Et donc on a souvent "en fin de process" de grandes quantité de matière, faiblement échauffées, et dont on ne fait rien. Le rendement est trop mauvais, et les installations trop couteuses. On fout des dissipateurs thermique partout, et on balance de l’énergie à la poubelle en pagaille. Si cette "découverte" permettait de faire progresser cette "zone" ça serait très intéressant.

1957,....pfiou pas mal !!!!

Merci pour ces précisions, je l'avais oublié ! Je comprends bien l’intérêt, mais j'avoue que je pensais naïvement que le "cout" acoustique de la partie centrale de l'hélice serait rédhibitoire pour de la frégate recherchant une grande discrétion acoustique et des performances de poussée élevée (Froude assez costauds) . Tout est toujours histoire de compromis. Quand j'ai lu ton post j'ai en effet un flashback sur le fait qu'en effet, les images d'hélices de frégates etc. que j'avais en tête étaient plutôt "trapues" à l'axe. Et qu'on était en effet assez loin des design d'hélices de sous marins militaires... Et en perte de rendement, tu estimes à combien sur la plage d'optimisation d'une hélice à pas fixe pour un navire de type Frégate gabarit Fremm ? 5 points ?

Le choix "pales orientable" sur une frégate de ce type m’étonne un peu je dois dire. En terme de discrétion c'est à ma connaissance pas ce qui se fait de mieux...

En carpaccio un delice !

Parceque si tu etais croyant fondamentaliste tu saurais que l'Islam et le prophète passe avant tout, justement. C'est bien le problème des extremistes religieux. On ne peut en theorie pas négocier, car la seule vérité c'est celle du livre sacré. Donc négocier = transiger = trahir le dogme.

Ca fait un beau chargement de ventilos. Pret pour une eventuelle canicule !

Et c'est avant tout un mouvement Islamiste, comme l'indique son nom.

Le Pourquoi pas ? Est deja pris cependant

C'etait le Dixmude en 2023 si je ne m'abuse.

Je suis passablement d'accord avec cette tournure qu'on rencontre souvent. Mais on ne va pas polluer ce post.

Je voyais plus ça entre certain et tres probable.

Question, quelle est la probabilité qu'un poisson noir accompagne le PHA dans le coin ?

C'est le Tonerre qui part en Jeanne cette année.

Le Tonnerre était en Exercice international qqs jours avant d'être envoyé 'à gaza'. Ca ne chaume pas !

Il était tombé "tout seul" officiellement celui là non ?