Claudio Lopez

Info reprise dans la tribune. http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/bombardier-tensions-commerciales-entre-le-canada-et-les-etats-unis-718285.html Ce qui est fort est que la source de la plainte vient de..... BOEING ! Comme si les entités civiles et militaires de Boeing ne se connaissaient pas ! C'est incroyable ! Imaginez Airbus faire la même chose ! Inimaginable ... Toutefois, je ne vois pas les états unis mettre son voisin du nord au pied du mur, car ils ont beaucoup trop d'intérêts commun en jeu. Après le coup de gueule de Trudeau, BOEING va redescendre sur terre et ne pourra pas exiger le beurre et l'argent du beurre au Canada. Bref qu'ils arrêtent d'abuser de leur position dominante! Bombardier aviation joue sa survie avec ce programme et l'état canadien va tout faire pour assurer la survie à son fleuron quit à vendre à perte les 100 premiers exemplaires...

Moi je ne comprend pas la chose comme ça ! M. HOKE souhaite la collaboration active de la France pour co-développer cet avion ! Or cela est immense honneur de reconnaître le savoir faire de l'industrie aéronautique française ! M. HOKE souhaite impliquer les industriels français pour co-développer ce nouvel appareil vu notre expertise en la matière . Certes l'état Français n'a pas besoin d'un nouvel appareil à cause du Rafale donc on ne financera pas ce nouvel appareil . Toute fois, je pense que Dassault, Thales, SAFRAN et compagnie se feront une joie d'apporter leur aides et de faire travailler leur bureaux d'études et d'améliorer leurs outils de travail avec de l'argent public allemand . Puisque les allemands réclament la collaboration de nos fleurons de l'aéronautique, pourquoi refuser ? Puisqu'ils sont prêt à payer tellement ils ne font pas confiance à leurs industriels ! Donc maintenant, il ne me reste plus qu'à soumettre cette proposition aux allemands ! :) Attendez deux secondes... je viens d'avoir un retour de leur part , et il s'agit d'un refus sec, violent et ils sont même très furieux ! Bizarre ... je ne comprends pas ? Pourtant, je pensais qu'ils voulaient de l'aide pour leur futur avion ? Et là, ils n'en veulent plus ? Il y a quelque chose que je n'ai pas compris ?

Finalement, les saoudiens risquent de nous la mettre à l'envers avec le fameux contrat SAWARI II qui pourrait ne JAMAIS se faire ! En effet, les espagnols de Navantia seraient favoris ! http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/armement-l-arabie-saoudite-va-t-elle-planter-un-poignard-dans-le-dos-de-la-france-716778.html

Donc apparemment, le changement de denomination du ministre de la défense en ministre des armées n'est pas innocent.. Dans le portrait de la ministre ci dessous, on apprend des petites choses intéressantes http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/sylvie-goulard-l-inattendue-ministre-des-armees-716094.html Notemment sur la politique des exportations d'armement qui sera toujours gérer par ... LEDRIAN (On ne change pas une équipe qui gagne :) ) et la politique industrielle de l'armement ne serait gérée non plus par son ministère... Du moins, Macron n'aurait pas encore tranché sur quel ministère aura ce role...

Le contexte a changé, elle est fini l'époque auquel le budget de la Defense était la variable d'ajustement. Nos soldats se battent partout dans le desert, en Irak, en Syrie sans parler de la menace russe et des attaques informatiques et surtout notre industrie de pointe pour continuer à être compétitive a besoin d'investissement d'argent publique pour maintenir son rang.

D'après La Tribune , Le Drian va conserver sa casquette de VRP de l'armement français. notemment pour les Mega Contrats : Bref, il va essayer d'appliquer la même méthode pour dans les autres domaines de l'industrie française. Quand à Sylvie Goulard, on sait juste qu'il s'agit d'une femme à poigne. Bref Wait and see. De toute manière, elle n'aura pas besoin de se battre pour augmenter les crédits de son ministère car Macron (et tout les candidiats) ont fait une priorité pour augmenter le budget de la défense.

C'est énorme 60 gripen destinés au "leasing" ou à une éventuelle vente ! Quel a été la stratégie de l'état suédois d'avoir fabriqué autant de Gripen en "plus" sans avoir les clients derrière ? Surtout que les pays acheteurs de Gripen sont dans l'écrasante majorité des clients avec des budgets defenses riquiqui . Même le Brésil ne va pas les payer de suite... Et pourtant, je pense que la stratégie suedoise était une bonne stratégie : fournir un avion moderne avec des performances respectables et qui ne soit pas une bête de course dans tout les domaines . Et cela pour les pays à petit budget...

Trappier a indiqué être en négociation avec l'Inde pour vendre 50 Rafales supplémentaires ! Source : Dépêche sur BFM Bref, il y a de grandes chances que le prochain 4 ème contrat soit de nouveau avec l'Inde. Finalement, on commence à s'approcher des chiffres du MMRCA sauf que ces Rafales seront en très grande parties construits en France.

Je ne pense pas.. Même si l'Autriche est un pays "riche", ses forces armées ne sont que symbolique et je les vois mal (RE) mettre beaucoup d'argent pour leur armée de l'air surtout après le scandale des Eurofighter. Je pense qu'ils opteront pour le gripounet qui correspond parfaitement aux besoins du pays : Police du ciel et rien d'autre. Mais bon la seule chance du Rafale serait le prix du gripounet qui aux derniers standards serait pas beaucoup moins chère que le Rafale...

Enders est un pragmatique et il n'a pas l'air d'avoir l'esprit cocardier ... Les déboires de l'A 380 et de l'A 400M n'ont pas commencé sous son mandat et ces 2 "bombes à retardement" ont explosé juste avant sa présidence. Mais la bombe des Eurofighter autrichien vient juste d'exploser à l'instant et là il est en partie responsable vu que c'est lui qui a géré ce contrat à l'époque apparemment.

Pour noyer le poisson au sujet du catastrophique contrat des Eurofighter T1 , l'Autriche charge ..... AIRBUS et surtout Tom Enders ! Et réclamme 1,1 milliard d'euros de dédommagement ! http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/04/27/le-patron-d-airbus-vise-par-une-enquete-en-autriche_5118549_3234.html Maintenant la question est qui va payer ! A cette époque, c'était Cassidian qui a vendu ces avions ! Donc ce serait la maison mère donc le groupe AIRBUS qui va devoir payer les incartades de son ancienne filiale militaire ?

Mais pourquoi continuer à commenter ce prospect sachant que Cabirol a déjà bien expliqué que ce contrat aurait très peu de chances d'aboutir pour des raisons d'agendas politiques. Bref, inutile de spéculer dessus et attendons que les élections malaysiennes et françaises se soient déroulés et si Macron passe alors là (Avec Le Drian reconduit), on pourra reprendre nos prospects fiction :)

Une autre compagnie iranienne s'offre de nouveaux une Mega commande de Boeing . http://www.lemonde.fr/international/article/2017/04/05/la-vente-d-avions-par-boeing-a-l-iran-pose-un-dilemme-a-donald-trump_5106288_3210.html Avec les déclarations fracassantes de Trump sur l'Iran , on avait tous pensé que Airbus avait une carte à jouer en reprenant les annulations de commandes éventuelles. Et bien, il n'en est rien ! BOEING enchaîne même avec une nouvelle Mega commande en provenance d'Iran ! On pourrait se dire : Est ce que les iraniens seraient maso ? Et ben réfléchissant un peu : Pas tant que ça ! En effet, avec cette mega commande, les dirigeants Iraniens mettent Trump au pied du mur au sujet de ses promesses : "AMERICA FIRST" ! Car tout les lobbys de l'aeronautique américain vont entrer en action pour faire plier Trump au sujet de sa politique aggressive envers l'Iran. Du coup, Trump va être obligé d'être plus conciliant avec l'Iran et devra metre de l'eau dans son vin quit à déplaire aux "alliés" saoudiens et des monarchies du Golfe

Après il s'agit de la version de mon formateur, la réalité et le fin de mot de cette histoire, je ne la connais pas...

Apparemment, l'affaire aurait été classé sans suite car il se serait avéré que la brillante étudiante en question était de bonne foi car elle a un système de pensée assez particulier qui l'aurait poussé à tout télécharger et à faire le tri ensuite... Du moins, c'est l'explication que m'avait donné mon formateur lors d'une formation Microsoft .

L'avion n'a vraiment pas besoin de cela, après les très nombreux incidents techniques qui ont émaillé son développement : les 8 millions de lignes de code du système informatique de bord sont vulnérables aux cyberattaques et faisaient « planter » le radar, l'avion est mal protégé contre la foudre, les commandes de vol se montrent capricieuses lors de certaines phases d'attaque, tout comme le casque du pilote censé afficher des informations critiques dans sa visière, la soute à munitions s'échauffe à grande vitesse... En plus, la Chine est soupçonnée d'avoir volé les plans de l'avion et de connaître en détail les technologies de furtivité utilisées. Et, pour ne rien arranger, les coûts d'entretien sont décuplés par des composants qui s'usent beaucoup plus rapidement que prévu, des trains d'atterrissage aux systèmes de survie, en passant par les turbines du réacteur. Pour un article d'une presse généraliste, je trouve que le journaliste s'est assez bien informé sur le sujet et qu'il a été assez précis comme-çi Jean Guisnel l'avait relu En tout cas, je me demande encore combien de boa constrictor, les pays "partenaires" du programme arriveront à avaler . Autant les Norvégiens s'en foutent avec leur Petro$ et les Israeliens avec leurs subventions mais pout tout les autres, ils doivent avoir sérieusement à avoir mal aux fesses . Surtout que bon nombre d'entre eux ne peuvent plus faire marche arrière... Mais bon sang, comment arrivent-ils à faire passer la pillule à leurs opinions publique devant une telle humilialtion et un tel gâchis financier !

C'était l'époque ou je crois que c'était Cassidian (du moins EADS) qui a mené ce contrat. Biensur AIRBUS avion civile n'avait strictement rien à voir avec ce contrat mais depuis que EADS a changé de nom, pour l'image du public mondiale , les français vont se retrouver autant dans le bas des accusés que les allemands.

Non, non tout ce qui concerne les diplômâtes, les corps d'état, les militaires en formation pourront continuer à aller aux states. L'Irak et Les Etats-Unis ne sont plus en guerre aux dernières nouvelles. Le mesure vise surtout les réfugiés et les citoyens lamda. Mais bon... De nombreux irakiens vivent déjà aux states , eux aussi ne seront pas concernés par cette interdiction. Cela s'explique aisément : PETROLE ! :) La plupart des terroristes du 11 septembre ont beau être des saoudiens, les Etats-Unis ont beaucoup trop d'intérêts dans ce pays et d'expatriés qui vivent en Arabie pour lancer une telle mesure. En effet, si les saoudiens appliquent la réciprocité, les états unis perdraient beaucoup trop ... De plus, l'Arabie saoudite paye régulièrement le "Pizzo" , l'impôt consistant à acheter régulièrement de l'armement US au prix fort pour continuer à bénéficier du parapluie américain.

Refouler les citoyens iraniens, c'est fort ! En effet, l'écrasante majorité des groupes djihadistes sont le fait de groupes sunnites dont leur pires ennemies sont justement les chiites ! En tout cas si il y en a qui doivent faire la gueule aux Etats-Unis, ce sont bien les industriels américains, que ce soit dans l'automobile , le secteur petrolier, des contacts ont été établies. Et surtout, c'est au siège de Boeing que l'on s'inquiète car si Trump ne revoit pas sa décision très vite, la Mega commande iranienne concernant l'achat des Boeing récemment passé , va être définitivement annulé. Mais comme Trump veut avant tout défendre les intérêts américains, la sanction va être levé sinon , Airbus peut commencer à sourire :)

L'Arabie saoudite, l'art d'acheter des armes à gogo et ne pas savoir s'en servir. Ce pays m'étonnera toujours...

Non, je n'y crois pas unze seconde, tout comme avec la Norvege, la Pologne, la Coree, ils souhaitzront absolument avoir le parapluie americain.

Effectivement les poulets ont sorti le pop corn et regardaient la scène d'une manière désintéressé :) Je ne pensais pas que le sRusses avaient des robots mitrailleuses pour les épauler (Walter White s'en ait inspiré avec sa voiture ) . Le monde de Skynet est en marche :)

Pourtant les etats unis leur ont déjà répondu gentilment qu'ils ne sont pas des alliés assez fiable pour avoir des F35 ( au grand désespoir de Lockheed) . Pourtant les Qataris doivent remercier les américains de ne pas leur vendre cet avion hors de prix et qu'ils devront se contenter des F15 last génération mais la prince veut toujours avoir la "meilleure" avion.

Effectivement, si il y a remplacement d'ambassadeur, ce sera uniquement dans les grands pays sensible. Sino

DCNS a touché intégralement son argent, ils s'en foutent .. Et il me semble que l'Egypte n'a payé qu'une partie du totale des 2 BPC et c'est la COFACE et un pool de Banque qui a prêté l'argent pour payer la difference. Bref, ce genre de pratique n'a rien d'exceptionnel et cela se pratique souvent pour les pays qui n'ont pas de petro-$...