BPCs

Non, le 4x4 avec 105 ne va pas finir dans un ravin même avec un petit 4x4 Le Hawkeye 105 bénéficie d'un système d'absorption du recul : Il est monté sur chassis Sherpa light ou humvee Voire sur un simple pick-up F-250 Mais quitte à prendre un chassis léger, je préfèrerais la solution chinoise qui fait basculer la pièce sur le sol qui encaisse alors tout le recul. Je pense que @gargouille posait la question d'un calibre d'appui intermédiaire entre 40CTA et 155mm. Mais à ce moment ce 105mm va surtout rencontrer le mortier rayé de TDA face à lui soit en MEPAC soit, pour une forme légère, avec le Sherpa A2M : Sauf si l'avantage du 105mm sur le Mortier de 120 était de permettre d'éviter la déconfliction 3D. Alors un Sherpa 105 LG-1 (ou un Serval) avec le système de bascule de NTGS comme pour le 122mm chinois ? https://www.ntgs.es/

@Aisym Je colle dans le fil ad-hoc ton post sur le 105LG1 de Nexter monté sur un camion colombien . On lit dans ce lien un coût de développement de 30 m€ https://www.zona-militar.com/2017/09/09/colombia-sistema-artilleria-autopropulsado-esart-joya-saa-1/

La formulation évoque un produit dérivé et non pas un SERVAL type VPB : Est-ce-que le VLTP-P sera une version allégée du Serval avec par exemple un plateau arrière, comme le Sherpa Scout l'est par rapport Sherpa Wagon ?

Brutus est surtout là pour tuer CAESAR

Scholz va dans le sens de Macron Live du Monde https://www.lemonde.fr/international/live/2022/12/08/guerre-en-ukraine-en-direct-olaf-scholz-se-dit-pret-a-discuter-avec-la-russie-du-controle-des-armements-en-europe-si-elle-se-retire-d-ukraine_6153455_3210.html

Les Allemands ne peuvent pas envisager un stationnement et une exploitation conjointe avec les F-35 néerlandais sur leur base aux Pays-Bas ? Vu la brigade blindée commune..

Vous supposez à juste titre ... sauf que votre phrase devrait être construite au conditionnel et non pas autour du présent de l'indicatif : "je suppose qu'il aurait le droit de dire à l'Ukraine..." Car en l'espèce, il ne dit pas ça mais autre chose sur un autre plan. Et cet autre chose se rapproche plus de ce que dit @Alexis , à savoir que, une fois que les fronts se seront figés*, l'établissement d'une paix se fera sur une acceptation de perte territoriale (ou non) ET de garanties de sécurité pour la Russie. Juste histoire d'adresser (au sens anglais du terme) les 2 éléments à la base de la guerre du point de vue poutinien : Le délire de la Grande Russie et des peuples russes frères Et la proximité de stationnement de silos VLS à usage dual. *pour la fixation du front, il faudra attendre l'effet de la probable offensive d'hiver ukrainienne puis de la probable offensive russe de printemps, pour faire les comptes... Perso je miserais plus sur l'effet de l'offensive ukrainienne d'hiver sur des troupes russes mal équipées que sur celle de printemps avec des réservistes peu motivés... Mais de toute façon, chaque camps pense avoir une carte dans sa manche, et seule la réalité viendra freiner leurs ambitions respectives, pour les amener à la table de négociation. A ce moment, il faudra avoir réfléchi à quoi proposer.

Accord sur le MGCS pour la fin de l'année ? https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/12/02/armement-dassault-et-airbus-confirment-leur-accord-sur-le-scaf-la-cooperation-franco-allemande-relancee_6152634_3234.html#xtor=AL-32280270-[default]-[android]

Effectivement le Hawkeye 105mm sur sherpa light estampillé Mack. Mais on est sur un porteur blindé d'environ 7t. D'où mon post qui se base sur un gros Pick-up environ à 3,5 t soit grosso modo la moitié de la masse. Et ainsi quelque chose plus dans la gamme Technamm. https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-landtrek-un-nouveau-pick-up-100-inedit-pour-fin-2020-10243402.html

Masse dans les hauts ? Et le Griffon n'est pas un VCI et n'a pas le même blindage frontal que le Jaguar : problématique pour suivre des XL et VBCI ? L'ERC SANTAL devait être commandé apparemment mais en 93 on était en pleins dividendes de la Paix.

Je me demande si dans le même esprit, ce 105mm sur Ford pick-up F250 ne risque pas de donner des idées à Technamm ou à Acmat :

Ce qui m'a frappé concernant l'ERC Santal c'est sa justification : pouvoir suivre les blindés sur le champs de bataille.

Panhard ERC Santal Cela donne l'idée de ce que pourrait donner un SABC sur caisse Jaguar

AhAhaaha ... Armée invaincue ! Juste une ligne maginot étanche face à l'adversaire ! Mais comme VVP va pas arriver par l'Italie ... @BPCs @Teenytoon Expression mal choisie effacée. Collectionneur

Oui ! Sedan c'est comme Charleville mais avec des trous dans la raquette en plus...

Hmm hmm! Bitte, le z avant le s, et avec un n à la fin (il y a plus d'un Français). Viel Danken !

Pourquoi l'Italie est-elle toujours et constamment ignorée ? Exactement ! On devrait proposer une version européenne du M346 en remplaçant les réacteurs américains par des RR/Turbomeca Adour Mk.871 du Hawk 200 voire le Mk.951 du Neuron

Et là on est plus dans la vraie vie que sur les fantasmes de Meta-defense.fr sur une hypothèse d'un Leclerc 2. La question d'après c'est combien ? Le consensus forumesque était à 280 me semble-t-il

Mais en allant plus loin : l'EJ-2000 à quasi les même dimensions que le F-414 On rajoute Heinsholt pour l'électronique. Surtout il serait possible qu'Airbus puisse compenser certains brevets que les Youesses n'ont pas lâché venant du F-35 et que les coréens ont du développer. On peut se dire que l'expertise de Airbus est quand même supérieure à la leur...

A moins que le KF-21 soit vu comme le plan B d'Airbus ? un KF-21 germanifié... un peu comme le F-35 Israéliens ? Voire comme le projet de Mirage IV produit en GB sous licence avec de nouveaux réacteurs RR, à la place du TRS-2 abandonné et plutôt qu'un F-111 US. On remplace TRS-2 par NGF et F-111 par F-35 et on a un tableau de l'option. Mais il y a tellement de brevets US dedans que ce ne sera pas un produit exportable. Bon, ceci dit, vu les restrictions d'exportation d'armes européennes que veulent imposer les allemands, pourquoi pas ... Là où on va pouvoir sortir les pop-corn c'est sur la notion de propriété intellectuelle où les Youesses ne sont pas des tendres du tout...

Il y a un post de Rescator qui recense les différents fournisseurs de composants pour un char 100% français. Mais effectivement ce XL2 qu'envisage Meta-defense.fr semble aussi proche du XL que le Leo1 du Leo2. Bref un nouveau char, et pas simplement une remise en production du XL précédent en traitant ses obsolescences. A ce moment-là, pourquoi rester sur une architecture classique et ne pas prendre l'option AbramsX/Armata ? Surtout l'AbramsX qui, avec ses 49t se rapproche du char de 45t de Marc Chassilian.

Je pensais à la seconde solution (cf un post de Rescator)

Mais il y a l'expérience de l'intégration d'un moteur plus classique sur sur versions émiraties.

Enchaînons sur le Goya de ce 20 Novembre : https://lavoiedelepee.blogspot.com/2022/11/la-guerre-en-ukraine-au-feu-et-mesure.html?m=1