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Tout ce qui a été posté par gerole
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J'avais vu une prospective US, de mémoire, avec ce scénario : On pourrait imaginer que des sous marins déposent des blocs communiquants de missiles ou torpilles et se retirent à l'abri. La détection d'un GAN, c'est vraiment pas le plus dure dans l'affaire je dirais... au moins si on cherche pas la précision. Une fois que GAN est dans la zone les blocs de missiles remontent à la surface et larguent un nombre suffisant de missiles Déjà aujourd'hui on a les SSGNs avec Tomawhacks block IV (évolution pour l'anti navire notamment) là on a un marine qui reparle de l'avénement de l'ère des soums VS les gros porte avions : http://www.usni.org/magazines/proceedings/2011-05/twilight-uperfluous-carrier Il y rappelle que : - demain se sera l'âge des detecteurs - les soums sont les plus discrets mais on des senseurs pas très bons VS navires qui ont l'inverse : l'avenir va se décider la dessus. - frappes saturantes ... bon lisez le reste A plus long terme quand on sait que les US ont des projets de "Global Strike" (missiles hypersoniques à rayon d'action très grand), on peut se demander quelle sera l'espérance de vie de n'importe quel barquasse quand elle pourra se recevoir la moitié de l'arsenal US de missiles hypersoniques en moins de 30 mins de l'autre bout de la terre. (lol, les navires, c'est bientôt le passé les mecs !)
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On s 'est battu en solo avec le rafale et on semble en passe de gagner le pari. Perso un 50/50 avec les brits me décevrait, ils ne sont plus à notre niveau. La compétence, on l'a, nous manque le fric, à ce moment là une coopération ou on aurait le lead (genre 51% ou 60%) serait plus facile à obtenir avec l'Allemagne, même si j'aurais aussi préféré les brits.
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Donc en rentrerait dans les négos sur le ToT. J'espère que l'annonce du représentant pour la défense de M. Hollande comme quoi ils scruteraient dans le détail pour empêcher trop de ToT (faite après notre sélection) et leur élection possible n'est pas de mauvais présage (perso, je me doute que c'était uniquement de la posture politique)
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think tank aussie qui tente un cassage de F35 : http://www.aph.gov.au/house/committee/jfadt/defenceannualreport_2010_2011/submissions/sub2.pdf Y a peut etre de la matière (un peu lourd pour moi) le tableau des accelerations comparées page 16 est intéressant (pourquoi le F 18F "natops" est il une bouze par rapport au C ?+ limite à m1.3) page 13 le tableau montre que le budget du DOD va être bouffé par le F35 => peu réaliste
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Oui c'est peu étonnant si on suit les programmes militaires. Cependant dernièrement, je pensais que les plans de réduction des budgets étaient concus pour épargner l'air force et les porte-avions US au détriment principalement de l'armée de terre et du reste de la flotte. On est dans les suputations mais ca montre l'ampleur des problèmes.
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http://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-proposes-to-cut-a-10s-defers-questions-on-f-35a-fleet-size-367823/ le chef d'état major US parle de ce qui pourrait être décidé pas avant au moins quelques années concernant la taille de l'air force : "The changes, if approved, would reduce the size of the USAF fighter fleet to 54 squadrons. Depending on the number of aircraft in each squadron, the total number of fighters would dwindle to between about 1,080 and 1,300. That number is significantly below the USAF's plan to buy 1,763 Lockheed F-35As, which would serve as a replacement for all its A-10s, F-15s and F-16s." -> entre 1080 et 1300 pour l'usaf (avec F-22 ?) au final La réduction envisagée ici me paraît drastique et refleterait bien la baisse de la puissance économique et militaire US prévues d'ici 15-20 ans vis-à-vis de ses concurrents chinois (et russes? voir indiens lol) d'ici...2025, non ? A quoi devrait ressembler ces forces aériennes concurrentes d'ici 15 ans ?
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On en est où alors pour l'industrie aéronautique européenne? - il n'y a pas l'air d'avoir de contrats de taille significative à remporter pour l'eurofighter à l'avenir... - la production de l'EF s'arrête dans quelques années (quand ?) - il n'ont pas d'étude pour un nouveau chasseur dans les tuyaux pour faire vivre leurs bureaux - les budgets sont limités et j'imagine mal les pays se lancer en solo donc : peut être qu'il va y avoir redistribution des cartes dans les 5 prochaines années ? pourtant dassault a pas l'air pressé de penser à la suite du rafale
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Même le monde fait un édito sur l'impossibilité d'effectuer un retrait ordonné d'ici la fin d'année de l'afghanistan : http://www.lemonde.fr/asie-pacifique/article/2012/01/27/un-retrait-immediat-des-troupes-francaises-d-afghanistan-est-impossible_1635025_3216.html Les sources militaires dit qu'il faut entre 12 et 18 mois. Du côté de Hollande on dit qu'on y a réflechis depuis 2 ans avec des militaires. Ca serait bien que son clan précise un peu comment ils comptent s'y prendre ou ce qu'ils comptent rapatrier, parce que sinon ca ne fait pas sérieux.
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Je me demande jusqu'au ou il est possible d'isoler l'iran du reste du monde. Les révolution arabes sont plus le fruit de la hausse très importante des produits alimentaires qu'autre chose à mon avis. Comme l'iran importe énormément de biens alimentaires apparemment (viande du brésil et argentine... cf article), on a peut être un moyen de pression efficace, voir révolutionnaire ? (quelle est la hausse du prix de la viande, pain etc ?)
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Je ne suis pas là pour défendre ron paul. Je ne le connais pas vraiment mais il y a des approximations dans ce que tu dis. Ron Paul n'est pas "milliardaire", il avait 5 millions de dollars de déclarée et je ne pense pas que ca le situe dans les politiciens particulièrement riches au congrès. Enfin pour ce qui est des "1000" déclarations, je ne pense pas que Ron Paul est fait 1000 déclarations devant le congrès pour dire ce qu'il va arriver dans les 10 prochaines années, ni même 5. Je ne doute pas qu'il peut dire des conneries (il y a des choses ou je ne suis pas d'accord) mais il était quasiment le seul à dire ca à l'époque dans cet hemicycle, le seul républicain a voter contre l'invasion de l'irak. Je suis toujours prêt à voir des vidéos ou il prédit des choses fausses (d'ailleurs on ne peut pas vraiment dire que le dollar est... pour l'instant.. en crise) , mais j en voyais d'autres dont une ou il disait que freddy mac et fanny may étaient une bulle financière, alors même que ce sont ces 2 sociétés qui sont à l'origine de la crise des subprimes !!! (et 3 ans en avance). Donc je continuerais à l'écouter si j'étais un électeur américain, et puis si à côté il dit des conneries ben ca sera d'autant plus facile à identifer du reste.
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Cette vidéo est une pure merveille : en 2002 , devant le congrès , Ron Paul, celui dont on aime se moquer de sa tronche, prédit ceci pour les 10 prochaines années : les interventions US vont entraîner en terme de diplo, d'éco US, etc... : - d'énormes montants pour payer la reconstruction a gaza, afghanistan et irak - boycott pétrolier (mouai enfin bon dans quel sens , il dit pas lol?) - certains pays modérés verront leur gouvernement devenir islamiste - la chine va s'implanter au middle east, avec l'aide involontaire des USA, notamment économiquement (prise des ressources premières etc.., comme on el voti en irak) - les USA et al GB vont attaquer l'irak - la présence US en afghanistan va être un échec - crise du dollar (hausse des tx d interêts) - explosion des déficits - crise économique - la FED va intervenir massivement - l or va monter
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1) je constate que tu reconnais maintenant que la modération salariale allemande a été un facteur. Ce que j'expliquais dans "l'amélioration de la balance commerciale allemande doit avoir un lien avec la baisse du coup du travail par rapport à la France" et que tu as jugé bon de nier en bloc 2) Ton explication sur le CSU est fausse. Dans ton article, il y a un schéma, et il y est expliqué clairement ensuite que la productivité a augmenté de manière parallèle entre la france et l'allemagne ces 20 dernières années. Il est explicitement dit que le CSU est un rapport entre le cout du travail et la productivité. Il est expliqué très clairement que si le CSU allemand a baissé par rapport au CSU francais ce n'est pas à cause d'une plus forte hausse de la productivité mais a cause d'une baisse du coup du travail. C'est visible au premier coup d'oeil sur le schéma. L'article se permet donc de laisser en dernière ligne une conclusion ouverte : la baisse du coût du travail expliquerait la compétitivité de l'allemagne à l'export.
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ah bon, qu'est ce qui est expliqué alors ? "Résultats : alors que les coûts horaires du travail dans l’industrie manufacturière étaient encore de 10% supérieurs en l’an 2000 en Allemagne (27,60 euros contre 25 en France), ils étaient d’un niveau légèrement inférieur en 2008 (32,5 euros contre 32,9).... Est-ce là la clef d’explication du succès de l’économie allemande à l’export ?"
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-> Marrant que tu cites maintenant un article qui nous explique en long et en large que l'amélioration de la balance commerciale allemande doit avoir un lien avec la baisse du coup du travail par rapport à la France
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budget Les budgets militaires en Europe vont-ils souffrir de la crise ?
gerole a répondu à un(e) sujet de S-37 Berkut dans Economie et défense
http://www.scribd.com/doc/78166443/Eco-Def-57 le lien vers cette etude -
Gally : forfait de base : 2 euros T'oublies de dire qu'il faut avoir le RSA pour çà. Pas mal la pub, ca fait parler lol. Je connais quelqu'un qui avait reçu la visite d'un faux huissier envoyé par Free quand il avait voulu se désabo de son internet (j'ai pas dit que l'offre était inintéressante mais bon...)
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Franchement gally, j'en sais rien. J'observe seulement que tu ne jures que par les bagnoles allemandes et les supermarchés allemands lol, ca devient une obsession !. Au fait je suppose que vous avez du voir les résultats des pays qui ont adoptés la TVA sociale en Europe (dont l'Allemagne). Il y a un article wiki sur la TVA social très interessant et qui étudie le danemark/allemagne etc et dont les resultats semblent positifs même si tout n'est pas encore très clair (http://fr.wikipedia.org/wiki/TVA_sociale). A priori si ca marche ailleurs... Quant à la revision du système fiscal français, la gauche (et la droite) pourrait dans l'optique de la tva sociale proposer en plus des mesures de redistributions par exemple plutôt que tout nier en bloc. D'ailleurs il faut avouer que le danemark, bien qu'ayant le taux de TVA le plus élévé d'europe, a finalement globalement des impositions plus proportionnelles que la france (toujours d'apres le wiki, partie effets de la tva sociale). MMais de plsu en plus de voix s'élévent pour une reforme complète, peut être pour le prochain mandat ?
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hu? le protectionnisme extra européen comme politique je l'ai donné comme proposition quelques postes plus hauts. Je posais cette question à gally surtout. Faire du protectionnisme intra européen conventionnel (je répète pour la troisième fois, c'est là qu'est notre principal déficit) c 'est sortir du marché unique, c 'est ce que tu souhaites ? Moi pour l'instant non, d'où des politiques différentes de "protectionnsime non conventionnel", les seules qui nous reste, comme la tva sociale
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Donc maintenant vous pouvez nous expliquer ce qu'il faut faire puisque ca ne sert à rien d'essayer d'améliorer notre compétitivité puisque comme il est dit dans cet article, on lutte de toute façon contre "des pays esclavagistes qui ont des coûts dix fois moins chers" ? Votre solution c'est de nous laisser creuver la bouche ouverte sans rien faire c'est çà ? (en plus comme ci nos principaux concurrents n'avaient pas le même niveau de vie à peu près lol) Enfin bon jusqu'à présent améliorer la compétitivité de la France, oulala c 'est vilain ca veut juste dire que les patrons vont s'en mettre plein les fouilles, il faut surtout pas améliorer notre compétitivité, continuons à acheter des produits étrangers pendant les 20 prochaines années yeah !!! non sérieusement, c 'est quoi vos solutions ?
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Il semble que la presse italienne discute de l'intérêt de leur programme F35 qui coûterait 16 milliards d'euros sur 10 ans. Le nouveau gouvernment "technique ", moins pro-américain, pourrait chercher là des moyens d'économies sous la pression des marchés. Le fait que l'italie participe industriellement au projet doit sans doute les faire hésiter aussi.
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La TVA sociale est une aide pour s'ajuster par rapport aux autres pays européens, pas par rapport à la chine (seulement 10% de nos importations contre +60% pour l'europe). Notre principal déficit se fait avec les autres pays européens; Ces dernières années, il y a eu de grosses délocalisations de l'industrie automobile... vers l'espagne (ex renault , -18% effectifs en france et +10% en espagne de mémoire... alors que le marché auto espagnol s'effondre !). Pour ce qui est de la politique extra européenne, je préconnise une augmentation des droits de douanes. Enfin, bon, pour la consommation... Nous ne consommons pas trop justement ?(on a aussi trop profité de la stabilité de l'euo, Madelin le dit). Donc favorisons nos industries par rapport à des pays comme l'espagne, l'italie, au détriment d'une sur consommation. C'est ce qu'a fait l'allemagne, il faudra que gally nous explique pourquoi l'allemagne, pays industriel s'il en est, s'est tant tenu la ceinture au niveau des salaires pendant ces 12 dernières années.
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L'argumentaire de Madelin comme quoi cette action va toucher aussi le secteur non exposé à la concurrence internationale (en gros le tertiaire je dirais, soit facile 70%) semble en effet montrer des limites de la porté de la maneuvre. Cependant on est tous preneurs de meilleure méthode, si ca existe. Cependant, dire que l'industrie n'est pas interessée par les charges salariales est contredite par les études les plus sérieuses, n'en déplaise à M. Madelin. En effet, l'industrie a déjà parlé. Outre les syndicats agricoles et des CGPME qui sont favorables (mais qu'on pourrait juger comme partiaux... enfin bon les agriculteurs essayent plus de survivre face à la concurrence que de s'en mettre plein les poches même chose poru les PME) à cette mesure, on peut se référer aux études de l'INSEE sur l'industrie. http://www.insee.fr/fr/themes/document.asp?ref_id=ip1188®_id=0#inter3 Les sondages auprès des patrons des entreprises industrielles montrent que le principal handicap français provient de la fiscalité et du coût du travail. De plus , cette étude très complète et qui peut servir de référence pour notre cas montre que la principale raison à la délocalisation donnée par nos industriels et due à, je cite, "deux tiers d’entre elles jugent très importante la possibilité de réduire les coûts salariaux". Il va sans dre que la part des industriels de l'automobile est prépondérante dans ce sondage, étant la plus grosse industrie. Il paraît donc peu probable que la raison salariale ne soit pas d'importance pour eux aussi. De toute façon, dans notre cas étudié ici, c'est l'état de l'industrie française en général qui nous interesse.
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Tu reprends l'argumentaire de Hollande, lequel me paraît très faible. Je pense que certains acheteurs comparent des golfs à des C4, en tout cas c'est ce que je ferais (mais tu dois avoir des chiffres). Je suppose que tu as aussi des chiffres qui expliqueront de même pour des comparatifs C4/Focus, C4/Opel Astra, C4/ fiat Bravo etc etc... ? On commence aussi à construire des modèles statutaires en france (DS) Il existe énormément de modèles construits hors de France. La PDM des françaises est de + de 50% en France (mais on sait tous qu'une part énorme est en fait fabriquée hors de france) Aujourd'hui on a un déficit commercial de 70 à 75 milliards d'euros, soit pire que celui de la Grande-Bretagne pendant la période "cool britannia". Nous sommes déficitaire dans le secteur automobile ,a lors que nous avions avant un excédent de 2 milliards environ. C'est complétement aberrant de penser que nous, qui possédons 2 des plus gros constructeurs mondiaux, soyons en deficit.
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Donc on a une citroen C4 qui coûte genre 20 000 euros. On baisse les charges patronales de 10% ca fait baisser genre 300 euros (au hasard) tandis que la golf augmente de disons 200 euros : ca a un impact de +0 sur les ventes de ces modèles d'après Gally ? Je ne comprends pas pourquoi.
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Donc on a une citroen C4 qui coûte genre 20 000 euros. On baisse les charges patronales de 10% ca fait baisser genre 300 euros (au hasard) tandis que la golf augmente de disons 200 euros : ca a un impact de +0 sur les ventes de ces modèles d'après Gally ? Je ne comprends pas pourquoi.