Bechar06

Et moi, "bien avant" cette petite quincaillerie : l'ère des MainFrame IBM "Big Blue" dont des machines qui eurent 10 à 15 ans d'avance sur le marché ( OS-MFT, OS-MVT, CP-CMS, ... bien avant les MVS... pour ceux à qui cela évoque - encore - des choses ) Bref ... l'échelle de temps doit dépasser celle de la seule micro-informatique FIN HS Donc de Système ( même sophistiqué ) à des Systèmes de systèmeS aboutis et coopérants bien ... pour revenir au MGCS: il faudra des étapes et du temps

Mon feedback n'était peut-être que parcellaire .. pour vous faire un avis : https://www.arte.tv/fr/videos/109500-216-A/28-minutes/ Afrique : pourquoi le continent s'est-il détaché de la France ? (27/12/2023) Je n'ai pas dit que j'étais d'accord avec ce que cette Mme Niagalé BAGAYOKO a dit ... Mais que cela mérite peut-être une écoute ... PAUVRE AFRIQUE ( pas de généralisation hâtive ) ou plutôt ( qq. ) PAUVRES PAYS AFRICAINS assez mal barrés !

Afrique : pourquoi le continent s'est-il détaché de la France ? (27/12/2023) sur ARTE dans le cadre de 28 minutes Plusieurs intervenants dont en principal : Niagalé BAGAYOKO, Sciences Po Paris et divers expériences professionnelles, donc quelqu'un capable d'analyser les politiques et réactions publiques: côtés français, européens et surtout africains, et par pays africain ( chacun son histoire et ses choix ) En gros j'ai retenu de ce qu'elle a dit ( risque de mes propres biais ) : " La France a trop fait confiance en son armée pour traiter TOUT le problème du Djihadisme, lorsqu'elle a été appelée en 2013, sur une surface trop énorme .. Mais surtout La France a voulu TOUT FAIRE, partout, en maîtrisant ou en intervenant ( souci de cohérence ? ) sur TOUTES LES DIMENSIONS des problèmes de ces pays, par ailleurs ex-colonisés ( ressources naturelles, aide au développement, armées, économie et relations commerciales etc.. ) ... Ce faisant elle s'est substituée aux chefs d'états, qui ont, eux, pour mission naturelle d' "intégrer" ces diverses dimensions, et pour ce faire, préfèrent attribuer une dimension seulement à chaque partenaire extérieur" " La France a trop tout fait converger sur le Djihadisme ce qui était par ailleurs des problèmes de recherche d'autonomie régionale ou d'ethnie" La dimension sécuritaire, propre à chaque état, ses réelles capacités militaires, ses modes de gouvernance centraux et locaux: autant de questions négligées dans cette émission .. Ou alors cela fait partie des affaires de chaque chef d'état ... aussi !? Pour résumer : s'après ce qui est suggéré , il semble que chaque pays africain VEUT se "démerder" tout seul, sans l'OMBRE de la FRANCE, et bâtir ses propres alliances, là où il en a envie et avec les partenaires qu'il se choisit à chaque fois .... Et LA FRANCE aurait dû leur dire beaucoup plus tôt, mettons au bout de 1 an d'intervention-secours : "Jetzt DemerdenZiZich" "Maintenant c'est à vous de vous ... démerder !" A NOTER : elle a rajouté que les "valeurs morales" de la France heurtent les africains ou, à tout le moins, qu'ils ne les comprennent pas : Laïcité, Tolérances vis à vis des LGDT ... peut-être d'autres citées que j'ai oubliées, sans pour autant soutenir les islamismes ou autres tendances réactionnaires ... Ecouter l'émission ( sur la fin ) plutôt que s'en tenir à ce résumé partiel...

A400M accompagnant des Rafale On remarque que le A400M a des pods de ravitaillement

«La reconnaissance de la marocanité du Sahara occidental par le Mali n'est pas à exclure»

Rappel au cas où ...

https://www.scramble.nl/military-news/taipan-six-feet-under-down-under "Cette histoire a maintenant pris une suite quelque peu bizarre, car il est récemment devenu clair que NH Industries (NHI) aurait racheté toutes les pièces de rechange et composants qui valaient la peine d'être récupérés. L'Australian Defence Force (ADF) décide alors d'enterrer secrètement les 47 carcasses Taipan vides sur un site de défense. Avec une valeur estimée à environ 14 millions AUD chacun, cela signifie probablement les funérailles les plus chères jamais vues."

Encore un reportage consistant sur les avions et hélos de l'AMI https://spottingaviation.forumactif.com/t15394-road-trip-en-italie-pratica-di-mare-2023 Notamment sur la fin les HH-101 CAESAR

Tout étant dans tout et réciproquement, évidement on est dans le SCAF ... Cependant pour cette affaire de Rolls-Royce Moteurs Aéro , MOTEURS CIVILS SURTOUT et essentiellement pour RR: je vous propose de poursuivre en http://www.air-defense.net/forum/topic/20718-moteurs-europe-et-france-pr-avions-civils-acteurs-motoristes-gammes-technos-métiers/?do=findComment&comment=1687031

Via un post de @MatOpex38 sur le fil SCAF "hors NGF" ... Des nouvelles peu rassurantes de ROLLS-ROYCE aéro Contexte : Wiki ..". Rolls-Royce plc : la division aéronautique issue de la scission de Rolls-Royce Limited en 1973. De loin la plus importante en termes économiques, produit des turbines surtout pour l'aviation ainsi qu'une vaste gamme de produits sophistiqués pour les secteurs civil et militaire => https://fr.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_(entreprise) "En juin 2018, Rolls-Royce annonce la vente de sa filiale L'Orange, spécialisée dans le diesel, à Woodward pour 673 millions d'euros7. Le même mois, Rolls-Royce annonce la suppression de 4 600 postes sur 2 ans notamment dans son centre administratif au Royaume-Uni8. En juillet 2018, Rolls-Royce annonce la vente de ses activités maritimes regroupant 3 600 employés à Kongsberg Gruppen9. En mai 2020, face aux grandes difficultés du secteur de l'aéronautique civile pendant la pandémie de Covid-19, la société annonce la suppression d'au moins 9 000 postes. Elle accuse au 1er semestre une perte nette de 5,38 milliards de livres, quasiment l'équivalent de son chiffre d'affaires sur la période, et un résultat d'exploitation en négatif de 1,77 milliard de livres. En lutte pour sa survie, les mauvaises nouvelles s'accumulent pour Rolls Royce, qui annonce en janvier 2021 le gel de son programme Ultrafan, supposé permettre l'éclosion d'une nouvelle génération de moteurs d'avion10,11,12. En septembre 2021, Rolls-Royce annonce la vente de sa filiale espagnole de production de turbine ITP Aero à un consortium mené par Bain Capital pour 1,7 milliard d'euros13. En octobre 2023, Rolls-Royce annonce de nouvelles suppressions d'emplois avec 2 500 postes supprimés sur plusieurs années" + Gamme moteurs aéro + actionnariat ... " https://leehamnews.com/2023/01/31/pontifications-new-rolls-royce-ceo-paints-a-dire-picture-all-scenarios-on-table-at-airbus/

Tragédie ou Comédie ou Chantage ou ô! Rage ô! Désespoir ou RIDICULE NE TUE PAS ... Les mots me manquent sur ces australiens là

Punaise... Si AIRBUS ou SAFRAN rachète RR ... Là y a de la souveraineté techno. européenne en ( sacré ) progrès ! Wiki ... Rolls-Royce plc ... Cf.

vendredi 26 janvier 2024

Combien a t il fallu d'années, en informatique "classique" pour passer du mono-processeur mono-système, disons de 1 Système .... à N processeurs actifs et interconnectés en réseau, autrement dit un "Système de systèmes" ?

Pour MAIA, j'apprécie cette comparaison signifiante : Maia devient une Ariane 1 version 2.0 Dans https://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/astronautique-start-up-francaises-maiaspace-latitude-doublent-puissance-leurs-fusees-110284/

Et l'autre projet français de mini-fusée : LATITUDE https://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/astronautique-start-up-francaises-maiaspace-latitude-doublent-puissance-leurs-fusees-110284/ "Les start-up françaises Maiaspace et Latitude doublent la puissance de leurs fusées !" Maia devient une Ariane 1 version 2.0 : Voir Fil ESA Latitude double la capacité de Zéphyr "C’est l’autre annonce de la semaine : la start-up rémoise Latitude qui vient de doubler la surface de son usine a annoncé vouloir doubler la capacité de son micro-lanceur Zéphyr qui passera de 100 kilos de charge utile en orbite basse, à 200 kilos. Latitude précise que cette nouvelle capacité est possible grâce à la nouvelle version du moteur Navier. Ainsi, Latitude se positionne en concurrence directe avec l’Américain Rocket Lab. La version originale de Zéphyr volera à partir de 2025, et la version plus puissante à partir de 2028.

Peut-être dernière occasion d'activer ce fil là ... https://www.opex360.com/2023/12/21/retires-prematurement-du-service-les-helicopteres-nh-90-australiens-vont-etre-envoyes-a-la-casse/ "selon l’Asia-Pacific Defence Reporter [APDR], magazine australien de référence sur les affaires de défense" : "Quoi qu’il en soit, le sort des MRH-90 australiens est scellé… Et Canberra n’envisage pas de les revendre… mais de les envoyer à la casse. C’est en effet ce qu’avance l’APDR, ce 21 décembre. « Les techniciens démontent actuellement – et en secret – les 45 hélicoptères multi-rôles Taipan et enterreront les composants sur un site de la Défense », écrit le magazine. « D’une valeur d’environ 20 millions de dollars [australiens] pièce sur le marché de l’occasion, il a été décidé de les détruire en douce, en espérant que personne ne s’en aperçoive », poursuit-il. Or, estime l’APDR, les MRH-90 Taipan sont « en excellent état » et si l’Australian Army « avait été capable de les entretenir, ils effectueraient actuellement un travail précieux dans l’extrême nord du Queensland où seulement deux [hélicoptères] Chinool sont déployés » alors qu’ils « ne sont pas adaptés aux opérations de sauvetage ». En outre, les AW139 ne sont pas non plus aptes à assurer de telles missions puisqu’ils sont « dépourvus » des capacités nécessaires [radar et treuil, ndlr]. Pour le moment, l’Australian Army connaît donc un « énorme déficit capacitaire », les trois UH-60M Black Hawk déjà livrés n’étant pas encore opérationnels… Le magazine va encore plus loin dans sa critique. « Ce n’est un secret pour personne que l’enthousiasme pour le Black Hawk vient d’un petit groupe d’offciers ayant noué un attachement trop sentimental à son égard lors de leurs déploiements en Afghanistan », conclut-il. Dernière occasion ... à moins que d'enterrés ... Ils ne ressuscitent ? .... Mince on est pas ( encore ) à Pâques mais à Noël

Bon, après force recherches ... Peut-être Détachement de Légion étrangère de Mayotte et son wiki https://fr.wikipedia.org/wiki/Détachement_de_Légion_étrangère_de_Mayotte Quelle transpiration de forçat !

5RE : 5-ème Régiment étranger ? DLEM ?? Y a pas que la Légion qui est étrangère ...

"Italian Air Force Selects Gulfstream G650ER To Replace Dassault Falcon Fleet." => Il y a une logique d'homogénéité de flotte avec les Gulftream de missions militaires

En effet... La seule solution serait la livraison rapide de M neufs à la MN ( mais délai de cycle tout de même ) en // a ceux à fournir à la Marine Indienne => Libérant ainsi des M "anciens" pour la Colombie, qui devrait donc patienter plusieurs années Je brode librement sans accès à Méta

Des nouvelles du COIN côté US https://www.avionslegendaires.net/2023/12/actu/loa-1k-sky-warden-dans-le-collimateur-des-comptables-federaux-americains/ L’OA-1K SKY WARDEN DANS LE COLLIMATEUR DES « COMPTABLES FÉDÉRAUX » AMÉRICAINS. "Pas sûr finalement que l’US Air Force fasse voler 75 exemplaires de cet avion dédié à ses opérations spéciales. Le Government Accountability Office, équivalent américain à notre Cour des Comptes française, a en effet préconisé une diminution substantielle de la commande d’avions d’appui tactique et de reconnaissance Air Tractor OA-1K Sky Warden. Développé avec l’entreprise L3Harris il doit permettre à l’horizon 2025 d’offrir une capacité offensive à l’Air Force Special Operations Command tout en assurant le remplacement des Pilatus U-28A Draco. Le GAO reste cependant assez flou dans ses recommandations."

Méta... Je sais pincettes ! Mais il évoque ce jour un scénario "original" https://meta-defense.fr/2023/12/21/dassault-rafale-vs-eurofighter-colombie/ Des "vieux" Rafale M de la MN d'occase pour la Colombie !

Excuses à @Titus K car bis repetita ... Mais le sujet le mérite aussi MAIASPACE parmi les autres projets européens Belle infographie ! Maiaspace dans la guerre des "petits" lanceurs https://www.challenges.fr/entreprise/aeronautique/maiaspace-l-arme-francaise-dans-la-guerre-des-petits-lanceurs_877627 "MaiaSpace, lancé début 2022, développe un petit lanceur réutilisable, dont le premier vol (en version consommable) est prévu fin 2025. Où en est le groupe face aux allemands Isar Aerospace et RFA ? Plongée dans l'usine MaiaSpace, à Vernon

10 des 16 Panther MN manœuvrent ensemble