Sauf que nombre d'entre ceux qui auraient du partir en réforme auront été prolongés par la vertu de LM qui propose (cf page précédente) d'allonger la durée de vie du F-16 jusqu'en 2048 , ce qui s'ajoute aux F-18 commandés en sus, ou aux ailes pour les A-10 et permettrait ainsi de faire la soudure avec le B21 Raider, surtout si plus plus de commandés que les 80-100 proposés initialement, (mais le programme étant en partie classifié, seuls les crédits alloués permettront de suivre cette hypothèse) à partir des Mids 2020 :
Tout cela fait quand même "plan de secours" même si tu ne lui attribues pas la lettre "B" qui aurait, j'en conviens signifié de disposer d'un Fighter de rechange à commander à la place du F-35.
Edit1 : on voit que les mesures de SLEP annoncée en Juin 2017, donc avant la récente annonce d'extension de vie, vont concerner 841 sur plus de 1017 F-16 des block les plus anciens :
http://www.janes.com/article/71414/usaf-increases-scope-of-f-16-slep-to-include-more-aircraft-and-airframe-hours
Edit2 : ces mesures ne concernent pas LM
https://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-releases-f-16-service-life-extension-solicitati-443521/