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Ben

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Tout ce qui a été posté par Ben

  1. Ben

    Les Frégates de la Royale

    cette fregate sera immergée? dans ce cas, sera t'elle cible d'exercice pour l'aeronavale (entrainement exocet), a l'artillerie, ou alors a la torpille (ironique pour une fregate asm)? un plastiquage en regle, ça a moins de panache, je trouve...ca serai faire preuve de respect que de l'envoyer par le fond par les armes...bon, ok, le capitaine peut descendre avant...petit joueur...
  2. le brimstone sera certainement une arme utile sous rafale. moins souple, mais dans son domaine d'emploi plus efficient. moins cher, plus leger, moins de trainée...pas une arme a tout faire, mais certainement pas inutile. ma peur c'est qu'il serve aussi de pretexte pour eviter de developper une version 125 de l'aasm qui me parait aujourd'hui un peu plus proche du brimstone mais tellement plus souple (plus encore que la version 250)
  3. Ben

    Marine Britannique

    super, perry!, ya pas un "keypublishing" pour les sous marins? voila un truc a linker aux fans britons :p
  4. Ben

    Marine Britannique

    Oui, c'est ce que je pensais. mais on est d'accord, si les ballasts fonctionnent, ils suffisent a assurer la remontée tant bien que mal (pour la sauvegarde).
  5. Ben

    Marine Britannique

    ca commence a faire, et la c'est pas un systeme annexe. cependant, je pensais qu'un sous marin pouvait remonter en surface juste avec les ballasts, a vitesse nulle si les barres sont reglées a plonger, bon, c'est peut etre pas evident de remonter bien droit sans aucune erre, mais bon, on remonte quand meme, non? sur une note humoristique, on leur propose 7 suffren pour remplacer leur fleuron? a supposer bien sur que le suffren se debrouille mieux a son lancement, mais plus ca va plus ca devient facile de faire mieux...
  6. Cela dit ça n'est pas le but. on peut donc dire qu'on limite les dommages collatéraux, avec en bonus une légère économie financière a l'achat et a l'entretien je suppose. (le stockage doit être moins contraignant)
  7. encore faut il avoir un satellite geostationnaire dispo dans la region du monde ou tu opere...
  8. Ben

    Le successeur du CdG

    une peur pas completement injustifiée il faut dire...
  9. Ben

    Le successeur du CdG

    je me demande pourquoi quand certains parlent de PA2, tu nous dit que c'est du paluchage, de la reverie erotique, en revanche, tes fantasmes de bpc stobar ça non bien sur =D...on a bien plus de chance je pense d'avoir un pa2 qu'un bpc stobar, pourtant^^ le pa2, il est désiré par le gouvernement même si hors de portée financiere (du moins pas dans nos priorites) alors que le bpc stobar, on nous le donnerai que notre amirauté/gouvernement n'en voudraient pas...sinon, on en entendrai parler ailleurs que dans tes reves, BPC... ;)
  10. y a- t'il des missiles reunissant le meilleur de deux mondes? subsoniques et discret en approche et accelerant en supersoniques sur les 10 ou 15 derniers kilometres pour rendre toute interception la plus difficile possible?
  11. Ouais, mais faut voir, certaines ont des obus de 900mm, et certaines sont même carrement des bombes atomiques, alors ca peut faire une sacré puissance de feu! Tapez pas je sors, je sors!!
  12. Ben

    Bourget 2011

    pfff philippe si tu veux etre reconnu, viens avec la demoiselle de ton avatard...je suis sur que tu auras du succes!
  13. Ben

    Les FREMM de la Marine Nationale

    si on devait s'amuser a faire la guerre seuls en lybie, surtout, on ne la ferai pas avec une main dans le dos comme actuellement. on interviendrai au sol. si on avait debarqué au sol les force dont on dispose, juste la france...sans doute pas bezef, mais franchement largement assez pour demolir kadhafi a mon avis (pas un avis d'expert bien sur). vous me direz, avec ses deux ou trois s300, il aurai peut etre pu proteger une base militaire, et garder quelques appareils, mais assez pour stopper une offensive motivée? j'en doute... Enfin, j'aime bien comme vous avez l'air de considerer ces s300 comme invincibles, même en petit nombre...sensés pouvoir detruire un missile de croisiere, ok, mais insaturable? est ce qu'on pourrai perdre des avions? peut etre mais si on est "vraiment" en guerre ca peut s'accepter, ca doit même s'accepter, quand on a pas les moyens de faire la guerre a zero pertes. faut arreter le miserabilisme deux secondes, si la france, même seule, vouait renverser kadhafi conventionellement, elle le pourrait. par contre ca suppose une vrai guerre, avec des prises de risques, des morts, et le rappatriement probable de pas mal de nos moyens opex. En revanche, non, on ne peux pas obliterer la lybie a coup de scalp uniquement, ni maitriser kadhafi d'une main en jonglant avec une autre guerre, des opex variees et tout en assurant les operation de temps de paix de l'autre.
  14. Ben

    [Rafale]

    ah oui en effet :p donc vu la presence de la voie tv, difficile de comparer pirate et osf au poids (si tant est que ça ai un sens)
  15. Ben

    [Rafale]

    pirate= uniquement ir, mais l'osf combine ir et voie visible a l'origine...les 87 kg ca correspond a celui la ou a la version juste tv? ou alors l'osf ng?
  16. ah? il me semblai justement que l'appareil avait touché l'eau a l'horizontale et a peu pres entier
  17. Ben

    Le successeur du CdG

    il y a peut etre aussi une question de stockage de munitions, aujourd'hui la tonne de bombe prend plus de place, a l'epoque du clem on entassait davantage je crois.
  18. Ben

    Le successeur du CdG

    il doit etre assez facile de larguer les bidons vide au pire, ils devraient flotter, donc hop on recupere apres, et le tour est joué... bon pas une pratique courante mais si on est limite une fois de temps en temps, c'est mieux que de bousiller des armes, ou pire un avion voir son pilote^^
  19. pascal evoque l'instabilité de l'aasm 125 lié a son poids plus faible. est il envisageable de deployer les surfaces de controle inferieures juste avant le largage? ce qui pourrait donner assez de controle pour permettre une separation propre, avant ouverture des surfaces de controle superieures comme a ce jour, juste apres le largage.
  20. Ben

    Le successeur du CdG

    je connait pas les valeurs exactes de masse max a l'apontage, mais deja le fait de tourner un peu histoire de vider le kero, ca permet d'alleger pas mal la bete (hem, sans oublier les vide vite ouverts, bien sur), ensuite tant qu'a larguer quelque chose je suppose que ca serai d'abord les bidons vide, qui doivent pouvoir se recuperer a la baille...apres, question de masse avec 6 aasm ca doit passer (il me semble) et le scalp ventral aussi, apres tout la reco ng, il doivent bien se reposer avec (même si elle pese sans doute moins lourd.) maintenant si tu cherche la merde avec 6 aasm + un scalp...faudra ptet larguer 2 ou 4 aasm :p
  21. Ben

    AASM

    on note que la portée dans ces conditions est bien plus faible (15 km) quoi que le communiqué ne dit pas si l'appareil tireur etait haut ou pas. j'ajouterai que la même chose avec une aasm 125 serai sans doute encore plus facile...plus de portée, sans doute meilleure manoeuvrabilité aussi car mêmes surfaces de controle mais masse et inertie moindre=meilleure reactivité...je pense que ca serai vraiment un gros plus la version 125... (avis modeste d'un type sans bagage tech sur le sujet, bien sur...) Bravo!!
  22. Ben

    Le successeur du CdG

    ca m'etonnerai que les f-18 et f-35 aient autant de marge en matiere de matos a rammener a bord que le rafale, il me semble que c'est justement un des avantages de son relativement faible poids a vide.
  23. Ben

    Le successeur du CdG

    la "souplesse" des brins est elle importante a prendre en compte ou l'allongement est il négligeable? plus le brin est long, plus son allongement eventuel sera important, mais j'imagine que même en prenant en compte un echauffement important la prise de longueur doit se compter en centimetres...
  24. Ben

    Les BPCs Egyptiens

    Ils ont sans doute une inddustrie de defense développée, mais s'ils veulent le mistral et les programmes de commandement avec, c'est sans doutes qu'ils n'ont pas les moyens/pas le temps de développer la même chose eux même... La question que je me pose, c'est la suivante: dans le cas du f 35, chacun sait que les americains qui gardent les codes sources ont la main sur le systeme. maintenant, est il possible de conserver une porte d'entrée dans le systeme sans que les russes le sachent quand on leur vent la becane? leur donner les codes, mais avoir planqué quelque part un programme a nous, un truc qu'ils ne pourraient pas desactiver a moins de demonter tout le programme, même si ils disposent des codes source? je suis une bille en informatique, alors j'ignore dans quelle mesure c'est possible, facile ou pas a mettre en place pour nous, et facile ou pas a dejouer pour eux.
  25. c'est donc un armement qui conviendrai tout a fait a l'attaque de cible type fremm asm aussi, même si l'aasm lui même est une cible interceptable, son faible cout permettrai de l'envoyer par bordées de 8 (4 par rafale une patrouille de deux), sans compter que comme ca a été dit pendant qu'on harcele les elements "faible" d'un convoit avec de l'aasm on peut simultanement envoyer un ou deux exocets sur des navires mieux defendus, avec des profils d'attaque aussi differents et des angles d'approche variés, ya de quoi mettre en difficulté n'importe quel systeme de défense^^
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